專利名稱：新型防滲漏礱谷機(jī)機(jī)體殼座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及糧食機(jī)械產(chǎn)品領(lǐng)域，具體是一種防滲漏礱谷機(jī)機(jī)體殼座。
背景技術(shù)：
目前，礱谷機(jī)市場(chǎng)需求量非常大，但經(jīng)常存在不同程度的滲漏現(xiàn)象，密封效果時(shí)好時(shí)壞，這一點(diǎn)對(duì)糧食機(jī)械來(lái)說(shuō)，是產(chǎn)品大忌，更是用戶所不能接受的。現(xiàn)用防滲漏辦法，一般是在機(jī)體殼座與復(fù)蓋的結(jié)合面設(shè)置O型橡膠圈，靠裝配后橡膠圈與復(fù)蓋的擠壓產(chǎn)生的彈力來(lái)實(shí)現(xiàn)結(jié)合面間的密封。但由于齒輪箱內(nèi)放置O型圈的孔，是在鏜床上鏜出的孔，孔深度不好掌握，當(dāng)孔的深度大于橡膠圈的厚度時(shí)，橡膠圈與復(fù)蓋間不產(chǎn)生壓力，起不到密封作用，就出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，當(dāng)孔太淺時(shí)，就會(huì)因擠壓壓力過(guò)大造成裝配上的困難。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)上述技術(shù)不足，提供一種新型防滲漏礱谷機(jī)機(jī)體殼座。本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:新型防滲漏礱谷機(jī)機(jī)體殼座，所述機(jī)體殼座上設(shè)有骨架式橡膠油封，該骨架式橡膠油封與機(jī)體殼座的結(jié)合處設(shè)有一個(gè)或多個(gè)環(huán)形墊片，所述骨架式橡膠油封與環(huán)形墊片以及機(jī)體殼座內(nèi)壁結(jié)合處均設(shè)有密封膠。所述骨架式橡膠油封上設(shè)有設(shè)置芯骨。本實(shí)用新型所能帶來(lái)的有益效果是:設(shè)備運(yùn)行良好，不再出現(xiàn)齒輪油的滲漏現(xiàn)象。
圖1、本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖；圖2、圖1中A處局部放大圖；圖3、本實(shí)用新型中骨架式橡膠油封的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1機(jī)體殼座、2骨架式橡膠油封、3環(huán)形墊片、4密封膠、5內(nèi)置芯骨、6復(fù)蓋、7傳動(dòng)軸、8慢輥軸承體、9緊固件、10擋油環(huán)、11齒輪、12軸端擋圈、13端蓋。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做以下詳細(xì)說(shuō)明:如圖1所示，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型防滲漏礱谷機(jī)機(jī)體殼座，所述機(jī)體殼座I上設(shè)有骨架式橡膠油封2，該骨架式橡膠油封2與機(jī)體殼座I的結(jié)合處設(shè)有一個(gè)或多個(gè)環(huán)形墊片3，所示環(huán)形墊片3的厚度是0.5mm，調(diào)整骨架式橡膠油封2上端面露出機(jī)體殼座I表面的距離約0.5-0.8mm,以增加骨架式橡膠油封2與復(fù)蓋6的結(jié)合壓力，起到密封作用。所述骨架式橡膠油封2與環(huán)形墊片3以及機(jī)體殼座I內(nèi)壁結(jié)合處均設(shè)有密封膠4，防止齒輪油沿結(jié)合面間縫隙滲漏。[0015]本實(shí)用新型不再采用原O型橡膠圈，而是采用骨架式橡膠油封2，在使用時(shí)，與內(nèi)孔裝配端設(shè)計(jì)成20°斜度，以利裝配；同時(shí)骨架式橡膠油封2還設(shè)有內(nèi)置芯骨5，起到加強(qiáng)作用。
權(quán)利要求1.新型防滲漏礱谷機(jī)機(jī)體殼座，其特征在于:所述機(jī)體殼座上設(shè)有骨架式橡膠油封，該骨架式橡膠油封與機(jī)體殼座的結(jié)合處設(shè)有一個(gè)或多個(gè)環(huán)形墊片，所述骨架式橡膠油封與環(huán)形墊片以及機(jī)體殼座內(nèi)壁結(jié)合處均設(shè)有密封膠。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型防滲漏礱谷機(jī)機(jī)體殼座，其特征在于:所述骨架式橡膠油封上設(shè)有設(shè)置芯骨。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型防滲漏礱谷機(jī)機(jī)體殼座，所述機(jī)體殼座上設(shè)有骨架式橡膠油封，該骨架式橡膠油封與機(jī)體殼座的結(jié)合處設(shè)有一個(gè)或多個(gè)環(huán)形墊片，所示環(huán)形墊片的厚度是0.5mm，調(diào)整骨架式橡膠油封上端面露出機(jī)體殼座表面的距離約0.5-0.8mm，以增加骨架式橡膠油封與復(fù)蓋的結(jié)合壓力，起到密封作用；所述骨架式橡膠油封與環(huán)形墊片以及機(jī)體殼座內(nèi)壁結(jié)合處均設(shè)有密封膠，防止齒輪油沿結(jié)合面間縫隙滲漏，本實(shí)用新型不再采用原O型橡膠圈，而是采用骨架式橡膠油封，在使用時(shí)，與內(nèi)孔裝配端設(shè)計(jì)成20°斜度，以利裝配；同時(shí)骨架式橡膠油封還設(shè)有內(nèi)置芯骨，起到加強(qiáng)作用。
文檔編號(hào)B02B3/00GK202983751SQ2012207391
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月30日
發(fā)明者何振魯, 趙志軍, 高貴長(zhǎng), 李超, 丁兆東 申請(qǐng)人:山東同泰集團(tuán)股份有限公司