專(zhuān)利名稱：一種玩具導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于玩具技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種玩具導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)。
市面上常見(jiàn)的玩具車(chē)各式各樣，特別是各種搖控的玩具車(chē)，其以造型生動(dòng)、功能多變逐漸占領(lǐng)越來(lái)越多的消費(fèi)市場(chǎng)，其不但讓兒童愛(ài)不釋手，近來(lái)，竟也逐漸成為成年人的新寵，因此，新產(chǎn)品、新設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)、推廣也越來(lái)越受到廠家的重視，然而，縱觀現(xiàn)今市場(chǎng)上銷(xiāo)售的玩具車(chē)，其功能不外乎直行、倒車(chē)、轉(zhuǎn)彎或其組合，而且上述功能的玩具車(chē)問(wèn)世已久，對(duì)人們的吸引力已大大降低，另外，市場(chǎng)上也有出現(xiàn)許多玩具坦克車(chē)，其大多也是僅具有直行、倒車(chē)、轉(zhuǎn)彎等功能，一些部件多為裝飾作用，因此，對(duì)人們的吸引力也不大。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種玩具導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)，它具有旋轉(zhuǎn)描準(zhǔn)及順次發(fā)炮等功能。
本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于上述玩具車(chē)還具有發(fā)光、發(fā)聲、等功能。
為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是一種玩具導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)，主要包括車(chē)體及設(shè)置在車(chē)體內(nèi)的電源、IC控制板及行走機(jī)構(gòu)、無(wú)線電接收器、以及設(shè)置在車(chē)體頂部的炮臺(tái)等部件、上述行走機(jī)構(gòu)由兩組分別由奇數(shù)個(gè)齒輪組成的齒輪組組成，該兩組齒輪組分別設(shè)置在各自的齒輪箱中，并分別由各自的電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)，兩側(cè)車(chē)輪分別固設(shè)在對(duì)應(yīng)的齒輪軸上，上述無(wú)線電接收器接收無(wú)線信號(hào)，從而控制IC控制板，由IC控制板控制行走機(jī)構(gòu)的電機(jī)各自動(dòng)作，無(wú)線電接收器還通過(guò)IC控制板控制兩臺(tái)電機(jī)動(dòng)作，該兩臺(tái)電機(jī)分別控制炮臺(tái)內(nèi)設(shè)置的一炮臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、一抬炮裝置及一發(fā)炮裝置動(dòng)作。
該玩具導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)另設(shè)有受IC控制板控制的一發(fā)聲裝置及發(fā)光裝置。
上述車(chē)體兩側(cè)的車(chē)輪可為履帶式，其中，外側(cè)的張緊輪為固定軸，中間傳動(dòng)輪為活動(dòng)軸，其每只小輪軸可相對(duì)車(chē)體固定角度轉(zhuǎn)動(dòng)。
上述炮臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)可為該車(chē)體頂面設(shè)有一容置槽容置一內(nèi)嚙合齒輪，一定位卡盤(pán)覆于容置槽上并與車(chē)體頂面固接，定位卡盤(pán)與車(chē)體頂面間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置一連接盤(pán)，該連接盤(pán)與炮臺(tái)底板固接，一組設(shè)置在齒輪箱中的齒輪傳動(dòng)裝置設(shè)置在底板上，上述齒輪傳動(dòng)裝置中的末級(jí)傳動(dòng)齒輪向下穿過(guò)底板與內(nèi)嚙合齒輪嚙合，在底板與定位卡盤(pán)相對(duì)位置配合設(shè)有限位擋止，另外，在定位卡盤(pán)與內(nèi)嚙合齒輪的外緣卡槽及車(chē)體容置槽的定位柱及槽壁間形成的限位槽內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧。
上述抬炮裝置的結(jié)構(gòu)可為炮臺(tái)的底板與炮身尾端鉸接配合，炮身內(nèi)設(shè)置一炮筒及一配合的齒輪箱，另，炮身與底板在適應(yīng)位置處設(shè)有彈性復(fù)位裝置，該抬炮裝置由齒輪箱中的一齒輪盤(pán)及一滑桿配合形成，該滑桿設(shè)置在齒輪箱的底壁上，其兩端伸出齒輪箱外并向下形成同一側(cè)開(kāi)口的卡鉤，該卡鉤與底板上對(duì)應(yīng)設(shè)置的卡鉤卡制配合，該滑桿中部另形成一通槽，在通槽壁適當(dāng)位置向內(nèi)伸出一凸柱，所述齒輪盤(pán)一側(cè)形成帶開(kāi)口的凸緣，齒輪盤(pán)底部借凸緣開(kāi)口穿過(guò)凸柱伸入到通槽中，在齒輪盤(pán)側(cè)壁上對(duì)應(yīng)凸柱處由兩凸塊形成一可撥動(dòng)凸柱橫向動(dòng)作的彎曲通道，該通道與凸柱接觸面為光滑過(guò)渡面，另，在滑桿一側(cè)與齒輪箱底壁上適當(dāng)位置鉤設(shè)一復(fù)位彈簧。
所述發(fā)炮裝置設(shè)置在炮筒及配合的齒輪箱處，由設(shè)置在齒輪箱中的步進(jìn)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)齒輪箱尾部一撥盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，該步進(jìn)機(jī)構(gòu)為電機(jī)帶動(dòng)一組傳動(dòng)齒輪動(dòng)作，并進(jìn)而帶動(dòng)上述齒輪盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，在齒輪盤(pán)的另一側(cè)伸出一凸柱，與該凸柱配合的是一由凸塊沿圓周徑向分布的分度盤(pán)，并進(jìn)而帶動(dòng)撥盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，該撥盤(pán)上向外設(shè)有一凸粒，另外，所述炮筒由一組炮膛半環(huán)設(shè)形成，中部形成一容置腔容置齒輪箱尾部，各炮膛尾端恰頂?shù)钟邶X輪箱外壁上，且在炮筒容置腔中對(duì)應(yīng)各炮膛處設(shè)置一組放射狀爪形撥叉，在各炮膛對(duì)應(yīng)處分別開(kāi)設(shè)一容置孔，并在容置孔處設(shè)置一炮彈導(dǎo)向板，使撥叉尾端部分伸入到容置孔中，另外，在各撥叉對(duì)應(yīng)齒輪箱內(nèi)的撥盤(pán)位置分別設(shè)置一凸桿，并在齒輪箱壁上對(duì)應(yīng)凸桿處分別設(shè)有通孔，該組凸桿穿過(guò)通孔恰與撥盤(pán)上的凸粒在適當(dāng)位置撥動(dòng)配合，炮彈插置在各炮膛中，且在撥叉伸入處開(kāi)設(shè)環(huán)狀卡槽，撥叉恰卡入環(huán)狀卡槽內(nèi)，另外，在各炮膛內(nèi)分別設(shè)有復(fù)位彈簧，其一端頂?shù)侄X輪箱外壁，另一端在未裝入炮彈時(shí)頂?shù)钟谂趶棇?dǎo)向板上，而在裝入炮彈后頂?shù)钟谂趶椢捕恕?br> 上述的撥盤(pán)可為一個(gè)以上，由傳動(dòng)齒輪連接傳動(dòng)，炮筒上的撥叉及其它組件配合設(shè)置。
采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型在實(shí)際玩耍過(guò)程中，通過(guò)搖控器發(fā)出信號(hào)，控制IC控制板工作，從而帶動(dòng)整臺(tái)玩具車(chē)動(dòng)作，當(dāng)發(fā)出行走信號(hào)時(shí)，行走機(jī)構(gòu)動(dòng)作，通過(guò)兩臺(tái)電機(jī)正、反轉(zhuǎn)，從而完成玩具坦克車(chē)的前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、及原地打轉(zhuǎn)等動(dòng)作，當(dāng)發(fā)出炮臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)時(shí)，則炮臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置動(dòng)作，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)齒輪組轉(zhuǎn)動(dòng)，使炮臺(tái)可相對(duì)車(chē)體沿不同方位轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行描準(zhǔn)動(dòng)作，當(dāng)發(fā)出抬炮及發(fā)炮動(dòng)作，抬炮裝置及發(fā)炮裝置動(dòng)作，可控制炮頭抬起，并順次發(fā)射炮彈，又并配合聲、光等效果，使動(dòng)作更為逼真。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述。


圖1是本實(shí)用新型的立體分解示意圖；圖2是本實(shí)用新型的組合狀態(tài)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的動(dòng)作狀態(tài)示意圖一；圖4是本實(shí)用新型的動(dòng)作狀態(tài)示意圖二；圖5是本實(shí)用新型齒輪箱及炮筒的局部立體分解示意圖；圖6是本實(shí)用新型齒輪箱及炮筒的局部組合狀態(tài)示意圖；圖7是本實(shí)用新型抬炮裝置的局部示意圖一；圖8是本實(shí)用新型抬炮裝置的局部示意圖二；圖9是本實(shí)用新型的A處局部放大示意圖；
圖10是本實(shí)用新型炮臺(tái)與車(chē)體連接的彈簧復(fù)位結(jié)構(gòu)示意圖。
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圖1-
圖10所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例主要由車(chē)體及設(shè)置在車(chē)體內(nèi)的電源、IC控制板及行走機(jī)構(gòu)、無(wú)線電接收器、以及設(shè)置在車(chē)體頂部與車(chē)體呈相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的炮臺(tái)等部件(其中有的構(gòu)件及相互關(guān)系為已有技術(shù)，故未在圖中詳細(xì)表示，而僅做文字說(shuō)明)。
該車(chē)體由上殼11及下殼12配合形成一內(nèi)腔13，電池盒及IC控制板、行走機(jī)構(gòu)3設(shè)置在內(nèi)腔13中，該行走機(jī)構(gòu)3由兩組分別由奇數(shù)個(gè)齒輪組成的齒輪組31、32組成，該兩組齒輪組31、32分別設(shè)置在各自的齒輪箱中，并分別由各自的電機(jī)33、34帶動(dòng)傳動(dòng)，兩側(cè)車(chē)輪9分別固設(shè)在對(duì)應(yīng)的齒輪軸上，因兩側(cè)車(chē)輪結(jié)構(gòu)相同，故僅以一側(cè)結(jié)構(gòu)加以說(shuō)明，上述車(chē)輪9可為履帶式，其中，外側(cè)的張緊輪91、92、93為固定軸，中間傳動(dòng)輪94為活動(dòng)軸，其中張緊輪91為主動(dòng)輪，其與齒輪組31直接配合帶動(dòng)車(chē)輪整體運(yùn)轉(zhuǎn)，中間傳動(dòng)輪94配合設(shè)置在下殼12外壁上，且每只小輪軸可相對(duì)外壁在一定角度內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，上述結(jié)構(gòu)可使玩具坦克車(chē)能適應(yīng)凹、凸不平的場(chǎng)地玩耍。
炮臺(tái)2由炮身22及底板21配合形成一腔體23，炮臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置4、設(shè)置在內(nèi)腔23中，炮臺(tái)2與車(chē)體1由轉(zhuǎn)動(dòng)裝置4連接，該轉(zhuǎn)動(dòng)裝置4的結(jié)構(gòu)可為該車(chē)體頂面11設(shè)有一容置槽111容置一內(nèi)嚙合齒輪42，一定位卡盤(pán)43覆于容置槽111上并與車(chē)體頂面11固接，定位卡盤(pán)43與車(chē)體頂面11間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置一連接盤(pán)44，該連接盤(pán)44與炮臺(tái)底板21固接，一組設(shè)置在齒輪箱中的齒輪傳動(dòng)裝置設(shè)置在底板上，上述齒輪傳動(dòng)裝置中的末級(jí)傳動(dòng)齒輪41向下穿過(guò)底板與內(nèi)嚙合齒輪42嚙合，在底板21與定位卡盤(pán)43相對(duì)位置配合設(shè)有限位擋止45、46，另外，在定位卡盤(pán)43與內(nèi)嚙合齒輪42的外緣卡槽及車(chē)體容置槽111的定位柱及槽壁間形成的限位槽內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧47。
上述抬炮裝置5與發(fā)炮裝置6分別設(shè)置在炮臺(tái)的內(nèi)腔23中，其結(jié)構(gòu)可為炮臺(tái)2的底板21與炮身22尾端鉸接配合，炮臺(tái)內(nèi)腔23中設(shè)置一炮筒24及一配合的齒輪箱25，另，炮身與底板在適應(yīng)位置處設(shè)有彈性復(fù)位裝置26；該抬炮裝置由齒輪箱25中的一齒輪盤(pán)51及一滑桿配合52形成，該滑桿52設(shè)置在齒輪箱25的底壁251上，其兩端伸出齒輪箱外并向下形成同一側(cè)開(kāi)口的卡鉤521，該卡鉤521與底板21上對(duì)應(yīng)設(shè)置的卡鉤211卡制配合，該滑桿52中部另形成一通槽522，在通槽壁適當(dāng)位置向內(nèi)伸出一凸柱523，所述齒輪盤(pán)51一側(cè)形成帶開(kāi)口的凸緣511，齒輪盤(pán)51底部借凸緣511開(kāi)口穿過(guò)凸柱523伸入到通槽522中，在齒輪盤(pán)51側(cè)壁上對(duì)應(yīng)凸柱處由兩凸塊512、513形成一可撥動(dòng)凸柱523橫向動(dòng)作的彎曲通道，該通道與凸柱523接觸面為光滑過(guò)渡面，另，在滑桿52一側(cè)與齒輪箱底壁251上適當(dāng)位置鉤設(shè)一復(fù)位彈簧53；所述發(fā)炮裝置由設(shè)置在齒輪箱中的步進(jìn)機(jī)構(gòu)61帶動(dòng)齒輪箱25尾部一撥盤(pán)62轉(zhuǎn)動(dòng)，該步進(jìn)機(jī)構(gòu)為電機(jī)611帶動(dòng)一組傳動(dòng)齒輪612動(dòng)作，并進(jìn)而帶動(dòng)上述齒輪盤(pán)51轉(zhuǎn)動(dòng)，在齒輪盤(pán)51的另一側(cè)伸出一凸柱514，與該凸柱514配合的是一由凸塊沿圓周徑向分布的分度盤(pán)613，并進(jìn)而帶動(dòng)撥盤(pán)62轉(zhuǎn)動(dòng)，該撥盤(pán)62上向外設(shè)有一凸粒621，另外，所述炮筒24由一組炮膛241半環(huán)設(shè)形成，中部形成一容置腔242容置齒輪箱25尾部，各炮膛241尾端恰頂?shù)钟邶X輪箱25外壁上，且在炮筒24容置腔242中對(duì)應(yīng)各炮膛241處設(shè)置一組放射狀爪形撥叉63，在各炮膛241對(duì)應(yīng)撥叉63處分別開(kāi)設(shè)一容置孔2411，并在容置孔2411近齒輪箱25端設(shè)置一炮彈導(dǎo)向板2412(圖中未示出)，使撥叉63尾端部分631伸入到容置孔2411中，另外，在各撥叉63對(duì)應(yīng)齒輪箱25內(nèi)的撥盤(pán)62位置分別設(shè)置一凸桿632，并在齒輪箱壁上對(duì)應(yīng)凸桿632處分別設(shè)有通孔252，該組凸桿632穿過(guò)通孔252恰與撥盤(pán)62上的凸粒621在適當(dāng)位置撥動(dòng)配合，炮彈10插置在各炮膛241中，且在撥叉63伸入處開(kāi)設(shè)環(huán)狀卡槽101，撥叉63恰卡入環(huán)狀卡槽101內(nèi)，另外，在各炮膛241內(nèi)分別設(shè)有復(fù)位彈簧2413，其一端頂?shù)钟邶X輪箱25外壁，另一端在未裝入炮彈10時(shí)頂?shù)钟谂趶棇?dǎo)向板2412上，而在裝入炮彈10后頂?shù)钟谂趶椢捕恕?br> 上述的撥盤(pán)62可為一個(gè)以上，由傳動(dòng)齒輪連接傳動(dòng)，炮筒24上的撥叉63及其它組件配合設(shè)置。
該玩具車(chē)另可設(shè)有發(fā)聲裝置7及發(fā)光裝置8，均由IC控制板控制。
動(dòng)作時(shí)，正常啟動(dòng)搖控裝置，使IC控制板工作，從而帶動(dòng)整臺(tái)玩具車(chē)動(dòng)作，當(dāng)發(fā)出行走信號(hào)時(shí)，行走機(jī)構(gòu)3動(dòng)作，通過(guò)兩臺(tái)電機(jī)33、34正、反轉(zhuǎn)，從而完成玩具坦克車(chē)的前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、及原地打轉(zhuǎn)等動(dòng)作；當(dāng)發(fā)出炮臺(tái)2轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)時(shí)，炮臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置4動(dòng)作，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)齒輪組轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)末級(jí)的一對(duì)內(nèi)嚙合齒輪41、42的嚙合傳動(dòng)，使炮臺(tái)2可相對(duì)車(chē)體沿不同方位轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行描準(zhǔn)動(dòng)作，由于在底板21與定位卡盤(pán)43相對(duì)位置配合設(shè)有限位擋止45、46，則炮臺(tái)與車(chē)體可正、反方向相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)近似360度，另外，在定位卡盤(pán)43與內(nèi)嚙合齒輪42的外緣卡槽及車(chē)體容置槽111的定位柱及槽壁間形成的限位槽內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧47，當(dāng)人為轉(zhuǎn)動(dòng)炮臺(tái)時(shí)，可使炮臺(tái)不致于卡死，且可迅速恢復(fù)原始狀態(tài)；當(dāng)發(fā)出抬炮及發(fā)炮動(dòng)作時(shí)，電機(jī)611動(dòng)作，帶動(dòng)齒輪盤(pán)51轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)該齒輪盤(pán)轉(zhuǎn)到一定位置時(shí)，其上的兩凸塊512、513頂起滑桿52上的凸柱523，使凸柱523在兩凸塊512、513間形成的彎曲通道內(nèi)穿梭，并橫向移動(dòng)一定距離，則使滑桿52上的卡鉤521與底板21上對(duì)應(yīng)的卡鉤211脫離，并由炮身22與底板21間的彈性復(fù)位裝置26動(dòng)作，使炮身22抬起，完成抬炮動(dòng)作，另外，上述齒輪盤(pán)51還在另一側(cè)伸出一凸柱514，該凸柱514帶動(dòng)一度盤(pán)613轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)撥盤(pán)62轉(zhuǎn)動(dòng)，使撥盤(pán)62上的凸粒621與炮筒24上的爪形撥叉63的凸柱632配合，當(dāng)炮彈10插置在炮膛241內(nèi)時(shí)，撥叉63尾端631恰卡入炮彈10的環(huán)狀卡槽101內(nèi)，當(dāng)齒輪盤(pán)51轉(zhuǎn)動(dòng)一周，其上的凸柱514撥動(dòng)分度盤(pán)613轉(zhuǎn)固定角度，轉(zhuǎn)動(dòng)中，撥盤(pán)62上的凸粒621會(huì)撥動(dòng)一撥叉63動(dòng)作，使該撥叉63脫離炮彈10的環(huán)狀卡槽101，則炮彈10在復(fù)位彈簧2413的動(dòng)作下推出炮膛241完成發(fā)炮動(dòng)作，當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)再轉(zhuǎn)一周時(shí)，又帶動(dòng)撥盤(pán)62轉(zhuǎn)動(dòng)固定角度，進(jìn)而使凸粒623撥動(dòng)另一撥叉63動(dòng)作，再次完成發(fā)炮動(dòng)作，這樣依次下去，完成順次發(fā)炮動(dòng)作，整個(gè)發(fā)炮動(dòng)作完成后，用手向下壓炮身22使滑桿52上的卡鉤521與底板21上對(duì)應(yīng)的卡鉤211卡制配合，以便于下次動(dòng)作；上述的撥盤(pán)62可為一個(gè)或一個(gè)以上，如實(shí)施例中所表示的為兩個(gè)，該兩撥盤(pán)62由傳動(dòng)齒輪連接傳動(dòng)，炮筒24上的撥叉63及其它組件配合設(shè)置；該玩具車(chē)另可設(shè)有由IC控制板控制的發(fā)聲裝置7及發(fā)光裝置8，該玩具導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)通過(guò)搖控信號(hào)，配合上述發(fā)聲、發(fā)光裝置發(fā)出的光、聲等效果，使動(dòng)作更為逼真。
綜上所述，本實(shí)用新型將光、聲、電有機(jī)的組合成一體，使玩具坦克車(chē)具有發(fā)聲、發(fā)光、抬炮、發(fā)射等功能，更具有逼真的效果，該結(jié)構(gòu)也可與其它玩具車(chē)的功能組合成具有多功能的玩具車(chē)，以充分提高對(duì)孩童的吸引力。
權(quán)利要求1.一種玩具導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)，主要包括車(chē)體及設(shè)置在車(chē)體內(nèi)的電源、IC控制板及行走機(jī)構(gòu)、無(wú)線電接收器、以及設(shè)置在車(chē)體頂部的炮臺(tái)等部件、上述行走機(jī)構(gòu)由兩組分別由奇數(shù)個(gè)齒輪組成的齒輪組組成，該兩組齒輪組分別設(shè)置在各自的齒輪箱中，并分別由各自的電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)，兩側(cè)車(chē)輪分別固設(shè)在對(duì)應(yīng)的齒輪軸上，上述無(wú)線電接收器接收無(wú)線信號(hào)，從而控制IC控制板，由IC控制板控制行走機(jī)構(gòu)的電機(jī)各自動(dòng)作，其特征在于無(wú)線電接收器還通過(guò)IC控制板控制兩臺(tái)電機(jī)動(dòng)作，該兩臺(tái)電機(jī)分別控制炮臺(tái)內(nèi)設(shè)置的一炮臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、一抬炮裝置及一發(fā)炮裝置動(dòng)作。
2.如權(quán)利要求1所述的一種玩具導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)，其特征在于該玩具導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)另設(shè)有受IC控制板控制的一發(fā)聲裝置及發(fā)光裝置。
3.如權(quán)利要求1所述的一種玩具導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)，其特征在于上述車(chē)體兩側(cè)的車(chē)輪為履帶式，其中，外側(cè)的張緊輪為固定軸，中間傳動(dòng)輪為活動(dòng)軸，其每只小輪軸可相對(duì)車(chē)體固定角度轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種玩具導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)，其特征在于上述炮臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)為該車(chē)體頂面設(shè)有一容置槽容置一內(nèi)嚙合齒輪，一定位卡盤(pán)覆于容置槽上并與車(chē)體頂面固接，定位卡盤(pán)與車(chē)體頂面間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置一連接盤(pán)，該連接盤(pán)與炮臺(tái)底板固接，一組設(shè)置在齒輪箱中的齒輪傳動(dòng)裝置設(shè)置在底板上，上述齒輪傳動(dòng)裝置中的末級(jí)傳動(dòng)齒輪向下穿過(guò)底板與內(nèi)嚙合齒輪嚙合，在底板與定位卡盤(pán)相對(duì)位置配合設(shè)有限位擋止，另外，在定位卡盤(pán)與內(nèi)嚙合齒輪的外緣卡槽及車(chē)體容置槽的定位柱及槽壁間形成的限位槽內(nèi)設(shè)有復(fù)位彈簧。
5.如權(quán)利要求1所述的一種玩具導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)，其特征在于上述抬炮裝置的結(jié)構(gòu)為炮臺(tái)的底板與炮身尾端鉸接配合，炮身內(nèi)設(shè)置一炮筒及一配合的齒輪箱，另，炮身與底板在適當(dāng)位置處設(shè)有彈性復(fù)位裝置，該抬炮裝置由齒輪箱中的一齒輪盤(pán)及一滑桿配合形成，該滑桿設(shè)置在齒輪箱的底壁上，其兩端伸出齒輪箱外并向下形成同一側(cè)開(kāi)口的卡鉤，該卡鉤與底板上對(duì)應(yīng)設(shè)置的卡鉤卡制配合，該滑桿中部另形成一通槽，在通槽壁適當(dāng)位置向內(nèi)伸出一凸柱，所述齒輪盤(pán)一側(cè)形成帶開(kāi)口的凸緣，齒輪盤(pán)底部借凸緣開(kāi)口穿過(guò)凸柱伸入到通槽中，在齒輪盤(pán)側(cè)壁上對(duì)應(yīng)凸柱處由兩凸塊形成一可撥動(dòng)凸柱橫向動(dòng)作的彎曲通道，該通道與凸柱接觸面為光滑過(guò)渡面，另，在滑桿一側(cè)與齒輪箱底壁上適當(dāng)位置鉤設(shè)一復(fù)位彈簧。
6.如權(quán)利要求5所述的一種玩具導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)，其特征在于在炮身內(nèi)設(shè)置的炮筒及配合的齒輪箱處另設(shè)有一發(fā)炮裝置，該發(fā)炮裝置由設(shè)置在齒輪箱中的步進(jìn)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)齒輪箱尾部一撥盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，該步進(jìn)機(jī)構(gòu)為電機(jī)帶動(dòng)一組傳動(dòng)齒輪動(dòng)作，并進(jìn)而帶動(dòng)上述齒輪盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，在齒輪盤(pán)的另一側(cè)伸出一凸柱，與該凸柱配合的是一由凸塊沿圓周徑向分布的分度盤(pán)，并進(jìn)而帶動(dòng)撥盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，該撥盤(pán)上向外設(shè)有一凸粒，另外，所述炮筒由一組炮膛半環(huán)設(shè)形成，中部形成一容置腔容置齒輪箱尾部，各炮膛尾端恰頂?shù)钟邶X輪箱外壁上，且在炮筒容置腔中對(duì)應(yīng)各炮膛處設(shè)置一組放射狀爪形撥叉，在各炮膛對(duì)應(yīng)處分別開(kāi)設(shè)一容置孔，并在容置孔處設(shè)置一炮彈導(dǎo)向板，使撥叉尾端部分伸入到容置孔中，另外，在各撥叉對(duì)應(yīng)齒輪箱內(nèi)的撥盤(pán)位置分別設(shè)置一凸桿，并在齒輪箱壁上對(duì)應(yīng)凸桿處分別設(shè)有通孔，該組凸桿穿過(guò)通孔恰與撥盤(pán)上的凸粒在適當(dāng)位置撥動(dòng)配合，炮彈插置在各炮膛中，且在撥叉伸入處開(kāi)設(shè)環(huán)狀卡槽，撥叉恰卡入環(huán)狀卡槽內(nèi)，另外，在各炮膛內(nèi)分別設(shè)有復(fù)位彈簧，其一端頂?shù)钟邶X輪箱外壁，另一端在未裝入炮彈時(shí)頂?shù)钟谂趶棇?dǎo)向板上，而在裝入炮彈后頂?shù)钟谂趶椢捕恕?br> 7.如權(quán)利要求6所述的一種玩具導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)，其特征在于所述的撥盤(pán)可為一個(gè)以上，由傳動(dòng)齒輪連接傳動(dòng)，炮筒上的撥叉及其它組件配合設(shè)置。
專(zhuān)利摘要一種玩具導(dǎo)彈發(fā)射車(chē),主要包括車(chē)體及設(shè)置在車(chē)體內(nèi)的電源、IC控制板及行走機(jī)構(gòu)、無(wú)線電接收器、以及設(shè)置在車(chē)體頂部的炮臺(tái)等部件,炮臺(tái)內(nèi)另設(shè)有炮臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、抬炮裝置、發(fā)炮裝置,還可設(shè)有發(fā)聲、發(fā)光裝置,它將光、聲、電有機(jī)的組合成一體,使玩具導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)具有發(fā)聲、發(fā)光、描準(zhǔn)、發(fā)射等功能,更具有逼真的效果。
文檔編號(hào)A63H17/00GK2442725SQ0025816
公開(kāi)日2001年8月15日 申請(qǐng)日期2000年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月18日
發(fā)明者王咸慶, 陸恒毅 申請(qǐng)人:美斯達(dá)電子玩具有限公司