專利名稱：省力行李箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種日常生活用品，尤其是一種省力行李箱。
背景技術(shù)：
行李箱作為一種便攜式儲物裝置，經(jīng)歷了一個長期的發(fā)展過程從最原始概念的 “包揪”，到近代的手提式行李箱，到現(xiàn)在的拖拉式行李箱。手提式行李箱相比“包揪”而言，空間較大，能夠存放更多物品，同時提高了所存放物品的安全性，提在手上也比較自然。但是如果行李箱體積很大，存放的物品比較多，提在手上行走很不方便，對行李箱的損耗也很大，而拖拉式行李箱有效地解決了這個難題。拖拉式行李箱在其中的一個側(cè)面裝上滾輪，在底面安裝上拖拉裝置，通過滾輪和拖拉裝置將行李箱的大部分重量轉(zhuǎn)由底面承受，只需用較小的力即可拖動行李箱。經(jīng)過不斷地改進(jìn)，拖動式行李箱已深入到居家旅行當(dāng)中，外觀和形式因需求各不相同。但是這種拖動式行李箱在上樓梯時需用力將其提起，很費力氣，造成使用上的不便。

實用新型內(nèi)容為了完善現(xiàn)有行李箱在上樓時需用力提起而帶來不便的缺陷，本實用新型提供了一種省力行李箱，它可方便地“上下”樓梯，有效解決了上述問題。為了實現(xiàn)本實用新型目的所采用的技術(shù)方案是一種省力行李箱，其特征在于 它由箱體、拉桿、履帶構(gòu)成。所述的箱體下端設(shè)有滑輪。所述的拉桿為可伸縮結(jié)構(gòu)，固定在箱體下表面。所述的履帶設(shè)在在箱體兩側(cè)，內(nèi)圈與箱體固定，外圈可繞內(nèi)圈轉(zhuǎn)動。本實用新型的有益效果是在現(xiàn)有行李箱兩側(cè)設(shè)履帶，可通過履帶方便地實現(xiàn)行李箱的上、下樓，給人們出行、搬家等帶來方便，使用群體廣泛。
以下結(jié)合附圖
和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步的說明。附圖是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖中1-箱體、2-拉桿、3-滑輪、4-履帶。
具體實施方式
在附圖所示的實施例中，一種省力行李箱，其特征在于它由箱體1、拉桿2、履帶4 構(gòu)成；箱體1下端設(shè)有滑輪3 ；拉桿2為可伸縮結(jié)構(gòu)，固定在箱體1下表面；履帶4設(shè)在箱體 1兩側(cè)，內(nèi)圈與箱體1固定，外圈可繞內(nèi)圈轉(zhuǎn)動。使用時，手持拉桿2并將其拉伸，使箱體1傾斜，滑輪3與地面相接觸，在平地處行李箱隨人行走而被拖動。上、下樓時，固定于箱體1兩側(cè)的履帶4與樓梯相接觸并在摩擦力作用下外圈繞內(nèi)圈 轉(zhuǎn)動，使箱體1隨人上、下樓。
權(quán)利要求1. 一種省力行李箱，其特征在于它由箱體(1)、拉桿(2)、履帶(4)構(gòu)成；箱體(1)下端設(shè)有滑輪(3)；拉桿(2)為可伸縮結(jié)構(gòu)，固定在箱體(1)下表面；履帶(4)設(shè)在箱體(1) 兩側(cè)，內(nèi)圈與箱體(1)固定，外圈可繞內(nèi)圈轉(zhuǎn)動。
專利摘要本實用新型涉及一種省力行李箱，它由箱體、拉桿、履帶構(gòu)成；所述的箱體下端設(shè)有滑輪；拉桿為可伸縮結(jié)構(gòu)，固定在箱體下表面；履帶設(shè)在在箱體兩側(cè)，內(nèi)圈與箱體固定，外圈可繞內(nèi)圈轉(zhuǎn)動。本實用新型在現(xiàn)有行李箱兩側(cè)設(shè)履帶，可通過履帶方便地實現(xiàn)行李箱的上、下樓。
文檔編號A45C5/14GK201967954SQ201120036660
公開日2011年9月14日 申請日期2011年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月11日
發(fā)明者孫江凱 申請人:孫江凱