用于醫(yī)用吊橋的軌道機構(gòu)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種軌道機構(gòu)，具體講是一種用于醫(yī)用吊橋的軌道機構(gòu)，屬于醫(yī)療設備領域。
【背景技術】
[0002]醫(yī)用吊橋是常見的醫(yī)療設備，其可以大大地方便患者和醫(yī)護人員，現(xiàn)在各醫(yī)療場所得到的廣泛使用。醫(yī)用吊橋在使用過程中通常需要安裝軌道機構(gòu)實現(xiàn)各類輔助負載的移動，現(xiàn)有的軌道機構(gòu)中滑輪與滑槽直接摩擦，無法進行充分潤滑，相互之間磨損較大，影響設備的使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于克服現(xiàn)有技術缺陷，提供一種滑輪與滑槽之間能充分潤滑，以減少磨損的用于醫(yī)用吊橋的軌道機構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提供的用于醫(yī)用吊橋的軌道機構(gòu)，包括導軌和安裝在導軌上的滑座，所述滑座截面成U型結(jié)構(gòu)，滑座兩側(cè)邊內(nèi)側(cè)均安裝滑輪，所述導軌兩側(cè)設有滑槽，所述滑輪與滑槽相配合，所述滑槽上下側(cè)表面均設有潤滑槽，所述潤滑槽設有潤滑油帶；所述滑槽的外側(cè)設有限位機構(gòu)。
[0005]本實用新型的有益效果在于:通過在滑槽上下側(cè)表面均設置潤滑油帶，可保證滑輪與滑槽之間的充分潤滑，以減少兩者之間的磨損，提高軌道機構(gòu)運行的穩(wěn)定性，延長其使用壽命。
[0006]作為優(yōu)選，所述滑槽的外側(cè)設有限位機構(gòu)，所述限位機構(gòu)包括位于滑槽上側(cè)的彈性限位條和位于滑槽下側(cè)的限位凸塊，通過限位機構(gòu)可以限制滑輪在滑槽中運行，避免偏離滑槽。
[0007]作為優(yōu)選，所述導軌內(nèi)部的下方設有加強撐，可提高導軌的整體強度。
[0008]作為優(yōu)選，所述導軌上端設有倒T型安裝槽，以便于軌道機構(gòu)快速與吊橋相連接。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型用于醫(yī)用吊橋的軌道機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0011]如圖1所示，本實用新型用于醫(yī)用吊橋的軌道機構(gòu)，包括導軌I和滑座2，滑座2的截面成U型結(jié)構(gòu)。導軌I兩側(cè)分別設有滑槽9，滑槽9上下側(cè)表面均設有潤滑槽。潤滑槽內(nèi)均設有潤滑油帶5，滑槽9上表面的外側(cè)設有彈性限位條6，滑槽9下表面的外側(cè)設有限位凸塊7。導軌I內(nèi)部的下方設有加強撐4，導軌上端設有安裝槽8，安裝槽8呈倒T型結(jié)構(gòu)?；?兩側(cè)邊的內(nèi)側(cè)分別安裝滑輪3，兩個滑輪3插入導軌I兩側(cè)的滑槽9中，可沿滑槽9滑行；潤滑油帶5對滑輪3與滑槽9提供潤滑，減少二者之間的磨損。彈性限位條6和限位凸塊7同時對滑輪3的上下進行限位，防止其偏離滑槽9，提高軌道機構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0012]本實施例中，潤滑油帶5采用牛皮制成，其耐磨性和對吸附性能優(yōu)越，能獲得更好的潤滑效果。
[0013]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下還可以做出若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于醫(yī)用吊橋的軌道機構(gòu)，包括導軌和安裝在導軌上的滑座，其特征在于:所述滑座截面成U型結(jié)構(gòu)，滑座兩側(cè)邊內(nèi)側(cè)均安裝滑輪，所述導軌兩側(cè)設有滑槽，所述滑輪與滑槽相配合，所述滑槽上下側(cè)表面均設有潤滑槽，所述潤滑槽設有潤滑油帶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于醫(yī)用吊橋的軌道機構(gòu)，其特征在于:所述滑槽的外側(cè)設有限位機構(gòu)，所述限位機構(gòu)包括位于滑槽上側(cè)的彈性限位條和位于滑槽下側(cè)的限位凸塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于醫(yī)用吊橋的軌道機構(gòu)，其特征在于:所述導軌內(nèi)部的下方設有加強撐。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于醫(yī)用吊橋的軌道機構(gòu)，其特征在于:所述導軌上端設有倒T型安裝槽。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于醫(yī)用吊橋的軌道機構(gòu)，屬于醫(yī)療設備領域。包括導軌和安裝在導軌上的滑座，滑座截面成U型結(jié)構(gòu)，滑座兩側(cè)邊內(nèi)側(cè)均安裝滑輪，導軌兩側(cè)設有滑槽，滑輪與滑槽相配合，滑槽上下側(cè)表面均設有潤滑槽，潤滑槽設有潤滑油帶；滑槽的外側(cè)設有限位機構(gòu)。通過在滑槽上下側(cè)表面均設置潤滑油帶，可保證滑輪與滑槽之間的充分潤滑，以減少兩者之間的磨損，提高軌道機構(gòu)運行的穩(wěn)定性，延長其使用壽命。
【IPC分類】A61G12/00
【公開號】CN204909643
【申請?zhí)枴緾N201520507238
【發(fā)明人】章玉兵
【申請人】南京博俊新材料有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年7月14日