專利名稱：磁力控制的飛輪器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是與飛輪有關(guān)，特別是有關(guān)于一種磁力控制的飛輪器。
背景技術(shù)：
目前常見于健身車使用的磁控飛輪結(jié)構(gòu)主要包含有一輪體、二概呈圓弧形的磁性塊、一牽引裝置，以及二復(fù)位彈簧，其中該二磁性塊是以可偏擺的方式裝設(shè)于該輪體內(nèi)，該牽引裝置的一端是分別連接于該二磁性塊，且該牽引裝置的另一端是由一鋼索而連接于外部的一控制機構(gòu)，該二復(fù)位彈簧是分別連接于該二磁性塊；當(dāng)使用者欲改變上述磁控飛輪的磁阻力大小時，即利用外部的控制裝機構(gòu)以拉動該鋼索，在鋼索的拉力下，該二磁性塊是透過該牽引裝置而產(chǎn)生相對于該輪體內(nèi)壁的偏擺，使得該二磁性塊與該輪體內(nèi)壁之間的磁阻力產(chǎn)生變化，以達(dá)到調(diào)節(jié)運動量的目的。
然而，上述磁控飛輪的磁性塊的尺寸較大，使得該磁控飛輪于轉(zhuǎn)動時所產(chǎn)生的噪音也較大，此外，若該磁控飛輪的磁性塊采用強力磁石所制成時，亦容易因各該磁性塊的尺寸較大，造成彼此之間磁場的干擾，進(jìn)而導(dǎo)致調(diào)節(jié)運動量的效果不明顯，因此，該磁控飛輪無法確實達(dá)到使用者調(diào)節(jié)運動量的目的。
實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的在于提供一種磁力控制的飛輪器，其噪音小，且調(diào)節(jié)運動量的效果較為明顯。
為達(dá)成上述目的，本實用新型所提供的一種磁力控制的飛輪器，其特征在于，包含有一輪體；一承架，是設(shè)于該輪體，該承架具有一滑槽，該滑槽的一端至該輪體的內(nèi)周面的距離小于該滑槽的另一端至該輪體的內(nèi)周面的距離；一磁性件，是可滑移地設(shè)于該承架的滑槽內(nèi)；以及一彈性件，該彈性件的兩端分別設(shè)于該承架與該磁性件。
其中該滑槽概呈圓弧形。
其中該飛輪器具有一外蓋，該外蓋是罩蓋于該承架，該磁性件、該連接件，以及該彈性件是設(shè)于該外蓋與該承架之間。
其中該飛輪器具有一輪軸，該輪軸是穿過該輪體、該承架，以及該外蓋。
其中該飛輪器具有一連接件，該連接件的兩端是分別連接于該磁性件與該彈性件。
其中該承架具有一用以供該連接件繞設(shè)的導(dǎo)引件。
其中該連接件是為鋼絲。
其中該磁性件是由強力磁石所制成。
在本實用新型的一較佳實施例中，該滑槽的前端至該輪體的內(nèi)周面的距離小于該滑槽的后端至該輪體的內(nèi)周面的距離，當(dāng)該磁性件于該滑槽內(nèi)滑移時，該磁性件與該輪體的內(nèi)周面之間將產(chǎn)生明顯的磁阻力變化，以達(dá)到調(diào)節(jié)運動量的目的。


以下配合附圖列舉以下較佳實施例，用以對本實用新型的結(jié)構(gòu)及功效進(jìn)行詳細(xì)說明；其中所用附圖先簡要說明如下圖1是本實用新型一較佳實施例的立體圖；圖2是本實用新型一較佳實施例的立體分解圖；以及圖3是本實用新型一較佳實施例的剖視圖。
具體實施方式
請參閱圖1至圖3，本實用新型一較佳實施例所提供的磁力控制的飛輪器10，包含有一輪體20、一承架30、一外蓋40、一磁性件50、一連接件60、一彈性件70，以及一輪軸80。
該輪體20的一側(cè)是凹設(shè)有一容槽22，該輪體20具有一凸軸24，該凸軸24是位于該輪體20的中央位置，該凸軸24具有一穿通兩側(cè)的軸孔26。
該承架30概呈圓形，該承架30是容設(shè)于該輪體20的容槽22內(nèi)，該承架30具有一呈圓弧形的滑槽32，該滑槽32的前端322至該承架30圓心的距離大于該滑槽32的后端324至該承架30圓心的距離，使得該滑槽32的圓心是偏心于該承架30的圓心，此外，該承架30的中央位置具有一可供該輪體20的凸軸24穿設(shè)的第一穿孔34，且該承架30具有一概呈圓柱形的導(dǎo)引件36。
該外蓋40概呈圓形，該外蓋40是罩蓋于該承架30的外側(cè)面，該外蓋40與該承架30是藉由多數(shù)個固定栓42而相互固定，此外，該外蓋40具有一與該承架30的第一穿孔34相對應(yīng)的第二穿孔44，該第二穿孔44亦可供該輪體20的凸軸24穿設(shè)。
該磁性件50是由強力磁石所制成，該磁性件50是設(shè)于該外蓋40與該承架30之間，該磁性件50的前端是連接于外部的一控制裝置，該磁性件50是呈圓弧形，且該磁性件50的圓弧長是小于該滑槽32的圓弧長，使得該磁性件50是可滑移地裝設(shè)于該滑槽32內(nèi)。
該連接件60是為鋼絲，該連接件60是設(shè)于該外蓋40與該承架30之間，并繞設(shè)于該承架30的導(dǎo)引件36，該連接件60的一端是連接于該磁性件50。
該彈性件70是為彈簧，該彈性件70是設(shè)于該外蓋40與該承架30之間，該彈性件70的兩端是分別固定于該承架30與該連接件60的另一端。
該輪軸80具有一基板82、一由該基板82的一側(cè)延伸而出的身部84，以及一由該基板82的另一側(cè)延伸而出的頭部86，其中該身部84是穿過該輪體20的軸孔26、該承架30的第一穿孔34，以及該外蓋40的第二穿孔44，使得該基板82是可抵靠于該外蓋40；該承架30、該外蓋40，以及該基板82是由多數(shù)固定螺絲88而相互固定。
由上述可知，由本實用新型所提供的磁力控制的飛輪器10，當(dāng)該磁性件50位于該滑槽32的后端324時，由于該滑槽32的后端324較接近該承架30的圓心，亦即該滑槽32的后端324較遠(yuǎn)離該輪體20的內(nèi)周面，使得該磁性件50與該輪體20的內(nèi)周面之間的磁阻力較小，因此，使用者欲使該飛輪器10轉(zhuǎn)動所需的運動量較?。划?dāng)使用者利用該控制裝置將該磁性件50滑移至該滑槽32的前端322時，由于該滑槽32的前端324較遠(yuǎn)離該承架30的圓心，亦即該滑槽32的前端322較接近該輪體20的內(nèi)周面，使得該磁性件50與該輪體20的內(nèi)周面之間的磁阻力較大，因此，使用者欲使該飛輪器10轉(zhuǎn)動所需的運動量較大；由此，該飛輪器10是可透過該磁性件50與該輪體20之間相互作動的關(guān)系，使得該飛輪器10產(chǎn)生明顯的磁阻力變化，用以達(dá)到調(diào)節(jié)運動量的效果，此外，該磁性件50是由強力磁石所制成，其尺寸可依使用者的需要而縮小，因此，該飛輪器10轉(zhuǎn)動時所產(chǎn)生的噪音也較小。
值得一提的是，該滑槽32與該磁性件50的數(shù)目并不以實施例為限，該滑槽32與該磁性件50的數(shù)目只要有一個以上，即為本實用新型所要保護(hù)的標(biāo)的；另外，該連接件60的設(shè)置是為了使該承架30的空間運用較為靈活，該彈性件70亦可直接連接于該磁性件50，同樣可達(dá)到本實用新型的目的。
權(quán)利要求1.一種磁力控制的飛輪器，其特征在于，包含有一輪體；一承架，是設(shè)于該輪體，該承架具有一滑槽，該滑槽的一端至該輪體的內(nèi)周面的距離小于該滑槽的另一端至該輪體的內(nèi)周面的距離；一磁性件，是可滑移地設(shè)于該承架的滑槽內(nèi)；以及一彈性件，該彈性件的兩端分別設(shè)于該承架與該磁性件。
2.依據(jù)權(quán)利要求1所述的磁力控制的飛輪器，其特征在于，其中該滑槽概呈圓弧形。
3.依據(jù)權(quán)利要求1所述的磁力控制的飛輪器，其特征在于，其中該飛輪器具有一外蓋，該外蓋是罩蓋于該承架，該磁性件、該連接件，以及該彈性件是設(shè)于該外蓋與該承架之間。
4.依據(jù)權(quán)利要求3所述的磁力控制的飛輪器，其特征在于，其中該飛輪器具有一輪軸，該輪軸是穿過該輪體、該承架，以及該外蓋。
5.依據(jù)權(quán)利要求1所述的磁力控制的飛輪器，其特征在于，其中該飛輪器具有一連接件，該連接件的兩端是分別連接于該磁性件與該彈性件。
6.依據(jù)權(quán)利要求5所述的磁力控制的飛輪器，其特征在于，其中該承架具有一用以供該連接件繞設(shè)的導(dǎo)引件。
7.依據(jù)權(quán)利要求5所述的磁力控制的飛輪器，其特征在于，其中該連接件是為鋼絲。
8.依據(jù)權(quán)利要求1所述的磁力控制的飛輪器，其特征在于，其中該磁性件是由強力磁石所制成。
專利摘要一種磁力控制的飛輪器，包含有一輪體、一承架、一磁性件、一連接件，以及一彈性件，其中該承架是設(shè)于該輪體，該承架具有一呈圓弧形的滑槽，該滑槽的一端至該輪體的內(nèi)周面的距離小于該滑槽的另一端至該輪體的內(nèi)周面的距離，該磁性件是可滑移地設(shè)于該承架的滑槽內(nèi)，該連接件的一端是連接于該磁性件，該彈性件的兩端分別連接于該承架與該連接件的另一端；由此，該磁性件于該滑槽內(nèi)滑移時，該磁性件與該輪體之間將產(chǎn)生磁阻力變化，使得使用者調(diào)節(jié)運動量的效果較為明顯。
文檔編號A63B22/06GK2838678SQ200520129218
公開日2006年11月22日 申請日期2005年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月9日
發(fā)明者蕭清松 申請人:晨智實業(yè)股份有限公司