側(cè)懸掛式青飼料收獲機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種側(cè)懸掛式青飼料收獲機(jī)，用于將秸桿從田間直接收割、切碎及拋送。
【背景技術(shù)】
[0002]青飼料收獲機(jī)通常由拖拉機(jī)牽引向前移動(dòng)，在移動(dòng)的過程中，拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出端驅(qū)動(dòng)青飼料收獲機(jī)完成收割、切碎及拋送工作。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，青飼料收獲機(jī)與拖拉機(jī)的掛接形式有三種。依靠拖拉機(jī)后輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的青飼料收獲機(jī)有兩種結(jié)構(gòu)形式，一種是拖拉機(jī)后懸掛式，另一種是拖拉機(jī)側(cè)懸掛式。后懸掛式青飼料收獲機(jī)需要拖拉機(jī)倒擋工作，作業(yè)難度大。側(cè)懸掛式青飼料收獲機(jī)通常都是在距拖拉機(jī)遠(yuǎn)端安裝一支撐輪，割茬高低由懸掛架調(diào)整，由于側(cè)掛在拖拉機(jī)懸掛架上的青飼料收獲機(jī)結(jié)構(gòu)偏重，容易損壞拖拉機(jī)懸掛架，影響使用壽命。市場(chǎng)上還有一種后牽引式青飼料收獲機(jī)，這種青飼料收獲機(jī)由自帶的柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)作業(yè)，如自有拖拉機(jī)具有足夠動(dòng)力的話，會(huì)造成動(dòng)力浪費(fèi)，增加作業(yè)成本。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中亟需一種由拖拉機(jī)后輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，對(duì)影響拖拉機(jī)懸掛架的使用壽命影響較小的新型的側(cè)懸掛式青飼料收獲機(jī)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種由拖拉機(jī)后輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，對(duì)拖拉機(jī)懸掛架的使用壽命影響較小的新型的側(cè)懸掛式青飼料收獲機(jī)。
[0006]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種側(cè)懸掛式青飼料收獲機(jī)，包括機(jī)架、設(shè)置于機(jī)架下端的左右兩個(gè)支撐行走輪、連接于機(jī)架前端的牽引杠、設(shè)置于機(jī)架上的割茬主機(jī)及設(shè)置于割茬主機(jī)與拖拉機(jī)動(dòng)力輸出端之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架與所述的兩個(gè)支撐行走輪之間設(shè)置有割茬高度調(diào)整機(jī)構(gòu)。
[0007]所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括變速箱、第二傳動(dòng)軸、過渡軸座及第一傳動(dòng)軸，所述變速箱設(shè)置于所述機(jī)架上，變速箱的動(dòng)力輸出端通過皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述割茬主機(jī)的動(dòng)力輸入端連接，所述第二傳動(dòng)軸與所述變速箱的動(dòng)力輸入端連接，所述第一傳動(dòng)軸通過所述過渡軸座與所述第二傳動(dòng)軸連接。
[0008]所述第一傳動(dòng)軸、所述過渡軸座、所述第二傳動(dòng)軸及所述變速箱從前到后依次排列，所述過渡軸座固定安裝于所述牽引杠上，所述第一傳動(dòng)軸向所述牽引杠的前方伸出。
[0009]所述割茬高度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于機(jī)架左右兩側(cè)的兩個(gè)擺臂、固定連接于這兩個(gè)擺臂之間的輪軸、套設(shè)于輪軸上的軸套及設(shè)置于軸套與所述機(jī)架之間的割茬調(diào)整油缸，所述機(jī)架的左右兩端部架體均設(shè)置有穿軸通孔，所述輪軸穿設(shè)于穿軸通孔內(nèi)，所述軸套與所述輪軸通過鍵連接，所述割茬調(diào)整油缸的缸筒與所述軸套鉸接，所述機(jī)架的上端固定設(shè)置有上連接架，所述割茬調(diào)整油缸的活塞桿與所述上連接架鉸接，兩個(gè)所述支撐行走輪分別與兩個(gè)所述擺臂連接。
[0010]所述軸套的外圓周固定設(shè)置有一鉸接板，所述割茬調(diào)整油缸的缸筒的下端設(shè)置有左右兩個(gè)鉸接板，所述軸套與所述割茬調(diào)整油缸的缸筒通過這些鉸接板與鉸軸的配合鉸接。
[0011]所述上連接架的上端設(shè)置有橫向的頂梁，頂梁位于所述割茬調(diào)整油缸的上方，所述割茬調(diào)整油缸直立設(shè)置于所述頂梁與所述軸套之間，所述割茬調(diào)整油缸的活塞桿向上延伸與所述頂梁鉸接。
[0012]所述輪軸由兩個(gè)連接套筒及設(shè)置于兩個(gè)連接套筒之間的中間軸構(gòu)成，兩個(gè)連接套筒分別固定連接于兩個(gè)所述擺臂的上半部分的內(nèi)側(cè)面，連接套筒的末端穿過相應(yīng)穿軸通孔延伸至所述機(jī)架的中部，中間軸的左右兩個(gè)端部分別伸入兩個(gè)連接套筒的末端內(nèi)，兩個(gè)連接套筒與中間軸通過螺栓連接。
[0013]所述擺臂的下半部分外側(cè)面設(shè)置有連接軸，一行走輪連接軸套通過軸承套設(shè)于所述連接軸的外圓周上，所述行走輪連接軸套的外圓周成型有環(huán)形的輪轂連接沿，輪轂連接沿通過螺栓與所述支撐行走輪的輪轂連接。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型由拖拉機(jī)后輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，采用新型掛接及傳動(dòng)形式，行走及割茬高度穩(wěn)定，降低了拖拉機(jī)懸掛架的負(fù)荷，減少了對(duì)拖拉機(jī)懸掛架使用壽命的影響;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單，安裝方便，節(jié)省一套動(dòng)力源，作業(yè)成本更低;本實(shí)用新型采用牽引掛接方式，提高了行走作業(yè)的可操控性，降低了拖拉機(jī)駕駛員的操作難度。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1-第一傳動(dòng)軸;2-牽引杠;3-過渡軸座;4-第二傳動(dòng)軸;5-變速箱;6-變速箱皮帶輪;7-支撐行走輪;8-割茬調(diào)整油缸;9-割茬主機(jī)；10-主機(jī)皮帶輪；11-機(jī)架；12-軸套；13-中間軸;14-擺臂。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。
[0019]如圖1、圖2所示，一種側(cè)懸掛式青飼料收獲機(jī)，包括機(jī)架11、設(shè)置于機(jī)架11下端的左右兩個(gè)支撐行走輪7、連接于機(jī)架11前端的牽引杠2、設(shè)置于機(jī)架11上的割茬主機(jī)9及設(shè)置于割茬主機(jī)9與拖拉機(jī)動(dòng)力輸出端之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，機(jī)架11與兩個(gè)支撐行走輪7之間設(shè)置有割茬高度調(diào)整機(jī)構(gòu)。
[0020]其中，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括變速箱5、第二傳動(dòng)軸4、過渡軸座3及第一傳動(dòng)軸I，變速箱5設(shè)置于機(jī)架11上，變速箱5的動(dòng)力輸出端通過皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與割茬主機(jī)9的動(dòng)力輸入端連接，皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于變速箱5的動(dòng)力輸出端的變速箱皮帶輪6、設(shè)置于割茬主機(jī)9的動(dòng)力輸入端的主機(jī)皮帶輪10及連接在變速箱皮帶輪6與主機(jī)皮帶輪10之間的皮帶，第二傳動(dòng)軸4與變速箱5的動(dòng)力輸入端連接，第一傳動(dòng)軸I通過過渡軸座3與第二傳動(dòng)軸4連接。
[0021]第一傳動(dòng)軸1、過渡軸座3、第二傳動(dòng)軸4及變速箱5從前到后依次排列，過渡軸座3固定安裝于牽引杠2上，第一傳動(dòng)軸I向牽引杠2的前方伸出。
[0022]將牽引杠2前端的連接部與拖拉機(jī)后端的牽引架連接，將第一傳動(dòng)軸I與拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出端連接。工作時(shí)，拖拉機(jī)牽引本實(shí)用新型向前移動(dòng)，同時(shí)拖拉機(jī)的動(dòng)力輸出端通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)割茬主機(jī)9完成收割、切碎及拋送工作。
[0023]過渡軸座3選用兩套標(biāo)準(zhǔn)軸座，增加了傳動(dòng)的穩(wěn)