專(zhuān)利名稱(chēng)：插秧機(jī)秧船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種農(nóng)業(yè)機(jī)械。
現(xiàn)有的插秧機(jī)在水田工作時(shí)，機(jī)組的部分重量由滑板承受而下沉，滑行時(shí)，滑板頭部的壅土向滑板兩側(cè)壅出，不僅會(huì)將已插的秧苗推倒，而且還會(huì)影響插秧機(jī)靠行。因此，采用現(xiàn)有的插秧機(jī)，只有先平田，放水，再擱田48小時(shí)后才能進(jìn)行操作，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，且效果不理想。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種能極大改善插秧機(jī)滑板兩側(cè)壅土，減少推倒已插秧苗，便于插秧機(jī)靠行的新型插秧機(jī)秧船。
本實(shí)用新型所述的插秧機(jī)秧船是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的在現(xiàn)有插秧機(jī)滑板底部的兩側(cè)各裝一塊側(cè)檔板，以阻擋泥水向滑板兩側(cè)壅出，通過(guò)將尾托板的寬度減少1／2，可以增加泥水膜潤(rùn)滑的面積，減少向兩側(cè)壅土的面積，把長(zhǎng)尾托板凸筋頭部與田面的夾角(β)減小至滑板頭部與田間的夾角(α)，這樣可減少秧船頭部的壅土阻力，在滑板的上部三面加上檔板，使之形成船形，以降低滑板底部的比壓，使船體易于起動(dòng)。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)如附圖所示。


圖1正視圖圖2側(cè)視圖圖3仰視圖圖4秧船立體圖圖5秧船頭部放大圖圖中1滑板 2側(cè)檔板 3長(zhǎng)尾托板凸筋 4短尾托板凸筋 5長(zhǎng)尾托板凸筋前部加強(qiáng)筋 6船形秧船如圖所示，本實(shí)用新型所述的船式插秧機(jī)秧船其底部的側(cè)檔板厚為5－10mm，高為18－22mm，由塑料制成，通過(guò)塑料焊緊固在滑板下部，尾托板寬50mm，滑板上部三面的檔板各為3mm厚，50－60mm高的塑料板，滑板與塑料板間通過(guò)塑料焊焊接。
采用本實(shí)用新型所述的插秧機(jī)秧船，與現(xiàn)有技術(shù)相比，不僅可極大地改善秧船兩側(cè)壅土，降低滑行阻力，同時(shí)還可簡(jiǎn)化機(jī)插工序(不放水，沉淀24小時(shí)后便可機(jī)插)，省工、省電。
權(quán)利要求1.一種插秧機(jī)秧船，由滑板(1)和尾托板凸筋組成，其特征在于滑板(1)底部?jī)蓚?cè)各裝一塊側(cè)檔板(2)，尾托板凸筋寬50mm，長(zhǎng)尾托板凸筋(4)頭部與田面夾角和滑板(1)頭部與田面夾角相等，滑板上部三面各加焊有檔板，使之形成船形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插秧機(jī)秧船，其特征在于滑板(1)底部的兩側(cè)檔板厚為5－10mm，高為18－22mm的塑料板，尾托板凸筋用1－1.5mm厚的鋼板沖制而成，滑板(1)上部三面的板厚3mm，高50－60mm。
專(zhuān)利摘要一種新型的插秧機(jī)秧船，其特征在于插秧機(jī)滑板底部?jī)蓚?cè)各裝有一塊用于阻擋泥水壅出的側(cè)檔板，滑板的長(zhǎng)尾托板凸筋寬50mm，凸筋前部與田面之間的夾角和滑板前部與田面間的夾角相等。采用本實(shí)用新型所述的插秧機(jī)秧船，不僅能極大地改善秧船兩側(cè)壅土，減少推倒已插秧苗，并且能減少秧船的滑行阻力，簡(jiǎn)化機(jī)插工序。
文檔編號(hào)A01C11/02GK2099436SQ9122429
公開(kāi)日1992年3月25日 申請(qǐng)日期1991年8月28日 優(yōu)先權(quán)日1991年8月28日
發(fā)明者李振鏞, 李屹, 吳杭湘, 勞勤業(yè) 申請(qǐng)人:浙江農(nóng)業(yè)大學(xué)