專利名稱：觸離式導(dǎo)電鞋及護(hù)膝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種供駕駛員使用的觸離式導(dǎo)電鞋及護(hù)膝。
目前，在大多數(shù)運(yùn)輸車輛中，特別是摩托車，大多沒有供暖系統(tǒng)。因此，在寒冷季節(jié)駕駛車輛時(shí)，駕駛員腳部特別容易受寒，并容易得關(guān)節(jié)炎。如果駕駛員穿厚、重的防寒服，給駕車和行走全帶來不便。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種供機(jī)動(dòng)車駕駛員在寒冷天氣里使用的觸離式導(dǎo)電鞋及護(hù)膝。
本實(shí)用新型所提供的觸離式導(dǎo)電鞋及護(hù)膝由導(dǎo)電鞋和電熱護(hù)膝組成。導(dǎo)電鞋和電熱護(hù)膝之間用導(dǎo)線連接。通過導(dǎo)電鞋鞋底上的兩觸點(diǎn)與機(jī)動(dòng)車上的電源兩極相接觸，從而達(dá)到取暖的目的。導(dǎo)電鞋鞋底的凹曲部設(shè)有兩觸點(diǎn)，并通過導(dǎo)線分別與導(dǎo)電鞋鞋口上的兩觸點(diǎn)連接。護(hù)膝中設(shè)有電熱絲，該電熱絲的兩端設(shè)有觸點(diǎn)，并用橡膠軟線分別與導(dǎo)電鞋鞋口上的兩觸點(diǎn)相連接。
本實(shí)用新型的觸點(diǎn)式導(dǎo)電鞋及護(hù)膝具有防寒保溫效果好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，使用方便等優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型的觸離式導(dǎo)電鞋及護(hù)膝示意以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例作詳細(xì)說明。
參照
圖1，本實(shí)用新型的觸離式導(dǎo)電鞋及護(hù)膝，它由導(dǎo)電鞋和電熱護(hù)膝2組成，導(dǎo)電鞋和電熱護(hù)膝2之間用導(dǎo)線3連接。導(dǎo)電鞋1鞋底凹曲部設(shè)有兩觸點(diǎn)4，其鞋口處也設(shè)有兩觸點(diǎn)5，觸點(diǎn)4與觸點(diǎn)5之間用導(dǎo)線6連接，電熱護(hù)膝2內(nèi)設(shè)有電熱絲7，該電熱絲7為高強(qiáng)度雙紗包康銅線。電熱絲7的兩端各設(shè)一觸點(diǎn)8，并通過導(dǎo)線3分別與觸點(diǎn)5連接，其連線方式為鈕扣式連接。配合導(dǎo)電鞋使用的雙道導(dǎo)電環(huán)安裝在腳蹬處，導(dǎo)電環(huán)與車上電源相連接，電源可用6V、12V和24V交直流，功率為20W左右。在零下10℃時(shí)使用，其產(chǎn)生的溫度不低于15－20℃。
權(quán)利要求1.一種駕駛員使用的觸離式導(dǎo)電鞋及護(hù)膝，其特征在于導(dǎo)電鞋鞋底的凹曲部設(shè)有兩觸點(diǎn)，并通過導(dǎo)線分別與導(dǎo)電鞋鞋口上的兩觸點(diǎn)連接，護(hù)膝中設(shè)有電熱絲，該電熱絲的兩端設(shè)有觸點(diǎn)，并用橡膠軟線將其分別與導(dǎo)電鞋鞋口上的兩觸點(diǎn)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的觸離式導(dǎo)電鞋及護(hù)膝，其特征在于橡膠軟線分別與護(hù)膝上的兩觸點(diǎn)和鞋口上的兩觸點(diǎn)連接為鈕扣式觸點(diǎn)連接。
專利摘要一種機(jī)動(dòng)車駕駛員使用的觸離式導(dǎo)電鞋及護(hù)膝。它由導(dǎo)電鞋和電熱護(hù)膝組成，導(dǎo)電鞋和電熱護(hù)膝之間用導(dǎo)線連接。導(dǎo)電鞋鞋底的凹曲部設(shè)有兩觸點(diǎn)，并通過導(dǎo)線分別與鞋口處的兩觸點(diǎn)連接，電熱護(hù)膝內(nèi)設(shè)有電熱絲，該電熱絲的兩端設(shè)有觸點(diǎn)，并用橡膠軟導(dǎo)線將其分別與導(dǎo)電鞋鞋口處的兩觸點(diǎn)相連接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，防寒保溫效果好，價(jià)格便宜，使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A41D13/06GK2122509SQ9220871
公開日1992年11月25日 申請(qǐng)日期1992年5月8日 優(yōu)先權(quán)日1992年5月8日
發(fā)明者汪素棉 申請(qǐng)人:汪素棉