專(zhuān)利名稱(chēng)：碎紙機(jī)的齒輪保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及碎紙機(jī)上的輔助設(shè)備，尤指一種碎紙機(jī)的齒輪保護(hù)裝置。
所謂碎紙機(jī)，是專(zhuān)為保護(hù)紙張表面的資料免于外泄而設(shè)，使需要保密的資料經(jīng)碎紙機(jī)碎化而得以保障；一般的碎紙機(jī)，是由驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過(guò)齒輪組傳遞動(dòng)力予滾刀，使?jié)L刀的刀刃(尖齒或鋸齒狀)將紙張咬入并切碎成細(xì)條狀或碎片狀。這種碎化過(guò)程，由切碎紙張所產(chǎn)生的阻力，經(jīng)滾刀反饋進(jìn)入齒輪組，當(dāng)發(fā)生阻力過(guò)大時(shí)，在馬達(dá)不斷輸出動(dòng)力的情況下，齒輪組中細(xì)小的輪齒將可能因扭力過(guò)大而損壞，一旦有一個(gè)齒輪損壞，則整個(gè)傳動(dòng)功能也隨之一喪失。齒輪損壞的原因可能是使用者一次塞入過(guò)多紙張使?jié)L刀負(fù)荷過(guò)大所致，此類(lèi)使用不當(dāng)以致?lián)p毀的責(zé)任不能完全歸咎于機(jī)器本身，機(jī)器的生產(chǎn)應(yīng)有預(yù)防其因不當(dāng)使用而造致?lián)p壞的義務(wù)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種碎紙機(jī)的齒輪保護(hù)裝置，該裝置由耐磨材質(zhì)制成的離合組件，在碎紙回饋抗力過(guò)大時(shí)，能自動(dòng)產(chǎn)生跳脫效果，又能在馬達(dá)仍保持轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，整個(gè)齒輪組及刀具均可暫時(shí)不受馬達(dá)動(dòng)力的牽動(dòng)，而不致因受力過(guò)大而使齒輪、刀具遭到損毀，馬達(dá)也不會(huì)因負(fù)載過(guò)重、電壓升高而燒毀。
本實(shí)用新型的目的還在于提供一種可提高機(jī)器使用壽命及更好地完成對(duì)紙張碎化效果，并保持設(shè)備正常工作的一種碎紙機(jī)的齒輪保護(hù)裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種碎紙機(jī)的齒輪保護(hù)裝置，主要是將碎紙機(jī)的齒輪組區(qū)分成第一驅(qū)動(dòng)組及第二驅(qū)動(dòng)組，其特征在于在上述兩驅(qū)動(dòng)組之間，設(shè)有一種具有安全跳脫的傳動(dòng)組件，即在主、副齒輪之間，設(shè)有可互相嚙合及脫離的輻射錐狀齒面，再配合中心軸、彈簧、軸承、端座等另件，可以調(diào)整其傳動(dòng)負(fù)載及調(diào)整該裝置可承受的負(fù)載能力。
本實(shí)用新型的目的還可通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述主齒輪還可呈喇叭管狀，一端設(shè)有輻射狀的錐狀齒面，主齒輪喇叭管狀內(nèi)除設(shè)有彈簧外，其中心孔固有一內(nèi)套管，該內(nèi)套管設(shè)有一段內(nèi)螺紋，以對(duì)應(yīng)兩個(gè)螺環(huán)，該螺環(huán)是被內(nèi)套管所套合并與中心軸作滑動(dòng)作用，該兩螺環(huán)由一段細(xì)彈簧所壓迫，該細(xì)彈簧定位在另一端的彈簧定位座上，以對(duì)螺環(huán)形成壓迫作用，而主齒輪上的彈簧則伸張于主齒輪與彈簧定位座之間；該彈簧定位座是靠一墊圈固定于中心軸靠近軸承處。
本實(shí)用新型通過(guò)以下附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明


圖1、為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組合剖視圖；圖2、為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的立體分解圖；圖3、為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的剖視分解圖；圖4、為本實(shí)用新型第二實(shí)施例正常驅(qū)動(dòng)狀態(tài)的組合剖視圖；圖5、為本實(shí)用新型第二實(shí)施例產(chǎn)生跳脫狀態(tài)的組合剖視圖。
參見(jiàn)
圖1、2、一種碎紙機(jī)的齒輪保護(hù)裝置，主要是將碎紙機(jī)的齒輪組區(qū)分成第一驅(qū)動(dòng)組1及第二驅(qū)動(dòng)組2，兩者之間設(shè)有一種具有安全跳脫的傳動(dòng)組件，即在主、副齒輪13、21之間，設(shè)有可互相嚙合及脫離的輻射錐狀齒面19、22，再配合中心軸20、彈簧14、軸承15、端座16等另件，可以調(diào)整其傳動(dòng)負(fù)載及調(diào)整該裝置可承受的負(fù)載能力。
如
圖1、2所示的第一實(shí)施例上述第一驅(qū)動(dòng)組1是在馬達(dá)10的主動(dòng)軸11的小齒輪12所驅(qū)動(dòng)的主齒輪13的一端面上設(shè)置有輻射狀的錐狀齒面19，主齒輪13的另一面設(shè)有彈簧14及軸承15、端座16等另件，使彈簧14因壓縮所產(chǎn)生的張力，施于主齒輪13的端面而組成。
上述第二驅(qū)動(dòng)組2是由呈T字型狀的副齒輪21，其上較大的一端面具有與上述主齒輪13輻射錐狀齒面19相嚙合的另一輻射錐狀齒面22，其另一端面則設(shè)有一傳動(dòng)齒輪24及與其相互嚙合的齒輪25和傳動(dòng)鍵26組成。
上述主、副齒輪13、21共同串接在一中心軸20上，中心軸20的兩端分別通過(guò)軸承15與設(shè)有軸承孔161的端座16和設(shè)有軸孔231的中間座23相配合。當(dāng)來(lái)自馬達(dá)10、主動(dòng)軸11的驅(qū)動(dòng)力，在正常狀態(tài)下帶動(dòng)小齒輪12、主齒輪13、輻射錐狀齒面19及副齒輪21的輻射錐狀齒面22轉(zhuǎn)動(dòng)、再經(jīng)另一端的傳動(dòng)齒輪24及與其相互嚙合的齒輪25轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)傳動(dòng)鍵26傳至碎紙機(jī)的刀具(圖未示出)進(jìn)行碎紙作業(yè)。
但是，當(dāng)來(lái)自刀具的抗力過(guò)大(如一次咬入過(guò)多的紙張或咬切到非紙類(lèi)的硬物)，很可能造成齒輪組、馬達(dá)等過(guò)大的負(fù)載，此時(shí)，該主、副齒輪13、21之間，原互相嚙合的輻射錐狀齒面19、22，會(huì)因來(lái)自刀具的抗力，使第二驅(qū)動(dòng)組2的傳動(dòng)抗力增加而大于第一驅(qū)動(dòng)組1所輸出的動(dòng)力大于彈簧14的靜止張力時(shí)，主齒輪13借彈簧14的彈性，使輻射錐狀齒面19與輻射錐狀齒面22產(chǎn)生逐齒跳脫的現(xiàn)象(請(qǐng)參考圖5)，即副齒輪21不再受主齒輪13的嚙合驅(qū)動(dòng)力而轉(zhuǎn)動(dòng)，副齒輪21所傳遞的齒輪組與刀具都將因此停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而主齒輪13雖仍受馬達(dá)10驅(qū)動(dòng)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，但同時(shí)已保護(hù)了整體傳動(dòng)齒輪組及刀具免于受力過(guò)大而損壞，兼而也保護(hù)了馬達(dá)10在不正常的工作狀態(tài)下，也不會(huì)受到阻礙而停滯，以致在電壓升高的情況下，也不會(huì)產(chǎn)生馬達(dá)被燒毀的現(xiàn)象。
參見(jiàn)圖2、上述彈簧14的張力是可以調(diào)整設(shè)定的，軸承15具有一較大的突緣，可將彈簧14的端部固定在突緣處，又在端座16的軸承孔161外，設(shè)置一突座17并在突座17中心設(shè)一螺孔與一調(diào)節(jié)螺絲18相配合，該調(diào)節(jié)螺絲18抵于軸承15的端面中心，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲18，即可壓迫彈簧14，進(jìn)而改變(增加)主齒輪13對(duì)副齒輪21的壓力，用來(lái)控制主齒輪13的跳脫抗力。
使用相同的幅射齒面嚙合、受阻抗力而跳脫的原理，基本是人為的使跳脫動(dòng)作不會(huì)產(chǎn)生持續(xù)的跳動(dòng)。因而創(chuàng)作以下所述的第二實(shí)施例如圖3、4、5所示，分別為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的剖視分解圖、正常驅(qū)動(dòng)狀態(tài)的組合剖視圖及跳脫鎖住狀態(tài)的組合剖視圖；在第二實(shí)施例中，仍區(qū)分成第一驅(qū)動(dòng)組1’和第二驅(qū)動(dòng)組2’，其中，主、副齒輪13、21之間，仍設(shè)置有可以互相嚙合及脫離的輻射錐狀齒面19、22，其差異在于主齒輪13呈喇叭管狀，一端設(shè)有輻射狀的錐狀齒面19，主齒輪13喇叭管狀內(nèi)除設(shè)有彈簧14外，其中心孔固有一內(nèi)套管131，該內(nèi)套管131設(shè)有一段內(nèi)螺紋134，以對(duì)應(yīng)兩個(gè)螺環(huán)132、133，該螺環(huán)132、133是被內(nèi)套管131所套合并在中心軸20上作滑動(dòng)，該兩螺環(huán)132、133由一段細(xì)彈簧141所壓迫，該細(xì)彈簧141定位在另一端的彈簧定位座142上，以對(duì)螺環(huán)132形成壓迫作用，而上述的彈簧14則伸張于主齒輪13與彈簧定位座142之間；該彈簧定位座142是靠一墊圈151固定于中心軸20靠近軸承15處。
參見(jiàn)圖4所示，在正常狀態(tài)下，馬達(dá)10的主動(dòng)軸11通過(guò)小齒輪12、主齒輪13、輻射錐狀齒面19而帶動(dòng)副齒輪21的輻射錐狀齒面22、經(jīng)其另一端的傳動(dòng)齒輪24與其它齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)至碎紙機(jī)的刀具，而進(jìn)行碎紙的工作。
參見(jiàn)圖5所示，當(dāng)來(lái)自刀具的抗力過(guò)大形成齒輪組、馬達(dá)等過(guò)大的負(fù)載時(shí)，該主、副齒輪13、21之間，原互相嚙合的輻射錐狀齒面19、22因來(lái)自刀具的抗力，使第二傳動(dòng)組2’的傳動(dòng)抗力增加而大于第一傳動(dòng)組1’，所輸出的動(dòng)力大于彈簧14的張力時(shí)，主齒輪13借彈簧14的彈性，使輻射錐狀齒面19與輻射錐狀齒面22產(chǎn)生第一個(gè)齒面退縮跳脫現(xiàn)象，即主齒輪13向后退縮，退縮過(guò)程仍保持在轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)，將引導(dǎo)細(xì)彈簧141壓迫螺環(huán)132、133與內(nèi)螺紋134產(chǎn)生螺合作用，一旦產(chǎn)生螺合，則整個(gè)主齒輪13在退縮旋轉(zhuǎn)后將被暫時(shí)定位在螺環(huán)132、133上，形成與副齒輪13的脫離現(xiàn)象，如此一來(lái)，主、副齒輪13、21即不產(chǎn)生接觸，也不會(huì)有輻射錐狀齒面19與輻射錐狀齒面22產(chǎn)生跳脫碰撞的情況發(fā)生；若其復(fù)位時(shí)，則在切換馬達(dá)10的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)槟孓D(zhuǎn)后(一般碎紙?jiān)庥鋈鐘A紙等障礙時(shí)，都以切換逆轉(zhuǎn)為解決手段)，主齒輪13則順著內(nèi)螺紋134與螺環(huán)132及133的螺紋方向退出而回復(fù)正常定位。
權(quán)利要求1.一種碎紙機(jī)的齒輪保護(hù)裝置，主要是將碎紙機(jī)的齒輪組區(qū)分成第一驅(qū)動(dòng)組及第二驅(qū)動(dòng)組，其特征在于在上述兩驅(qū)動(dòng)組之間，設(shè)有一種具有安全跳脫的傳動(dòng)組件，即在主、副齒輪之間，設(shè)有可互相嚙合及脫離的輻射錐狀齒面，再配合中心軸、彈簧、軸承、端座等另件，可以調(diào)整其傳動(dòng)負(fù)載及調(diào)整該裝置可承受的負(fù)載能力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碎紙機(jī)的齒輪保護(hù)裝置，其特征在于上述第一驅(qū)動(dòng)組是在馬達(dá)的主動(dòng)軸的小齒輪所驅(qū)動(dòng)的主齒輪的一端面上設(shè)置有輻射狀的錐狀齒面，主齒輪的另一面設(shè)有彈簧及軸承、端座等另件，使彈簧因壓縮所產(chǎn)生的張力施于主齒輪的端面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碎紙機(jī)的齒輪保護(hù)裝置，其特征在于上述第二驅(qū)動(dòng)組是由呈T字型狀的副齒輪，其較大的一端面設(shè)有與上述主齒輪輻射錐狀齒面相嚙合的另一輻射錐狀齒面，另一端面則設(shè)有一傳動(dòng)齒輪及與其相互嚙合的齒輪和傳動(dòng)鍵組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的碎紙機(jī)的齒輪保護(hù)裝置，其特征在于上述軸承具有一較大的突緣，可將彈簧的端部固定在突緣處，又在端座的軸承孔外，設(shè)置一突座及在突座中心設(shè)一螺孔與一調(diào)節(jié)螺絲相配合，該調(diào)節(jié)螺絲抵于軸承的端面中心，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲，即可壓迫彈簧，進(jìn)而改變主齒輪對(duì)副齒輪的壓力，用來(lái)控制主齒輪的跳脫抗力。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碎紙機(jī)的齒輪保護(hù)裝置，其特征在于；上述主齒輪還可呈喇叭管狀，一端設(shè)有輻射狀的錐狀齒面，主齒輪喇叭管狀內(nèi)除設(shè)有彈簧外，其中心孔固有一內(nèi)套管，該內(nèi)套管設(shè)有一段內(nèi)螺紋，以對(duì)應(yīng)兩個(gè)螺環(huán)，該螺環(huán)是被內(nèi)套管所套合并在中心軸上作滑動(dòng)作用，該兩螺環(huán)由一段細(xì)彈簧所壓迫，該細(xì)彈簧定位在另一端的彈簧定位座上，以對(duì)螺環(huán)形成壓迫作用，而主齒輪上的彈簧則伸張于主齒輪與彈簧定位座之間；該彈簧定位座是靠一墊圈固定于中心軸靠近軸承處。
專(zhuān)利摘要一種碎紙機(jī)的齒輪保護(hù)裝置,主要是將碎紙機(jī)的齒輪組區(qū)分成第一驅(qū)動(dòng)組及第二驅(qū)動(dòng)組,其特征在于:在上述兩驅(qū)動(dòng)組之間,設(shè)有一種具有安全跳脫的傳動(dòng)組件,即在主、副齒輪之間,設(shè)有可互相嚙合及脫離的輻射錐狀齒面,再配合中心軸、彈簧等零件,可以調(diào)整其傳動(dòng)負(fù)載及調(diào)整該裝置可承受的負(fù)載能力。當(dāng)副齒輪所受的傳動(dòng)負(fù)載大于此壓力時(shí),主、副齒輪間借由彈簧的退縮而跳開(kāi),使摩擦的發(fā)生僅于輻射錐狀齒面,而有效保護(hù)馬達(dá)與其它齒輪組。
文檔編號(hào)B27L11/02GK2424903SQ0023320
公開(kāi)日2001年3月28日 申請(qǐng)日期2000年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月17日
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