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一種健身機(jī)車頭裝置制造方法

文檔序號(hào):1621640閱讀:248來源:國知局
一種健身機(jī)車頭裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種健身機(jī)車頭裝置,包括有車頭桿以及設(shè)置在車頭桿上方的扶手和控制面板;車頭桿上端部朝機(jī)架后方的側(cè)壁上焊接有一個(gè)連接片,連接片通過螺釘連接有一車頭座,車頭座通過螺釘連接有一個(gè)前封蓋,前封蓋與車頭座配合包住車頭桿的上端部;前封蓋上還通過螺釘連接有一個(gè)掛鉤。車頭座上設(shè)有扶手連接部和連接壁,所述的扶手固定連接在扶手連接部上,所述的連接壁上鉸接有一個(gè)面板座,面板座的下方設(shè)有與所述連接壁配合的鉸接壁,鉸接壁與連接壁之間通過一鉸接螺栓連接,所述控制面板通過螺釘固定連接在面板座上方。該健身機(jī)車頭裝置結(jié)構(gòu)牢固,各部件結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn),安裝連接方便。
【專利說明】一種健身機(jī)車頭裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于室內(nèi)健身器械【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]健身機(jī)也稱為功率自行車,可以調(diào)整運(yùn)動(dòng)時(shí)的強(qiáng)度,起到健身的效果,所以人們把它稱為健身機(jī)。屬于典型的模擬戶外運(yùn)動(dòng)的有氧健身器材亦被稱為心肺訓(xùn)練器材。主要是通過身體較長(zhǎng)時(shí)間,適當(dāng)強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)來促進(jìn)心血管的運(yùn)動(dòng),加快新陳代謝,增強(qiáng)心臟和肺部功能,從而改善人體的體質(zhì)?,F(xiàn)有的健身機(jī)車頭結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,部件繁多,組裝麻煩,生產(chǎn)成本聞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)、緊湊,各部件連接牢固的健身機(jī)車頭裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型之目的,采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種健身機(jī)車頭裝置,包括有車頭桿以及設(shè)置在車頭桿上方的扶手和控制面板;車頭桿上端部朝機(jī)架后方的側(cè)壁上焊接有一個(gè)連接片,連接片通過螺釘連接有一車頭座,車頭座通過螺釘連接有一個(gè)前封蓋,前封蓋與車頭座配合包住車頭桿的上端部;前封蓋上還通過螺釘連接有一個(gè)掛鉤。車頭座上設(shè)有扶手連接部和連接壁,所述的扶手固定連接在扶手連接部上,所述的連接壁上鉸接有一個(gè)面板座,面板座的下方設(shè)有與所述連接壁配合的鉸接壁,鉸接壁與連接壁之間通過一鉸接螺栓連接,所述控制面板通過螺釘固定連接在面板座上方。
[0005]所述的扶手包括有弧形的第一管段以及依次對(duì)稱連接在第一管段兩端的第二管段、第三管段和第四管段,相鄰的各個(gè)管段之間均為圓弧過渡連接;其中兩個(gè)第二管段的延長(zhǎng)線形成20-25度的夾角,兩個(gè)第三管段的延長(zhǎng)線形成35-40度的夾角,兩個(gè)第四管段相互平行,并且兩個(gè)第四管段所在平面與第一管段所在平面形成50-60度的夾角;所述的第二管段上設(shè)有心率傳感器。所述扶手有多個(gè)管段構(gòu)成,用戶可自由選擇手部扶靠的位置,達(dá)到最舒適的使用狀態(tài)。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實(shí)用新型的有益效果是:該健身機(jī)車頭裝置結(jié)構(gòu)牢固,各部件結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn),安裝連接方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是健身機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是車頭裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3是車頭裝置的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖4是扶手的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]61、車頭桿;65、連接片;71、車頭座;711、扶手連接部;712、連接壁;713、鉸接螺栓;72、前封蓋;73、掛鉤;81、扶手;811、第一管段;812、第二管段;813、第三管段;814、第 四管段;82、心率傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做一個(gè)詳細(xì)的說明。
[0013]根據(jù)圖1至圖4所示,本實(shí)施例所述的一種健身機(jī)車頭裝置,包括有車頭桿61以及設(shè)置在車頭桿61上方的扶手81和控制面板91 ;所述的車頭桿61下端部連接在機(jī)架上,車頭桿61上端部朝機(jī)架后方的側(cè)壁上焊接有一個(gè)連接片65,連接片65通過螺釘連接有一車頭座71,車頭座71通過螺釘連接有一個(gè)前封蓋72,前封蓋72與車頭座71配合包住車頭桿61的上端部;前封蓋72上還通過螺釘連接有一個(gè)掛鉤73。車頭座71上設(shè)有扶手連接部711和連接壁712,所述的扶手81固定連接在扶手連接部711上,所述的連接壁712上鉸接有一個(gè)面板座911,面板座911的下方設(shè)有與所述連接壁712配合的鉸接壁912,鉸接壁912與連接壁712之間通過一鉸接螺栓713連接,所述控制面板91通過螺釘固定連接在面板座911上方。
[0014]所述的扶手81包括有弧形的第一管段811以及依次對(duì)稱連接在第一管段811兩端的第二管段812、第三管段813和第四管段814,相鄰的各個(gè)管段之間均為圓弧過渡連接;其中兩個(gè)第二管段812的延長(zhǎng)線形成20-25度的夾角,兩個(gè)第三管段813的延長(zhǎng)線形成35-40度的夾角,兩個(gè)第四管段814相互平行,并且兩個(gè)第四管段814所在平面與第一管段811所在平面形成50-60度的夾角;所述的第二管段812上設(shè)有心率傳感器82。所述扶手81有多個(gè)管段構(gòu)成,用戶可自由選擇手部扶靠的位置,達(dá)到最舒適的使用狀態(tài)。
【權(quán)利要求】
1.一種健身機(jī)車頭裝置,其特征在于:包括有車頭桿以及設(shè)置在車頭桿上方的扶手和控制面板;所述的車頭桿上端部朝機(jī)架后方的側(cè)壁上焊接有一個(gè)連接片,連接片通過螺釘連接有一車頭座,車頭座通過螺釘連接有一個(gè)前封蓋,前封蓋與車頭座配合包住車頭桿的上端部;前封蓋上還通過螺釘連接有一個(gè)掛鉤;所述的車頭座上設(shè)有扶手連接部和連接壁,所述的扶手固定連接在扶手連接部上,所述的連接壁上鉸接有一個(gè)面板座,面板座的下方設(shè)有與所述連接壁配合的鉸接壁,鉸接壁與連接壁之間通過一鉸接螺栓連接,所述控制面板通過螺釘固定連接在面板座上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種健身機(jī)車頭裝置,其特征在于:所述的扶手包括有弧形的第一管段以及依次對(duì)稱連接在第一管段兩端的第二管段、第三管段和第四管段,相鄰的各個(gè)管段之間均為圓弧過渡連接;其中兩個(gè)第二管段的延長(zhǎng)線形成20-25度的夾角,兩個(gè)第三管段的延長(zhǎng)線形成35-40度的夾角,兩個(gè)第四管段相互平行,并且兩個(gè)第四管段所在平面與第一管段所在平面形成50-60度的夾角;所述的第二管段上設(shè)有心率傳感器。
【文檔編號(hào)】A63B22/04GK203469314SQ201320471797
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月2日
【發(fā)明者】吳銀昌 申請(qǐng)人:寧波昌隆健身器材有限公司
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