專利名稱：一種汽車空調控制輔助系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車用控制系統(tǒng)領域，特別涉及到一種汽車空調控制輔助系統(tǒng)。
背景技術：
隨著我們國家經濟的發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，汽車的使用也變得越來越頻繁，為提高夏季駕駛與乘坐的舒適性，汽車空調已經成為汽車的標準配置。但是在炎熱的夏天，很多駕駛員都習慣上車后就關閉車窗，并打開空調，將空調設置為內循環(huán)，認為這樣可以使車內溫度下降得更快。但是，一般情況下車內溫度比車外溫度要高，所以這樣做反而效果不好。要想使車內溫度迅速降低，駕駛員打開空調后，應手動打開車窗，并將空調設置為外循環(huán)，待車內熱空氣排出，車內溫度降低后，再手動關閉車窗，并將空調設置為內循環(huán)。由此可以看出，這樣反復操作不僅不方便，增加駕駛員疲勞，而且容易使駕駛員分心而造成誤操作，甚至導致交通事故。
實用新型內容本實用新型為了解決上述問題而提出的，旨在提出一種能夠根據(jù)空調開關信號與車內外溫度，自動控制車窗開啟與關閉，自動控制出風口的風量，并自動控制內外循環(huán)的汽車空調控制輔助系統(tǒng)，提高駕駛員安全與舒適性。本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現(xiàn)一種汽車空調控制輔助系統(tǒng)，它包括空調開關，用于接收信號并作出邏輯判斷的單片機，用于檢測車外溫度信息的第一溫度傳感器，用于檢測車內溫度信息的第二溫度傳感器，用于控制車窗和天窗開關的驅動裝置，用于進行空氣循環(huán)的空調鼓風機，用于控制進風口風門的步進電機；所述第一溫度傳感器安裝于車體外部，第二溫度傳感器安裝于車體內部，所述空調開關、第一溫度傳感器和第二溫度傳感器均與單片機的信號輸入端電連接，所述驅動裝置、空調鼓風機和步進電機與單片機的信號輸出端電連接。在本實用新型的一個實施例中，所述驅動裝置為電機，電機的輸出端通過傳動機構連接并控制車窗和天窗。在本實用新型的一個實施例中，所述單片機內置有邏輯控制判斷電路。本實用新型的有益效果在于結構簡單，設計巧妙，能夠根據(jù)空調開關信號與車內外溫度，自動控制車窗開啟與關閉，自動控制鼓風機轉速與內外循環(huán)的系統(tǒng)，提高駕駛員舒適與安全性。

圖I為本實用新型所述的汽車空調控制輔助系統(tǒng)的結構框圖。
具體實施方式
[0011]為使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式
，進一步闡述本實用新型。如圖I所示，本實用新型所述的汽車空調控制輔助系統(tǒng)，它包括第一溫度傳感器
I、第二溫度傳感器2、空調開關3、單片機4、驅動裝置5、空調鼓風機6和步進電機7。本實施例中，第一溫度傳感器I和第二溫度傳感器2分別安裝在車外與駕駛室內，用于采集車外溫度和車內溫度信息。另外，本實施例的單片機4為STC12C5A60S2單片機，內置邏輯控制判斷電路；該空調開關3、第一溫度傳感器I和第二溫度傳感器2均與單片機4的信號輸入端電連接，驅動裝置5、空調鼓風機6和步進電機7與單片機4的信號輸出端電連接。上述單片機4用于接收第一溫度傳感器I、第二溫度傳感器2和空調開關3發(fā)送的信號，并根據(jù)接收到得第一溫度傳感器I和第二溫度傳感器2的信號強弱來判斷車內外溫度的高低，從而對車窗及天窗電機5、空調鼓風機6和步進電機7進行相應控制。本實用新型汽車空調控制輔助系統(tǒng)的工作流程如下首先接通空調開關3，單片機4會根據(jù)空調開關3的開啟信號讀取第一溫度傳感器I和第二溫度傳感器2所檢測到得溫度信息；如果車內溫度高于車外溫度，單片機4控制車窗及天窗電機5將車窗完全打開，并控制空調鼓風機6以最高轉速運轉，同時控制步進電機7，使進風口轉換風門旋轉，啟動外循環(huán)。如果車內溫度低于車外溫度，單片機4控制車窗及天窗電機5將車窗關閉，并控制空調鼓風機6以駕駛員原設定轉速運轉，同時控制步進電機，啟動內循環(huán)?；谏鲜?，本實用新型能夠根據(jù)空調開關信號與車內外溫度，自動控制車窗開啟與關閉，自動控制鼓風機轉速與內外循環(huán)的系統(tǒng)，提高駕駛員舒適與安全性。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.一種汽車空調控制輔助系統(tǒng)，其特征在于，它包括空調開關，用于接收信號并作出邏輯判斷的單片機，用于檢測車外溫度信息的第一溫度傳感器，用于檢測車內溫度信息的第二溫度傳感器，用于控制車窗和天窗開關的驅動裝置，用于進行空氣循環(huán)的空調鼓風機和用于控制進風口風門的步進電機； 所述第一溫度傳感器安裝于車體外部，第二溫度傳感器安裝于車體內部，所述空調開關、第一溫度傳感器和第二溫度傳感器均與單片機的信號輸入端電連接，所述驅動裝置、空調鼓風機和步進電機與單片機的信號輸出端電連接。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種汽車空調控制輔助系統(tǒng)，其特征在于，所述驅動裝置為電機，該電機的輸出端通過傳動機構連接并控制車窗和天窗。
3.根據(jù)權利要求I所述的一種汽車空調控制輔助系統(tǒng)，其特征在于，所述單片機內置有邏輯控制判斷電路。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車空調控制輔助系統(tǒng)，它包括用于接收信號并作出邏輯判斷的單片機、用于檢測車外溫度信息的第一溫度傳感器、用于檢測車內溫度信息的第二溫度傳感器、用于控制車窗和天窗開關的驅動裝置、用于進行空氣循環(huán)的空調鼓風機、用于控制進風口風門的步進電機；第二溫度傳感器安裝于車體內部，空調開關、第一溫度傳感器和第二溫度傳感器均與單片機的信號輸入端電連接，驅動裝置、空調鼓風機和步進電機與單片機的信號輸出端電連接。本實用新型能夠根據(jù)空調開關信號與車內外溫度，自動控制車窗開啟與關閉，自動控制鼓風機轉速與內外循環(huán)的系統(tǒng)，提高駕駛員舒適與安全性。
文檔編號F24F11/02GK202593228SQ201220162418

公開日2012年12月12日 申請日期2012年4月17日 優(yōu)先權日2012年4月17日
發(fā)明者宋建桐, 朱春紅, 么居標, 麻興賀, 王學武 申請人:北京電子科技職業(yè)學院