一種改進(jìn)的碎紙的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)的碎紙機(jī)，包括殼體和碎紙機(jī)芯，碎紙機(jī)芯設(shè)置于殼體內(nèi)，碎紙機(jī)芯包括一導(dǎo)紙包、一對串設(shè)有若干刀片的刀軸和齒輪傳動系統(tǒng)，兩個刀軸上的對應(yīng)刀片剪切配合，兩個刀軸固定于導(dǎo)紙包內(nèi)，兩個刀軸上的對應(yīng)刀片剪切配合，導(dǎo)紙包的一側(cè)一體成型有一齒輪箱，齒輪傳動系統(tǒng)組裝于齒輪箱內(nèi)。本實(shí)用將齒輪箱和導(dǎo)紙包一體成型，導(dǎo)紙包和齒輪箱為一體式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更加簡單，減少了生產(chǎn)模具的數(shù)量，也減少了生產(chǎn)過程中的組裝作業(yè)，降低生產(chǎn)成本。
【專利說明】 一種改進(jìn)的碎紙機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及碎紙機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種改進(jìn)的碎紙機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的碎紙機(jī)，包括殼體和碎紙機(jī)芯，碎紙機(jī)芯設(shè)置于殼體內(nèi)，碎紙機(jī)芯包括一導(dǎo)紙包、一對串設(shè)有若干刀片的刀軸、齒輪傳動系統(tǒng)和齒輪箱，刀軸上的刀片間隔設(shè)置，兩個刀軸上的對應(yīng)刀片剪切配合，兩個刀軸固定于導(dǎo)紙包內(nèi)，齒輪箱固定于導(dǎo)紙包的一側(cè)，齒輪傳動系統(tǒng)安裝于齒輪箱內(nèi)，齒輪傳動系統(tǒng)用于連接馬達(dá)和刀軸。而齒輪箱和導(dǎo)紙包是分別注塑成型的注塑件，導(dǎo)紙包包括上下組裝配合的上導(dǎo)紙包和下導(dǎo)紙包，齒輪箱和導(dǎo)紙包需要分別開設(shè)模具和分開注塑生產(chǎn)，齒輪箱包括左右組裝配合的左齒輪箱和右齒輪箱，需要四套模具才能注塑生產(chǎn)齒輪箱和導(dǎo)紙包，還需要通過螺絲等連接件將齒輪箱固定于導(dǎo)紙包，既增加了模具成本，又增加了生產(chǎn)成本，因此有必要予以改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種改進(jìn)的碎紙機(jī)，它減少碎紙機(jī)的零部件數(shù)量，減少了生產(chǎn)模具的數(shù)量，也減少了生產(chǎn)過程中的組裝作業(yè)，降低生產(chǎn)成本。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是。
[0005]一種改進(jìn)的碎紙機(jī)，包括殼體和碎紙機(jī)芯，碎紙機(jī)芯設(shè)置于殼體內(nèi)，碎紙機(jī)芯包括一導(dǎo)紙包、一對串設(shè)有若干刀片的刀軸和齒輪傳動系統(tǒng)，兩個刀軸上的對應(yīng)刀片剪切配合，兩個刀軸固定于導(dǎo)紙包內(nèi)，兩個刀軸上的對應(yīng)刀片剪切配合，導(dǎo)紙包的一側(cè)一體成型有一齒輪箱，齒輪傳動系統(tǒng)組裝于齒輪箱內(nèi)。
[0006]進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述導(dǎo)紙包包括上導(dǎo)紙包和下導(dǎo)紙包，上導(dǎo)紙包和下導(dǎo)紙包上下組裝配合，上導(dǎo)紙包或下導(dǎo)紙包的其中一端部一體成型有齒輪箱。
[0007]進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述導(dǎo)紙包的一側(cè)設(shè)置有馬達(dá)，齒輪箱的第二側(cè)延伸至馬達(dá)所在位置，齒輪箱的第二側(cè)與導(dǎo)紙包之間一體成型有加強(qiáng)筋或結(jié)構(gòu)板，加強(qiáng)筋或結(jié)構(gòu)板連接導(dǎo)紙包與齒輪箱的第二側(cè)。
[0008]進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述齒輪箱中成型有若干用于安裝齒輪的齒輪腔。
[0009]進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述齒輪箱包括一箱蓋，箱蓋組裝于齒輪箱的外側(cè)，箱蓋封閉齒輪腔。
[0010]進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述導(dǎo)紙包包括上導(dǎo)紙包和下導(dǎo)紙包，上導(dǎo)紙包和下導(dǎo)紙包上下組裝配合，上導(dǎo)紙包的端部一體成型有第一半齒輪箱，下導(dǎo)紙包的對應(yīng)于第一半齒輪箱的同一端部一體成型有第二半齒輪箱，第一半齒輪箱和第二半齒輪箱組裝配合。
[0011]進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述上導(dǎo)紙包和下導(dǎo)紙包的中部分別掏空形成一碎紙通道，上導(dǎo)紙包和/或下導(dǎo)紙包的中部一體成型有至少一對用于抵頂?shù)遁S并防止刀軸向外側(cè)彎曲的支撐板，一對支撐板分別成型在碎紙通道同一位置的兩側(cè)，支撐板朝向刀軸的一側(cè)成型有用于抵頂在刀軸或刀軸的間隔環(huán)的定位部。
[0012]進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述上導(dǎo)紙包和下導(dǎo)紙包中成型若干梳片，各梳片平行設(shè)置，支撐板平行于梳片。
[0013]進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述支撐板的外側(cè)位置成型有柱體，柱體的端部開設(shè)有螺絲孔。
[0014]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用將齒輪箱和導(dǎo)紙包一體成型，導(dǎo)紙包和齒輪箱為一體式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更加簡單，減少碎紙機(jī)的零部件數(shù)量，減少了生產(chǎn)模具的數(shù)量，也減少了生產(chǎn)過程中的組裝作業(yè)，降低生產(chǎn)成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0016]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本實(shí)用新型的上導(dǎo)紙包的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3是本實(shí)用新型的上導(dǎo)紙包另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4是本實(shí)用新型的上導(dǎo)紙包的俯視圖。
[0020]圖中:1、碎紙機(jī)芯2、齒輪箱3、上導(dǎo)紙包4、下導(dǎo)紙包5、馬達(dá)6、結(jié)構(gòu)板7、齒輪腔8、梳片9、支撐板10、定位部11、柱體。

【具體實(shí)施方式】
[0021]以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0022]實(shí)施例，見圖1至圖4所示:一種改進(jìn)的碎紙機(jī)，包括殼體和碎紙機(jī)芯1，碎紙機(jī)芯I設(shè)置于殼體內(nèi)，碎紙機(jī)芯I包括一導(dǎo)紙包、一對串設(shè)有若干刀片的刀軸和齒輪傳動系統(tǒng)，兩個刀軸上的對應(yīng)刀片剪切配合，兩個刀軸固定于導(dǎo)紙包內(nèi)，兩個刀軸上的對應(yīng)刀片剪切配合，導(dǎo)紙包的一側(cè)一體成型有一齒輪箱2，齒輪箱2中成型有若干用于安裝齒輪的齒輪腔7，齒輪傳動系統(tǒng)組裝于齒輪箱2內(nèi)。進(jìn)一步的，本實(shí)用新型還可以增加一箱蓋，箱蓋組裝于齒輪箱2的外側(cè)，箱蓋封閉齒輪腔7。
[0023]導(dǎo)紙包包括上導(dǎo)紙包3和下導(dǎo)紙包4，上導(dǎo)紙包3和下導(dǎo)紙包4上下組裝配合，于較佳實(shí)施方式中，上導(dǎo)紙包3的其中一端部一體成型有齒輪箱2?；蛘撸诹硪惠^佳實(shí)施方式中，下導(dǎo)紙包4的其中一端部一體成型有齒輪箱2。
[0024]導(dǎo)紙包的一側(cè)設(shè)置有馬達(dá)5，齒輪箱2的第二側(cè)延伸至馬達(dá)5所在位置，齒輪箱2的第二側(cè)與導(dǎo)紙包之間一體成型有加強(qiáng)筋或結(jié)構(gòu)板6，加強(qiáng)筋或結(jié)構(gòu)板6連接導(dǎo)紙包與齒輪箱2的第二側(cè)。加強(qiáng)筋或結(jié)構(gòu)板6成型在導(dǎo)紙包和齒輪箱2的相交處的內(nèi)側(cè)位置，通過加強(qiáng)筋或結(jié)構(gòu)板6增加齒輪箱2的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0025]于優(yōu)選實(shí)施方式中，導(dǎo)紙包包括上導(dǎo)紙包3和下導(dǎo)紙包4，上導(dǎo)紙包3和下導(dǎo)紙包4上下組裝配合，上導(dǎo)紙包3的端部一體成型有第一半齒輪箱，下導(dǎo)紙包4的對應(yīng)于第一半齒輪箱的同一端部一體成型有第二半齒輪箱，第一半齒輪箱和第二半齒輪箱組裝配合。
[0026]上導(dǎo)紙包3和下導(dǎo)紙包4的中部分別掏空形成一碎紙通道，上導(dǎo)紙包3和/或下導(dǎo)紙包4的中部一體成型有至少一對支撐板9，一對支撐板9分別成型在碎紙通道同一位置的兩側(cè)，支撐板9朝向刀軸的一側(cè)成型有用于抵頂在刀軸或刀軸的間隔環(huán)的定位部10。支撐板9用于抵頂?shù)遁S，防止刀軸在碎紙過程中向外側(cè)彎曲，增加碎紙機(jī)芯I的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0027]上導(dǎo)紙包3和下導(dǎo)紙包4中成型若干梳片8，各梳片8平行設(shè)置，支撐板平行于梳片8。支撐板9的外側(cè)位置成型有柱體11，柱體11的端部開設(shè)有螺絲孔。柱體11的設(shè)計(jì)既強(qiáng)化支撐板9的結(jié)構(gòu)，又為上導(dǎo)紙包3和下導(dǎo)紙包4的組裝提供便利。
[0028]以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種改進(jìn)的碎紙機(jī)，包括殼體和碎紙機(jī)芯(1)，碎紙機(jī)芯(I)設(shè)置于殼體內(nèi)，碎紙機(jī)芯(I)包括一導(dǎo)紙包、一對串設(shè)有若干刀片的刀軸和齒輪傳動系統(tǒng)，兩個刀軸上的對應(yīng)刀片剪切配合，兩個刀軸固定于導(dǎo)紙包內(nèi)，兩個刀軸上的對應(yīng)刀片剪切配合，其特征在于:導(dǎo)紙包的一側(cè)一體成型有一齒輪箱(2)，齒輪傳動系統(tǒng)組裝于齒輪箱(2)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的碎紙機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)紙包包括上導(dǎo)紙包(3)和下導(dǎo)紙包(4)，上導(dǎo)紙包(3)和下導(dǎo)紙包(4)上下組裝配合，上導(dǎo)紙包(3)或下導(dǎo)紙包(4)的其中一端部一體成型有齒輪箱(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的碎紙機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)紙包的一側(cè)設(shè)置有馬達(dá)(5)，齒輪箱(2)的第二側(cè)延伸至馬達(dá)(5)所在位置，齒輪箱(2)的第二側(cè)與導(dǎo)紙包之間一體成型有加強(qiáng)筋或結(jié)構(gòu)板(6)，加強(qiáng)筋或結(jié)構(gòu)板(6)連接導(dǎo)紙包與齒輪箱(2)的第二側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種改進(jìn)的碎紙機(jī)，其特征在于:所述齒輪箱(2)中成型有若干用于安裝齒輪的齒輪腔(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種改進(jìn)的碎紙機(jī)，其特征在于:所述齒輪箱(2)包括一箱蓋，箱蓋組裝于齒輪箱(2 )的外側(cè)，箱蓋封閉齒輪腔(7 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的碎紙機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)紙包包括上導(dǎo)紙包(3)和下導(dǎo)紙包(4)，上導(dǎo)紙包(3)和下導(dǎo)紙包(4)上下組裝配合，上導(dǎo)紙包(3)的端部一體成型有第一半齒輪箱，下導(dǎo)紙包(4)的對應(yīng)于第一半齒輪箱的同一端部一體成型有第二半齒輪箱，第一半齒輪箱和第二半齒輪箱組裝配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求2或6所述的一種改進(jìn)的碎紙機(jī)，其特征在于:所述上導(dǎo)紙包(3)和下導(dǎo)紙包(4)的中部分別掏空形成一碎紙通道，上導(dǎo)紙包(3)和/或下導(dǎo)紙包(4)的中部一體成型有至少一對用于抵頂?shù)遁S并防止刀軸向外側(cè)彎曲的支撐板(9)，一對支撐板(9)分別成型在碎紙通道同一位置的兩側(cè)，支撐板(9)朝向刀軸的一側(cè)成型有用于抵頂在刀軸或刀軸的間隔環(huán)的定位部(10)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種改進(jìn)的碎紙機(jī)，其特征在于:所述上導(dǎo)紙包(3)和下導(dǎo)紙包(4 )中成型若干梳片(8 )，各梳片(8 )平行設(shè)置，支撐板平行于梳片(8 )。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種改進(jìn)的碎紙機(jī)，其特征在于:所述支撐板(9)的外側(cè)位置成型有柱體(11)，柱體(11)的端部開設(shè)有螺絲孔。
【文檔編號】B02C18/06GK203830090SQ201420200769
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月24日
【發(fā)明者】黃華 申請人:東莞市微然機(jī)電科技有限公司