專利名稱：一種依托直升機(jī)機(jī)體吊裝機(jī)件的起吊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種依托直升機(jī)機(jī)體在野外吊裝機(jī)件的起吊裝置。
背景技術(shù)：
目前的直升機(jī)一旦在野外較復(fù)雜的環(huán)境中發(fā)生故障，特別是大型機(jī)件 需要更換時(shí)，無(wú)法利用航吊等專用工具進(jìn)行吊裝維修作業(yè)，因此急需研發(fā) 一種體積小、易分解和組裝、攜帶方便、操縱靈活、無(wú)動(dòng)力需求的起吊設(shè) 備，以達(dá)到迅速實(shí)施對(duì)直升機(jī)的修復(fù)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種易于分解和組裝、攜帶方便、操縱靈活、無(wú) 動(dòng)力需求的依托直升機(jī)機(jī)體吊裝機(jī)件的起吊裝置。
本發(fā)明的任務(wù)是這樣完成的，它包括一個(gè)支架，其特征在于支架的 一側(cè)是一個(gè)可與機(jī)身對(duì)接的異形梁托，支架的另一側(cè)向地面安裝有支腿， 支架的上面是工作臺(tái)，在工作臺(tái)上垂直安裝有一根立柱，立柱上部向機(jī)身 方向水平伸出連接有一吊臂，在立柱上高于工作臺(tái)向外安裝有一升降操作 臺(tái)，升降操作臺(tái)上設(shè)有手動(dòng)葫蘆，手動(dòng)葫蘆的鋼索經(jīng)吊臂上兩側(cè)的定滑輪 向下面連接有吊運(yùn)固定件，在立柱和吊臂內(nèi)外側(cè)之間、在吊臂外側(cè)與升降 操作臺(tái)之間、在升降操作臺(tái)與工作臺(tái)之間、在工作臺(tái)內(nèi)側(cè)與立柱之間和工 作臺(tái)與異形梁托之間分別用連接件連接有撐拉桿。上述的連接件是多功能 接耳。在吊臂上根據(jù)不同重量的機(jī)件在機(jī)身中心線的相應(yīng)處分別設(shè)有多個(gè) 吊點(diǎn)。該裝置采用分解組裝結(jié)構(gòu)和手動(dòng)葫蘆起吊，可方便在野外完成對(duì)各 種機(jī)件的吊運(yùn)安裝，具有安全省力，機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)點(diǎn)。


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附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
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結(jié)合附圖進(jìn)一步描述實(shí)施例，本發(fā)明是以米-17系列直升機(jī)機(jī)身12為 依托，在其7#、 10#加強(qiáng)柜外部系留點(diǎn)和武器架掛點(diǎn)上與機(jī)身外形相貼合配置一個(gè)異形梁托9，梁托的中部用撐拉桿4水平固定有一個(gè)工作臺(tái)7， 工作臺(tái)的外側(cè)下面至地面安裝有兩個(gè)支腿8，工作臺(tái)中央向上垂直安裝有 一根主柱3，主柱是由五節(jié)對(duì)接而成，出廠時(shí)中間三節(jié)組成野外對(duì)接狀態(tài)， 一般情況下不需要拆卸，上頭的一節(jié)固定一個(gè)十字形吊臂2，下頭的一節(jié) 與中間三節(jié)對(duì)口相連接，吊臂一端向機(jī)身方向水平95-100°伸出，在吊臂 上面兩端分別設(shè)有一個(gè)定滑輪1，在立柱上高于工作臺(tái)向外側(cè)安裝有一升 降操作臺(tái)10，升降操作臺(tái)上設(shè)有手動(dòng)葫蘆6，手動(dòng)葫蘆的鋼索向上經(jīng)外側(cè) 定滑輪和內(nèi)側(cè)定滑輪向下面連接有吊運(yùn)固定件11，在立柱頂端與吊臂內(nèi)外 側(cè)之間分別用多功能接耳連接有撐拉桿4，在吊臂內(nèi)側(cè)和工作臺(tái)內(nèi)側(cè)與主 柱中節(jié)之間分別設(shè)有撐拉桿，在升降操作臺(tái)與工作臺(tái)和吊臂外側(cè)之間也分 別連接有撐拉桿。為了吊裝不同重量的機(jī)件，在吊臂上距機(jī)身中心線相應(yīng) 處分別設(shè)有A、 B、 C、 D四個(gè)吊點(diǎn)。
本裝置的組裝程序如下(1)組裝工作臺(tái)先將帶有接耳的異形梁托 安裝在直升機(jī)的機(jī)身上，并將起重附件放在前后接耳的中間位置，將工作 臺(tái)抬起，把立柱的下節(jié)插入中心孔內(nèi)，再把中節(jié)立柱裝上手動(dòng)葫蘆后插入 下節(jié)的孔內(nèi)，用吊裝帶托柱兩端，再拉動(dòng)手動(dòng)葫蘆緩緩將工作臺(tái)吊起。當(dāng) 工作臺(tái)下面超出機(jī)身油箱最高點(diǎn)10公分時(shí)停止起升，將其向機(jī)身緩慢平 移，直至機(jī)身接耳連接點(diǎn)位置，再緩慢移動(dòng)，直至對(duì)準(zhǔn)機(jī)身接耳點(diǎn)的安裝 孔，再分別裝入固定螺栓并緊固，用支腿支牢平臺(tái)的外側(cè)邊緣，降下手動(dòng) 葫蘆吊鉤，將工作臺(tái)自然落下，(2)吊臂與立柱的對(duì)裝，先將吊臂組件和 連接好的下節(jié)立柱與中節(jié)立柱相連并緊固好，并按安裝方向擺放在機(jī)身側(cè) 面的地面，再將起重附件裝置向機(jī)身外平移一個(gè)上節(jié)立柱的距離，且中心 保證與工作臺(tái)軸線基本一致，再用吊帶吊牢上節(jié)立柱的兩端，再拉動(dòng)手動(dòng) 葫蘆緩緩將其吊起，當(dāng)接近工作臺(tái)的對(duì)接座時(shí)停止起升，對(duì)準(zhǔn)對(duì)接座的法 蘭安裝孔后，再分別固定螺栓，降下吊鉤解除吊帶。(3)立柱、吊臂與工 作臺(tái)的對(duì)接，先將起重附件向機(jī)身外平移約3米，且中心保證與工作臺(tái)軸 線基本一致，再將吊臂和立柱組件的重心置于起重附件的中心，把下節(jié)立 柱插入工作臺(tái)中心孔內(nèi)，再將中節(jié)立柱上安裝好兩個(gè)手動(dòng)葫戸后插入下節(jié) 立柱的孔內(nèi)，用兩根手動(dòng)葫蘆的起升鏈在吊點(diǎn)位置綁牢上節(jié)立柱和吊臂，拉動(dòng)手動(dòng)葫蘆起升鏈，人工監(jiān)護(hù)重心位置位移，并緩緩將其吊起，當(dāng)接近 工作臺(tái)的對(duì)接座時(shí)，停止起升，對(duì)準(zhǔn)對(duì)接座的法蘭安裝孔，分別裝入固定 螺栓并緊固；用兩根吊裝帶分別綁住吊臂與立柱連接的十字節(jié)和直升機(jī)的 主減速機(jī)輸出軸，用手動(dòng)葫蘆分別連接固定好兩根吊帶，拉動(dòng)起升導(dǎo)鏈， 收緊吊帶拆除固定在吊點(diǎn)位置的起升鏈，緩緩拉起吊臂與上節(jié)立柱，目測(cè) 上節(jié)立柱被拉起至垂直位置時(shí)，停止拉起，在工作臺(tái)下面兩側(cè)接耳處將上 方撐拉桿緊固，再將兩邊外側(cè)任意一根撐拉桿調(diào)整至與吊臂相連接的尺寸， 將多功能接耳推入吊臂接耳內(nèi)，穿入螺栓并緊固，繼續(xù)拉動(dòng)上節(jié)立柱并調(diào) 節(jié)撐拉桿的尺寸，陸續(xù)調(diào)整裝入其它所有撐拉桿并固定。再?gòu)墓ぷ髋_(tái)底部 將根部撐拉桿固定件推入立柱，穿入螺栓并緊固，并按工作臺(tái)的水平度或 立柱的垂直度調(diào)整、鎖緊所有上下?lián)卫瓧U，然后放下，拆除吊裝帶。
起重重物時(shí)，首先應(yīng)進(jìn)行空載試運(yùn)行，檢查小滑車正返向全程無(wú)異常、 旋轉(zhuǎn)吊臂旋轉(zhuǎn)角度大于120° ，各旋轉(zhuǎn)部件應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)卡滯現(xiàn)象后再 進(jìn)行重物起吊。重物起吊時(shí)，應(yīng)在各規(guī)定的吊點(diǎn)起吊規(guī)定的重物，重物起 吊后，應(yīng)觀察吊具在直升機(jī)上的整個(gè)狀態(tài)，不能有超重現(xiàn)象，在物體下方 沿落點(diǎn)方向應(yīng)預(yù)掛一根牽引繩，在牽引繩拉力的牽引下，按規(guī)定的旋轉(zhuǎn)速 度緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)減速裝置的手柄，使被吊物體沿規(guī)定旋轉(zhuǎn)方向慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)至 落點(diǎn)后，停止旋轉(zhuǎn)、緩慢將重物卸下。吊裝完畢后，按組裝的反順序進(jìn)行 拆除。
權(quán)利要求
1、一種依托直升機(jī)機(jī)體吊裝機(jī)件的起吊裝置，它包括一個(gè)支架，其特征在于支架的一側(cè)是一個(gè)可與機(jī)身對(duì)接的異形梁托，支架的另一側(cè)向地面安裝有支腿，支架的上面是工作臺(tái)，在工作臺(tái)上垂直安裝有一根立柱，立柱上部向機(jī)身方向水平伸出連接有一吊臂，在立柱上高于工作臺(tái)向外安裝有一升降操作臺(tái)，升降操作臺(tái)上設(shè)有手動(dòng)葫蘆，手動(dòng)葫蘆的鋼索經(jīng)吊臂上兩側(cè)的定滑輪向下面連接有吊運(yùn)固定件，在立柱和吊臂內(nèi)外側(cè)之間、在吊臂外側(cè)與升降操作臺(tái)之間、在升降操作臺(tái)與工作臺(tái)之間、在工作臺(tái)內(nèi)側(cè)與立柱之間和工作臺(tái)與異形梁托之間分別用連接件連接有撐拉桿。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種依托直升機(jī)機(jī)體吊裝機(jī)件的起吊裝置，其特征在于上述的連接件是多功能接耳。
3、 如權(quán)利要求1所述的一種依托直升機(jī)機(jī)體吊裝機(jī)件的起吊裝置，其特征在于在吊臂上根據(jù)不同重量的機(jī)件在機(jī)身中心線的相應(yīng)處分別設(shè)有多個(gè)吊點(diǎn)。
全文摘要
一種依托直升機(jī)機(jī)體吊裝機(jī)件的起吊裝置，它的一側(cè)是一個(gè)可與機(jī)身對(duì)接的異形梁托，另一側(cè)向地面安裝有支腿，支架的上面是工作臺(tái)，在工作臺(tái)上垂直安裝有一根立柱，立柱上部向機(jī)身方向水平伸出連接有一吊臂，在立柱上高于工作臺(tái)向外安裝有一升降操作臺(tái)，升降操作臺(tái)上設(shè)有手動(dòng)葫蘆，手動(dòng)葫蘆的鋼索經(jīng)吊臂上兩側(cè)的定滑輪向下面連接有吊運(yùn)固定件，在立柱和吊臂內(nèi)外側(cè)之間、在吊臂外側(cè)與升降操作臺(tái)之間、在升降操作臺(tái)與工作臺(tái)之間、在工作臺(tái)內(nèi)側(cè)與立柱之間和工作臺(tái)與異形梁托之間分別用連接件連接有撐拉桿。該裝置采用分解組裝結(jié)構(gòu)和手動(dòng)葫蘆起吊，可方便在野外完成對(duì)各種機(jī)件的吊運(yùn)安裝，具有安全省力，機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B66C23/02GK101602471SQ20091006537
公開日2009年12月16日 申請(qǐng)日期2009年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月26日
發(fā)明者吳衛(wèi)東, 徐銀貴, 毋紅兵, 王永茂, 程漠貴, 穎 胡, 賈洪中, 趙傳杰, 郭紅奎, 齊樹民 申請(qǐng)人:中國(guó)人民解放軍61330部隊(duì)生產(chǎn)技術(shù)處