專利名稱：船模柔性動(dòng)力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船模柔性動(dòng)力裝置，屬于船舶領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
船模是縱多學(xué)生的愛(ài)好，而且能夠不斷地啟發(fā)學(xué)生的創(chuàng)作思維，但目前的船模，動(dòng)力系統(tǒng)均為硬軸傳動(dòng)，位置稍微裝得不好，摩擦力就很大，船的航行速度就會(huì)很慢，是一個(gè)急需解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種船模柔性動(dòng)力裝置。本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是現(xiàn)有船模動(dòng)力系統(tǒng)硬軸傳動(dòng)摩擦力大的不足。為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是船模柔性動(dòng)力裝置，包括彈簧軸、彈簧套、船體底板和電機(jī)，彈簧軸安裝在彈簧套內(nèi)，彈簧軸一端與電機(jī)相連接，彈簧套外包裹一層塑料軟管，彈簧套穿過(guò)船體底板。彈簧軸、彈簧套均為記憶鈦合金材料。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本裝置采用彈簧軟軸傳動(dòng)，傳動(dòng)性能好，摩擦力小，安裝極為方便，應(yīng)具有廣闊的市場(chǎng)空間。

圖I是本實(shí)用新型船模柔性動(dòng)力裝置的示意圖；圖中1、彈簧軸2、彈簧套 3、船體底板 4、電機(jī)。
具體實(shí)施方式
船模柔性動(dòng)力裝置，包括彈簧軸I、彈簧套2、船體底板3和電機(jī)4，彈簧軸I安裝在彈簧套2內(nèi)，彈簧軸I 一端與電機(jī)4相連接，另一端與螺旋槳相連接；彈簧套2外包裹一層塑料軟管，主要用于防止船模漏水，彈簧套2穿過(guò)船體底板3。彈簧軸I、彈簧套2均為記憶鈦合金材料。本裝置的使用方法當(dāng)本裝置安裝好后，彈簧軸I上接上螺旋槳，電機(jī)4轉(zhuǎn)動(dòng)就可以帶動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)力，而且馬達(dá)的安裝位置基本不受限制，大大降低了船模的組裝難度，而且傳動(dòng)系統(tǒng)的摩擦力也小，航速也快。
權(quán)利要求1.船模柔性動(dòng)力裝置，包括彈簧軸(I)、彈簧套(2)、船體底板(3)和電機(jī)(4)，其特征是彈簧軸(I)安裝在彈簧套(2 )內(nèi)，彈簧軸(I) 一端與電機(jī)(4 )相連接，彈簧套(2 )外包裹一層塑料軟管，彈簧套(2)穿過(guò)船體底板(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的船模柔性動(dòng)力裝置，其特征是所述彈簧軸(I)、彈簧套(2)均為記憶鈦合金材料。
專利摘要船模柔性動(dòng)力裝置，屬于船舶領(lǐng)域，包括彈簧軸、彈簧套、船體底板和電機(jī)，彈簧軸安裝在彈簧套內(nèi)，彈簧軸一端與電機(jī)相連接，彈簧套外包裹一層塑料軟管，彈簧套穿過(guò)船體底板；彈簧軸、彈簧套均為記憶鈦合金材料。本裝置采用彈簧軟軸傳動(dòng)，傳動(dòng)性能好，摩擦力小，安裝極為方便。
文檔編號(hào)A63H29/22GK202554932SQ201220223660
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月18日
發(fā)明者陳景昊, 謝永和 申請(qǐng)人:浙江海洋學(xué)院