專利名稱：一種節(jié)能粘底生產(chǎn)線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種粘底生產(chǎn)線，更具體地說，涉及一種帶封閉式烤箱的粘底生產(chǎn)線。 技術(shù)背景
粘底工序是鞋業(yè)生產(chǎn)過程中的其中一個(gè)工序，其主要是在鞋面底部、鞋底上部刷膠后， 送進(jìn)烤箱中加熱，使膠水活化后再將兩者粘合在一起。如圖1所示，傳統(tǒng)的粘底生產(chǎn)線采用 的是敞開式烤箱，熱能利用率低，需要安裝多根加熱管，導(dǎo)致電耗巨大；由于烤箱結(jié)構(gòu)為直 線式布置，占地面積大；當(dāng)輸送帶轉(zhuǎn)速增加時(shí)，鞋料在烤箱內(nèi)部的時(shí)間縮短，粘底溫度通常 無法達(dá)到膠水活化溫度，從而影響粘底效果，生產(chǎn)率很難提高。
發(fā)明內(nèi)容
為解決傳統(tǒng)粘底生產(chǎn)線的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種帶封閉式烤箱的粘底生產(chǎn)線。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取以下的技術(shù)方案
一種節(jié)能粘底生產(chǎn)線，包括傳動(dòng)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、電器電路、烤箱、機(jī)架，還包括箱門 機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)系統(tǒng)
a)傳動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)、減速器、棘輪棘爪機(jī)構(gòu)、撥盤槽輪機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)鏈輪、載荷鏈輪依 次傳動(dòng)；所述的撥盤槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上有開門凸輪；所述的載荷鏈輪上有載荷鏈條；所述的 載荷鏈條上固定鞋件架托板；b)烤箱有兩個(gè)烤箱分別位于載荷鏈條的兩邊，并同時(shí)被載荷鏈條貫穿；所述的烤箱兩 頭有箱門；C)箱門機(jī)構(gòu)包括上箱門機(jī)構(gòu)和下箱門機(jī)構(gòu)；以載荷導(dǎo)軌為界，所述的上箱門機(jī)構(gòu)中的 上箱門只阻擋至載荷導(dǎo)軌的上部，所述的下箱門機(jī)構(gòu)中的下箱門只阻擋至載荷導(dǎo)軌的下部；所述的傳動(dòng)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、烤箱、箱門機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)系統(tǒng)分別固定在機(jī)架上；所述的加 熱系統(tǒng)與烤箱相通；所述的氣動(dòng)系統(tǒng)中的上門氣缸、下門氣缸分別與所述的箱門機(jī)構(gòu)的上箱 門、下箱門通過連桿連接；所述的氣動(dòng)系統(tǒng)中的上門氣缸、下門氣缸與開門電磁閥連接；所 述開門電磁閥與開門行程開關(guān)連接，所述的開門行程開關(guān)與撥盤上的開門凸邊對(duì)應(yīng)動(dòng)作。所述的撥盤上有自動(dòng)輸送凸邊。所述的傳動(dòng)系統(tǒng)中撥盤槽輪機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)鏈輪之間設(shè)置有變檔雙連齒機(jī)構(gòu)。 所述的加熱系統(tǒng)包括加熱管、集溫箱、風(fēng)管和風(fēng)機(jī)，設(shè)置在烤箱內(nèi)。所述的載荷鏈條位于載荷導(dǎo)軌內(nèi)，并且多個(gè)裝有上導(dǎo)向軸承和下導(dǎo)向軸承的鏈節(jié)均勻分 布在載荷鏈條上，多個(gè)裝有滾輪的鏈節(jié)均勻分布在載荷鏈條上。所述的鞋件架托板上固定有翻鞋支架；翻鞋支架上裝有一翻鞋轉(zhuǎn)軸；翻鞋轉(zhuǎn)軸的一頭與 翻鞋撥桿連接；另一頭與鞋件架連接；所述的翻鞋撥桿由翻鞋上撥桿和翻鞋下?lián)軛U連接而成； 在機(jī)架上烤箱的外部設(shè)置一與翻鞋上撥桿相對(duì)應(yīng)的平位凸塊，在機(jī)架上烤箱的內(nèi)部設(shè)置一與 翻鞋下?lián)軛U相對(duì)應(yīng)的斜位凸塊。以下對(duì)本實(shí)用新型的工作原理進(jìn)行說明該生產(chǎn)線上有兩個(gè)烤箱，用載荷鏈條帶動(dòng)鞋件架在兩個(gè)烤箱中循環(huán)行走，以達(dá)到對(duì)鞋底 膠水加溫的目的。為能夠充分利用烤箱中加熱管的熱量，在兩個(gè)烤箱的鞋件架進(jìn)出口位置設(shè)置箱門，以防止熱量流失。由于短筒鞋和長筒鞋所需的進(jìn)出空間不一樣，長筒鞋需要的進(jìn)出 空間較大，因而本設(shè)計(jì)中對(duì)箱門進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)，即分為上箱門和下箱門，當(dāng)僅生產(chǎn)短筒鞋 時(shí)，只啟用上箱門，下箱門不動(dòng)作，這樣既節(jié)省熱量，又節(jié)省氣源；當(dāng)生產(chǎn)長筒鞋時(shí)，則同 時(shí)啟用上箱門和下箱門。工人在手工粘底時(shí)，待生產(chǎn)的鞋留在烤箱中加溫，工人完成一件產(chǎn) 品后，踩下腳踏開關(guān)，以給出一個(gè)送料信號(hào)，下一個(gè)鞋件架會(huì)自動(dòng)從烤箱中送出，這樣工人 才生產(chǎn)下一個(gè)鞋。由于這樣的烤箱額外設(shè)計(jì)了箱門，因而鞋件架的進(jìn)出需要與箱門同步動(dòng)作: 踩下腳踏開關(guān)后，烤箱兩邊的箱門同時(shí)打開，載荷鏈條緊接著平移一段距離，然后兩邊的箱 門同時(shí)關(guān)閉。這樣，烤箱的一邊會(huì)有鞋件架送出同時(shí)另一邊會(huì)有鞋件架被送入。鞋件架的動(dòng) 力源頭由棘輪棘爪機(jī)構(gòu)作為離合器從減速器處取得。撥盤槽輪機(jī)構(gòu)將減速器的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)變 成步進(jìn)運(yùn)動(dòng)。使用l個(gè)上門氣缸控制2扇上箱門的啟閉，使用l個(gè)下門氣缸控制4扇下箱門 的啟閉；設(shè)置一個(gè)下箱門停用閥用于停止下箱門的動(dòng)作。上箱門和下箱門與載荷鏈條之間的 聯(lián)動(dòng)是通過撥盤上的開門凸邊觸發(fā)開門行程開關(guān)，開門行程開關(guān)接通開門電磁閥，開門電磁 閥使氣源與上門氣缸和下門氣缸接通而實(shí)現(xiàn)的。
作為附加功能，在撥盤槽輪機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)鏈輪之間增加變檔雙連齒機(jī)構(gòu)，可向用戶提供兩 種不同的步進(jìn)距離選擇。
作為機(jī)械安全保護(hù)，在撥盤上取得一個(gè)運(yùn)動(dòng)接續(xù)撥盤信號(hào)，在上箱門機(jī)構(gòu)中取得一個(gè)運(yùn) 動(dòng)接續(xù)箱門信號(hào)，讓此兩信號(hào)互相接續(xù)而讓電動(dòng)機(jī)持續(xù)工作，當(dāng)氣源沒打開或上箱門機(jī)構(gòu)出 現(xiàn)故障時(shí)，電動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停下，防止機(jī)械碰撞。
作為附加功能，在撥盤上設(shè)置自動(dòng)輸送凸邊，該自動(dòng)輸送凸邊觸發(fā)自動(dòng)輸送行程開關(guān)，
自動(dòng)輸送行程開關(guān)接通離合電磁鐵，從而使得棘輪棘爪機(jī)構(gòu)合上動(dòng)作，棘輪棘爪機(jī)構(gòu)的動(dòng)作又使撥盤上的自動(dòng)輸送凸邊繼續(xù)觸發(fā)自動(dòng)輸送行程開關(guān)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)送料而代替腳踩送料；自 動(dòng)輸送的時(shí)間間隔采用延時(shí)繼電器來控制。作為性能改進(jìn)，為確保載荷鏈條在載重運(yùn)輸過程中可順暢運(yùn)動(dòng)，將載荷鏈條放入一載荷 導(dǎo)軌中，并在載荷鏈條上加裝導(dǎo)向軸承和滾輪，以減少運(yùn)動(dòng)阻力。出于方便生產(chǎn)考慮，載荷鏈條上設(shè)有翻鞋裝置，可自動(dòng)地使鞋件架轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度和恢 復(fù)到平放的位置。為充分利用加熱管的熱量，可直接將加熱系統(tǒng)設(shè)置在兩烤箱中。風(fēng)機(jī)完全置于烤箱內(nèi)， 使烤箱中的熱風(fēng)作定向循環(huán)，避免了熱風(fēng)散失。本實(shí)用新型的有益效果是封閉式烤箱的粘底生產(chǎn)線的耗電量從傳統(tǒng)的20KW/H降低至 7. 1KW/H，同時(shí)粘底質(zhì)量提高，節(jié)約空間，占地面積從傳統(tǒng)機(jī)型的17平方米降低至4.2平方 米。


圖1是普通生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)示意；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中棘輪棘爪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中撥盤槽輪機(jī)構(gòu)的俯視圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例中撥盤槽輪機(jī)構(gòu)的正視圖；圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例中變檔雙連齒機(jī)構(gòu)的俯視圖;圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例中載荷鏈條的正視圖；圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例中翻鞋機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖； 圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例中載荷導(dǎo)軌的位置圖； 圖IO是本實(shí)用新型實(shí)施例中加熱系統(tǒng)的原理圖； 圖11是本實(shí)用新型實(shí)施例中上箱門機(jī)構(gòu)的原理圖； 圖12是本實(shí)用新型實(shí)施例中下箱門機(jī)構(gòu)的原理圖； 圖13是本實(shí)用新型實(shí)施例中氣動(dòng)系統(tǒng)的連接圖； 圖14是本實(shí)用新型實(shí)施例中電器的連接圖。附圖標(biāo)記說明l-機(jī)架；2-電動(dòng)機(jī)；3-減速器；4-主動(dòng)齒輪；5-從動(dòng)齒輪；6-棘輪；7_ 棘爪；8-撥盤；9-槽輪；10-中間調(diào)整齒輪；11-雙連齒輪；12-雙連齒輪；13-后級(jí)調(diào)整齒輪； 14-后級(jí)調(diào)整齒輪；15-傳動(dòng)鏈輪；16-載荷鏈輪；17_皮帶；18-傳動(dòng)鏈條；19-載荷鏈條；20-棘爪銷；21-杠桿銷；22-杠桿；23-棘爪撥槽；24-杠桿撥銷；25-拉簧；26-頂桿；27-頂桿軸； 28-離合電磁鐵；29-撥盤滾柱；30-撥槽；31-開門凸邊；32-自動(dòng)輸送邊；33-運(yùn)動(dòng)接續(xù)撥盤 凸邊；34-開門行程開關(guān)；35-自動(dòng)輸送行程開關(guān)；36-運(yùn)動(dòng)接續(xù)撥盤開關(guān)；37_變檔撥叉；38-撥叉軸；39-撥叉滾柱；40-變檔氣缸；41-上導(dǎo)向軸承；42-鞋件架托板；43-下導(dǎo)向軸承；44-滾輪支架；45-滾輪；46-載荷導(dǎo)軌；47-翻鞋支架；48-翻鞋轉(zhuǎn)軸；49-鞋件架；50-翻鞋撥桿； 51-翻鞋上撥桿；52-翻鞋下?lián)軛U；53-平位凸塊；54-斜位凸塊；55-加熱管；56-集溫箱；57-熱氣出口； 58-風(fēng)管；59-風(fēng)機(jī)；60-烤箱；61-上箱門；62_下箱門；63-上門氣缸；64-上門鉸鏈；65-上門連桿；66-上門連桿支點(diǎn)；67-上箱門滑槽；68-下門氣缸；69-下門鉸鏈；70-下門連桿；71-下門連桿支點(diǎn)；72-下箱門滑槽；73-運(yùn)動(dòng)接續(xù)箱門行程開關(guān)；74-電動(dòng)機(jī)保險(xiǎn)絲組、75-左烤箱保險(xiǎn)絲組；76-右烤箱保險(xiǎn)絲組；77-電機(jī)過熱保護(hù)繼電器；78-左烤箱熱感繼電器；79-右烤箱熱感繼電器；80-左箱加熱管；81-右箱加熱管；82-四聯(lián)電機(jī)控制繼電器； 83-左烤箱溫控開關(guān)；84-右烤箱溫控開關(guān)；85-電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)開關(guān)；86-電動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)開關(guān)；87-腳踏開關(guān)；88-延時(shí)繼電器；89-啟用自動(dòng)輸送開關(guān)；90-二位四通電磁換向閥；9卜氣源；92-減壓閥；93-二位四通手動(dòng)換向閥；94-變檔用二位四通手動(dòng)換向閥；95-截至閥；96-單向閥； 97-節(jié)流閥。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型內(nèi)容作進(jìn)一步說明。如圖2所示，電動(dòng)機(jī)2、減速器3、主動(dòng)齒輪4、從動(dòng)齒輪5、棘輪6、棘爪7、撥盤8、 槽輪9、中間調(diào)整齒輪IO、雙連齒輪ll、雙連齒輪12、后級(jí)調(diào)整齒輪13、后級(jí)調(diào)整齒輪14、 傳動(dòng)鏈輪15、載荷鏈輪16依次傳動(dòng)；其中電動(dòng)機(jī)2和減速器3通過皮帶17傳動(dòng)；棘輪6固 定在從動(dòng)齒輪5上；棘爪7與撥盤8通過棘爪銷20連接；槽輪9和中間調(diào)整齒輪IO通過鍵 軸傳動(dòng)；雙連齒輪12與后級(jí)調(diào)整齒輪13通過鍵軸傳動(dòng)；后級(jí)調(diào)整齒輪14與傳動(dòng)鏈輪15通 過鍵軸傳動(dòng)；傳動(dòng)鏈輪15之間通過傳動(dòng)鏈條18傳動(dòng)；傳動(dòng)鏈輪15與載荷鏈輪16通過鍵軸 傳動(dòng)；載荷鏈輪16之間通過載荷鏈條19傳動(dòng)。上述的電動(dòng)機(jī)2、減速器3、和其他轉(zhuǎn)軸、鍵 軸通過以機(jī)架1為載體。如圖3所示，棘輪6固定在從動(dòng)齒輪5上；棘爪銷20、杠桿銷21固定在撥盤8上；棘爪7可繞棘爪銷20轉(zhuǎn)動(dòng)；杠桿22可繞杠桿銷21轉(zhuǎn)動(dòng)；棘爪7上有棘爪撥槽23，杠桿22上有杠桿撥銷24，杠桿撥銷24放置于棘爪撥槽23內(nèi)；有一拉簧25的一端與撥盤30連接上，另一端與杠桿22連接；有一頂桿26通過頂桿軸27與機(jī)架1連接；有一離合電磁鐵28可推拉頂桿26，使其可頂著或避開杠桿22。
如圖4、圖5所示，撥盤8上有撥盤滾柱29，槽輪9上有4個(gè)撥槽30，撥盤8每轉(zhuǎn)動(dòng)一 周，槽輪9就會(huì)受撥盤滾柱29的帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)l/4周；撥盤8在其盤邊上設(shè)有開門凸邊31、自 動(dòng)輸送凸邊32，在其盤面上設(shè)有運(yùn)動(dòng)接續(xù)撥盤凸邊33;開門凸邊31、自動(dòng)輸送凸邊32、運(yùn) 動(dòng)接續(xù)撥盤凸邊33分別與開門行程開關(guān)34、自動(dòng)輸送行程開關(guān)35、運(yùn)動(dòng)接續(xù)行程開關(guān)36向 配對(duì)。
如圖6所示，變檔撥叉37通過撥叉軸38與機(jī)架1連接；變檔撥叉37上有撥叉滾柱39 以減少變檔撥叉37與雙連齒輪12之間的摩擦；變檔氣缸40通過撥叉連桿與變檔撥叉37連 接。
如圖7、圖8、圖9所示，在載荷鏈條19的鏈節(jié)上部安裝上導(dǎo)向軸承41，在上導(dǎo)向軸承 41和鏈節(jié)之間裝有一鞋件架托板42;在鏈節(jié)的下部安裝下導(dǎo)向軸承43;在下導(dǎo)向軸承43的 下部安裝一個(gè)滾輪支架44，滾輪支架44上裝有滾輪45;將載荷鏈條19放置入"C"型載荷 導(dǎo)軌46中；在鞋件架托板42上裝有一個(gè)翻鞋支架47，翻鞋支架47上有一翻鞋轉(zhuǎn)軸48，翻 鞋轉(zhuǎn)軸48的一頭與鞋件架49固定，另一頭與翻鞋撥桿50連接；翻鞋撥桿50分為翻鞋上撥 桿51和翻鞋下?lián)軛U52;翻鞋上撥桿51與機(jī)架1上的平位凸塊53相配對(duì)，翻鞋下?lián)軛U52與 機(jī)架1上的斜位凸塊54相配對(duì)。
如圖10所示，烤箱共有兩個(gè)，把加熱管55放置在集溫箱56中，集溫箱56上有熱氣出
口 57、集溫箱56底部與風(fēng)管58連接，風(fēng)管58的另一頭設(shè)置風(fēng)機(jī)59，把集溫箱56、風(fēng)管58、
風(fēng)機(jī)59完全設(shè)置在烤箱60的內(nèi)部；載荷導(dǎo)軌46貫穿烤箱60;烤箱60的兩邊有上箱門61
和下箱門62，上箱門61上下啟閉，下箱門62左右啟閉；上箱門61同時(shí)關(guān)閉兩個(gè)烤箱的上部，下箱門62分別關(guān)閉其對(duì)應(yīng)的烤箱的下部。
如圖ll、圖12所示，上門氣缸63通過上門鉸鏈64、上門連桿65、上門連桿支點(diǎn)66與 上箱門61連接；上箱門61與烤箱60之間通過上箱門滑槽67連接，上箱門61可在上箱門滑 槽67中上下運(yùn)動(dòng)；下門氣缸68通過下門鉸鏈69、下門連桿70、下門連桿支點(diǎn)71與下箱門 62連接；下箱門62與烤箱60之間通過下箱門滑槽72連接，下箱門62可在下箱門滑槽72 中左右運(yùn)動(dòng)；在上門連桿65處設(shè)置運(yùn)動(dòng)接續(xù)箱門行程開關(guān)73。
如圖14所示，本實(shí)用新型的電器電路包括電動(dòng)機(jī)保險(xiǎn)絲組74、左烤箱保險(xiǎn)絲組75、 右烤箱保險(xiǎn)絲組76、電機(jī)過熱保護(hù)繼電器77、左烤箱熱感繼電器78、右烤箱熱感繼電器79、 左烤箱加熱管80、右烤箱加熱管81、四聯(lián)電機(jī)控制繼電器82、左烤箱溫控開關(guān)83、右烤箱 溫控開關(guān)84、運(yùn)動(dòng)接續(xù)撥盤行程開關(guān)36、運(yùn)動(dòng)接續(xù)箱門行程開關(guān)73、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)開關(guān)85、 電動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)開關(guān)86、開門行程開關(guān)34、腳踏開關(guān)87、延時(shí)繼電器88、自動(dòng)輸送行程開關(guān)35、 啟用自動(dòng)輸送開關(guān)89、離合電磁鐵28、 二位四通電磁換向閥93。
如圖15所示，本實(shí)用新型的氣動(dòng)系統(tǒng)包括氣源91、減壓閥92、 二位四通手動(dòng)換向閥 93、 二位四通電磁換向閥90、變檔用二位四通手動(dòng)換向閥94、截止閥95、單向閥96、節(jié)流 閥97、上門氣缸63、下門氣缸68、變檔氣缸40。
以下對(duì)本實(shí)施例各部分的結(jié)構(gòu)及原理進(jìn)行說明-
1傳動(dòng)系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)2帶動(dòng)減速器3，經(jīng)棘輪棘爪機(jī)構(gòu)、撥盤槽輪機(jī)構(gòu)、變檔雙連 齒機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)鏈輪15、載荷鏈輪16傳動(dòng)到鞋件架49，使鞋件架49沿著載荷鏈條19循環(huán)轉(zhuǎn) 動(dòng)。
棘輪棘爪機(jī)構(gòu)是該傳動(dòng)過程中的離合作用機(jī)構(gòu)棘輪6在減速器3的帶動(dòng)下不停旋轉(zhuǎn)，棘爪7固定于撥盤8上，棘爪7通過杠桿22和頂桿26，受控于一個(gè)電磁鐵，稱之為離合電 磁鐵28;平時(shí)，離合電磁鐵28不得電，使得頂桿26頂著杠桿22，從而讓棘爪7和棘輪6處 于脫離的狀態(tài)；當(dāng)踩下腳踏開關(guān)87后，離合電磁鐵28得電并拉動(dòng)頂桿26，使頂桿26不再 頂著杠桿22，在拉簧25的拉力下，杠桿22繞杠桿銷21轉(zhuǎn)動(dòng)并撥動(dòng)棘爪7，令棘爪7頂緊棘 輪6，從而實(shí)現(xiàn)將減速器3的動(dòng)力傳動(dòng)至在后機(jī)構(gòu)的目的。撥盤槽輪機(jī)構(gòu)是該傳動(dòng)過程中的步進(jìn)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)通過棘輪棘爪機(jī)構(gòu)從減速器3獲得的運(yùn) 動(dòng)為連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，根據(jù)應(yīng)用需要，撥盤8受棘爪7帶動(dòng)，每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，僅要求在后的傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 完成一次運(yùn)動(dòng)；撥盤槽輪機(jī)構(gòu)中的撥盤8在受棘爪7帶動(dòng)后轉(zhuǎn)動(dòng)一周，其通過撥桿滾柱29僅 能帶動(dòng)槽輪9轉(zhuǎn)動(dòng)1/4周，實(shí)現(xiàn)從連續(xù)運(yùn)動(dòng)至步進(jìn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換。為使得上箱門61和下箱門 62的啟閉與鞋件架49的運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)一致，在撥盤8的邊緣上設(shè)置一條開門凸邊31用于與開門 行程開關(guān)34配合，以觸發(fā)出同步開門信號(hào)。為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輸送功能，在撥盤8的邊緣上設(shè)置一 條自動(dòng)輸送凸邊32，該自動(dòng)輸送凸邊32與自動(dòng)輸送行程開關(guān)35配合，以觸發(fā)出自動(dòng)輸送信 號(hào)。由于箱門的動(dòng)力源是壓縮空氣，為防止在沒有打開氣源的情況下鞋件架49進(jìn)行步進(jìn)運(yùn)動(dòng)， 在撥盤8的盤面上設(shè)置一條運(yùn)動(dòng)接續(xù)撥盤凸邊33，該運(yùn)動(dòng)接續(xù)撥盤凸邊33與運(yùn)動(dòng)接續(xù)撥盤 行程開關(guān)36配合，以觸發(fā)出運(yùn)動(dòng)接續(xù)撥盤信號(hào)；運(yùn)動(dòng)接續(xù)撥盤信號(hào)與上箱門機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)接 續(xù)箱門信號(hào)的互相接續(xù)使得電動(dòng)機(jī)2得以持續(xù)運(yùn)動(dòng)，氣源91沒打開或者上箱門機(jī)構(gòu)因故障沒 開啟，都會(huì)使得電動(dòng)機(jī)2掉電而停止工作。變檔雙連齒機(jī)構(gòu)為生產(chǎn)提供了不同的步進(jìn)距離調(diào)整該機(jī)構(gòu)由雙連齒輪11和雙連齒輪 12組成，雙連齒輪11上的兩個(gè)齒輪分別能與雙連齒輪12上的對(duì)應(yīng)的齒輪嚙合，以搭配出兩組不同的傳動(dòng)比，而不同的傳動(dòng)比即可引起在后傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)幅度的變化，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)整不同步進(jìn)距離的目的。變檔雙連齒機(jī)構(gòu)的變檔動(dòng)力來自變檔氣缸40。變檔氣缸40的推拉運(yùn)動(dòng) 帶動(dòng)變檔撥叉37使其中一個(gè)雙連齒輪沿其軸向變位而實(shí)現(xiàn)變檔。經(jīng)過變檔雙連齒機(jī)構(gòu)后，動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)鏈輪15、傳動(dòng)鏈條18、載荷鏈輪16、載荷鏈條19， 最終帶動(dòng)鞋件架49運(yùn)動(dòng)。在該傳動(dòng)系統(tǒng)中，還設(shè)置有一些用于調(diào)整傳動(dòng)比的調(diào)整齒輪。載荷鏈輪16固定在機(jī)架1上，載荷鏈輪16之間通過載荷鏈條19傳動(dòng)。載荷鏈條19上 裝有鞋件架托板42。為確保載荷鏈條19在載重運(yùn)輸過程中可順暢運(yùn)動(dòng)，將載荷鏈條19放入 載荷導(dǎo)軌46中；載荷導(dǎo)軌46的截面為"C"型，在載荷鏈條19的載荷鏈節(jié)上加裝上導(dǎo)向軸 承41、下導(dǎo)向軸承42和滾輪45，軸承和滾輪45皆在載荷導(dǎo)軌46的內(nèi)腔運(yùn)動(dòng)，既減少了載 荷鏈條19在負(fù)重時(shí)受到的扭力，也減少了運(yùn)動(dòng)時(shí)阻力。在鞋件架托板42上固定翻鞋支架47; 翻鞋支架47上裝有一翻鞋轉(zhuǎn)軸48;翻鞋轉(zhuǎn)軸48的一頭與翻鞋撥桿50連接；另一頭與鞋件 架49連接；翻鞋撥桿50由翻鞋上撥桿51和翻鞋下?lián)軛U52連接而成；在機(jī)架1上烤箱60的 外部設(shè)置一與翻鞋上撥桿51相對(duì)應(yīng)的平位凸塊53，在機(jī)架1上烤箱60的內(nèi)部設(shè)置一與翻鞋 下?lián)軛U52相對(duì)應(yīng)的斜位凸塊54;當(dāng)翻鞋下?lián)軛U52遇到斜位凸塊54時(shí)會(huì)被撥動(dòng)并使得鞋件 架49繞翻鞋轉(zhuǎn)軸48轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，當(dāng)翻鞋上撥桿51遇到平位凸塊53時(shí)會(huì)被撥動(dòng)并使得 鞋件架49繞翻鞋轉(zhuǎn)軸48轉(zhuǎn)回原來平放的位置上；這樣，鞋件架49在烤箱外是斜的，便于工 人取鞋生產(chǎn)，鞋件架49在烤箱60內(nèi)是平的，膠水分布會(huì)比較均勻。2烤箱通過傳動(dòng)系統(tǒng)，載荷鏈條19在載荷鏈輪16間循環(huán)運(yùn)動(dòng)，以兩載荷鏈輪16 的中心的連線為對(duì)稱中心，分別設(shè)置兩個(gè)烤箱60，使得這兩個(gè)烤箱分別被載荷鏈條19周界 上的一段貫穿，這樣能充分利用載荷鏈條19的長度，在載荷鏈條19上增加更多的鞋件架49， 達(dá)到節(jié)省機(jī)器占地空間，節(jié)省成本的目的。由于兩個(gè)烤箱需要被載荷鏈條19貫穿，但為了減少加熱系統(tǒng)熱量的散失，在烤箱60兩 邊的鞋件架49出入口處設(shè)置上箱門61和下箱門62;烤箱60兩邊的上箱門61在上箱門機(jī)構(gòu) 的連桿作用下，通過上門氣缸63的推、拉運(yùn)動(dòng)，在上箱門滑槽67中來回運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)關(guān)閉、 開啟上箱門61的動(dòng)作。烤箱60兩邊的下箱門62在下箱門機(jī)構(gòu)的連桿作用下，通過下門氣缸 68的推、拉運(yùn)動(dòng)，在下箱門滑槽72中來回運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)關(guān)閉、開啟下箱門62的動(dòng)作。為節(jié)省 空間，箱門的開啟方向?yàn)樯舷溟T61朝上開啟；下箱門62朝左右方向開啟。3加熱系統(tǒng)為了充分利用加熱管的熱量，把加熱管55放置在集溫箱56中，集溫箱 56上有熱氣出口 57、集溫箱底與風(fēng)管58連接，風(fēng)管58的另一頭設(shè)置風(fēng)機(jī)59，把集溫箱56、 風(fēng)管58、風(fēng)機(jī)59完全設(shè)置在烤箱60的內(nèi)部，加熱管55的熱量通過集溫箱56上的熱氣出口 57，針對(duì)性地吹在鞋件架49附近，流失的熱氣在風(fēng)機(jī)59的吸風(fēng)端被吸進(jìn)并在風(fēng)機(jī)59的吹風(fēng) 端通過風(fēng)管58被重新吹進(jìn)集溫箱56。熱氣在烤箱60內(nèi)循環(huán)，大大減少了加熱管55的能耗。4箱門機(jī)構(gòu)箱門機(jī)構(gòu)分為上箱門機(jī)構(gòu)和下箱門機(jī)構(gòu)。上箱門機(jī)構(gòu)的動(dòng)力來自上門氣缸63，主要采用兩根上門連桿65分別開啟烤箱60兩端的上箱門61;上箱門61與烤箱60之間通過上箱門滑槽67連接，并可在上箱門滑槽67中平動(dòng)；由于烤箱有兩個(gè)， 一邊的上箱門61同時(shí)關(guān)閉兩個(gè)烤箱的上部，因而上箱門61共有2扇；上門連桿65在上箱門61開啟時(shí)，會(huì)觸發(fā)運(yùn)動(dòng)接續(xù)箱門行程開關(guān)73，從而產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)接續(xù)箱門信號(hào)，運(yùn)動(dòng)接續(xù)撥盤信號(hào)與運(yùn)動(dòng)接續(xù)箱門信號(hào)的互相接續(xù)使得電動(dòng)機(jī)2得以持續(xù)運(yùn)動(dòng)。下箱門機(jī)構(gòu)的動(dòng)力來自下門氣缸68，主要采用兩根下門連桿70構(gòu)成"X"型，分別開啟烤箱一邊的左門和另外一邊的右門；由于烤箱有兩個(gè)，其中的一個(gè)下箱門62只關(guān)閉一個(gè)烤箱的一端，因而下箱門62共有4扇。5氣動(dòng)系統(tǒng)包括氣源91、減壓閥92、單向閥96、截止陶95、節(jié)流閥97、 二位四通手動(dòng)換向閥93、 二位四通電磁換向閥90、變檔用二位四通手動(dòng)換向閥94、上門氣缸63、 下門氣缸68、變檔氣缸40、管路等。其中二位四通手動(dòng)換向閥93用于將氣路切換至箱門全 開/自動(dòng)控制切換功能；二位四通電磁換向閥90用于箱門打開/箱門關(guān)閉切換功能；變檔用二 位四通手動(dòng)換向閥94用于變檔位置一/變檔位置二切換功能。6電器電路連接1個(gè)四聯(lián)電機(jī)控制繼電器82控制電動(dòng)機(jī)2的電源輸入；連接左烤箱熱感繼電器78、右烤箱熱感繼電器79分別控制2個(gè)烤箱中的加熱系統(tǒng)；連接l個(gè)電機(jī)過 熱保護(hù)繼電器77控制電動(dòng)機(jī)2的電源輸入；運(yùn)動(dòng)接續(xù)撥盤行程開關(guān)36與運(yùn)動(dòng)接續(xù)箱門行程 開關(guān)73并聯(lián)在一起后接入至電路中；連接1個(gè)延時(shí)繼電器88用于調(diào)整自動(dòng)輸送的時(shí)間間隔； 連接1個(gè)離合電磁鐵28控制棘輪6、棘爪7的離合狀態(tài)；連接1個(gè)二位四通電磁換向閥90 用于切換箱門的動(dòng)作；還連接開門行程開關(guān)34、腳踏開關(guān)87、自動(dòng)輸送行程開關(guān)35、啟用 自動(dòng)輸送開關(guān)89、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)開關(guān)85、電動(dòng)機(jī)關(guān)閉開關(guān)86。本說明書列舉的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，凡在本實(shí)用新型的工作原理和思路下 所做的等同技術(shù)變換，均視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種節(jié)能粘底生產(chǎn)線，包括傳動(dòng)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、電器電路、烤箱、機(jī)架，所述的傳動(dòng)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、烤箱、箱門機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)系統(tǒng)分別固定在機(jī)架上，所述的加熱系統(tǒng)與烤箱相通，其特征在于在烤箱的兩端裝有箱門機(jī)構(gòu)，箱門機(jī)構(gòu)通過氣動(dòng)系統(tǒng)控制；所述傳動(dòng)系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)、減速器、棘輪棘爪機(jī)構(gòu)、撥盤槽輪機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)鏈輪、載荷鏈輪依次傳動(dòng)；所述的撥盤槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上有開門凸輪，撥盤上的開門凸邊與氣動(dòng)系統(tǒng)中的開門行程開關(guān)對(duì)應(yīng)動(dòng)作，開門行程開關(guān)與箱門機(jī)構(gòu)的啟閉對(duì)應(yīng)動(dòng)作；所述的載荷鏈輪上有載荷鏈條；所述的載荷鏈條上固定鞋件架托板；載荷鏈條貫穿烤箱。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種節(jié)能粘底生產(chǎn)線，其特征在于有兩個(gè)烤箱分別位于載荷鏈條 的兩邊，并同時(shí)被載荷鏈條貫穿。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能粘底生產(chǎn)線，其特征在于所述的氣動(dòng)系統(tǒng)中的上門氣缸、 下門氣缸分別與所述的箱門機(jī)構(gòu)的上箱門、下箱門通過連桿連接；所述的氣動(dòng)系統(tǒng)中的上門 氣缸、下門氣缸與開門用電磁閥連接；所述開門電磁閥與開門行程開關(guān)連接，所述的開門行 程開關(guān)與撥盤上的開門凸邊對(duì)應(yīng)動(dòng)作。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種節(jié)能粘底生產(chǎn)線，其特征在于所述的傳動(dòng)系統(tǒng)中撥盤槽輪機(jī) 構(gòu)和傳動(dòng)鏈輪之間設(shè)置有變檔雙連齒機(jī)構(gòu)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種節(jié)能粘底生產(chǎn)線，其特征在于所述的傳動(dòng)系統(tǒng)中撥盤槽輪機(jī) 構(gòu)和傳動(dòng)鏈輪之間設(shè)置有變檔雙連齒機(jī)構(gòu)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種節(jié)能粘底生產(chǎn)線，其特征在于所述的加熱系統(tǒng)包括加熱管、 集溫箱、風(fēng)管和風(fēng)機(jī)，設(shè)置在烤箱內(nèi)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種節(jié)能粘底生產(chǎn)線，其特征在于所述的載荷鏈條位于載荷導(dǎo)軌內(nèi)，并且多個(gè)裝有上導(dǎo)向軸承和下導(dǎo)向軸承的鏈節(jié)均勻分布在載荷鏈條上，多個(gè)裝有滾輪的 鏈節(jié)均勻分布在載荷鏈條上。
8、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種節(jié)能粘底生產(chǎn)線，其特征在于所述的載荷鏈條位于載荷導(dǎo)軌 內(nèi)，并且多個(gè)裝有上導(dǎo)向軸承和下導(dǎo)向軸承的鏈節(jié)均勻分布在載荷鏈條上，多個(gè)裝有滾輪的 鏈節(jié)均勻分布在載荷鏈條上。
9、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種節(jié)能粘底生產(chǎn)線，其特征在于所述的載荷鏈條位于載荷導(dǎo)軌 內(nèi)，并且多個(gè)裝有上導(dǎo)向軸承和下導(dǎo)向軸承的鏈節(jié)均勻分布在載荷鏈條上，多個(gè)裝有滾輪的 鏈節(jié)均勻分布在載荷鏈條上。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1至6之任一所述的一種節(jié)能粘底生產(chǎn)線，其特征在于所述的撥盤上有 自動(dòng)輸送凸邊。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種帶封閉式烤箱的粘底生產(chǎn)線。本實(shí)用新型為在烤箱的兩端加裝箱門；在傳動(dòng)系統(tǒng)的撥盤槽輪機(jī)構(gòu)上，設(shè)置一凸邊，使其可與對(duì)應(yīng)的行程開關(guān)相觸發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)器自動(dòng)輸送與同步打開烤箱門的目的；使載荷鏈條同時(shí)貫穿兩個(gè)烤箱。本實(shí)用新型的有益效果是封閉式烤箱的粘底生產(chǎn)線的耗電量從傳統(tǒng)的20KW/H降低至7.1KW/H，同時(shí)粘底質(zhì)量提高，節(jié)約空間，占地面積從傳統(tǒng)機(jī)型的17平方米降低至4.2平方米。
文檔編號(hào)A43D25/06GK201135183SQ20072019979
公開日2008年10月22日 申請(qǐng)日期2007年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月5日
發(fā)明者劉信麟 申請(qǐng)人:劉信麟