本實(shí)用新型涉及醫(yī)療器械領(lǐng)域，特別涉及一種可調(diào)節(jié)融合器裝置。

背景技術(shù)：

在日常生活中，由于腫瘤、骨折、感染等原因?qū)е伦刁w損壞的病例時(shí)有發(fā)生，在治療這些患者時(shí)，目前采用的方式是在損壞的椎體間植入一個(gè)融合器，使骨組織產(chǎn)生爬行替代，從而修復(fù)損壞的椎體，然而傳統(tǒng)的椎體融合器高度固定，而人體的椎間高度會(huì)因人而異，在手術(shù)中無(wú)法通過(guò)調(diào)節(jié)椎體融合器的高度來(lái)適合不同患者的不同椎間高度，從而無(wú)法使椎體融合器完全適應(yīng)人體的椎間高度，且裝入錐體后的融合器角度無(wú)法調(diào)節(jié)。一般具有高度調(diào)節(jié)功能的融合器，通常采用螺桿帶動(dòng)兩滑塊靠攏或分離，使與滑塊連接的上板、下板之間的高度增加或減小，實(shí)現(xiàn)融合器高度變化，而錐體融合器裝入錐體后如何驅(qū)動(dòng)螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)以及調(diào)整融合器角度是需要解決的難題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于此，有必要針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種可調(diào)節(jié)融合器裝置，能實(shí)現(xiàn)高度與角度的調(diào)節(jié),適用不同患者的需求。

其技術(shù)方案如下：

一種可調(diào)節(jié)融合器裝置，包括軟管、圓錐齒輪、齒輪座、螺桿及隨所述螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)升降的融合器本體，所述圓錐齒輪嚙合在所述齒輪座上，所述齒輪座與所述融合器本體連接，所述軟管的一端與所述螺桿連接，所述圓錐齒輪上設(shè)有通孔，且所述圓錐齒輪通過(guò)所述通孔套設(shè)在所述軟管外。

其進(jìn)一步技術(shù)特征如下：

所述的可調(diào)節(jié)融合器裝置還包括齒輪壓蓋，所述齒輪壓蓋位于所述圓錐齒輪的上方且與所述齒輪座的上端連接，所述齒輪壓蓋的外側(cè)邊緣設(shè)有向下凸出 的擋邊，所述擋邊將所述圓錐齒輪限位在所述齒輪座上。

所述圓錐齒輪包括齒輪部以及與齒輪部連接的夾持部，所述通孔貫穿所述齒輪部與夾持部，所述齒輪部與所述齒輪座嚙合，所述夾持部位于遠(yuǎn)離所述齒輪座的一端，且所述夾持部呈多面體狀，所述軟管的一端伸出所述齒輪部，另一端伸出所述夾持部。

所述齒輪座包括嚙合部與承托部，所述嚙合部呈扇形且其表面設(shè)有繞其周向方向布置的錐齒，所述承托部與嚙合部靠近融合器本體的側(cè)部連接，所述齒輪壓蓋與所述承托部的上端連接。

所述軟管包括直管段與彎管段，所述彎管段一端與所述螺桿連接，另一端與所述直管段連接，且所述彎管段伸出所述齒輪部。

所述直管段遠(yuǎn)離彎管段的一端設(shè)有夾持位。

所述融合器本體包括第一升降桿、第二升降桿及上下設(shè)置的上板與下板，所述螺桿的第一端套設(shè)有與其螺紋配合的第一滑塊，螺桿的第二端套設(shè)有與其螺紋配合的第二滑塊，所述螺桿第一端的螺紋與螺桿第二端的螺紋方向相反，所述第一滑塊與第一升降桿的下端鉸接，所述第二滑塊與第二升降桿的下端鉸接，所述第一升降桿的中部與第二升降桿的中部交叉鉸接，所述第一滑塊、第二滑塊分別與下板滑動(dòng)配合連接，所述第一升降桿、第二升降的上端分別與上板滑動(dòng)配合連接。

所述融合器本體包括上下設(shè)置的上板與下板，所述螺桿的第一端套設(shè)有與其螺紋配合的第一滑塊，螺桿的第二端套設(shè)有與其螺紋配合的第二滑塊，所述螺桿第一端的螺紋與螺桿第二端的螺紋方向相反，所述第一滑塊、第二滑塊的上端面與上板的下端面齒嚙合，所述第一滑塊、第二滑塊的下端面與下板的上端面齒嚙合，所述上板的下端面包括與第一滑塊配合的第一端面、與第二滑塊配合的第二端面，所述下板的上端面包括與第一滑塊配合的第三端面、與第二滑塊配合的第四端面，所述第一滑塊及第二滑塊的上端面呈朝螺桿中部方向傾斜的斜面，所述第一端面與第二端面呈朝螺桿中部方向傾斜的斜面，和/或所述第一滑塊的下端面及第三端面呈朝螺桿第一端方向傾斜的斜面，所述第二滑塊的下端面及第四端面呈朝螺桿第二端方向傾斜的斜面。

所述融合器本體包括上板及下板，所述下板的上端面為第一斜面，所述上板的下端面設(shè)有與所述第一斜面相匹配的第二斜面，所述第一斜面與第二斜面齒嚙合，所述下板內(nèi)設(shè)有與其連接的螺母，所述螺母套在螺桿上且與所述螺桿螺紋連接，所述螺桿靠近第二斜面的一端限位在下板內(nèi)且與所述下板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

所述融合器本體還包括限位塊，所述螺桿靠近第二斜面的一端設(shè)有限位環(huán)槽，所述下板上設(shè)有沿螺桿軸向方向的第一安裝孔以及沿螺桿徑向方向的第二安裝孔，所述第二安裝孔貫穿至第一安裝孔，所述螺桿靠近第二斜面的一端置于所述第一安裝孔內(nèi)，所述限位塊置于所述第二安裝孔內(nèi)，且所述限位塊卡套在所述限位環(huán)槽內(nèi)。

下面對(duì)前述技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)或原理進(jìn)行說(shuō)明：

上述可調(diào)節(jié)融合器裝置，通過(guò)夾具夾住軟管旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)隨所述螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)升降的融合器本體高度變化，實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié),適合不同患者的不同椎間高度；通過(guò)另一夾具夾住圓錐齒輪旋轉(zhuǎn)，圓錐齒輪帶動(dòng)與之嚙合的齒輪座轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)融合器整體角度調(diào)節(jié)，使融合器的安裝角度滿足治療安裝需求。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述可調(diào)節(jié)融合器裝置的示意圖一；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述可調(diào)節(jié)融合器裝置的示意圖二；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述可調(diào)節(jié)融合器裝置的剖面示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例所述圓錐齒輪的示意圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例所述齒輪座的示意圖；

圖6為其中一種融合器本體示意圖；

圖7為其中一種融合器本體示意圖；

圖8為其中一種融合器本體示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

10、軟管，110、直管段，112、夾持位，120、彎管段，20、圓錐齒輪，210、通孔，220、齒輪部，230、夾持部，30、齒輪座，310、嚙合部，320、承托部， 40、螺桿，50a(50b)(50c、)融合器本體，510a、第一升降桿、520a、第二升降桿，530a(530b)(530c)、上板，540a(540b)(540c)、下板，550a(550b)、第一滑塊，(550c)、螺母，560a(560b)、第二滑塊，(560c)、限位塊，60、齒輪壓蓋，610、擋邊。

具體實(shí)施方式

如圖1至5所示，一種可調(diào)節(jié)融合器裝置，包括軟管10、圓錐齒輪20、齒輪座30、螺桿40及隨所述螺桿40轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)升降的融合器本體50a(50b)(50c)，所述圓錐齒輪20嚙合在所述齒輪座30上，所述齒輪座30與所述融合器本體連接，所述軟管10的一端與所述螺桿40連接，所述圓錐齒輪20上設(shè)有通孔210，且所述圓錐齒輪20通過(guò)所述通孔210套設(shè)在所述軟管10外。

所述可調(diào)節(jié)融合器裝置，通過(guò)夾具夾住軟管10旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)螺桿40轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)隨所述螺桿40轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)升降的融合器本體高度變化，實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié),適合不同患者的不同椎間高度；通過(guò)另一夾具夾住圓錐齒輪20旋轉(zhuǎn)，圓錐齒輪20帶動(dòng)與之嚙合的齒輪座30轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)融合器整體角度調(diào)節(jié)，使融合器的安裝角度滿足治療需求。

圖1、2中的融合器本體50a結(jié)構(gòu)與圖6相同，所述融合器本體50a包括第一升降桿510a、第二升降桿520a及上下設(shè)置的上板530a與下板540a，所述螺桿40的第一端套設(shè)有與其螺紋配合的第一滑塊550a，螺桿40的第二端套設(shè)有與其螺紋配合的第二滑塊560a，所述螺桿40第一端的螺紋與螺桿40第二端的螺紋方向相反，所述第一滑塊550a與第一升降桿510a的下端鉸接，所述第二滑塊560a與第二升降桿520a的下端鉸接，所述第一升降桿510a的中部與第二升降桿520a的中部交叉鉸接，所述第一滑塊550a、第二滑塊560a分別與下板540a滑動(dòng)配合連接，所述第一升降桿510a、第二升降的上端分別與上板530a滑動(dòng)配合連接。其中滑動(dòng)配合可采用滑軌與滑槽配合的方式、或者軸銷與條形孔配合的方式等等。軟管10帶動(dòng)螺桿40轉(zhuǎn)動(dòng)，第一滑塊550a與第二滑塊560a同步向中間靠攏，從而帶動(dòng)與第一滑塊550a鉸接的第一升降桿510a、與第二滑塊560a鉸接的第二升降桿520a轉(zhuǎn)動(dòng)，將上板530a與下板540a撐開，從而使上 板530a與下板540a之間的距離增大，反向轉(zhuǎn)動(dòng)軟管10，帶動(dòng)第一滑塊550a與第二滑塊560a同步向外側(cè)移動(dòng)，從而帶動(dòng)第一升降桿510a與第二升降桿520a轉(zhuǎn)動(dòng)，將上板530a與下板540a靠攏，從而使上板530a與下板540a之間的距離減小，實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié),適合不同患者的不同椎間高度。

圖7為另一種融合器本體50b結(jié)構(gòu)，所述融合器本體50b包括上下設(shè)置的上板530b與下板540b，所述螺桿40的第一端套設(shè)有與其螺紋配合的第一滑塊550b，螺桿40的第二端套設(shè)有與其螺紋配合的第二滑塊560b，所述螺桿40第一端的螺紋與螺桿40第二端的螺紋方向相反，所述第一滑塊550b、第二滑塊560b的上端面與上板530b的下端面齒嚙合，所述第一滑塊550b、第二滑塊560b的下端面與下板540b的上端面齒嚙合，所述上板530b的下端面包括與第一滑塊550b配合的第一端面、與第二滑塊560b配合的第二端面，所述下板540b的上端面包括與第一滑塊550b配合的第三端面、與第二滑塊560b配合的第四端面，所述第一滑塊550b及第二滑塊560b的上端面呈朝螺桿40中部方向傾斜的斜面，所述第一端面與第二端面呈朝螺桿40中部方向傾斜的斜面，和/或所述第一滑塊550b的下端面及第三端面呈朝螺桿40第一端方向傾斜的斜面，所述第二滑塊560b的下端面及第四端面呈朝螺桿40第二端方向傾斜的斜面。軟管10帶動(dòng)螺桿40轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第一滑塊550b與第二滑塊560b同步向中間靠攏，當(dāng)?shù)谝换瑝K550b、第二滑塊560b朝中間靠攏時(shí)，第一滑塊550b、第二滑塊560b傾斜的上端面逐漸向上頂起上板530b，和/或第一滑塊550b、第二滑塊560b傾斜的下端面逐漸向下頂起下板540b，將上板530b與下板540b撐開，從而使上板530b與下板540b之間的距離增大，反向轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿40，帶動(dòng)第一滑塊550b與第二滑塊560b同步向外側(cè)移動(dòng)，使上板530b與下板540b沿第一滑塊550b、第二滑塊560b的斜面逐漸靠攏，從而使上板530b與下板540b之間的距離減小，實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié),適合不同患者的不同椎間高度。

圖8為另一種融合器本體50c結(jié)構(gòu)，所述融合器本體50c包括上板530c及下板540c，所述下板540c的上端面為第一斜面，所述上板530c的下端面設(shè)有與所述第一斜面相匹配的第二斜面，所述第一斜面與第二斜面齒嚙合，所述下板540c內(nèi)設(shè)有與其連接的螺母550c，所述螺母550c套在螺桿40上且與所述螺 桿40螺紋連接，所述螺桿40靠近第二斜面的一端限位在下板540c內(nèi)且與所述下板540c轉(zhuǎn)動(dòng)連接。軟管10帶動(dòng)螺桿40轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)螺母550c朝第一斜面移動(dòng)，螺母550c移動(dòng)帶動(dòng)所述上板530c沿第一斜面向上移動(dòng)，從而使上板530c與下板540c之間的高度增大，反向轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿40，帶動(dòng)螺母550c朝遠(yuǎn)離第一斜面的方向移動(dòng)，螺母550c移動(dòng)帶動(dòng)所述上板530c沿第一斜面向下移動(dòng)，從而使上板530c與下板540c之間的高度減小，實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié),適合不同患者的不同椎間高度。

如圖8所示，所述融合器本體50c還包括限位塊560c，所述螺桿40靠近第二斜面的一端設(shè)有限位環(huán)槽，所述下板540c上設(shè)有沿螺桿40軸向方向的第一安裝孔(圖中未標(biāo)示)以及沿螺桿40徑向方向的第二安裝孔(圖中未標(biāo)示)，所述第二安裝孔貫穿至第一安裝孔，所述螺桿40靠近第二斜面的一端置于所述第一安裝孔內(nèi)，所述限位塊560c置于所述第二安裝孔內(nèi)，且所述限位塊560c卡套在所述限位環(huán)槽內(nèi)。所述限位塊560c上設(shè)有與限位環(huán)槽匹配的凹槽，先將螺桿40伸入第一安裝孔內(nèi)，然后將限位塊560c插入第二安裝孔內(nèi)，限位塊560c的凹槽套在螺桿40具有限位環(huán)槽的位置，將螺桿40卡在下板540c上，從而使螺桿40能相對(duì)限位塊560c轉(zhuǎn)動(dòng)，但是不會(huì)從第一安裝孔中脫出，無(wú)法沿螺桿40軸向方向移動(dòng)。

進(jìn)一步，如圖1-3所示，所述的可調(diào)節(jié)融合器裝置還包括齒輪壓蓋60，所述齒輪壓蓋60位于所述圓錐齒輪20的上方且與所述齒輪座30的上端連接，所述齒輪壓蓋60的外側(cè)邊緣設(shè)有向下凸出的擋邊610，所述擋邊610將所述圓錐齒輪20限位在所述齒輪座30上。通過(guò)齒輪壓蓋60上的擋邊610限位，避免圓錐齒輪20在從齒輪座30上滑出，使圓錐齒輪20始終嚙合在齒輪做上，確保整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

如圖4所示，所述圓錐齒輪20包括齒輪部220以及與齒輪部220連接的夾持部230，所述通孔210貫穿所述齒輪部220與夾持部230，所述齒輪部220與所述齒輪座30嚙合，所述夾持部230位于遠(yuǎn)離所述齒輪座30的一端，且所述夾持部230呈多面體狀，所述軟管10的一端伸出所述齒輪部220，另一端伸出所述夾持部230。夾具夾住夾持部230旋轉(zhuǎn)，使齒輪部220與齒輪座30通過(guò)齒 嚙合帶動(dòng)齒輪座30轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，從而使與齒輪座30連接的融合器本體轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，以使其位置處于使用要求的位置。

如圖5所示，所述齒輪座30包括嚙合部310與承托部320，所述嚙合部310呈扇形且其表面設(shè)有繞其周向方向布置的錐齒，所述承托部320與嚙合部310靠近融合器本體的側(cè)部連接，所述齒輪壓蓋60與所述承托部320的上端連接。這樣設(shè)置使齒輪壓蓋60剛好位于圓錐齒輪20的上方，擋邊610擋住圓錐齒輪20的外圍，且不會(huì)干涉圓錐齒輪20的轉(zhuǎn)動(dòng)。

如圖3所示，所述軟管10包括直管段110與彎管段120，所述彎管段120一端與所述螺桿40連接，另一端與所述直管段110連接，且所述彎管段120伸出所述齒輪部220。所述直管段110遠(yuǎn)離彎管段120的一端設(shè)有夾持位112。通過(guò)夾具夾住軟管10的夾持位112帶動(dòng)螺桿40轉(zhuǎn)動(dòng)，能產(chǎn)生一定形變，方便操作，且設(shè)置彎管段120與螺桿40連接，軟管10置于圓錐齒輪20內(nèi)旋轉(zhuǎn)更順暢，且通過(guò)圓錐齒輪20與齒輪座30的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整融合器本體的角度，使螺桿40的軸線與軟管10的軸線方向相同，從而使軟管10轉(zhuǎn)動(dòng)更順暢。

以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡(jiǎn)潔，未對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說(shuō)明書記載的范圍。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。