專(zhuān)利名稱(chēng)：全自動(dòng)裝跟打釘機(jī)二腳釘、四腳釘打釘系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種制鞋用的自動(dòng)裝跟打釘機(jī)，特別是打釘系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的自動(dòng)裝跟打釘機(jī)的打釘系統(tǒng)都是利用氣缸組驅(qū)動(dòng)打釘裝置，通過(guò)鞋釘將鞋底和鞋跟連接?，F(xiàn)有的打釘系統(tǒng)只能使用單個(gè)的鞋釘，每次使用的鞋釘數(shù)量多，一般在六枚以上，這樣每次使用后裝釘麻煩，操作效率低，實(shí)際生產(chǎn)成本高。現(xiàn)在也有了二腳釘或四腳釘，每次只用一枚即能夠牢固裝跟，速度快、成本低，但是在原有的裝跟打釘機(jī)上無(wú)法使用，要手工進(jìn)行，不符合現(xiàn)代生產(chǎn)要求。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種可以使用二腳釘或四腳釘?shù)娜詣?dòng)裝跟打釘機(jī)二腳釘、四腳釘打釘系統(tǒng)。
本實(shí)用新型包括驅(qū)動(dòng)氣缸組和連接其上的打釘裝置，打釘裝置的主移動(dòng)軸下端設(shè)有法蘭盤(pán)，法蘭盤(pán)下方連接有若干根螺栓和驅(qū)動(dòng)氣缸組的各驅(qū)動(dòng)軸一一對(duì)應(yīng)連接，打釘裝置的上方設(shè)有鞋座，該鞋座中設(shè)有豎直的通道，和主移動(dòng)軸聯(lián)動(dòng)的釘桿置于通道中移動(dòng)配合，二腳或四腳釘則置于通道上部和釘桿頂端配合構(gòu)成二腳釘、四腳釘打釘裝置。
本實(shí)用新型的打釘系統(tǒng)可在原有的全自動(dòng)裝跟打釘機(jī)上使用，結(jié)構(gòu)合理，通用性強(qiáng)，可以打二腳釘、四腳釘，每次裝釘數(shù)量只需一枚，方便迅速，操作效率高，使用成本低，打釘?shù)馁|(zhì)量高，能快速牢固將鞋跟和鞋底連接。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。


圖1是實(shí)施例的立體示意圖；圖2是打釘裝置的示意圖；圖3是圖2的主剖視示意圖；圖4是驅(qū)動(dòng)氣缸組的示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，打釘裝置1連接在驅(qū)動(dòng)氣缸組2上，打釘裝置1的主移動(dòng)軸3下端設(shè)有法蘭盤(pán)4，法蘭盤(pán)4下方連接有若干根螺栓5和驅(qū)動(dòng)氣缸組2的各驅(qū)動(dòng)軸10一一對(duì)應(yīng)連接。打釘裝置1的上方設(shè)有鞋座6，該鞋座6中設(shè)有豎直的通道8，和主移動(dòng)軸3聯(lián)動(dòng)的釘桿7置于通道8中移動(dòng)配合，二腳或四腳釘9則置于通道8上部和釘桿7頂端配合構(gòu)成二腳釘、四腳釘打釘裝置。
使用時(shí)，將四腳釘9放在通道8內(nèi)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)氣缸組2動(dòng)作，法蘭盤(pán)4連同主移動(dòng)軸3被向上托起移動(dòng)，釘桿7即可將四腳釘9向上釘入鞋底和鞋跟中。實(shí)際中，根據(jù)制鞋時(shí)的不同需要也可使用二腳釘，將通道8的尺寸規(guī)格制造成和二腳釘對(duì)應(yīng)即可。
本實(shí)施例的打釘裝置1的螺栓5有五根，繞法蘭盤(pán)4中心均布，這樣將法蘭盤(pán)4托起時(shí)更平穩(wěn)均勻，打釘質(zhì)量更高。由于原有的裝跟打釘機(jī)的打釘裝置一般采用六根螺栓5，本實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)氣缸組2的驅(qū)動(dòng)軸10使用六根，一根位于中心，五根繞中心均布，且位于中心的驅(qū)動(dòng)軸10長(zhǎng)度短于其余各驅(qū)動(dòng)軸10，和原有的裝跟打釘機(jī)打釘裝置完全對(duì)應(yīng)。這樣在打二腳或四腳釘9時(shí)可以只用到圓周的五根驅(qū)動(dòng)軸10，換上原有的打釘裝置時(shí)則中心的驅(qū)動(dòng)軸10也動(dòng)作，只需換裝不同的打釘裝置即可按需打不同類(lèi)的鞋釘，使本實(shí)用新型的通用性更好，使用效率更高。
權(quán)利要求1.一種全自動(dòng)裝跟打釘機(jī)二腳釘、四腳釘打釘系統(tǒng)，包括驅(qū)動(dòng)氣缸組和連接其上的打釘裝置，打釘裝置的主移動(dòng)軸下端設(shè)有法蘭盤(pán)，法蘭盤(pán)下方連接有若干根螺栓和驅(qū)動(dòng)氣缸組的各驅(qū)動(dòng)軸一一對(duì)應(yīng)連接，其特征為打釘裝置(1)的上方設(shè)有鞋座(6)，該鞋座(6)中設(shè)有豎直的通道(8)，和主移動(dòng)軸(3)聯(lián)動(dòng)的釘桿(7)置于通道(8)中移動(dòng)配合，二腳或四腳釘(9)則置于通道(8)上部和釘桿(7)頂端配合構(gòu)成二腳釘、四腳釘打釘裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)裝跟打釘機(jī)二腳釘、四腳釘打釘系統(tǒng)，其特征為打釘裝置(1)的螺栓(5)有五根，繞法蘭盤(pán)(4)中心均布，驅(qū)動(dòng)氣缸組(2)的驅(qū)動(dòng)軸(10)有六根，一根位于中心，五根繞中心均布，且位于中心的驅(qū)動(dòng)軸(10)長(zhǎng)度短于其余各驅(qū)動(dòng)軸(10)。
專(zhuān)利摘要一種全自動(dòng)裝跟打釘機(jī)二腳釘、四腳釘打釘系統(tǒng)，包括驅(qū)動(dòng)氣缸組和連接其上的打釘裝置，打釘裝置的主移動(dòng)軸下端設(shè)有法蘭盤(pán)，法蘭盤(pán)下方連接有若干根螺栓和驅(qū)動(dòng)氣缸組的各驅(qū)動(dòng)軸一一對(duì)應(yīng)連接，打釘裝置的上方設(shè)有鞋座，該鞋座中設(shè)有豎直的通道，和主移動(dòng)軸聯(lián)動(dòng)的釘桿置于通道中移動(dòng)配合，二腳或四腳釘則置于通道上部和釘桿頂端配合構(gòu)成二腳釘、四腳釘打釘裝置。本實(shí)用新型的打釘系統(tǒng)可在原有的全自動(dòng)裝跟打釘機(jī)上使用，結(jié)構(gòu)合理，通用性強(qiáng)，可以打二腳釘、四腳釘，每次裝釘數(shù)量只需一枚，方便迅速，操作效率高，使用成本低，打釘?shù)馁|(zhì)量高，能快速牢固將鞋跟和鞋底連接。
文檔編號(hào)A43D69/00GK2817522SQ2005200146
公開(kāi)日2006年9月20日 申請(qǐng)日期2005年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月1日
發(fā)明者楊建國(guó) 申請(qǐng)人:楊建國(guó)