專利名稱：一種駕駛員異常狀態(tài)檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車安全設(shè)備和智能汽車領(lǐng)域，特別是涉及一種駕駛員異常狀態(tài)檢測裝置。
背景技術(shù)：
交通事業(yè)的發(fā)展在給人們帶來便利的同時也給交通安全帶來隱患，惡性交通事故不斷發(fā)生，給人民的生命和財產(chǎn)帶來威脅。其中疲勞駕駛和駕駛員突發(fā)疾病是惡性交通事故發(fā)生的主要原因之一。目前現(xiàn)有的駕駛員狀態(tài)判別技術(shù)識別狀態(tài)單一，并在檢測精度、實時性上都存有缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種駕駛員異常狀態(tài)檢測裝置，能夠通過機器視覺技術(shù)即時分析判斷駕駛員狀態(tài)，可以識別駕駛員疲勞、瞌睡及異常(猝死、昏迷)等多種狀態(tài)，并發(fā)出即時的報警提醒，識別準確度高，實時性強。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的一個技術(shù)方案是提供一種駕駛員異常狀態(tài)檢測裝置，該駕駛員異常狀態(tài)檢測裝置包括攝像頭、圖像采集卡、微處理器、信號發(fā)生器、計時裝置和存儲裝置，所述攝像頭、圖像采集卡、微處理器、信號發(fā)生器、計時裝置和存儲裝置通過數(shù)據(jù)線相互連接。優(yōu)選的是，所述計時裝置包括I號計時器、2號計時器和3號計時器，所述I號計時器、2號計時器和3號計時器通過數(shù)據(jù)線相互連接。優(yōu)選的是，所述存儲裝置包括I號存儲器、2號存儲器和3號存儲器，所述I號存儲器、2號存儲器和3號存儲器通過數(shù)據(jù)線相互連接。本實用新型的有益效果是本實用新型一種駕駛員異常狀態(tài)檢測裝置，能夠通過機器視覺技術(shù)即時分析判斷駕駛員狀態(tài)，可以識別駕駛員疲勞、瞌睡及異常(猝死、昏迷)等多種狀態(tài)，并發(fā)出即時的報警提醒，識別準確度高，實時性強。

圖I是本實用新型一種駕駛員異常狀態(tài)檢測裝置的一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型較佳實施例進行詳細闡述，以使實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖I，本實用新型實施例包括一種駕駛員異常狀態(tài)檢測裝置，該駕駛員異常狀態(tài)檢測裝置包括攝像頭I、圖像采集卡2、微處理器3、信號發(fā)生器4、計時裝置5和存儲裝置6，所述攝像頭I、圖像采集卡2、微處理器3、信號發(fā)生器4、計時裝置5和存儲裝置6通過數(shù)據(jù)線相互連接；所述計時裝置5包括I號計時器51、2號計時器52和3號計時器53通過數(shù)據(jù)線相互連接；所述存儲裝置6包括I號存儲器61、2號存儲器62和3號存儲器63通過數(shù)據(jù)線相互連接。本實用新型一種駕駛員異常狀態(tài)檢測裝置的工作原理是攝像頭I適時捕獲駕駛員圖像信息，并通過圖像采集卡2輸入I號存儲器內(nèi)61。微處理器3讀取I號存儲器61數(shù)據(jù)，進行灰度處理和銳化處理后，存入2號存儲器內(nèi)62。微處理器3讀取2號存儲器62數(shù)據(jù)，進行皮膚檢測獲取臉部區(qū)域模版，存入3號存儲器內(nèi)63。微處理器3讀取2號存儲器62和3號存儲器63數(shù)據(jù)，進行背景去除操作，并進行特征匹配后提取人眼數(shù)據(jù)，存入2號存儲器內(nèi)62。微處理器3讀取2號存儲器62數(shù)據(jù)，計算眼睛閉合度及傾斜度。在發(fā)現(xiàn)眼睛閉合度達到75%時，I號計時器51啟動，閉合度低于75%時，I號計時器51關(guān)閉；當閉合度達到85%時，2號計時器52啟動，閉合度低于85%時，2號計時器52關(guān)閉；當傾斜角度超過30度時，3號計時器53啟動，傾斜角度低于30度時，3號計時器53關(guān)閉。當I號計時器51計時滿3秒時，發(fā)出”1010”電平信號表示駕駛員處于疲勞狀態(tài)。當2號計時器52計時滿3秒時，發(fā)出”1100”電平信號表示駕駛員處于瞌睡狀態(tài)。當3號計時器53計時滿3秒時，發(fā)出”1111”電平信號表示駕駛員處于異常(猝死、昏迷)狀態(tài)。本實用新型一種駕駛員異常狀態(tài)檢測裝置，能夠通過機器視覺技術(shù)即時分析判斷駕駛員狀態(tài)，可以識別駕駛員疲勞、瞌睡及異常(猝死、昏迷)等多種狀態(tài)，并發(fā)出即時的報警提醒，識別準確度高，實時性強。以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種駕駛員異常狀態(tài)檢測裝置，其特征在于該駕駛員異常狀態(tài)檢測裝置包括攝像頭、圖像采集卡、微處理器、信號發(fā)生器、計時裝置和存儲裝置，所述攝像頭、圖像采集卡、微處理器、信號發(fā)生器、計時裝置和存儲裝置通過數(shù)據(jù)線相互連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種駕駛員異常狀態(tài)檢測裝置，其特征在于所述計時裝置包括I號計時器、2號計時器和3號計時器，所述I號計時器、2號計時器和3號計時器通過數(shù)據(jù)線相互連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種駕駛員異常狀態(tài)檢測裝置，其特征在于所述存儲裝置包括I號存儲器、2號存儲器和3號存儲器，所述I號存儲器、2號存儲器和3號存儲器通過數(shù)據(jù)線相互連接。
專利摘要本實用新型公開了一種駕駛員異常狀態(tài)檢測裝置，該駕駛員異常狀態(tài)檢測裝置包括攝像頭、圖像采集卡、微處理器、信號發(fā)生器、計時裝置和存儲裝置，所述攝像頭、圖像采集卡、微處理器、信號發(fā)生器、計時裝置和存儲裝置通過數(shù)據(jù)線相互連接。通過上述方式，本實用新型能夠通過機器視覺技術(shù)即時分析判斷駕駛員狀態(tài)，可以識別駕駛員疲勞、瞌睡及異常(猝死、昏迷)等多種狀態(tài)，并發(fā)出即時的報警提醒，識別準確度高，實時性強。
文檔編號A61B5/18GK202636961SQ20122023777
公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月25日
發(fā)明者顧成喜 申請人:蘇州市職業(yè)大學(xué)