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半自動(dòng)列車(chē)窗簾的制作方法

文檔序號(hào):1438248閱讀:414來(lái)源:國(guó)知局
半自動(dòng)列車(chē)窗簾的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種半自動(dòng)列車(chē)窗簾,包括窗簾布、卷簾軸總成、把手總成和框架總成,卷簾軸總成安裝在框架總成上端,框架總成的左右兩側(cè)為導(dǎo)軌,導(dǎo)軌內(nèi)具有滑塊,把手總成的兩端分別與兩側(cè)導(dǎo)軌內(nèi)的滑塊連接,窗簾布的一端固定在卷簾軸總成上,窗簾布的另一端固定在把手總成上。本實(shí)用新型的有益效果是:本窗簾結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外形美觀、操作方便,而且窗簾核心部分是集成化一體的,可以方便的適應(yīng)不同尺寸的安裝需求。
【專(zhuān)利說(shuō)明】半自動(dòng)列車(chē)窗簾
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種半自動(dòng)列車(chē)窗簾。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)列車(chē)的窗簾主要為尼龍布,窗簾布用吊環(huán)掛在窗簾桿上的結(jié)構(gòu),窗簾布料易破損并且易臟、易燃。這種家用式的窗簾遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足乘客對(duì)現(xiàn)代軌道交通車(chē)輛車(chē)體內(nèi)裝的審美要求,而且此種窗簾也不夠現(xiàn)代化和人性化。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外形美觀、操作方便的半自動(dòng)列車(chē)窗簾。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種半自動(dòng)列車(chē)窗簾,包括窗簾布、卷簾軸總成、把手總成和框架總成,卷簾軸總成安裝在框架總成上端,框架總成的左右兩側(cè)為導(dǎo)軌,導(dǎo)軌內(nèi)具有滑塊,把手總成的兩端分別與兩側(cè)導(dǎo)軌內(nèi)的滑塊連接,窗簾布的一端固定在卷簾軸總成上,窗簾布的另一端固定在把手總成上。
[0005]進(jìn)一步限定,卷簾軸總成包括卷簾軸套以及卷簾軸套內(nèi)的卷簾長(zhǎng)軸、卷簾短軸、扭簧、長(zhǎng)軸堵頭、擋塊和短軸堵頭,扭簧、擋塊、長(zhǎng)軸堵頭套在卷簾長(zhǎng)軸上,擋塊、長(zhǎng)軸堵頭分別位于扭簧的兩端,扭簧的一端固定在長(zhǎng)軸堵頭上,另一端固定在卷簾長(zhǎng)軸上,長(zhǎng)軸堵頭的外側(cè)通過(guò)限位件限位,擋塊的兩側(cè)通過(guò)限位件限位,短軸堵頭套在卷簾短軸上,短軸堵頭的兩端通過(guò)限位件限位,卷簾長(zhǎng)軸和卷簾短軸安裝在卷簾軸套兩側(cè),長(zhǎng)軸堵頭和短軸堵頭安裝在卷簾軸套的端頭上,與卷簾軸套同步旋轉(zhuǎn)。
[0006]更進(jìn)一步限定,卷簾軸套內(nèi)部具有沿長(zhǎng)度方向延伸的凸筋,在長(zhǎng)軸堵頭、短軸堵頭和擋塊上具有插接凸筋的凹槽,在卷簾軸套的外部具有沿長(zhǎng)度方向延伸的卷簾插槽,窗簾布嵌入卷簾插槽內(nèi)并通過(guò)插入卷簾插槽的插條固定在卷簾軸套上。
[0007]進(jìn)一步限定,把手總成包括把手型材、安裝在把手型材兩端的連接塊和把手堵頭,把手型材內(nèi)具有沿長(zhǎng)度方向延伸的安裝腔,把手堵頭堵在安裝腔的兩端的開(kāi)口上,連接塊上具有彈簧軸,彈簧軸穿過(guò)把手堵頭進(jìn)入安裝腔,在彈簧軸上套有壓力彈簧,壓力彈簧的一端頂在把手堵頭上,另一端頂在設(shè)置在彈簧軸上的限位件上,把手型材通過(guò)連接塊與導(dǎo)軌內(nèi)的滑塊連接。
[0008]更進(jìn)一步限定,把手堵頭通過(guò)緊固螺釘固定在把手型材上。
[0009]更進(jìn)一步限定,把手型材上具有沿長(zhǎng)度方向延伸的卷簾插槽和拉手,窗簾布嵌入卷簾插槽內(nèi)并通過(guò)插入卷簾插槽的插條固定在把手型材上,卷簾插槽位于把手型材的頂部,拉手位于把手型材的底部。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本窗簾結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外形美觀、操作方便,而且窗簾核心部分是集成化一體的,可以方便的適應(yīng)不同尺寸的安裝需求?!緦?zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2是圖1的左視圖;
[0014]圖3是圖2中的I處放大圖;
[0015]圖4是本實(shí)用新型的卷簾軸總成的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖5是本實(shí)用新型的卷簾軸套的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖6是本實(shí)用新型的卷簾軸套內(nèi)的卷簾長(zhǎng)軸總成和卷簾短軸總成的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖7是本實(shí)用新型的窗簾布的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖8是本實(shí)用新型的把手總成的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020]圖9是圖8的左視圖;
[0021]圖10是本實(shí)用新型的把手型材內(nèi)的連接塊總成的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0022]圖中1.窗簾布,2.導(dǎo)軌,3-1.卷簾軸套,3-1-1.凸筋,3_1_2.卷簾插槽,3_1_3.插條,3-2.卷簾長(zhǎng)軸,3-3.卷簾短軸,3-4.扭簧,3-5.長(zhǎng)軸堵頭,3-6.擋塊,3-7.短軸堵頭,4-1.把手型材,4-1-1.安裝腔,4-2.連接塊,4-3.把手堵頭,4-4.彈簧軸,4-5.壓力彈簧,4-6.緊固螺釘,4-7.拉手,5.橫梁,6.開(kāi)口擋圈。
【具體實(shí)施方式】
[0023]如圖1、2和3所示,一種半自動(dòng)列車(chē)窗簾,包括窗簾布1、卷簾軸總成、把手總成和框架總成,卷簾軸總成安裝在框架總成上端,框架總成的左右兩側(cè)為導(dǎo)軌2,導(dǎo)軌2內(nèi)具有滑塊,把手總成的兩端分別與兩側(cè)導(dǎo)軌2內(nèi)的滑塊連接,窗簾布I的一端固定在卷簾軸總成上,窗簾布I的另一端固定在把手總成上。
[0024]如圖4、5和6所示,卷簾軸總成包括卷簾軸套3-1以及卷簾軸套3_1內(nèi)的卷簾長(zhǎng)軸3-2、卷簾短軸3-3、扭簧3-4、長(zhǎng)軸堵頭3-5、擋塊3_6和短軸堵頭3_7,扭簧3_4采用異形扭簧,扭簧3-4、擋塊3-6、長(zhǎng)軸堵頭3-5套在卷簾長(zhǎng)軸3-2上,擋塊3_6、長(zhǎng)軸堵頭3_5分別位于扭簧3-4的兩端,扭簧3-4的一端固定在長(zhǎng)軸堵頭3-5上,另一端固定在卷簾長(zhǎng)軸3-2上,長(zhǎng)軸堵頭3-5的外側(cè)通過(guò)限位件限位,擋塊3-6的兩側(cè)通過(guò)限位件限位,短軸堵頭3-7套在卷簾短軸3-3上,調(diào)整位置短軸堵頭3-7的位置,短軸堵頭3-7的兩端通過(guò)限位件限位,卷簾長(zhǎng)軸3-2和卷簾短軸3-3安裝在卷簾軸套3-1兩側(cè),長(zhǎng)軸堵頭3-5和短軸堵頭3-7安裝在卷簾軸套3-1的端頭上,與卷簾軸套3-1同步旋轉(zhuǎn)。采用的限位件都是開(kāi)口擋圈。
[0025]如圖7所示,卷簾軸套3-1內(nèi)部具有沿長(zhǎng)度方向延伸的凸筋3-1-1,在長(zhǎng)軸堵頭
3-5、短軸堵頭3-7和擋塊3-6上具有插接凸筋3-1-1的凹槽,在卷簾軸套3_1的外部具有沿長(zhǎng)度方向延伸的卷簾插槽3-1-2,窗簾布I嵌入卷簾插槽3-1-2內(nèi)并通過(guò)插入卷簾插槽
3-1-2的插條3-1-3固定在卷簾軸套3-1上,該卷簾插槽3-1-2的斷面為燕尾形,插條3_1_3由燕尾形的插條頭和弧形的擋片構(gòu)成。
[0026]窗簾布I為抗日照和防UV紫外線及防火等級(jí)為NF F16-101M1F1的高級(jí)材料。卷簾軸總成是窗簾的核心部件,卷簾軸總成的內(nèi)部彈簧機(jī)構(gòu)是控制窗簾在打開(kāi)和閉合時(shí),隨意位置停止并放手后窗簾保持靜止不動(dòng)狀態(tài)的關(guān)鍵部件。原理是通過(guò)扭簧拉力和尼龍滑塊的摩擦力平衡來(lái)實(shí)現(xiàn)窗簾可以在任意位置止動(dòng)。[0027]框架總成除了左右兩側(cè)的導(dǎo)軌2外還有位于底部的橫梁5,左右導(dǎo)軌2與橫梁5用連接塊和緊固件連接固定成U型框架總成,左右兩側(cè)的導(dǎo)軌2可以根據(jù)需要的摩擦力來(lái)計(jì)算導(dǎo)軌的受力面積從而選擇導(dǎo)軌2的大小。此導(dǎo)軌2的斷面形狀可根據(jù)不同安裝接口來(lái)設(shè)計(jì)。橫梁5具有凹槽來(lái)安裝橡膠條來(lái)避免窗簾與玻璃之間產(chǎn)生摩擦,從而減少拉窗簾的拉力。整個(gè)框架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,高效,充分利用了每個(gè)部件的空間,并能滿足各種功能要求。
[0028]如圖8、9和10所示,把手總成包括把手型材4-1、安裝在把手型材4_1兩端的連接塊4-2和把手堵頭4-3,把手型材4-1內(nèi)具有沿長(zhǎng)度方向延伸的安裝腔4-1-1,把手堵頭
4-3堵在安裝腔4-1-1的兩端的開(kāi)口上,連接塊4-2上具有彈簧軸4-4,彈簧軸4_4穿過(guò)把手堵頭4-3進(jìn)入安裝腔4-1-1,在彈簧軸4-4上套有壓力彈簧4-5,壓力彈簧4_5的一端頂在把手堵頭4-3上,另一端頂在設(shè)置在彈簧軸4-4上的限位件上,采用的限位件也是開(kāi)口擋圈,把手型材4-1通過(guò)連接塊4-2與導(dǎo)軌2內(nèi)的滑塊連接。當(dāng)在把手上施加力時(shí),通過(guò)壓力彈簧4-5來(lái)調(diào)節(jié)左右的壓力,保證窗簾在此過(guò)程中不產(chǎn)生偏斜。
[0029]把手堵頭4-3通過(guò)緊固螺釘4-6固定在把手型材4_1上。
[0030]如圖7所示,把手型材4-1上具有沿長(zhǎng)度方向延伸的卷簾插槽3-1-2和拉手4_7,窗簾布I嵌入卷簾插槽3-1-2內(nèi)并通過(guò)插入卷簾插槽3-1-2的插條3-1-3固定在把手型材4~1上,該卷簾插槽3_1_2的斷面為圓形,插條3_1_3為電纜。卷簾插槽3_1_2位于把手型材4-1的頂部,拉手4-7位于把手型材4-1的底部。拉手4-7的設(shè)計(jì)更加的人性化,拉手
4-7按照手指的彎曲程度及手的舒適度來(lái)設(shè)計(jì)出獨(dú)特形狀。
【權(quán)利要求】
1.一種半自動(dòng)列車(chē)窗簾,其特征是:包括窗簾布(I)、卷簾軸總成、把手總成和框架總成,卷簾軸總成安裝在框架總成上端,框架總成的左右兩側(cè)為導(dǎo)軌(2),導(dǎo)軌(2)內(nèi)具有滑塊,把手總成的兩端分別與兩側(cè)導(dǎo)軌(2)內(nèi)的滑塊連接,窗簾布(I)的一端固定在卷簾軸總成上,窗簾布(I)的另一端固定在把手總成上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)列車(chē)窗簾,其特征是:所述的卷簾軸總成包括卷簾軸套(3-1)以及卷簾軸套(3-1)內(nèi)的卷簾長(zhǎng)軸(3-2)、卷簾短軸(3-3)、扭簧(3-4)、長(zhǎng)軸堵頭(3-5)、擋塊(3-6)和短軸堵頭(3-7),扭簧(3-4)、擋塊(3-6)、長(zhǎng)軸堵頭(3-5)套在卷簾長(zhǎng)軸(3-2)上,擋塊(3-6)、長(zhǎng)軸堵頭(3-5)分別位于扭簧(3-4)的兩端,扭簧(3_4)的一端固定在長(zhǎng)軸堵頭(3-5)上,另一端固定在卷簾長(zhǎng)軸(3-2)上,長(zhǎng)軸堵頭(3-5)的外側(cè)通過(guò)限位件限位,擋塊(3-6)的兩側(cè)通過(guò)限位件限位,短軸堵頭(3-7)套在卷簾短軸(3-3)上,短軸堵頭(3-7 )的兩端通過(guò)限位件限位,卷簾長(zhǎng)軸(3-2 )和卷簾短軸(3-3 )安裝在卷簾軸套(3-1)兩偵牝長(zhǎng)軸堵頭(3-5)和短軸堵頭(3-7)安裝在卷簾軸套(3-1)的端頭上,與卷簾軸套(3-1)同步旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的半自動(dòng)列車(chē)窗簾,其特征是:所述的卷簾軸套(3-1)內(nèi)部具有沿長(zhǎng)度方向延伸的凸筋(3-1-1),在長(zhǎng)軸堵頭(3-5)、短軸堵頭(3-7)和擋塊(3-6)上具有插接凸筋(3-1-1)的凹槽,在卷簾軸套(3-1)的外部具有沿長(zhǎng)度方向延伸的卷簾插槽(3-1-2),窗簾布(I)嵌入卷簾插槽(3-1-2)內(nèi)并通過(guò)插入卷簾插槽(3-1-2)的插條(3-1-3)固定在卷簾軸套(3-1)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)列車(chē)窗簾,其特征是:所述的把手總成包括把手型材(4-1)、安裝在把手型材(4-1)兩端的連接塊(4-2)和把手堵頭(4-3),把手型材(4-1)內(nèi)具有沿長(zhǎng)度方向延伸的安裝腔(4-1-1),把手堵頭(4-3)堵在安裝腔(4-1-1)的兩端的開(kāi)口上,連接塊(4-2)上具有彈簧軸(4-4),彈簧軸(4-4)穿過(guò)把手堵頭(4-3)進(jìn)入安裝腔(4-1-1),在彈簧軸(4-4)上套有壓力彈簧(4-5),壓力彈簧(4-5)的一端頂在把手堵頭(4-3 )上,另一端頂在設(shè)置在彈簧軸(4-4 )上的限位件上,把手型材(4-1)通過(guò)連接塊(4-2 )與導(dǎo)軌(2)內(nèi)的滑塊連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的半自動(dòng)列車(chē)窗簾,其特征是:所述的把手堵頭(4-3)通過(guò)緊固螺釘(4-6 )固定在把手型材(4-1)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的半自動(dòng)列車(chē)窗簾,其特征是:所述的把手型材(4-1)上具有沿長(zhǎng)度方向延伸的卷簾插槽(3-1-2 )和拉手(4-7 ),窗簾布(I)嵌入卷簾插槽(3-1-2 )內(nèi)并通過(guò)插入卷簾插槽(3-1-2)的插條(3-1-3)固定在把手型材(4-1)上,卷簾插槽(3-1-2)位于把手型材(4-1)的頂部,拉手(4-7)位于把手型材(4-1)的底部。
【文檔編號(hào)】A47H23/00GK203417074SQ201320447960
【公開(kāi)日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月25日
【發(fā)明者】戈建鳴, 王亦金, 張靜, 應(yīng)利 申請(qǐng)人:今創(chuàng)集團(tuán)股份有限公司
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