專(zhuān)利名稱(chēng)：豆制品冷卻隧道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
豆制品冷卻隧道
一、 技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型豆制品冷卻隧道，涉及的是豆制品機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，應(yīng) 用于豆干的冷卻。
二、 背景技術(shù)
目前市場(chǎng)的冷庫(kù)多采用單層輸送網(wǎng)帶進(jìn)行冷卻干燥，整機(jī)占地面 積大、由于速度低，生產(chǎn)效率就無(wú)法得到有效的提高，造成運(yùn)行成本 相對(duì)較高的明顯缺陷。
三、 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺陷，設(shè)計(jì)一種占地面積小，效 率高的自動(dòng)化冷卻干燥的豆制品冷卻隧道。包括爬坡支架、機(jī)架、蒸 發(fā)器、 一層網(wǎng)帶、二層網(wǎng)帶、三層網(wǎng)帶、蒸發(fā)器、減速機(jī)在內(nèi)的結(jié)構(gòu)， 其特征在于機(jī)架的四周設(shè)有外殼，爬坡支架與機(jī)架連接，外殼內(nèi)分 別設(shè)有一層網(wǎng)帶、二層網(wǎng)帶、三層網(wǎng)帶，外殼內(nèi)的左端上側(cè)設(shè)有蒸發(fā) 器、右端的三層網(wǎng)帶上側(cè)設(shè)有蒸發(fā)器， 一層網(wǎng)帶、二層網(wǎng)帶、三層網(wǎng) 帶通過(guò)傳動(dòng)軸與減速機(jī)連接，外殼內(nèi)的一層網(wǎng)帶、二層網(wǎng)帶、三層網(wǎng) 帶按上、下并交叉呈平行或傾斜狀分布。實(shí)施該技術(shù)后的明顯效果是: 克服了現(xiàn)有冷庫(kù)冷卻效率低的缺陷，提高了運(yùn)行速度，被冷卻物溫度 均勻，生產(chǎn)效率有很大的提高，使運(yùn)行成本減小50%。
四、
-
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖其中，l-爬坡支架、2-機(jī)架、2-l-外殼、3-蒸發(fā)器、4-一層網(wǎng)帶、 5-二層網(wǎng)帶、6-三層網(wǎng)帶、7-蒸發(fā)器、8-減速機(jī)。 五具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述
見(jiàn)附圖1，整機(jī)安裝在機(jī)架(2)上，機(jī)架(2)的四周設(shè)有外殼 (2-1)，爬坡支架(1)與機(jī)架(2)連接，外殼(2-1)內(nèi)分別設(shè)有 一層網(wǎng)帶(4)、 二層網(wǎng)帶(5)、三層網(wǎng)帶(6)，外殼(2-1)內(nèi)的左 端上側(cè)設(shè)有蒸發(fā)器(3)、右端的三層網(wǎng)帶(6)上側(cè)設(shè)有蒸發(fā)器(7)， 一層網(wǎng)帶(4)、 二層網(wǎng)帶(5)、三層網(wǎng)帶(6)通過(guò)傳動(dòng)軸與減速機(jī) (8)連接，外殼(2-1)內(nèi)的一層網(wǎng)帶(4)、 二層網(wǎng)帶(5)、三層網(wǎng) 帶(6)按上、下并交叉呈平行或傾斜狀分布。
見(jiàn)附圖1，啟動(dòng)工作按鈕，輸送網(wǎng)帶開(kāi)始移動(dòng)，蒸發(fā)器(3)、 (7) 己開(kāi)始工作，物料由爬坡支架(1)進(jìn)入機(jī)架(2)，隨一層網(wǎng)帶(4) 正向移動(dòng)，輸送到一端后，自動(dòng)翻身落入二層網(wǎng)帶(5)， 二層網(wǎng)帶(5) 上的物料又負(fù)向輸送到另一端，再自動(dòng)翻身落入三層網(wǎng)帶(6)，三層 網(wǎng)帶(6)將冷卻、干燥的物料正向輸送，從出口處送出，進(jìn)入冷庫(kù)。
權(quán)利要求1.豆制品冷卻隧道，包括爬坡支架(1)、機(jī)架(2)、蒸發(fā)器(3)、一層網(wǎng)帶(4)、二層網(wǎng)帶(5)、三層網(wǎng)帶(6)、蒸發(fā)器(7)、減速機(jī)(8)在內(nèi)的結(jié)構(gòu)，其特征在于機(jī)架(2)的四周設(shè)有外殼(2-1)，爬坡支架(1)與機(jī)架(2)連接，外殼(2-1)內(nèi)分別設(shè)有一層網(wǎng)帶(4)、二層網(wǎng)帶(5)、三層網(wǎng)帶(6)，外殼(2-1)內(nèi)的左端上側(cè)設(shè)有蒸發(fā)器(3)、右端的三層網(wǎng)帶(6)上側(cè)設(shè)有蒸發(fā)器(7)，一層網(wǎng)帶(4)、二層網(wǎng)帶(5)、三層網(wǎng)帶(6)通過(guò)傳動(dòng)軸與減速機(jī)(8)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的豆制品冷卻隧道，其特征在于外殼(2-l) 內(nèi)的一層網(wǎng)帶(4)、 二層網(wǎng)帶(5)、三層網(wǎng)帶(6)按上、下并交叉 呈平行或傾斜狀分布。
專(zhuān)利摘要豆制品冷卻隧道。機(jī)架的四周設(shè)有外殼，爬坡支架與機(jī)架連接，外殼內(nèi)分別設(shè)有一層網(wǎng)帶、二層網(wǎng)帶、三層網(wǎng)帶，外殼內(nèi)的左端上側(cè)設(shè)有蒸發(fā)器、右端的三層網(wǎng)帶上側(cè)設(shè)有蒸發(fā)器，一層網(wǎng)帶、二層網(wǎng)帶、三層網(wǎng)帶通過(guò)傳動(dòng)軸與減速機(jī)連接?？朔爽F(xiàn)有冷庫(kù)冷卻效率低的缺陷，提高了運(yùn)行速度，被冷卻物溫度均勻，生產(chǎn)效率有很大的提高，使運(yùn)行成本減小50％。
文檔編號(hào)A23L1/20GK201388496SQ20092007097
公開(kāi)日2010年1月27日 申請(qǐng)日期2009年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月23日
發(fā)明者謝劍峰 申請(qǐng)人:上海旺欣豆制品設(shè)備有限公司