專利名稱：一種玩具車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種玩具車，更具體地說，涉及一種具有車門或其類似物的開啟或關(guān)閉機(jī)構(gòu)的玩具車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的玩具車多種多樣，玩賞者可以通過遙控器對(duì)其動(dòng)作靈活控制，具有一定的趣味性，但是，它們的功能比較單一，例如僅僅只能完成前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、停止等動(dòng)作，而不能自動(dòng)開關(guān)車門或車蓋，設(shè)計(jì)者往往將玩具車的車殼被設(shè)計(jì)成一個(gè)整體，忽略了玩具汽車形體結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)，因此，玩具車的游戲方式較單一，其趣味性受到限制，難以滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，提供一種能自動(dòng)打開或關(guān)閉車門和車蓋的玩具車，采用的技術(shù)方案如下一種玩具車，它包括車殼、底盤，其特征在于還包括至少一個(gè)驅(qū)動(dòng)車門和/或車蓋開閉的驅(qū)動(dòng)裝置。
所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括底盤上的電動(dòng)機(jī)、由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和連接機(jī)構(gòu)，連接機(jī)構(gòu)的一端與車門或車蓋固定連接，連接機(jī)構(gòu)的另一端連接與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以驅(qū)動(dòng)連接機(jī)構(gòu)而實(shí)現(xiàn)車門或者車蓋的打開或關(guān)閉。
所述的車門與底盤之間或車蓋與車殼之間安裝有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的作用是使車門或車蓋處于關(guān)閉狀態(tài)。
所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)齒輪、可滑動(dòng)的齒條和滑動(dòng)連接用的固定塊，電動(dòng)機(jī)的輸出齒與傳動(dòng)齒輪的輸入齒嚙合，傳動(dòng)齒輪的輸出齒與齒條嚙合，固定塊的作用是通過其斜邊或弧形邊的滑動(dòng)連接參與車門和車蓋的打開與關(guān)閉。
所述的固定塊可以是片狀梯形塊、有弧形邊的片狀塊或凸塊。
所述的連接機(jī)構(gòu)可以是包括連接桿、連接桿上條形滑槽和固定在底盤上的滑塊的機(jī)構(gòu)，滑塊處于滑槽中，滑塊與滑槽可以相對(duì)滑動(dòng)；該連接機(jī)構(gòu)也可以是包括連接桿和固定套管的機(jī)構(gòu)，連接桿位于固定套管中并且可以相對(duì)于套管滑動(dòng)；該連接機(jī)構(gòu)還可以是包括連接桿和連接桿一端的鉸接結(jié)構(gòu)的機(jī)構(gòu)。
本玩具車的車門(包括左車門和右車門)通過一連接桿與底盤連接，底盤上安裝有電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)齒輪和可以在底盤上滑動(dòng)的齒條，電動(dòng)機(jī)的輸出齒與傳動(dòng)齒輪的輸入齒嚙合，齒條的中部是一片狀梯形塊，齒條的前部與傳動(dòng)齒輪的輸出齒嚙合，其后部與另一傳動(dòng)齒輪的輸入齒嚙合；連接桿的一端與梯形塊的梯形邊滑動(dòng)連接并由其驅(qū)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)車門的的開閉，連接桿的另一端與車門固定連接，連接桿的中部沿連接桿的方向上設(shè)有一長(zhǎng)條形滑槽，底盤上固定有一滑塊，滑塊處于滑槽中；車門與底盤之間安裝有一復(fù)位彈簧用于使車門關(guān)閉上。
本玩具車的車頂蓋內(nèi)表面固定設(shè)有連接桿，車殼凹槽上對(duì)應(yīng)固定設(shè)有套管，連接桿位于套管中且可以在套管中滑動(dòng)，連接桿的末端與凹槽之間安裝有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧內(nèi)藏在套管中，車頂蓋內(nèi)表面固定設(shè)有一有弧形邊的片狀塊，上述齒條的上表面垂直設(shè)有一固定架，固定架上用螺釘固定安裝一矩形塊，片狀塊的弧形邊與矩形塊滑動(dòng)連接，通過片狀塊的弧形邊與矩形塊之間的配合式滑動(dòng)連接實(shí)現(xiàn)車頂蓋的開啟與關(guān)閉。
本玩具車的前車蓋或者后車蓋的內(nèi)表面與弧形連接桿的一端固定連接，連接桿的另一端與車殼內(nèi)表面上的固定桿活鉸接，鉸接處安裝有一復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的一端與連接桿上的彈簧卡塊彈性接觸，其另一端與車殼彈性接觸，連接桿上固定設(shè)有一凸塊，齒條的一端與連接桿及其上面的凸塊滑動(dòng)連接。
本實(shí)用新型的玩具車底盤與現(xiàn)有技術(shù)相比較的有益效果是，由于在原有玩具車的基礎(chǔ)上，增設(shè)自動(dòng)打開或關(guān)閉車門和車蓋的驅(qū)動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)了玩具車運(yùn)動(dòng)形式的多樣化，給玩賞者帶來更多樂趣，有效的提高玩具車的趣味性。此外，本實(shí)用新型還可以在玩具車的車門和車蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有玩具導(dǎo)彈，玩具導(dǎo)彈的彈頭安裝有彩色燈，通過控制電路實(shí)現(xiàn)了彩色燈的閃亮效果，提高玩具車的趣味性。


圖1是本實(shí)用新型的車門開啟結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的車頂蓋開啟結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的前車蓋或者后車蓋開啟結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的前車蓋和后車蓋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種玩具車，包括車殼、底盤1、車輪2及其動(dòng)力機(jī)構(gòu)，底盤1上安裝有電動(dòng)機(jī)3、傳動(dòng)齒輪4、傳動(dòng)齒輪5和可以在底盤1上滑動(dòng)的齒條6，電動(dòng)機(jī)的輸出齒與傳動(dòng)齒輪4的輸入齒嚙合，齒條6的中部是一片狀梯形塊7，齒條6的前部與傳動(dòng)齒輪4的輸出齒嚙合，其后部與另一傳動(dòng)齒輪5的輸入齒嚙合；梯形塊7的梯形邊與連接桿8的一端滑動(dòng)連接，連接桿8的另一端與車門9(可以是左車門或右車門)固定連接，連接桿8的中部沿連接桿8的方向上設(shè)有一長(zhǎng)條形滑槽10，底盤1上固定有一滑塊11，滑塊11處于滑槽10中，車門9與底盤1之間安裝有一復(fù)位彈簧12。
當(dāng)電動(dòng)機(jī)3順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)3帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪4，由于傳動(dòng)齒輪4的輸出齒與齒條6的前部嚙合，齒條6向后滑動(dòng)，由于梯形塊7的梯形邊與連接桿8的一端滑動(dòng)連接，梯形塊7的梯形邊迫使連接桿8向齒條6的一側(cè)滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車門9的打開，同時(shí)，復(fù)位彈簧12受拉力而張開；當(dāng)電動(dòng)機(jī)3逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒條6向前滑動(dòng)，由于復(fù)位彈簧12的回復(fù)力作用，梯形塊7的梯形邊與連接桿8的一端滑動(dòng)連接，從而實(shí)現(xiàn)車門9的關(guān)閉。
如圖2所示，圖1中齒條6其上表面垂直設(shè)有一固定架13，固定架13上用螺釘14固定安裝一矩形塊15，玩具車的車頂蓋16內(nèi)表面固定設(shè)有四根連接桿17，車殼18內(nèi)表面的凹槽19上對(duì)應(yīng)固定設(shè)有四根套管20，連接桿17可以在套管20中滑動(dòng)，連接桿17的末端與凹槽19之間安裝有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧內(nèi)藏在套管中，車頂蓋16內(nèi)表面固定設(shè)有一有弧形邊的片狀塊21，片狀塊21的弧形邊與矩形塊15滑動(dòng)連接。
當(dāng)電動(dòng)機(jī)3順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)3帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪4，由于傳動(dòng)齒輪4的輸出齒與齒條6的前部嚙合，齒條6向后滑動(dòng)，由于矩形塊15與固定片狀塊21的弧形邊滑動(dòng)連接，矩形塊15迫使固定片狀塊21向上運(yùn)動(dòng)，車頂蓋16向上打開；當(dāng)電動(dòng)機(jī)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒條6向前滑動(dòng)，復(fù)位彈簧的回復(fù)力使玩具車的車頂蓋16關(guān)閉。
如圖1和圖3所示，玩具車的車蓋或者后車蓋22的內(nèi)表面與兩弧形連接桿23的一端固定連接，連接桿23的另一端與車殼18內(nèi)表面上的固定桿28鉸接，鉸接處安裝有一復(fù)位彈簧24，復(fù)位彈簧24的一端與連接23桿上的彈簧卡塊25彈性接觸，其另一端與車殼18彈性接觸，連接桿23上固定設(shè)有一凸塊26。圖3中的傳動(dòng)齒輪5為圖1中的傳動(dòng)齒輪5，傳動(dòng)齒輪5的輸出齒與另一齒條27嚙合，齒條27的一端與連接桿23及其上面的凸塊26滑動(dòng)連接，由于復(fù)位彈簧24的作用，該接觸也是彈性滑動(dòng)連接。傳動(dòng)齒輪5的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒條27向與連接桿23和凸塊26滑動(dòng)連接的方向滑動(dòng)，壓迫復(fù)位彈簧24，打開前車蓋或者后車蓋22；當(dāng)傳動(dòng)齒輪5反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，前車蓋或者后車蓋22通過復(fù)位彈簧24的回復(fù)力作用而關(guān)閉合上。
如圖1和圖4所示，所述的前車蓋和后車蓋的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)最好包括傳動(dòng)齒輪4、傳動(dòng)齒輪5、齒條6、驅(qū)動(dòng)前車蓋的齒條271和驅(qū)動(dòng)后車蓋的齒條272，齒條6的前部與傳動(dòng)齒輪4的輸出齒嚙合，其后部與另一傳動(dòng)齒輪5的輸入齒嚙合，傳動(dòng)齒輪5的輸出齒同時(shí)與齒條271和齒條272嚙合；齒條271上和齒條272上沿齒條滑動(dòng)的方向設(shè)有長(zhǎng)條形滑槽29，底盤1上的隔板上固定設(shè)有滑塊30，滑塊30位于滑槽29中，齒條271和齒條272的末端分別設(shè)有驅(qū)動(dòng)塊31和驅(qū)動(dòng)塊32，驅(qū)動(dòng)塊的作用是增加齒條與連接機(jī)構(gòu)的接觸面積。所述的齒條可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)成“L”形或者“Z”形等形狀。
當(dāng)電動(dòng)機(jī)3順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)3帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪4，由于傳動(dòng)齒輪4的輸出齒與齒條6的前部嚙合，齒條6向后滑動(dòng)，從而帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪5的轉(zhuǎn)動(dòng)，由于傳動(dòng)齒輪5的輸出齒同時(shí)與齒條271和齒條272嚙合，傳動(dòng)齒輪5的轉(zhuǎn)動(dòng)使齒條271向前滑動(dòng)而齒條272向后滑動(dòng)，齒條271末端的驅(qū)動(dòng)塊31和齒條272末端的驅(qū)動(dòng)塊32驅(qū)動(dòng)連接機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)前、后車蓋的打開；當(dāng)電動(dòng)機(jī)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)齒輪4帶動(dòng)齒條6向前滑動(dòng)，齒條6通過傳動(dòng)齒輪5使齒條271向后滑動(dòng)而齒條272向前滑動(dòng)，前車蓋和后車蓋通過復(fù)位彈簧的回復(fù)力而關(guān)閉合上。
權(quán)利要求1.一種玩具車，它包括車殼、底盤，其特征在于還包括至少一個(gè)驅(qū)動(dòng)車門和/或車蓋開閉的驅(qū)動(dòng)裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的玩具車，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括底盤上的電動(dòng)機(jī)、由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和連接機(jī)構(gòu)，連接機(jī)構(gòu)的一端與車門或車蓋固定連接，連接機(jī)構(gòu)的另一端連接與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接并由其驅(qū)動(dòng)。
3.如權(quán)利要求2所述的玩具車，其特征在于所述的車門與底盤之間或車蓋與車殼之間安裝有復(fù)位彈簧。
4.如權(quán)利要求2所述的玩具車，其特征在于所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)齒輪、可滑動(dòng)的齒條和滑動(dòng)連接用的固定塊，電動(dòng)機(jī)的輸出齒與傳動(dòng)齒輪的輸入齒嚙合，傳動(dòng)齒輪的輸出齒與齒條嚙合。
5.如權(quán)利要求4所述的玩具車，其特征在于所述的固定塊可以是片狀梯形塊、有弧形邊的片狀塊或凸塊。
6.如權(quán)利要求2所述的玩具車，其特征在于所述的連接機(jī)構(gòu)包括連接桿、連接桿上條形滑槽和固定在底盤上的滑塊，滑塊處于滑槽中。
7.如權(quán)利要求2所述的玩具車，其特征在于所述的連接機(jī)構(gòu)包括連接桿和固定套管，連接桿位于固定套管中。
8.如權(quán)利要求2所述的玩具車，其特征在于所述的連接機(jī)構(gòu)包括連接桿和連接桿一端的鉸接機(jī)構(gòu)。
9.如權(quán)利要求6所述的玩具車，其特征在于玩具車的車門通過一連接桿與底盤連接，底盤上安裝有電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)齒輪和可以在底盤上滑動(dòng)的齒條，電動(dòng)機(jī)的輸出齒與傳動(dòng)齒輪的輸入齒嚙合，齒條的中部是一梯形塊，齒條的前部與傳動(dòng)齒輪的輸出齒嚙合，其后部與另一傳動(dòng)齒輪的輸入齒嚙合；連接桿的一端與梯形塊的梯形邊滑動(dòng)連接并由其驅(qū)動(dòng)，連接桿的另一端與車門固定連接，連接桿的中部沿連接桿的方向上設(shè)有一長(zhǎng)條形滑槽，底盤上固定有一滑塊，滑塊處于滑槽中，車門與底盤之間安裝有一復(fù)位彈簧。
10.如權(quán)利要求7所述的玩具車，其特征在于玩具車的車頂蓋內(nèi)表面固定設(shè)有連接桿，車殼凹槽上對(duì)應(yīng)固定設(shè)有套管，連接桿位于套管中，連接桿的末端與凹槽之間安裝有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧內(nèi)藏在套管中，車頂蓋內(nèi)表面固定設(shè)有一有弧形邊的片狀塊，上述齒條的上表面垂直設(shè)有一固定架，固定架上用螺釘固定安裝一矩形塊，片狀塊的弧形邊與矩形塊滑動(dòng)連接。
11.如權(quán)利要求8所述的玩具車，其特征在于玩具車的前車蓋或者后車蓋的內(nèi)表面與弧形連接桿的一端固定連接，連接桿的另一端與車殼內(nèi)表面上的固定桿活鉸接，鉸接處安裝有一復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的一端與連接桿上的彈簧卡塊彈性接觸，其另一端與車殼彈性接觸，連接桿上固定設(shè)有一凸塊，齒條的一端與連接桿及其上面的凸塊滑動(dòng)連接。
專利摘要一種玩具車，它包括車殼、底盤，其特征在于還包括至少一個(gè)驅(qū)動(dòng)車門和/或車蓋開閉的驅(qū)動(dòng)裝置。該驅(qū)動(dòng)裝置包括底盤上的電動(dòng)機(jī)、由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和連接機(jī)構(gòu)，連接機(jī)構(gòu)的一端與車門或車蓋固定連接，連接機(jī)構(gòu)的另一端連接與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接并由其驅(qū)動(dòng)。車門與底盤之間或車蓋與車殼之間安裝有復(fù)位彈簧。由于在原有玩具車的基礎(chǔ)上，增設(shè)自動(dòng)打開或關(guān)閉車門和車蓋的驅(qū)動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)了玩具車運(yùn)動(dòng)形式的多樣化，給玩賞者帶來更多樂趣，有效的提高玩具車的趣味性。此外，本實(shí)用新型還可以在玩具車的車門和車蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有玩具導(dǎo)彈，玩具導(dǎo)彈的彈頭安裝有彩色燈，通過控制電路實(shí)現(xiàn)了彩色燈的閃亮效果，提高玩具車的趣味性。
文檔編號(hào)A63H17/273GK2721178SQ20042007115
公開日2005年8月31日 申請(qǐng)日期2004年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月28日
發(fā)明者張桂生 申請(qǐng)人:張桂生