車載自動空氣凈化器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車載自動空氣凈化器，包括殼體、以及設(shè)置于殼體的頂部的頂蓋，殼體的側(cè)面設(shè)置有進(jìn)氣柵，頂蓋上設(shè)置有可在按壓時彈起以遠(yuǎn)離頂蓋并露出頂蓋出風(fēng)口、再次按壓時落下以靠近頂蓋并關(guān)閉頂蓋出風(fēng)口的頂蓋按鈕，殼體內(nèi)設(shè)置有風(fēng)扇馬達(dá)，風(fēng)扇馬達(dá)的頂部進(jìn)風(fēng)口面向進(jìn)氣柵設(shè)置，風(fēng)扇馬達(dá)的側(cè)部出風(fēng)口上設(shè)置有風(fēng)道，風(fēng)道的出風(fēng)口對應(yīng)頂蓋出風(fēng)口設(shè)置，風(fēng)道上設(shè)置有正負(fù)離子發(fā)生器，以及用于控制風(fēng)扇馬達(dá)與正負(fù)離子發(fā)生器的控制板，控制板上設(shè)置有空氣質(zhì)量傳感器，頂蓋按鈕、風(fēng)扇馬達(dá)、正負(fù)離子發(fā)生器、空氣質(zhì)量傳感器均與控制板連接。該車載自動空氣凈化器能有效凈化車內(nèi)空氣、并實(shí)現(xiàn)變頻自動控制，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。
【專利說明】車載自動空氣凈化器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車載空氣凈化裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種車載自動空氣凈化器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著汽車普及程度的提高，人們越來越關(guān)注汽車車內(nèi)的空氣質(zhì)量。但是，集成有正負(fù)離子凈化功能的大多數(shù)為高檔車，而普通家用車由于成本限制，很少會有凈化空氣的功能。然而，一般的家用凈化器又因空間限制無法放置于車上使用，這就使得普通家用車的車內(nèi)空氣無法得到凈化，不能滿足用戶的需求。
[0003]即便是有凈化功能的高檔車，其所集成的離子凈化器，也是單純的只產(chǎn)生離子，利用離子進(jìn)行空氣凈化，卻無法控制離子量，不利于節(jié)能。而且，其上配帶的過濾網(wǎng)為普通的過濾網(wǎng)，根本無法除去PM2.5和甲醛等有害有機(jī)氣體。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提出一種能有效凈化車內(nèi)空氣、并實(shí)現(xiàn)變頻自動控制的車載自動空氣凈化器。
[0005]為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]—種車載自動空氣凈化器，包括殼體、以及設(shè)置于所述殼體的頂部的頂蓋，所述殼體的側(cè)面設(shè)置有進(jìn)氣柵，所述頂蓋上設(shè)置有可在按壓時彈起以遠(yuǎn)離所述頂蓋并露出頂蓋出風(fēng)口、再次按壓時落下以靠近所述頂蓋并關(guān)閉頂蓋出風(fēng)口的頂蓋按鈕，所述殼體內(nèi)設(shè)置有風(fēng)扇馬達(dá)，所述風(fēng)扇馬達(dá)的頂部進(jìn)風(fēng)口面向所述進(jìn)氣柵設(shè)置，所述風(fēng)扇馬達(dá)的側(cè)部出風(fēng)口上設(shè)置有風(fēng)道，所述風(fēng)道的出風(fēng)口對應(yīng)所述頂蓋出風(fēng)口設(shè)置，所述風(fēng)道上設(shè)置有正負(fù)離子發(fā)生器，以及用于控制所述風(fēng)扇馬達(dá)與所述正負(fù)離子發(fā)生器的控制板，所述控制板上設(shè)置有用于實(shí)時監(jiān)測當(dāng)前車內(nèi)空氣質(zhì)量的空氣質(zhì)量傳感器，所述頂蓋按鈕、所述風(fēng)扇馬達(dá)、所述正負(fù)離子發(fā)生器、所述空氣質(zhì)量傳感器均與所述控制板連接；
[0007]工作時，所述空氣質(zhì)量傳感器將監(jiān)測到的車內(nèi)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)傳給所述控制板，所述控制板根據(jù)接收到的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)自動控制所述風(fēng)扇馬達(dá)的出風(fēng)量與所述正負(fù)離子發(fā)生器的離子產(chǎn)生量，以實(shí)現(xiàn)變頻自動控制。
[0008]其中，所述控制板包括電路板、以及用于固定所述電路板的電路板固定板，所述空氣質(zhì)量傳感器位于所述電路板上，所述頂蓋按鈕、所述風(fēng)扇馬達(dá)、所述正負(fù)離子發(fā)生器、所述空氣質(zhì)量傳感器均與所述電路板連接。
[0009]其中，所述頂蓋按鈕上設(shè)置有用于根據(jù)所述空氣質(zhì)量傳感器檢測的不同的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)來顯示不同顏色的空氣質(zhì)量指示燈，所述空氣質(zhì)量指示燈與所述電路板連接。
[0010]其中，所述風(fēng)扇馬達(dá)的底部設(shè)置有U型結(jié)構(gòu)的風(fēng)扇固定座,所述風(fēng)扇固定座的兩側(cè)壁設(shè)置有通氣孔，所述風(fēng)扇固定座的兩側(cè)壁的外側(cè)均設(shè)置有第二過濾泡棉。
[0011]其中，所述殼體包括外殼、內(nèi)殼，所述進(jìn)氣柵位于所述外殼上，所述內(nèi)殼設(shè)置有與所述進(jìn)氣柵對應(yīng)的小孔，所述外殼與所述內(nèi)殼之間設(shè)置有第一過濾泡棉。
[0012]其中，所述第一過濾泡棉與所述第二過濾泡棉均為過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)為HEPA過濾網(wǎng)。
[0013]其中，所述外殼上設(shè)置有可發(fā)光的標(biāo)簽，所述標(biāo)簽與所述控制板連接。
[0014]其中，所述風(fēng)道包括風(fēng)道上蓋、以及與所述風(fēng)道上蓋扣合的風(fēng)道下蓋，所述正負(fù)離子發(fā)生器與所述控制板均位于所述風(fēng)道上蓋的側(cè)部。
[0015]其中，所述正負(fù)離子發(fā)生器包括相互扣合并形成內(nèi)腔的高壓電針上蓋與高壓電針后蓋，所述內(nèi)腔中設(shè)置有高壓電針以及高壓電針固定座，所述高壓電針位于所述高壓電針
上蓋一側(cè)。
[0016]其中，所述殼體的外形與車輛的杯架的空腔相適應(yīng)。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0018]本實(shí)用新型的車載自動空氣凈化器，通過在殼體的頂部的頂蓋，殼體的側(cè)面設(shè)置有進(jìn)氣柵，頂蓋上設(shè)置有可在按壓時彈起以遠(yuǎn)離頂蓋并露出頂蓋出風(fēng)口、再次按壓時落下以靠近頂蓋并關(guān)閉頂蓋出風(fēng)口的頂蓋按鈕，殼體內(nèi)設(shè)置有風(fēng)扇馬達(dá)，風(fēng)扇馬達(dá)的頂部進(jìn)風(fēng)口面向進(jìn)氣柵設(shè)置，風(fēng)扇馬達(dá)的側(cè)部出風(fēng)口上設(shè)置有風(fēng)道，風(fēng)道的出風(fēng)口對應(yīng)頂蓋出風(fēng)口設(shè)置，風(fēng)道上設(shè)置有正負(fù)離子發(fā)生器，以及用于控制風(fēng)扇馬達(dá)與正負(fù)離子發(fā)生器的控制板，控制板上設(shè)置有用于實(shí)時監(jiān)測當(dāng)前車內(nèi)空氣質(zhì)量的空氣質(zhì)量傳感器，頂蓋按鈕、風(fēng)扇馬達(dá)、正負(fù)離子發(fā)生器、空氣質(zhì)量傳感器均與控制板連接；在需要該車載自動空氣凈化器工作時，按下頂蓋按鈕使之彈起，露出頂蓋出風(fēng)口，并使控制板接收到頂蓋按鈕的啟動信號，控制風(fēng)扇馬達(dá)啟動，在風(fēng)扇馬達(dá)的吸力作用下，車內(nèi)空氣從進(jìn)氣柵進(jìn)入該車載自動空氣凈化器中，從風(fēng)扇馬達(dá)的進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入風(fēng)扇馬達(dá)，經(jīng)風(fēng)扇馬達(dá)的出風(fēng)口進(jìn)入風(fēng)道中，在風(fēng)扇馬達(dá)的吹力作用下，從風(fēng)道吹向頂蓋出風(fēng)口處，并從此處進(jìn)入車內(nèi)，而在經(jīng)風(fēng)道吹向頂蓋出風(fēng)口的過程中，利用風(fēng)道上的正負(fù)離子發(fā)生器進(jìn)行除菌，并將一部分負(fù)離子夾雜在空氣中吹向車內(nèi)，以達(dá)到凈化車內(nèi)空氣的目的；與此同時，空氣質(zhì)量傳感器實(shí)時監(jiān)測車內(nèi)當(dāng)前的空氣質(zhì)量，并將監(jiān)測到的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)反饋給控制板，利用控制板自動對風(fēng)扇馬達(dá)實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速控制，進(jìn)而控制凈化空氣的風(fēng)量，同時，控制板也控制正負(fù)離子發(fā)生器以控制產(chǎn)生的離子量，可以實(shí)現(xiàn)人性化的自動凈化車內(nèi)空氣質(zhì)量，并有效節(jié)能；另外，頂蓋出風(fēng)口利用頂蓋按鈕使其在不工作狀態(tài)時為閉合的，也就是隱藏式的，這樣可以有效避免塵埃進(jìn)入該車載自動空氣凈化器中，保證內(nèi)部清潔。該車載自動空氣凈化器通過頂蓋按鈕的一鍵控制，實(shí)現(xiàn)整個裝置的自動化控制，無需人為的判斷或進(jìn)行操作，使得操作更加簡單明了，適合各類人群使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型的車載自動空氣凈化器的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2是圖1中的車載自動空氣凈化器的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3是圖1中的車載自動空氣凈化器隱藏頂蓋結(jié)構(gòu)以及外殼后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖4是圖3中的車載自動空氣凈化器隱藏一側(cè)的內(nèi)殼與第一過濾泡棉后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖5是圖1中的車載自動空氣凈化器的風(fēng)扇馬達(dá)與風(fēng)道結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖6是圖5中的風(fēng)扇馬達(dá)與風(fēng)道的分解示意圖。[0025]圖7是圖1中的風(fēng)扇馬達(dá)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖中:1_頂蓋按鈕；2-頂蓋；3-飾圈；4_正負(fù)離子發(fā)生器；5_控制板；6_風(fēng)扇馬達(dá)；7-殼體；8-風(fēng)道；9_風(fēng)扇固定座;10-海綿墊;11_標(biāo)簽；12_第二過濾泡棉；41_高壓電針上蓋；42_高壓電針；43_高壓電針固定座；44_高壓電針后蓋；51_電路板；52_電路板固定板；71_外殼；72_第一過濾泡棉；73_內(nèi)殼；81_風(fēng)道上蓋；82_風(fēng)道下蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖并通過【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0028]如圖1至7所示，一種車載自動空氣凈化器，包括殼體7、以及設(shè)置于殼體7的頂部的頂蓋2，殼體7的側(cè)面設(shè)置有進(jìn)氣柵，頂蓋2上設(shè)置有可在按壓時彈起以遠(yuǎn)離頂蓋2并露出頂蓋出風(fēng)口、再次按壓時落下以靠近頂蓋2并關(guān)閉頂蓋出風(fēng)口的頂蓋按鈕1，殼體7內(nèi)設(shè)置有風(fēng)扇馬達(dá)6，風(fēng)扇馬達(dá)6的頂部進(jìn)風(fēng)口面向進(jìn)氣柵設(shè)置，風(fēng)扇馬達(dá)6的側(cè)部出風(fēng)口上設(shè)置有風(fēng)道8，風(fēng)道8的出風(fēng)口對應(yīng)頂蓋出風(fēng)口設(shè)置，風(fēng)道8上設(shè)置有正負(fù)離子發(fā)生器4，以及用于控制風(fēng)扇馬達(dá)6與正負(fù)離子發(fā)生器4的控制板5，控制板5上設(shè)置有用于實(shí)時監(jiān)測當(dāng)前車內(nèi)空氣質(zhì)量的空氣質(zhì)量傳感器，頂蓋按鈕1、風(fēng)扇馬達(dá)6、正負(fù)離子發(fā)生器4、空氣質(zhì)量傳感器均與控制板5連接；
[0029]工作時，空氣質(zhì)量傳感器將監(jiān)測到的車內(nèi)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)傳給控制板5，控制板5根據(jù)接收到的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)自動控制風(fēng)扇馬達(dá)6的出風(fēng)量與正負(fù)離子發(fā)生器4的離子產(chǎn)生量，以實(shí)現(xiàn)變頻自動控制。
[0030]本實(shí)用新型的車載自動空氣凈化器，通過在殼體7的頂部的頂蓋2，殼體7的側(cè)面設(shè)置有進(jìn)氣柵，頂蓋2上設(shè)置有可在按壓時彈起以遠(yuǎn)離頂蓋2并露出頂蓋出風(fēng)口、再次按壓時落下以靠近頂蓋2并關(guān)閉頂蓋出風(fēng)口的頂蓋按鈕1，殼體內(nèi)設(shè)置有風(fēng)扇馬達(dá)6，風(fēng)扇馬達(dá)
6的頂部進(jìn)風(fēng)口面向進(jìn)氣柵設(shè)置，風(fēng)扇馬達(dá)6的側(cè)部出風(fēng)口上設(shè)置有風(fēng)道8，風(fēng)道8的出風(fēng)口對應(yīng)頂蓋出風(fēng)口設(shè)置，風(fēng)道8上設(shè)置有正負(fù)離子發(fā)生器4，以及用于控制風(fēng)扇馬達(dá)6與正負(fù)離子發(fā)生器4的控制板5，控制板5上設(shè)置有用于實(shí)時監(jiān)測當(dāng)前車內(nèi)空氣質(zhì)量的空氣質(zhì)量傳感器，頂蓋按鈕1、風(fēng)扇馬達(dá)6、正負(fù)離子發(fā)生器4、空氣質(zhì)量傳感器均與控制板5連接；在需要該車載自動空氣凈化器工作時，按下頂蓋按鈕I使之彈起，露出頂蓋出風(fēng)口，并使控制板5接收到頂蓋按鈕I的啟動信號，控制風(fēng)扇馬達(dá)6啟動，在風(fēng)扇馬達(dá)6的吸力作用下，車內(nèi)空氣從進(jìn)氣柵進(jìn)入該車載自動空氣凈化器中，從風(fēng)扇馬達(dá)6的進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入風(fēng)扇馬達(dá)6，經(jīng)風(fēng)扇馬達(dá)6的出風(fēng)口進(jìn)入風(fēng)道8中，在風(fēng)扇馬達(dá)6的吹力作用下，從風(fēng)道8吹向頂蓋出風(fēng)口處，并從此處進(jìn)入車內(nèi)，而在經(jīng)風(fēng)道8吹向頂蓋出風(fēng)口的過程中，利用風(fēng)道8上的正負(fù)離子發(fā)生器4進(jìn)行除菌，并將一部分負(fù)離子夾雜在空氣中吹向車內(nèi)，以達(dá)到凈化車內(nèi)空氣的目的；與此同時，空氣質(zhì)量傳感器實(shí)時監(jiān)測車內(nèi)當(dāng)前的空氣質(zhì)量，并將監(jiān)測到的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)反饋給控制板5，利用控制板5自動對風(fēng)扇馬達(dá)6實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速控制，進(jìn)而控制凈化空氣的風(fēng)量，同時，控制板5也控制正負(fù)離子發(fā)生器4以控制產(chǎn)生的離子量，這樣可以實(shí)現(xiàn)相對的安全(并不是離子量越多對人體越好)，也可以實(shí)現(xiàn)人性化的自動凈化車內(nèi)空氣質(zhì)量，并有效節(jié)能；另外，頂蓋出風(fēng)口利用頂蓋按鈕I使其在不工作狀態(tài)時為閉合的，也就是隱藏式的，這樣可以有效避免塵埃進(jìn)入該車載自動空氣凈化器中，保證內(nèi)部清潔。該車載自動空氣凈化器通過頂蓋按鈕的一鍵控制，實(shí)現(xiàn)整個裝置的自動化控制，無需人為的判斷或進(jìn)行操作，使得操作更加簡單明了，適合各類人群使用。
[0031]具體的，控制板5包括電路板51、以及用于固定電路板51的電路板固定板52，空氣質(zhì)量傳感器位于電路板51上,頂蓋按鈕1、風(fēng)扇馬達(dá)6、正負(fù)離子發(fā)生器4、空氣質(zhì)量傳感器均與電路板51連接。頂蓋按鈕I上設(shè)置有用于根據(jù)空氣質(zhì)量傳感器檢測的不同的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)來顯示不同顏色的空氣質(zhì)量指示燈，空氣質(zhì)量指示燈與電路板51連接。實(shí)際上，在該車載自動空氣凈化器工作時，空氣質(zhì)量傳感器實(shí)時監(jiān)測當(dāng)前車內(nèi)空氣的質(zhì)量，并將監(jiān)測到的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)反饋給電路板51，電路板51利用接收到的該空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)來適應(yīng)性的調(diào)整風(fēng)扇馬達(dá)6與正負(fù)離子發(fā)生器4的工作速率，從而可以實(shí)現(xiàn)自動調(diào)節(jié)凈化空氣的風(fēng)量，以達(dá)到節(jié)能的目的。
[0032]另外，電路板51也會控制空氣質(zhì)量指示燈來實(shí)時顯示空氣質(zhì)量傳感器監(jiān)測到的空氣質(zhì)量，并根據(jù)空氣質(zhì)量的不同采用不同的指示顏色顯示，這樣有助于用戶清楚地掌握當(dāng)前車內(nèi)空氣的質(zhì)量好壞。若空氣質(zhì)量指示燈顯示當(dāng)前空氣質(zhì)量極佳，用戶可以在此時按下頂蓋按鈕I來停止該車載自動空氣凈化器工作，以節(jié)省車內(nèi)能源。
[0033]特別的，在本實(shí)施例中，風(fēng)扇馬達(dá)6為采用變頻高效離心風(fēng)扇的風(fēng)扇馬達(dá)，這種變頻高效離心風(fēng)扇體積較小，比較適用于小體積的凈化器，有助于減小凈化器的體積；而正負(fù)離子發(fā)生器4為變頻的正負(fù)離子發(fā)生器，這樣，不僅在控制板5對風(fēng)扇馬達(dá)6與正負(fù)離子發(fā)生器4進(jìn)行調(diào)控時，可以很好地實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)節(jié)，而且，也有效減小車載自動空氣凈化器的整體體積，并且，殼體7的外形與車輛的杯架的空腔相適應(yīng)，使得車載自動空氣凈化器可以用于放置于車輛的杯架中，從而可以節(jié)省車內(nèi)空間。
[0034]風(fēng)扇馬達(dá)6的底部設(shè)置有U型結(jié)構(gòu)的風(fēng)扇固定座9,風(fēng)扇固定座9的兩側(cè)壁設(shè)置有通氣孔，風(fēng)扇固定座9的兩側(cè)壁的外側(cè)均設(shè)置有第二過濾泡棉12。殼體7包括外殼71、內(nèi)殼73,進(jìn)氣柵位于外殼71上，內(nèi)殼73設(shè)置有與進(jìn)氣柵對應(yīng)的小孔,夕卜殼71與內(nèi)殼73之間設(shè)置有第一過濾泡棉72。
[0035]需要說明的是，在圖2的分解示意圖中顯示，外殼71在內(nèi)殼73的內(nèi)側(cè)，而實(shí)際上，在該車載自動空氣凈化器裝配后的結(jié)構(gòu)中，外殼71是處于最外層的殼體，而內(nèi)殼73則位于外殼71的內(nèi)側(cè)，車內(nèi)空氣是從外殼71的進(jìn)氣柵進(jìn)入，經(jīng)內(nèi)殼73的小孔才能進(jìn)入到風(fēng)扇馬達(dá)6處的。優(yōu)選的，第一過濾泡棉72與第二過濾泡棉12均為過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)為HEPA過濾網(wǎng)。具體的，HEPA(High efficiency particulate air Filter),為高效空氣過濾器，達(dá)到HEPA標(biāo)準(zhǔn)的過濾網(wǎng)，對于0.1微米和0.3微米的有效率達(dá)到99.7%，HEPA網(wǎng)的特點(diǎn)是空氣可以通過，但細(xì)小的微粒卻無法通過。因此，在車內(nèi)空氣進(jìn)入該車載自動空氣凈化器中時，首先要經(jīng)過第一過濾泡棉72與第二過濾泡棉12的過濾，將空氣中較大的顆粒，塵埃等過濾掉，被過濾后的空氣才會進(jìn)入風(fēng)扇馬達(dá)6中，在進(jìn)入風(fēng)道進(jìn)行除菌凈化，有效除去PM2.5和甲醛等有害有機(jī)氣體，增強(qiáng)除菌凈化效果。而且，第一過濾泡棉72與第二過濾泡棉12在打開殼體7時，可以很方便地將其取出以及時清理，無需復(fù)雜過程。
[0036]外殼71上設(shè)置有可發(fā)光的標(biāo)簽11，標(biāo)簽11與控制板5連接。在按下頂蓋按鈕I的瞬間，表不該車載自動空氣凈化器啟動，則標(biāo)簽11在控制板5的控制作用下，同時發(fā)光，以表示該車載自動空氣凈化器處于工作狀態(tài)；而再次按下頂蓋按鈕I的瞬間，標(biāo)簽11在控制板5的控制作用下，停止發(fā)光，以表示該車載自動空氣凈化器處于非工作狀態(tài)。
[0037]風(fēng)道8包括風(fēng)道上蓋81、以及與風(fēng)道上蓋81扣合的風(fēng)道下蓋82，正負(fù)離子發(fā)生器4與控制板5均位于風(fēng)道上蓋81的側(cè)部。正負(fù)離子發(fā)生器4包括相互扣合并形成內(nèi)腔的高壓電針上蓋41與高壓電針后蓋44，內(nèi)腔中設(shè)置有高壓電針42以及高壓電針固定座43，高壓電針42位于高壓電針上蓋41 一側(cè)。而且在正負(fù)離子發(fā)生器4與殼體7之間還設(shè)置有海綿墊10，起到緩沖抗震的作用，保護(hù)正負(fù)離子發(fā)生器4在安全狀態(tài)下工作。在頂蓋2與殼體
7之間還設(shè)置有飾圈3，提高產(chǎn)品的整體造型效果。
[0038]該車載自動空氣凈化器為車載便攜式高效正負(fù)離子自動空氣凈器，其采用彈射式的頂蓋按鈕I作為開關(guān)，使得整體結(jié)構(gòu)緊湊而又簡單，體積小，安裝靈活，凈化效果好。
[0039]以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本實(shí)用新型的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本實(shí)用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制?；诖颂幍慕忉專绢I(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本實(shí)用新型的其它【具體實(shí)施方式】，這些方式都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車載自動空氣凈化器，包括殼體(7)、以及設(shè)置于所述殼體(7)的頂部的頂蓋(2),所述殼體(7)的側(cè)面設(shè)置有進(jìn)氣柵，其特征在于:所述頂蓋(2)上設(shè)置有可在按壓時彈起以遠(yuǎn)離所述頂蓋(2)并露出頂蓋出風(fēng)口、再次按壓時落下以靠近所述頂蓋(2)并關(guān)閉頂蓋出風(fēng)口的頂蓋按鈕(1)，所述殼體(7)內(nèi)設(shè)置有風(fēng)扇馬達(dá)(6)，所述風(fēng)扇馬達(dá)(6)的頂部進(jìn)風(fēng)口面向所述進(jìn)氣柵設(shè)置，所述風(fēng)扇馬達(dá)(6)的側(cè)部出風(fēng)口上設(shè)置有風(fēng)道(8)，所述風(fēng)道(8)的出風(fēng)口對應(yīng)所述頂蓋出風(fēng)口設(shè)置，所述風(fēng)道(8)上設(shè)置有正負(fù)離子發(fā)生器(4)，以及用于控制所述風(fēng)扇馬達(dá)(6)與所述正負(fù)離子發(fā)生器(4)的控制板(5)，所述控制板(5)上設(shè)置有用于實(shí)時監(jiān)測當(dāng)前車內(nèi)空氣質(zhì)量的空氣質(zhì)量傳感器，所述頂蓋按鈕(I)、所述風(fēng)扇馬達(dá)(6)、所述正負(fù)離子發(fā)生器(4)、所述空氣質(zhì)量傳感器均與所述控制板(5)連接；工作時，所述空氣質(zhì)量傳感器將監(jiān)測到的車內(nèi)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)傳給所述控制板(5 )，所述控制板(5)根據(jù)接收到的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)自動控制所述風(fēng)扇馬達(dá)(6)的出風(fēng)量與所述正負(fù)離子發(fā)生器(4)的離子產(chǎn)生量，以實(shí)現(xiàn)變頻自動控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載自動空氣凈化器，其特征在于:所述控制板(5)包括電路板(51)、以及用于固定所述電路板(51)的電路板固定板(52)，所述空氣質(zhì)量傳感器位于所述電路板(51)上，所述頂蓋按鈕(I)、所述風(fēng)扇馬達(dá)(6)、所述正負(fù)離子發(fā)生器(4)、所述空氣質(zhì)量傳感器均與所述電路板(51)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載自動空氣凈化器，其特征在于:所述頂蓋按鈕(I)上設(shè)置有用于根據(jù)所述空氣質(zhì)量傳感器檢測的不同的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)來顯示不同顏色的空氣質(zhì)量指示燈，所述空氣質(zhì)量指示燈與所述電路板(51)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的車載自動空氣凈化器，其特征在于:所述風(fēng)扇馬達(dá)(6)的底部設(shè)置有U型結(jié)構(gòu)的風(fēng)扇固定座(9)，所述風(fēng)扇固定座(9)的兩側(cè)壁設(shè)置有通氣孔，所述風(fēng)扇固定座(9)的兩側(cè)壁的外側(cè)均設(shè)置有第二過濾泡棉(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載自動空氣凈化器,其特征在于:所述殼體(7)包括外殼(71)、內(nèi)殼(73)，所述進(jìn)氣柵位于所述外殼(71)上，所述內(nèi)殼(73)設(shè)置有與所述進(jìn)氣柵對應(yīng)的小孔，所述外殼(71)與所述內(nèi)殼(73)之間設(shè)置有第一過濾泡棉(72)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載自動空氣凈化器，其特征在于:所述第一過濾泡棉(72)與所述第二過濾泡棉(12)均為過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)為HEPA過濾網(wǎng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載自動空氣凈化器，其特征在于:所述外殼(71)上設(shè)置有可發(fā)光的標(biāo)簽(11)，所述標(biāo)簽(11)與所述控制板(5 )連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載自動空氣凈化器，其特征在于:所述風(fēng)道(8)包括風(fēng)道上蓋(81)、以及與所述風(fēng)道上蓋(81)扣合的風(fēng)道下蓋(82)，所述正負(fù)離子發(fā)生器(4)與所述控制板(5)均位于所述風(fēng)道上蓋(81)的側(cè)部。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車載自動空氣凈化器，其特征在于:所述正負(fù)離子發(fā)生器(4)包括相互扣合并形成內(nèi)腔的高壓電針上蓋(41)與高壓電針后蓋(44)，所述內(nèi)腔中設(shè)置有高壓電針(42)以及高壓電針固定座(43)，所述高壓電針(42)位于所述高壓電針上蓋(41)一側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載自動空氣凈化器，其特征在于:所述殼體(7)的外形與車輛的杯架的空腔相適應(yīng)。
【文檔編號】A61L9/22GK203454282SQ201320557496
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月9日
【發(fā)明者】蔣寧 申請人:福爾斯通電子(昆山)有限公司