專利名稱：汽車(chē)用電動(dòng)開(kāi)合窗簾機(jī)構(gòu)的制作方法
汽車(chē)用電動(dòng)開(kāi)合窗簾機(jī)構(gòu)本發(fā)明是屬汽車(chē)制造業(yè)，特別適用與汽車(chē)內(nèi)部裝飾用，現(xiàn)有的汽車(chē)窗簾大多數(shù)是手動(dòng)拉簾，也有電動(dòng)上下卷簾，這些類(lèi)型的窗簾機(jī)構(gòu)大多數(shù)都不能適用于各類(lèi)車(chē)型，外觀不夠新穎機(jī)構(gòu)不夠牢固。本發(fā)明的電動(dòng)開(kāi)合窗簾機(jī) 構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固性能穩(wěn)定，低噪音，特別適用各類(lèi)車(chē)型安裝、外觀新穎。本發(fā)明的技術(shù)方案是上窗簾軌道、下窗簾軌道，窗簾掛件、鋼絲繩、軟軸軟管、滑輪、繞線輪，電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器、窗簾。在上窗簾軌道和下窗簾軌道中安裝滑輪。軟軸軟管固定連接在上窗簾軌道，下窗簾軌道和繞線輪之間，窗簾掛件串在上下窗簾軌道中。驅(qū)動(dòng)器固定在上窗簾軌道和下窗簾軌道中的鋼絲繩上，另一端連接在窗簾上，窗簾由窗簾掛件連在上窗簾軌道和下窗簾軌道之間，鋼絲繩通過(guò)滑輪呈回路穿連在上窗簾軌道和下窗簾軌道、軟軸軟管中和繞線輪上，鋼絲繩兩端分別固定在繞線輪兩側(cè)，繞絲輪上繞有行程鋼絲繩，繞線輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鋼絲繩一頭繞線，一頭放行程鋼絲繩，鋼絲繩在繞線輪轉(zhuǎn)動(dòng)下，鋼絲繩在上窗簾軌道和下窗簾軌道，軟軸軟管中滑行，并帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)窗簾開(kāi)合，繞線輪和電機(jī)連接，電機(jī)驅(qū)動(dòng)繞線輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)改變電機(jī)中的電流的方向來(lái)控制繞線輪轉(zhuǎn)向從而改變鋼絲繩的滑行方向，達(dá)到控制窗簾的開(kāi)和合。本發(fā)明的電動(dòng)車(chē)用窗簾機(jī)構(gòu)特點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固、低噪音、適用各類(lèi)車(chē)型安裝，安裝簡(jiǎn)單、下面結(jié)合附圖
作進(jìn)一步說(shuō)明。圖I、汽車(chē)用電動(dòng)開(kāi)合窗簾機(jī)構(gòu)示意圖。圖中I、驅(qū)動(dòng)器；2、上窗簾軌道；3、軟軸軟管；4、窗簾掛件；5、繞線輪；6、電機(jī)；7、下窗簾軌道；8、窗簾；9、滑輪；10、鋼絲繩；在圖中，汽車(chē)用電動(dòng)開(kāi)合窗簾機(jī)構(gòu)，有驅(qū)動(dòng)器(I)、上窗簾軌道(2)、軟軸軟管(3)、窗簾掛件(4)、繞線輪(5)、電機(jī)(6)、下窗簾軌道(7)、窗簾(8)、滑輪(9)、鋼絲繩(10)。鋼絲繩(10)通過(guò)滑輪(9)呈回路穿在上窗簾軌道(2)，下窗簾軌道(7)，軟軸軟管(3)中和繞線輪(5)上。滑輪(9)固定安裝在上窗簾軌道(2) —端和下窗簾軌道(7) —端。軟軸軟管
(3)連接上窗簾軌道(2)和下窗簾軌道(7)以及繞線輪(5)。驅(qū)動(dòng)器(I)固定安裝在上窗簾軌道(2)和下窗簾軌道(7)中的鋼絲繩(10)上，驅(qū)動(dòng)器(I)另一端與窗簾(8)連接，窗簾掛件(4)穿掛在上窗簾軌道(2)、下窗簾軌道(7)上、連接窗簾(8)，鋼絲繩(10)在繞線輪
(5)上繞有行程鋼絲繩，電機(jī)(6)驅(qū)動(dòng)繞線輪(5)旋轉(zhuǎn)繞動(dòng)鋼絲繩(10)在上窗簾軌道(2)和下窗簾軌道(7)中行走，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)器(I)驅(qū)動(dòng)窗簾(8)開(kāi)合，通過(guò)改變電機(jī)￠)的轉(zhuǎn)向來(lái)確定窗簾.(8)開(kāi)與合。
權(quán)利要求
1.汽車(chē)用電動(dòng)開(kāi)合窗簾機(jī)構(gòu)，其特征在于該機(jī)構(gòu)由上窗簾軌道，下窗簾軌道，軟軸軟管、鋼絲繩、驅(qū)動(dòng)器、窗簾掛件、繞線輪、滑輪、電機(jī)、窗簾構(gòu)成，鋼絲繩通過(guò)滑輪呈回路穿繞在上窗簾軌道、下窗簾軌道、軟軸軟管中和繞線輪上、軟軸軟管連接在上窗簾軌道，下窗簾軌道以及繞線輪之間，驅(qū)動(dòng)器固定安裝在上下窗簾軌道中的鋼絲繩上，驅(qū)動(dòng)器另一端連接窗簾，滑輪固定在上窗簾軌道一端和下窗簾軌道一端，電機(jī)驅(qū)動(dòng)繞線輪。
全文摘要
汽車(chē)用電動(dòng)開(kāi)合窗簾機(jī)構(gòu)，本發(fā)明是屬于汽車(chē)制造業(yè)，特別適用于汽車(chē)內(nèi)部裝飾，現(xiàn)有的汽車(chē)內(nèi)部窗簾開(kāi)合多數(shù)是手動(dòng)機(jī)構(gòu)，這些窗簾機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)不能適用于各類(lèi)車(chē)型，外觀不夠新穎實(shí)用。本發(fā)明的電動(dòng)開(kāi)合窗簾機(jī)構(gòu)是采用上、下窗簾軌道用軟軸軟管連接，由鋼絲繩作用轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，電機(jī)作動(dòng)力機(jī)構(gòu)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)繞線輪繞動(dòng)鋼絲繩，驅(qū)動(dòng)器固定在鋼絲繩上，連接窗簾，鋼絲繩在電機(jī)驅(qū)動(dòng)繞線輪繞動(dòng)下滑行帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)器拉動(dòng)窗簾。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固，適用各類(lèi)車(chē)型安裝。
文檔編號(hào)A47H5/032GK102613866SQ20121002185
公開(kāi)日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2012年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月25日
發(fā)明者范軍飛 申請(qǐng)人:范軍飛