本實(shí)用新型涉及一種旅行箱，尤其涉及一種變形式可載人移動(dòng)的旅行箱，屬于生活用品技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前人們?cè)谕獬龌蚵眯袝r(shí)往往會(huì)使用到旅行箱，出行時(shí)往往會(huì)在旅行箱中放置各種物品，導(dǎo)致旅行箱的體積和重量都會(huì)較大?，F(xiàn)有拖行旅行箱的方式在距離較遠(yuǎn)時(shí)對(duì)人的體力消耗較大，外出旅行不太方便，一直缺乏一種既能夠拖行，又能夠讓人乘坐實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行走的旅行箱。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的旅行箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不具有變形和乘坐功能，不具有自動(dòng)移動(dòng)功能，無法實(shí)現(xiàn)載人移動(dòng)，使用不太方便的缺陷和不足，現(xiàn)提供一種結(jié)緊湊，能夠根據(jù)需要變形，不僅能夠拖行，而且還能供人乘坐，能夠?qū)崿F(xiàn)載人移動(dòng)，使用很方便的一種變形式可載人移動(dòng)的旅行箱。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種變形式可載人移動(dòng)的旅行箱，包括箱體，其特征在于：所述箱體的底部固定在底架上，箱體的上端表面設(shè)置有坐墊，底架的前端開設(shè)有滑槽，滑槽上安裝有滑動(dòng)頭，滑動(dòng)頭的底部通過轉(zhuǎn)向座安裝有轉(zhuǎn)向輪，轉(zhuǎn)向座的上端固定有伸縮桿，伸縮桿的頂端固定有把手，底架的底部安裝有驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪與電機(jī)相連接，驅(qū)動(dòng)輪經(jīng)控制器與蓄電池相連接，伸縮桿的中部表面安裝有固定件，箱體的外側(cè)面設(shè)置有鎖扣件，固定件的外端設(shè)置有與鎖扣件相對(duì)應(yīng)的環(huán)形扣，固定件的中部鉸接有連接桿，連接桿的外端也設(shè)置有與鎖扣件相對(duì)應(yīng)的環(huán)形扣。

所述底架為金屬框架式結(jié)構(gòu)，底架的底部為平板結(jié)構(gòu)，底架的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)、蓄電池以及控制器。

所述把手上設(shè)置有控制按鈕，控制按鈕與控制器相連接。

所述底架的外側(cè)設(shè)置有外接電源接口，外接電源接口與蓄電池相連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過滑動(dòng)頭在滑槽上的前后移動(dòng)實(shí)現(xiàn)了不同狀態(tài)下的變形，有效解決了乘坐過程中控制方向和手扶的問題，伸縮桿能夠在不同狀態(tài)下都可以進(jìn)行連接固定，不僅能夠拖行，而且還能供人乘坐實(shí)現(xiàn)載人移動(dòng)，使用范圍廣泛。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：箱體1，底架2，坐墊3，滑動(dòng)頭4，滑槽5，轉(zhuǎn)向座6，轉(zhuǎn)向輪7，伸縮桿8，把手9，驅(qū)動(dòng)輪10，電機(jī)11，蓄電池12，控制器13，固定件14，連接桿15，鎖扣件16。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說明和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

參見圖1，本實(shí)用新型的一種變形式可載人移動(dòng)的旅行箱，包括箱體1，其特征在于：所述箱體1的底部固定在底架2上，箱體1的上端表面設(shè)置有坐墊3，底架2的前端開設(shè)有滑槽5，滑槽5上安裝有滑動(dòng)頭4，滑動(dòng)頭4的底部通過轉(zhuǎn)向座6安裝有轉(zhuǎn)向輪7，轉(zhuǎn)向座6的上端固定有伸縮桿8，伸縮桿8的頂端固定有把手9，底架2的底部安裝有驅(qū)動(dòng)輪10，驅(qū)動(dòng)輪10與電機(jī)11相連接，驅(qū)動(dòng)輪10經(jīng)控制器13與蓄電池12相連接，伸縮桿8的中部表面安裝有固定件14，箱體1的外側(cè)面設(shè)置有鎖扣件16，固定件14的外端設(shè)置有與鎖扣件16相對(duì)應(yīng)的環(huán)形扣，固定件14的中部鉸接有連接桿15，連接桿15的外端也設(shè)置有與鎖扣件16相對(duì)應(yīng)的環(huán)形扣。

所述底架2為金屬框架式結(jié)構(gòu)，底架2的底部為平板結(jié)構(gòu)，底架2的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)11、蓄電池12以及控制器13。

所述把手9上設(shè)置有控制按鈕，控制按鈕與控制器13相連接。

所述底架2的外側(cè)設(shè)置有外接電源接口，外接電源接口與蓄電池12相連接。

本方案的箱體1的底部固定在底架2上，底架2為金屬框架式結(jié)構(gòu)，底架2的底部為平板結(jié)構(gòu)，底架2具有很好的承載能力。底架2為金屬框架式結(jié)構(gòu)，底架2的底部為平板結(jié)構(gòu)，底架2的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)11、蓄電池12以及控制器13。箱體1的上端表面設(shè)置有坐墊3，坐墊3便于使用者直接乘坐。底架2的前端開設(shè)有滑槽5，滑槽5上安裝有滑動(dòng)頭4，滑動(dòng)頭4能夠方便的在滑槽5上前后滑動(dòng)，并能實(shí)現(xiàn)鎖緊固定。在需要乘坐時(shí)將滑動(dòng)頭4沿著滑槽5向外滑出，便于控制方向，不乘坐時(shí)就將滑動(dòng)頭4滑入以減小占用空間。

滑動(dòng)頭4的底部通過轉(zhuǎn)向座6安裝有轉(zhuǎn)向輪7，轉(zhuǎn)向座6轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就能夠帶動(dòng)轉(zhuǎn)向輪7轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)向座6的上端固定有伸縮桿8，伸縮桿8的頂端垂直固定有把手9，伸縮桿8可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)高度，不僅能夠起到操控方向的作用，還能起到旅行箱拉桿的作用。底架2的底部安裝有驅(qū)動(dòng)輪10，驅(qū)動(dòng)輪10與電機(jī)11相連接，電機(jī)11帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪10經(jīng)控制器13與蓄電池12相連接。

伸縮桿8的中部表面安裝有固定件14，箱體1的外側(cè)面設(shè)置有鎖扣件16，固定件14的外端設(shè)置有與鎖扣件16相對(duì)應(yīng)的環(huán)形扣，在不需要騎行和控制方向時(shí)，就將滑動(dòng)頭4以及伸縮桿8滑入內(nèi)側(cè)，并通過環(huán)形扣將伸縮桿8固定在箱體1上。固定件14的中部鉸接有連接桿15，連接桿15的外端也設(shè)置有與鎖扣件16相對(duì)應(yīng)的環(huán)形扣，在需要騎行和控制方向時(shí)，就將滑動(dòng)頭4以及伸縮桿8向外滑出，并通過連接桿15將伸縮桿8固定在箱體1上，以提高連接強(qiáng)度。把手9上設(shè)置有控制按鈕，控制按鈕與控制器13相連接，通過控制按鈕就能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電機(jī)11的轉(zhuǎn)速和啟停進(jìn)行控制。