一種松耕機(jī)機(jī)體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及松耕機(jī)，尤其是松耕機(jī)機(jī)體。
【背景技術(shù)】
[0002]松耕機(jī)是指對(duì)土地進(jìn)行松耕粉碎的設(shè)備，要實(shí)現(xiàn)松耕機(jī)的工作，松耕機(jī)一般包括行走機(jī)構(gòu)、安裝平臺(tái)、采油機(jī)組件、油箱、駕駛室、松耕裝置等，目前的油箱是安裝在安裝平臺(tái)上，這樣，不僅占用空間，而且使整個(gè)松耕機(jī)的中心靠上，松耕機(jī)的穩(wěn)定性不好，而且油箱容易被損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種松耕機(jī)機(jī)體。
[0004]解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:一種松耕機(jī)機(jī)體，包括機(jī)架和油箱，所述的機(jī)架包括底層架、支承柱和安裝平臺(tái)，支承柱固定在底層架與安裝平臺(tái)之間，底層架與安裝平臺(tái)之間具有容置空間，所述的油箱設(shè)在容置空間內(nèi)。
[0005]對(duì)于松耕機(jī)來(lái)說(shuō)，由于其工作的環(huán)境特殊，因此，安裝平臺(tái)的位置相對(duì)較高，這樣，在底層架與安裝平臺(tái)之間會(huì)形成一空間，即本實(shí)用新型所記載的容置空間，將油箱放置到容置空間內(nèi)，一方面利用了現(xiàn)有的空間布置油箱，合理的利用了空間；另外，當(dāng)油箱安裝到容置空間內(nèi)后，松耕機(jī)機(jī)體的重心下移，讓松耕機(jī)的穩(wěn)定性好，而且油箱在機(jī)架的保護(hù)下，能有效的防止油箱被損壞;再有，可更好的防止偷油的現(xiàn)象。
[0006]進(jìn)一步的，底層架包括履帶架和焊接在履帶架之間的底層橫梁，支承柱焊接在底層橫梁上，油箱固定在底層橫梁上，使得底層架的強(qiáng)度高。
[0007]進(jìn)一步的，履帶架包括架體，架體的底部設(shè)有二個(gè)以上的導(dǎo)向輪容置腔，在架體的底部對(duì)應(yīng)于導(dǎo)向輪容置腔的位置設(shè)有下開(kāi)口槽;在架體的頂部設(shè)有支承耳，支承耳上設(shè)有上開(kāi)口槽。上述結(jié)構(gòu)，在安裝架體底部的下導(dǎo)向輪時(shí)，先將下導(dǎo)向輪安裝到下導(dǎo)向輪軸上，然后將下導(dǎo)向輪和下導(dǎo)向輪軸整體安裝到架體上，讓下導(dǎo)向輪的部分容置在導(dǎo)向輪容置腔內(nèi)，讓下導(dǎo)向輪軸從下開(kāi)口槽的開(kāi)口卡入到下開(kāi)口槽內(nèi)，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，不需要先讓下導(dǎo)向輪與下開(kāi)口槽對(duì)正來(lái)插置導(dǎo)向輪軸，非常方便安裝導(dǎo)向輪。在安裝架體頂部的上導(dǎo)向輪時(shí)，先將上導(dǎo)向輪安裝到上導(dǎo)向輪軸上，然后將上導(dǎo)向輪和上導(dǎo)向輪軸整體安裝到架體上，讓上導(dǎo)向輪軸從上開(kāi)口槽的開(kāi)口卡入到上開(kāi)口槽內(nèi)，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，不需要先讓上導(dǎo)向輪與上開(kāi)口槽對(duì)正來(lái)插置上導(dǎo)向輪軸，非常方便安裝上導(dǎo)向輪。
[0008]進(jìn)一步的，下開(kāi)口槽包括下圓弧段和自下圓弧段的兩端向同一側(cè)延伸的下直線段;上開(kāi)口槽包括上圓弧段和自上圓弧段的兩端向同一側(cè)延伸的上直線段。所述的下直線段對(duì)下導(dǎo)向輪軸的安裝具有導(dǎo)向作用，另外，當(dāng)下導(dǎo)向輪軸安裝好后可減小其滑離架體的可能性，下圓弧段能讓下導(dǎo)向輪軸與下開(kāi)口槽更加的吻合接觸，能減小下導(dǎo)向輪軸與架體的磨損。所述的上直線段對(duì)上導(dǎo)向輪軸的安裝具有導(dǎo)向作用，另外，當(dāng)上導(dǎo)向輪軸安裝好后可減小其滑離支承耳的可能性，上圓弧段能讓上導(dǎo)向輪軸與上開(kāi)口槽更加的吻合接觸，能減小上導(dǎo)向輪軸與支承耳的磨損。
[0009]進(jìn)一步的，所述的架體包括縱梁、上蓋、端板及連接耳;縱梁的一端自上向下具有通槽;上蓋焊接在縱梁上，且位于通槽的上方;端板焊接在縱梁的另一端;連接耳焊接在端板上。在縱梁上設(shè)有上蓋，能提高架體的抗彎曲能力，也能提高架體的強(qiáng)度。
[0010]進(jìn)一步的，在架體上位于通槽的兩側(cè)壁上分別設(shè)有滑槽;在通槽內(nèi)設(shè)有張緊裝置；所述的張緊裝置包括滑塊和直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，滑塊滑動(dòng)的設(shè)在滑槽上，直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滑塊直線運(yùn)動(dòng)。所述的滑槽對(duì)滑塊具有導(dǎo)向作用，利用張緊裝置能調(diào)整滑塊的位置，達(dá)到調(diào)整安裝到滑塊上的引導(dǎo)輪的位置，最終起到張緊履帶的作用。
[0011]進(jìn)一步的，所述的直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括軸承座、絲桿和螺母，軸承座固定在通槽內(nèi)，絲桿通過(guò)軸承設(shè)在軸承座上，螺母固定在滑塊上，絲杠與螺母嚙合。該直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，占用的空間小。
[0012]進(jìn)一步的，絲杠上具有截面為多邊形的驅(qū)動(dòng)部，在縱梁上對(duì)應(yīng)于驅(qū)動(dòng)部的位置設(shè)有與通槽相通的窗口。通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)部，方便旋轉(zhuǎn)絲桿，通過(guò)設(shè)置窗口，方便將工具伸入到通槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)絲桿。
[0013]進(jìn)一步的，在縱梁上位于窗口處固定有蓋板，該蓋板起到防塵、防水、保護(hù)的作用。
[0014]進(jìn)一步的，所述的滑塊包括連接板和自連接板兩端向同一方向延伸的支承板，滑塊呈U形;在支承板上開(kāi)有直徑大于輪軸直徑的安裝孔。采用U形滑塊，利用兩支承板實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)支承輪軸，使得輪軸的受力更好。另外，設(shè)置了大于輪軸直徑的安裝孔，在安裝輪軸時(shí)，輪軸相對(duì)于滑塊具有微調(diào)的空間。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為圖3中增加油箱后A-A剖視圖。
[0016]圖2為本實(shí)用新型去掉油箱后的示意圖。
[0017]圖3為本實(shí)用新型去掉油箱后的俯視圖。
[0018]圖4為本實(shí)用新型去掉油箱后側(cè)面示意圖。
[0019]圖5為履帶架的立體圖。
[0020]圖6為履帶架的正面示意圖。
[0021 ]圖7為安裝有驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪、導(dǎo)向輪的履帶架示意圖。
[0022]圖8為B-B剖面圖。
[0023]圖9為在圖8中安裝滑塊的示意圖。
[0024]圖10為張緊裝置的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0026]如圖1所示，松耕機(jī)機(jī)體包括機(jī)架10和油箱20。
[0027]如圖1至圖4所示，所述的機(jī)架10包括底層架101、支承柱102和安裝平臺(tái)103。
[0028]底層架101包括履帶架1011和焊接在履帶架1011之間的底層橫梁1012，在每一底層橫梁1012上焊接有至少兩個(gè)支承柱102，安裝平臺(tái)103焊接在支承柱102上。
[0029]底層架101與安裝平臺(tái)103之間具有容置空間104，所述的油箱20設(shè)在容置空間104內(nèi)，油箱20通過(guò)支承耳固定在底層橫梁1012上。油箱20的油嘴可伸出安裝平臺(tái)103。
[0030]對(duì)于松耕機(jī)來(lái)說(shuō)，由于其工作的環(huán)境特殊，因此，安裝平臺(tái)103的位置相對(duì)較高，這樣，在底層架101與安裝平臺(tái)103之間會(huì)形成一空間，即本實(shí)用新型所記載的容置空間104，將油箱20放置到容置空間104內(nèi)，一方面利用了現(xiàn)有的空間布置油箱20，合理的利用了空間；另外，當(dāng)油箱20安裝到容置空間104內(nèi)后，松耕機(jī)機(jī)體的重心下移，讓松耕機(jī)的穩(wěn)定性好，而且油箱20在機(jī)架的保護(hù)下，能有效的防止油箱20被損壞;再有，可更好的防止偷油的現(xiàn)象。
[0031 ]如圖5、圖6和圖1O所示，履帶架包括架體I和張緊裝置2。
[0032]如圖5和圖6所示，所述的架體I包括縱梁11、上蓋12、端板13及連接耳14。
[0033]縱梁11的一端自上向下具有通槽111