專(zhuān)利名稱(chēng)：石油焦破碎機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種破碎系統(tǒng)，特別是一種石油焦破碎機(jī)。
背景技術(shù)：
石油化工行業(yè)中延遲焦化裝置排出的石油焦用水沖進(jìn)貯焦池，用抓斗吊(或其它工具)從貯焦池中把石油焦抓起放到輸送廊頂設(shè)置的受料斗的格子板上(或先放在其它地方然后放到輸送廊頂設(shè)置的受料斗的格子板上)，通過(guò)對(duì)石油焦進(jìn)行處理，讓石油焦通過(guò)格子板，控制其粒度，進(jìn)入受料斗，然后輸送到熱電站焦棚或其它地方?，F(xiàn)在對(duì)石油焦進(jìn)行處理的方法是人工站在固定格子板上敲碎石油焦或用振動(dòng)格 子板進(jìn)行篩分。隨著石油化工行業(yè)企業(yè)的擴(kuò)大和生產(chǎn)能力的提高和以及工人勞動(dòng)保護(hù)要求的提高，現(xiàn)有方法已經(jīng)不能適應(yīng)石油化工行業(yè)發(fā)展的需要了。石油焦是石油提煉加工后的輔助產(chǎn)物，有易碎、水份較多、且有弱腐蝕性等特點(diǎn)。人工站在固定格子板上敲碎石油焦，不但效率低下，而且嚴(yán)重影響工作人員的身體健康，還有安全隱患。同樣，石油焦水份較多，含有的大顆粒石油焦多，用振動(dòng)格子板進(jìn)行篩分，不但格子板容易堵塞，而且大顆粒石油焦不能破碎成小顆粒而留在格子板上面，也不能落入受料斗，最終導(dǎo)致大量石油焦留在格子板上面，最終還需要人工參與處理，不能滿(mǎn)足需求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種具有高的穩(wěn)定性和可靠性，生產(chǎn)效率高，解決了人工處理石油焦和用振動(dòng)格子板處理石油焦的問(wèn)題和不足的石油焦破碎機(jī)。一種石油焦破碎機(jī)，包括電控系統(tǒng)、箅體、軌道、機(jī)架、破碎機(jī)主體和行走傳動(dòng)系統(tǒng)，所述箅體安裝受料斗的上方并且覆蓋整個(gè)所述受料斗的進(jìn)料口，所述軌道安裝在所述箅體的上方兩側(cè)并且所述軌道和所述箅體之間形成料槽，所述機(jī)架底部安裝有所述行走傳動(dòng)系統(tǒng)，所述機(jī)架上側(cè)安裝有所述破碎機(jī)主體，所述行走傳動(dòng)系統(tǒng)安裝在所述軌道上，所述破碎機(jī)主體的破碎輥筒設(shè)置在所述箅體上方的料槽內(nèi)。本發(fā)明中，所述軌道的內(nèi)側(cè)固定有銷(xiāo)齒條，所述銷(xiāo)齒條包括銷(xiāo)軸和銷(xiāo)齒座，多個(gè)所述銷(xiāo)軸水平排列固定在銷(xiāo)齒座上形成一體為銷(xiāo)齒排，所述銷(xiāo)齒排通過(guò)多個(gè)螺栓組固定在所述軌道上，所述行走傳動(dòng)系統(tǒng)包括前鋼輪裝置和后鋼輪裝置，所述前鋼輪裝置和后鋼輪裝置安裝在所述機(jī)架上，所述前鋼輪裝置為被動(dòng)輪，所述后鋼輪裝置通過(guò)行走電機(jī)帶動(dòng)，所述后鋼輪裝置的后鋼輪上還同軸套裝有與所述后鋼輪固定連接銷(xiāo)齒輪，所述銷(xiāo)齒輪與所述銷(xiāo)齒條上的所述銷(xiāo)軸嚙合。本發(fā)明中，所述破碎機(jī)主體包括所述破碎輥筒、破碎電機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸I、傳動(dòng)軸II和破碎輥筒傳動(dòng)裝置，所述破碎輥筒的中軸通過(guò)軸承安裝在所述機(jī)架上，所述破碎電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器分別與所述傳動(dòng)軸I和傳動(dòng)軸II聯(lián)接，所述傳動(dòng)軸I和傳動(dòng)軸II通過(guò)破碎輥筒傳動(dòng)裝置與所述破碎輥筒中軸連接。本發(fā)明中，所述箅體包括圓鋼構(gòu)成的網(wǎng)格，所述網(wǎng)格下方橫向與所述主受力板和短受力板焊接，縱向與副板焊接，所述網(wǎng)格四周焊接有圍板。

本發(fā)明中，所述破碎輥筒上安裝有破碎齒組件，所述破碎齒組件呈雙向多螺旋排布。本發(fā)明中，所述機(jī)架在所述前鋼輪裝置和后鋼輪裝置之間安裝有擋板，所述擋板的末端距離所述箅體5cm 10cm。。本發(fā)明中，所述軌道的兩端安裝有緩沖止擋器。本發(fā)明中，所述機(jī)架上設(shè)有防抬裝置，所述防抬裝置包括卡架，所述卡架為“L”形，所述卡架的一端安裝在所述機(jī)架上，另一端設(shè)置在所述銷(xiāo)齒條所述銷(xiāo)軸的下方并且距離所述銷(xiāo)軸lmm-5mm0。本發(fā)明中，所述破碎輥筒為無(wú)逢鋼管構(gòu)成。本發(fā)明中，所述軌道安裝在所述箅體兩側(cè)凸起的水泥梁上并且所述軌道高出所述箅體的上平面。本發(fā)明中，所述機(jī)架上還安裝有對(duì)軸承的潤(rùn)滑的遠(yuǎn)程集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。本發(fā)明中，所述網(wǎng)格的長(zhǎng)和寬均為120mm-200mm。本發(fā)明中，所述機(jī)架前端裝有把外圍的石油焦向內(nèi)翻的清軌翻料犁。采用上述方案，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)I、采用銷(xiāo)齒傳動(dòng)，可從根本上解決鋼輪和鋼軌之間因各種原因引起的打滑現(xiàn)象，也由于有對(duì)稱(chēng)布置的銷(xiāo)輪銷(xiāo)齒傳動(dòng)副，在運(yùn)行中能左右嚴(yán)格對(duì)中同步，導(dǎo)向精準(zhǔn)，也不會(huì)因?yàn)槭芰蜉d荷不均而出現(xiàn)偏擺搖晃、啃軌卡軌的現(xiàn)象，從而，確保了運(yùn)行正常。2、采用防抬裝置防止了 “爬坡”引起的鋼輪脫離軌道現(xiàn)象3、所述的擋板其作用有二，一是防止石油焦被拋到設(shè)備主體后方形成堆積，進(jìn)而把向后拋的石油焦清到受料斗中，二是把破碎齒組件破碎清理石油焦后還留在箅體上的少量石油焦也清到受料斗中。4、采用“上小下大”結(jié)構(gòu)的箅體來(lái)過(guò)濾石油焦，保證了石油焦下落時(shí)的空間大，阻力小，下落暢通，不僅適應(yīng)了石油焦易碎的特點(diǎn)，也適應(yīng)了石油焦水份較多、粘性大的特點(diǎn)。5、碎輥筒是無(wú)逢鋼管，不但可以傳遞扭矩，還可承受強(qiáng)大沖擊和大彎矩。6、在機(jī)架前端裝有清軌翻料犁，可將殘存于軌面和銷(xiāo)齒上的石油焦掃除掉，并通過(guò)其曲犁面把外圍的石油焦向內(nèi)翻。7、緩沖止擋器以防破碎機(jī)在萬(wàn)一失控的情況下出軌而造成事故。8、采用雙向多螺旋排布破碎齒組件，一方面使其破碎石油焦的瞬間接觸石油焦的只有1-2個(gè)齒，提高破碎能力，另一方面可把外圍的石油焦向中間撥動(dòng)，防止石油焦在清理破碎過(guò)程中向兩旁?huà)仦ⅰ?、破碎齒采用表面熱處理工藝，不但增加其強(qiáng)度，而且可提高其防腐蝕能力。綜上所述，本發(fā)明充分考慮了石油焦有易碎、水份較多、且有弱腐蝕性等特點(diǎn)和破碎機(jī)運(yùn)行工作中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，并綜合石油焦輸送線(xiàn)的現(xiàn)場(chǎng)情況，具有高的穩(wěn)定性和可靠性，生產(chǎn)效率高，解決了人工處理石油焦和用振動(dòng)格子板處理石油焦的問(wèn)題和不足。是一種適用于石油化工行業(yè)的石油焦破碎機(jī)。


圖I (a)是本發(fā)明的正視圖。圖I (b)是本發(fā)明的俯視圖。圖I (C)是本發(fā)明的左視圖。圖2是本發(fā)明電纜滑車(chē)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明設(shè)備主體的結(jié)構(gòu)位置示意圖。
圖4是本發(fā)明行走傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理圖。圖5是本發(fā)明破碎機(jī)主體的結(jié)構(gòu)原理圖。圖6(a)是本發(fā)明軌道、銷(xiāo)齒傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6(b)是圖6 (a) A-A處剖面圖。圖6(c)是圖6 (a) B-B處剖面圖。圖7是本發(fā)明防抬裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8(a)是本發(fā)明箅體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8 (b)是圖8 (a)的A-A處剖面圖。圖8 (C)是圖8 (a)的B-B處剖面圖。圖9是本發(fā)明清軌翻料犁結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖，詳細(xì)說(shuō)明一種石油焦破碎機(jī)的具體實(shí)施方式
。一種石油焦破碎機(jī)包括電纜滑車(chē)裝置I、機(jī)架2、軌道3、箅體4、緩沖止擋器5、電控系統(tǒng)6、行走傳動(dòng)系統(tǒng)7和破碎機(jī)主體8。在受料斗上安裝箅體4，軌道3安裝在比受料斗和箅體4上平面高出一定高度的凸起的水泥梁上，緩沖止擋器5裝在軌道3兩端，行走傳動(dòng)系統(tǒng)7安裝在軌道3上沿軌道移動(dòng)，機(jī)架2底部安裝有行走傳動(dòng)系統(tǒng)7，機(jī)架2上安裝有破碎機(jī)主體8，破碎機(jī)主體8在移動(dòng)中清理破碎石油焦，通過(guò)裝在地基上的電纜滑車(chē)裝置I上的撥叉讓機(jī)架2帶動(dòng)電纜，實(shí)現(xiàn)電控系統(tǒng)6移動(dòng)供電和控制。其中，軌道3安裝在凸起的水泥梁上高出箅體4上平面，一是抬高破碎輥體的中心，有利于破碎大塊石油焦，二是形成槽，使堆積在箅體4上的石油焦更加集中，不至于抓斗吊在放卸時(shí)石油焦拋灑的面積很大，有利于破碎輥體集中清理破碎。電纜滑車(chē)裝置I是供電裝置。如圖2所示，是由滑車(chē)11、撥叉12和支架13組成?；?chē)11在支架13的軌道上移動(dòng)，電纜掛在滑車(chē)11上，撥叉12連接滑車(chē)11和機(jī)架2。這樣，電纜跟隨設(shè)備主體移動(dòng)供電和提供控制信號(hào)。機(jī)架2是主體骨架，是搭載所有功能部件的平臺(tái)。主要由鋼板、型材等焊接而成?？紤]到石油焦有水份較多和有弱腐蝕性的特點(diǎn)，整機(jī)罩板采用全封閉結(jié)構(gòu)，同時(shí)便于拆卸，不僅保護(hù)了所有電機(jī)、減速機(jī)和其它傳動(dòng)部件不接觸石油焦，也便于維護(hù)。如圖3所示，機(jī)架2聯(lián)結(jié)搭載了各功能部件，其后部設(shè)置有遠(yuǎn)程集中潤(rùn)滑系統(tǒng)21，其底部安裝有行走傳動(dòng)系統(tǒng)7，其上安裝有破碎機(jī)主體8，其的前部設(shè)置清軌翻料犁22，其下方設(shè)置擋板24，防抬裝置23上部也與其聯(lián)結(jié)。這樣一個(gè)以機(jī)架2為基礎(chǔ)聯(lián)結(jié)各功能部件的相對(duì)集中的集合體稱(chēng)之為設(shè)備主體，反映了機(jī)架2和各功能部件的位置關(guān)系。遠(yuǎn)程集中潤(rùn)滑系統(tǒng)21包括電動(dòng)潤(rùn)滑泵、遞進(jìn)式分配器、過(guò)濾器和管路等。對(duì)所有軸承和雙排傳動(dòng)鏈條進(jìn)行遠(yuǎn)程集中自動(dòng)潤(rùn)滑。只要操作電控按紐就可以實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑工作，這就避免了操作者在惡劣條件下的繁重勞動(dòng)和保護(hù)了操作者的身體健康。行走傳動(dòng)系統(tǒng)7是行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。如圖4所示，包括后鋼輪驅(qū)動(dòng)裝置31、行走聯(lián)軸器32、行走傳 動(dòng)軸33、行走減速機(jī)34、行走電機(jī)35、前鋼輪裝置36。行走電機(jī)35聯(lián)結(jié)在行走減速機(jī)34的輸入軸上，行走減速機(jī)34的輸出軸的兩端分別通過(guò)行走聯(lián)軸器32和行走傳動(dòng)軸33聯(lián)結(jié)后鋼輪驅(qū)動(dòng)裝置31，形成行走傳動(dòng)鏈，呈對(duì)稱(chēng)布置。其中的后鋼輪驅(qū)動(dòng)裝置31由鋼輪、軸承、軸、旋轉(zhuǎn)接頭、銷(xiāo)齒輪54、軸承座、密封件、連接件等組成。通過(guò)軸承使鋼輪和軸能相對(duì)運(yùn)動(dòng)；通過(guò)鍵使軸和銷(xiāo)齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)；通過(guò)旋轉(zhuǎn)接頭和遠(yuǎn)程集中潤(rùn)滑系統(tǒng)21聯(lián)結(jié)，實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承的潤(rùn)滑。整個(gè)裝置通過(guò)軸承座聯(lián)結(jié)在機(jī)架2上。通過(guò)銷(xiāo)齒輪和銷(xiāo)齒條26上的銷(xiāo)軸嚙合,實(shí)現(xiàn)前后行走功能。其中的前鋼輪裝置36由鋼輪、軸承、軸、密封件、連接件等組成等。在軸上加工出螺紋孔和油槽，由螺紋孔和遠(yuǎn)程集中潤(rùn)滑系統(tǒng)21聯(lián)結(jié)，實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承的潤(rùn)滑；通過(guò)軸承使鋼輪和軸能相對(duì)運(yùn)動(dòng)；軸聯(lián)結(jié)固定在機(jī)架上，起到支撐作用。破碎機(jī)主體8是完成破碎清理石油焦工作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。如圖5所示，其由破碎齒組件41、破碎輥筒42、軸頭43、主軸承座44、從動(dòng)鏈輪45、鏈條46、主動(dòng)鏈輪47、傳動(dòng)軸承座48、傳動(dòng)軸承49、破碎電機(jī)410、傳動(dòng)軸I 411、聯(lián)結(jié)軸412、彈性聯(lián)軸器413、破碎減速機(jī)414、聯(lián)軸器415、測(cè)速裝置416、傳動(dòng)軸II 417、主軸承418和其它連接件組成。破碎電機(jī)410通過(guò)聯(lián)結(jié)軸412和彈性聯(lián)軸器413裝在破碎減速機(jī)414的輸入軸上，破碎減速機(jī)414的輸出軸的兩端分別通過(guò)聯(lián)軸器415和傳動(dòng)軸I 411、傳動(dòng)軸II 417聯(lián)結(jié)主動(dòng)鏈輪47，形成破碎傳動(dòng)鏈，整個(gè)傳動(dòng)鏈通過(guò)四個(gè)傳動(dòng)軸承49和四個(gè)傳動(dòng)軸承座48與機(jī)架2聯(lián)結(jié)并對(duì)其支撐。由鏈條46把傳動(dòng)傳到對(duì)稱(chēng)布置的從動(dòng)鏈輪45上，再通過(guò)從動(dòng)鏈輪45帶動(dòng)破碎輥體轉(zhuǎn)動(dòng)，破碎輥體通過(guò)兩個(gè)主軸承418和兩個(gè)主軸承座43與機(jī)架2聯(lián)結(jié)并對(duì)其支撐，實(shí)現(xiàn)破碎輥體相對(duì)機(jī)架2旋轉(zhuǎn)，從而對(duì)石油焦進(jìn)行破碎清理。一旦破碎輥體被卡或阻力超過(guò)其工作能力，破碎輥體轉(zhuǎn)速變慢，通過(guò)測(cè)速裝置416把信息反饋給電控系統(tǒng)6，通過(guò)處理信息，發(fā)出指令，切斷電源進(jìn)行保護(hù)。其中的破碎輥體是把破碎齒組件41按雙向多螺旋排布并焊接在由破碎輥筒42和軸頭44通過(guò)聯(lián)結(jié)筋板焊成一體的破碎輥上，是破碎清理石油焦的工作部件。碎輥筒42是20無(wú)逢鋼管，不但可以傳遞扭矩，還可承受強(qiáng)大沖擊和大彎矩。合理排布的破碎齒組件41使瞬間接觸石油焦的數(shù)量為1-2個(gè)，提高破碎能力，另一方面可把外圍的石油焦向中間撥動(dòng)，防止石油焦在清理破碎過(guò)程中向兩旁?huà)仦??？紤]到石油焦有弱腐蝕性的特點(diǎn)，破碎齒組件41中的破碎齒采用40Cr材質(zhì)加表面熱處理。清軌翻料犁22裝在機(jī)器前端，如圖9所示，其由曲犁面鋼板和其它鋼板焊接而成，通過(guò)螺栓組與機(jī)架2聯(lián)結(jié)。可將殘存于軌面和銷(xiāo)齒上的石油焦掃除掉，保證了平穩(wěn)運(yùn)行，另一方面，并通過(guò)其曲犁面把外圍的石油焦向內(nèi)翻，有利于清理。軌道3內(nèi)側(cè)裝的銷(xiāo)齒條26和后鋼輪驅(qū)動(dòng)裝置31上的銷(xiāo)齒輪54嚙合，推動(dòng)設(shè)備主體前進(jìn)和后退。如圖6所示，銷(xiāo)齒條26由螺栓組51、墊板52、銷(xiāo)齒座53、小圓螺母和止動(dòng)墊圈55、銷(xiāo)軸56組成。銷(xiāo)軸56用小圓螺母和止動(dòng)墊圈55連接固定在銷(xiāo)齒座53上形成一體為銷(xiāo)齒排，多組銷(xiāo)齒排通過(guò)螺栓組51固定在軌道3上。這樣，各個(gè)零件拆裝方便，便于維護(hù)。采用銷(xiāo)齒傳動(dòng)，可從根本上解決鋼輪和鋼軌之間因各種原因引起的打滑現(xiàn)象，也由于有對(duì)稱(chēng)布置的銷(xiāo)輪銷(xiāo)齒傳動(dòng)副，在運(yùn)行中能左右嚴(yán)格對(duì)中同步，導(dǎo)向精準(zhǔn)，也不會(huì)因?yàn)槭芰蜉d荷不均而出現(xiàn)偏擺搖晃、啃軌卡軌的現(xiàn)象，從而，確保了運(yùn)行正常。防抬裝置23是“L”形的鋼結(jié)構(gòu)件。如圖7所示，卡架62用螺栓組件61聯(lián)結(jié)固定在破碎輥體下方的機(jī)架2上。在破碎輥體破碎清理石油焦時(shí)，有一向上抬的力，如果無(wú)此裝置，設(shè)備主體容易“爬坡”，導(dǎo)致鋼輪脫離軌道。此裝置卡在銷(xiāo)齒條26下方，一旦出現(xiàn)上抬就卡主，防止了 “爬坡”引起的鋼輪脫離軌道現(xiàn)象。
擋板24焊接在機(jī)架2下方，其作用有二，一是防止石油焦被拋到設(shè)備主體后方形成堆積，進(jìn)而把向后拋的石油焦清掃到受料斗中，二是把破碎齒組件41破碎清理石油焦后還留在箅體4上的少量石油焦也清掃到受料斗中。箅體4起到篩分石油焦的作用，只有顆粒小于箅孔尺寸的石油焦才能通過(guò)進(jìn)入到受料斗內(nèi)，而顆粒大于箅孔尺寸的石油焦被破碎輥體破碎成小于箅孔尺寸的顆粒后才能進(jìn)入到受料斗內(nèi)。如圖8所示，是由短受力板71、主受力板72、圓鋼73、圍板74、副板75焊接而成?？紤]到石油焦有易碎特點(diǎn)，破碎輥體在破碎清理石油焦時(shí)對(duì)箅體4的作用力不是很大，在能夠保證箅體4強(qiáng)度和鋼度的情況下，主受力板72和短受力板71間隔布置，副板75間隔比較大，隔3-5個(gè)箅子孔設(shè)置一組，整個(gè)箅體4上部是由圓鋼73構(gòu)成的網(wǎng)格，網(wǎng)格的大小控制了用戶(hù)對(duì)石油焦粒度的要求，同時(shí)也形成了箅子孔上小下大。這些結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，保證了石油焦下落時(shí)的空間大，阻力小，下落暢通，不僅適應(yīng)了石油焦易碎的特點(diǎn)，也適應(yīng)了石油焦水份較多、粘性大的特點(diǎn)。也還考慮到石油焦有弱腐蝕性的特點(diǎn)，組成箅體4的所有鋼板和圓鋼采用Q345B鋼。緩沖止擋器5是安全保護(hù)裝置，以防設(shè)備主體在萬(wàn)一失控的情況下沖出軌道，不至造成安全事故。電控系統(tǒng)6是供電和控制部分，包括動(dòng)力柜(MCC)、PLC柜/臺(tái)、現(xiàn)場(chǎng)接線(xiàn)箱和電纜等。動(dòng)力柜(MCC)、PLC柜/臺(tái)布置在控制室(操作室)，現(xiàn)場(chǎng)接線(xiàn)箱布置在清箅破碎機(jī)現(xiàn)場(chǎng)。電控系統(tǒng)6功能特點(diǎn)如下I、整個(gè)設(shè)備采用PLC進(jìn)行控制。2、行走傳動(dòng)系統(tǒng)7采用變頻器無(wú)級(jí)調(diào)速，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要來(lái)調(diào)節(jié)行走速度，即進(jìn)給工作時(shí)速度慢，后退回停機(jī)位時(shí)快速，同時(shí)系統(tǒng)也有良好的過(guò)載保護(hù)性能。3、破碎輥體在遇到難于破碎的雜物時(shí)，其行走傳動(dòng)系統(tǒng)7具有能自動(dòng)返回的自我保護(hù)功能；破碎輥體被石塊、鐵塊卡住時(shí)，及時(shí)切斷電源，保護(hù)主電機(jī)并發(fā)出聲光報(bào)警。4、電控系統(tǒng)6采用就地手動(dòng)和自動(dòng)兩種控制方式，每種控制方式可任選并相互閉鎖。在調(diào)試和維護(hù)等特殊情況下采用就地手動(dòng)控制方式，在正常運(yùn)行時(shí)采用自動(dòng)控制方式。5、電控系統(tǒng)6與石油焦輸送線(xiàn)控制系統(tǒng)之間提供互相聯(lián)鎖的接口，即石油焦輸送線(xiàn)運(yùn)行時(shí)，設(shè)備才能運(yùn)行；石油焦輸送線(xiàn)停止運(yùn)行時(shí)，設(shè)備不能運(yùn)行；保證受料斗內(nèi)有足夠的容量接受石油焦，防止石油焦不能下落而給設(shè)備帶來(lái)巨大阻力。使用時(shí)采用抓斗吊(或其它工具)把石油焦從焦池(或其它地方)放置到受料斗上的箅體4上面，形成了一定堆積，需要破碎清理時(shí)，啟動(dòng)石油焦破碎機(jī)，先啟動(dòng)破碎輥體(連續(xù)工作時(shí)破碎輥體一直在旋轉(zhuǎn)，不需要啟動(dòng))。其中的破碎輥體是把破碎齒組件41合理排布并焊接在由破碎輥筒42和軸頭44通過(guò)聯(lián)結(jié)筋板焊成一體的破碎輥上，是破碎清理石油焦的工作部件。破碎機(jī)主體8中的破碎電機(jī)410接到電控系統(tǒng)6的信號(hào)而開(kāi)始工作，通過(guò)聯(lián)結(jié)軸412和彈性聯(lián)軸器413帶動(dòng)破碎減速機(jī)414，破碎減速機(jī)414的輸出軸的兩端分別帶動(dòng)聯(lián)軸器415、傳動(dòng)軸I 411和傳動(dòng)軸II 417，驅(qū)動(dòng)對(duì)稱(chēng)布置的主動(dòng)鏈輪47，由鏈條46把傳動(dòng)傳到從動(dòng)鏈輪45上，從動(dòng)鏈輪45帶動(dòng)破碎輥體轉(zhuǎn)動(dòng)。四個(gè)傳動(dòng)軸承49和四個(gè)傳動(dòng)軸承座48與機(jī)架2聯(lián)結(jié)并對(duì)傳動(dòng)軸支撐，破碎輥體通過(guò)兩個(gè)主軸承418和兩個(gè)主軸承座43與機(jī)架2聯(lián)結(jié)并對(duì)其支撐。實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)軸和破碎輥體相對(duì)機(jī)架2旋轉(zhuǎn)。電控系統(tǒng)6接收石油焦輸送線(xiàn)控制系統(tǒng)提供的互相聯(lián)鎖信號(hào)，如果石油焦輸送線(xiàn)停止運(yùn)行時(shí)，則行走傳動(dòng)系統(tǒng)7不能運(yùn)行，如果石油焦輸送線(xiàn)正在運(yùn)行時(shí)，電控系統(tǒng)6發(fā)出信號(hào)，行走電機(jī)35按變頻器預(yù)先設(shè)定的速度旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)行走減速機(jī)34，行走減速機(jī)34輸出軸兩邊分別帶動(dòng)與其連接的行走傳動(dòng)軸33和行走聯(lián)軸器32，從而驅(qū)動(dòng)對(duì)稱(chēng)布置的后鋼輪驅(qū)動(dòng)裝置31上的銷(xiāo)齒輪54，銷(xiāo)齒輪54與銷(xiāo)齒條26上的銷(xiāo)軸56嚙合，由于銷(xiāo)齒條26聯(lián)結(jié)固定在安裝在凸起的水泥梁上的軌道3上，對(duì)銷(xiāo)齒輪54產(chǎn)生推力，從而推動(dòng)設(shè)備主體前進(jìn)。實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)破碎清理石油焦。采用銷(xiāo)齒傳動(dòng)，對(duì)稱(chēng)布置的后鋼輪驅(qū)動(dòng)裝置31上的銷(xiāo)齒輪54和銷(xiāo)齒條26上的銷(xiāo)軸56嚙合形成傳動(dòng)副，可從根本上解決后鋼輪驅(qū)動(dòng)裝置31上的鋼輪和軌道3之間因各種原因引起的打滑現(xiàn)象，對(duì)稱(chēng)布置的銷(xiāo)輪銷(xiāo)齒傳動(dòng)副，在運(yùn)行中能左右嚴(yán)格對(duì)中同步，導(dǎo)向精準(zhǔn)，也不會(huì)因?yàn)槭芰蜉d荷不均而出現(xiàn)偏擺搖晃、啃軌卡軌的現(xiàn)象。其中的銷(xiāo)齒條26由螺栓組51、墊板52、銷(xiāo)齒座53、小圓螺母和止動(dòng)墊圈55、銷(xiāo)軸56組成。銷(xiāo)軸56用小圓螺母和止動(dòng)墊圈55連接固定在銷(xiāo)齒座53上形成一體為銷(xiāo)齒排，多組銷(xiāo)齒排通過(guò)螺栓組51固定在軌道3上。這樣，各個(gè)零件拆裝方便，便于維護(hù)。其中的后鋼輪驅(qū)動(dòng)裝置31由鋼輪、軸承、軸、旋轉(zhuǎn)接頭、銷(xiāo)齒輪54、軸承座、密封件、連接件等組成。通過(guò)軸承使鋼輪和軸能相對(duì)運(yùn)動(dòng)；通過(guò)鍵使軸和銷(xiāo)齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)；通過(guò)旋轉(zhuǎn)接頭和遠(yuǎn)程集中潤(rùn)滑系統(tǒng)21聯(lián)結(jié)，實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承的潤(rùn)滑。整個(gè)裝置通過(guò)軸承座聯(lián)結(jié)在機(jī)架2上。由于堆在箅體4上的石油焦是有坡度的，一旦坡度太高，石油焦量太大，不能迅速下落，設(shè)備主體就會(huì)順斜坡上爬，即所謂的“爬坡”，前鋼輪裝置36就會(huì)脫離軌道3向上抬，防抬裝置23的卡架62就會(huì)卡住銷(xiāo)齒條26，前鋼輪裝置36的鋼輪雖然能離開(kāi)軌道3的距離有1-5_，但鋼輪的輪緣就被軌道3擋住，不會(huì)出現(xiàn)因受力不均勻而掉下軌道3 (脫軌現(xiàn)象)，保證了運(yùn)行正常。其中的前鋼輪裝置36由鋼輪、軸承、軸、密封件、連接件等組成等。在軸上加工出螺紋孔和油槽，由螺紋孔和遠(yuǎn)程集中潤(rùn)滑系統(tǒng)21聯(lián)結(jié)，實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承的潤(rùn)滑；通過(guò)軸承使鋼輪和軸能相對(duì)運(yùn)動(dòng)；軸聯(lián)結(jié)固定在機(jī)架上，起到支撐作用。其中的防抬裝置23是把卡架62用螺栓組件61聯(lián)結(jié)固定在破碎輥體下方的機(jī)架2上。在移動(dòng)破碎清理石油焦的過(guò)程中，如果前進(jìn)阻力大，超出了其工作能力，就有信號(hào)反饋到電控系統(tǒng)6的PLC中，通過(guò)PLC發(fā)出信號(hào)，使行傳動(dòng)走系統(tǒng)7中的行走電機(jī)35反轉(zhuǎn)，自動(dòng)返回或停止前進(jìn)，實(shí)現(xiàn)自我保護(hù)功能；當(dāng)破碎輥體被石塊、鐵塊卡住或阻力大超出了其工作能力時(shí)，破碎輥體轉(zhuǎn)速變慢或停止，通過(guò)測(cè)速裝置416把信息反饋給電控系統(tǒng)6的PLC，能夠及時(shí)切斷電源，保護(hù)主電機(jī)，保護(hù)行走傳動(dòng)系統(tǒng)7和破碎機(jī)主體8中的傳動(dòng)部件，并發(fā)出聲光報(bào)警，提醒操作員來(lái)排除故障。在移動(dòng)破碎清理石油焦的過(guò)程中，為了提高破碎能力，把破碎齒組件41按雙向多螺旋排布并焊合在碎輥筒42上，使瞬間接觸石油焦的數(shù)量為1-2個(gè)，同時(shí)也把外圍的石油焦向中間撥動(dòng)。破碎齒組件41為可拆的活齒結(jié)構(gòu)，破碎齒采用40Cr材質(zhì)加表面熱處理，不僅強(qiáng)度好，經(jīng)過(guò)熱處理的表面還可適應(yīng)有弱腐蝕性的石油焦，且拆裝容易。破碎齒座采用Q345B材 質(zhì)，和材質(zhì)為20無(wú)逢鋼管的碎輥筒42焊接性能相近，二者焊接后牢固可靠。碎輥筒42是采用外徑為Φ 500mm壁厚為20mm的無(wú)逢鋼管,可承受強(qiáng)大沖擊彎矩。在移動(dòng)破碎清理石油焦的過(guò)程中，破碎齒組件41帶動(dòng)石油焦向后拋灑，焊接在機(jī)架2下方的擋板24可擋住向后拋灑的石油焦并推動(dòng)石油焦通過(guò)箅體4的箅孔進(jìn)入到受料斗內(nèi)，同時(shí)，碎齒組件41破碎清理石油焦后還留有少量在箅體4上，擋板24也可把其推入受料斗內(nèi)。這樣，箅體4上的石油焦被清理的非常干凈。其中的箅體4由短受力板71、主受力板72、圓鋼73、圍板74、副板75焊接而成，其箅孔凈尺寸為120mm-200mm。箅體4起到篩分石油焦的作用，只有顆粒小于箅孔尺寸的石油焦才能通過(guò)進(jìn)入到受料斗內(nèi)，而顆粒大于箅孔尺寸的石油焦被破碎輥體破碎成小于箅孔尺寸的顆粒后才能進(jìn)入到受料斗內(nèi)。其結(jié)構(gòu)適應(yīng)了石油焦易碎的特點(diǎn)，也適應(yīng)了石油焦水份較多、粘性大的特點(diǎn)，在能夠保證箅體4強(qiáng)度和鋼度的情況下，主受力板72和短受力板71間隔布置，副板75間隔比較大，隔3-5個(gè)箅子孔設(shè)置一組，整個(gè)箅體4上部是由圓鋼73構(gòu)成的網(wǎng)格，網(wǎng)格的長(zhǎng)和寬均為120mm-200mm，網(wǎng)格的大小控制了用戶(hù)對(duì)石油焦粒度的要求，同時(shí)也形成了箅子孔上小下大，只要使石油焦能通過(guò)圓鋼73構(gòu)成的網(wǎng)格，石油焦就能順暢地進(jìn)入到受料斗內(nèi)。還考慮到石油焦有弱腐蝕性的特點(diǎn)，組成箅體4的所有鋼板和圓鋼采用Q345B鋼。在移動(dòng)破碎清理石油焦的過(guò)程中，為了實(shí)現(xiàn)移動(dòng)供電和提供信號(hào)，機(jī)架2上焊有電纜滑車(chē)裝置I上的撥叉12，撥叉12另一端裝在滑車(chē)11的頭車(chē)上，電纜掛在滑車(chē)11上，滑車(chē)11在支架13的軌道上移動(dòng)，跟隨設(shè)備主體移動(dòng)。其中的機(jī)架2采用可拆的全封閉結(jié)構(gòu)，除破碎輥體外，行走傳動(dòng)系統(tǒng)7和破碎機(jī)主體8中的傳動(dòng)部件都被封閉在機(jī)架2內(nèi)，防止石油焦與它們接觸而被腐蝕，同時(shí)便于拆卸，也便于維護(hù)。在移動(dòng)破碎清理石油焦的過(guò)程中，為了減小設(shè)備主體前進(jìn)阻力，保證運(yùn)行平穩(wěn)。在機(jī)架2前端裝有清軌翻料犁22，可將殘存于軌面和銷(xiāo)齒上的石油焦掃除掉，也通過(guò)其曲犁面把外圍的石油焦向內(nèi)翻。當(dāng)石油焦被清理完，設(shè)備主體到達(dá)了前限位，還沒(méi)有接觸緩沖止擋器5，電控系統(tǒng)6發(fā)出信號(hào)，使行走傳動(dòng)系統(tǒng)7中的行走電機(jī)35反轉(zhuǎn)，按變頻器設(shè)定的轉(zhuǎn)速，快速返回，設(shè)備主體回到了后限位，還沒(méi)有接觸緩沖止擋器5，就停在待機(jī)位。這樣，就完成一個(gè)工作循環(huán)，破碎輥體繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，準(zhǔn)備下一工作循環(huán)。如果是一個(gè)班次完工了，要下一個(gè)班次才工作，不但設(shè)備主體停在待機(jī)位，破碎輥體也停止轉(zhuǎn)動(dòng)。其中的緩沖止擋器5是安全保護(hù)裝置，以防設(shè)備主體在萬(wàn)一失控的情況下出軌而造成事故。以上是電控系統(tǒng)6的自動(dòng)控制方式，在正常運(yùn)行時(shí)采用。為方便，在調(diào)試和維護(hù)等特殊情況下采用就地手動(dòng)控制方式。每種控制方式可任選并相互閉鎖。從保護(hù)操作人員的安全和身體健康的角度考慮，也為了減輕他們的勞動(dòng)強(qiáng)度，采用了遠(yuǎn)程集中潤(rùn)滑系統(tǒng)21，對(duì)所有軸承和雙排傳動(dòng)鏈條進(jìn)行遠(yuǎn)程集中潤(rùn)滑。根據(jù)潤(rùn)滑周期，只要操作電控按紐就可以實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑工作，避免了操作者在惡 劣條件下的繁重勞動(dòng)。
權(quán)利要求
1.一種石油焦破碎機(jī)，包括電控系統(tǒng)、箅體、軌道、機(jī)架、破碎機(jī)主體和行走傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于所述箅體安裝受料斗的上方并且覆蓋整個(gè)所述受料斗的進(jìn)料口，所述軌道安裝在所述箅體的上方兩側(cè)并且所述軌道和所述箅體之間形成料槽，所述機(jī)架底部安裝有所述行走傳動(dòng)系統(tǒng)，所述機(jī)架上側(cè)安裝有所述破碎機(jī)主體，所述行走傳動(dòng)系統(tǒng)安裝在所述軌道上，所述破碎機(jī)主體的破碎輥筒設(shè)置在所述箅體上方的料槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的石油焦破碎機(jī)，其特征在于所述軌道的內(nèi)側(cè)固定有銷(xiāo)齒條，所述銷(xiāo)齒條包括銷(xiāo)軸和銷(xiāo)齒座，多個(gè)所述銷(xiāo)軸水平排列固定在銷(xiāo)齒座上形成一體為銷(xiāo)齒排，所述銷(xiāo)齒排通過(guò)多個(gè)螺栓固定在所述軌道上，所述行走傳動(dòng)系統(tǒng)包括前鋼輪裝置和后鋼輪裝置，所述前鋼輪裝置和后鋼輪裝置安裝在所述機(jī)架上，所述前鋼輪裝置為被動(dòng)輪，所述后鋼輪裝置通過(guò)行走電機(jī)帶動(dòng)，所述后鋼輪裝置的后鋼輪上還同軸套裝有與所述后鋼輪固定連接銷(xiāo)齒輪，所述銷(xiāo)齒輪與所述銷(xiāo)齒條上的所述銷(xiāo)軸嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的石油焦破碎機(jī)，其特征在于所述破碎機(jī)主體包括所述破碎輥筒、破碎電機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸I、傳動(dòng)軸II和破碎輥筒傳動(dòng)裝置，所述破碎輥筒的中軸通過(guò)軸承安裝在所述機(jī)架上，所述破碎電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器分別與所述傳動(dòng)軸I和傳動(dòng)軸II聯(lián)接，所述傳動(dòng)軸I和傳動(dòng)軸II通過(guò)破碎輥筒傳動(dòng)裝置與所述破碎輥筒中軸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的石油焦破碎機(jī)，其特征在于所述箅體包括圓鋼構(gòu)成的網(wǎng)格，所述網(wǎng)格下方橫向與所述間隔排布的主受力板和短受力板焊接，縱向與間隔3-5個(gè)網(wǎng)格排布的副板焊接，形成箅體孔“上小下大”結(jié)構(gòu)，所述網(wǎng)格四周焊接有圍板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的石油焦破碎機(jī)，其特征在于所述破碎輥筒上安裝有破碎齒組件，所述破碎齒組件呈雙向多螺旋排布。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的石油焦破碎機(jī)，其特征在于所述機(jī)架在所述前鋼輪裝置和后鋼輪裝置之間安裝有擋板，所述擋板的末端距離所述箅體5cm 10cm。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的石油焦破碎機(jī)，其特征在于所述軌道的兩端安裝有緩沖止擋器。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的石油焦破碎機(jī)，其特征在于所述機(jī)架上設(shè)有防抬裝置，所述防抬裝置包括卡架，所述卡架為“L”形，所述卡架的一端安裝在所述機(jī)架上，另一端設(shè)置在所述銷(xiāo)齒條所述銷(xiāo)軸的下方并且距離所述銷(xiāo)軸lmm-5mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的石油焦破碎機(jī)，其特征在于所述破碎輥筒為無(wú)逢鋼管構(gòu)成。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的石油焦破碎機(jī)，其特征在于所述軌道安裝在所述箅體兩側(cè)凸起的水泥梁上并且所述軌道高出所述箅體的上平面。
11.根據(jù)權(quán)利要求I至10之一所述的石油焦破碎機(jī)，其特征在于所述機(jī)架上還安裝有對(duì)軸承的潤(rùn)滑的遠(yuǎn)程集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。
12.根據(jù)權(quán)利要求4所述的石油焦破碎機(jī)，其特征在于所述網(wǎng)格的長(zhǎng)和寬均為120mm-200mmo
13.根據(jù)權(quán)利要求7所述的石油焦破碎機(jī)，其特征在于所述機(jī)架前端裝有把外圍的石油焦向內(nèi)翻的清軌翻料犁。
全文摘要
本發(fā)明石油焦破碎機(jī)包括電控系統(tǒng)、箅體、軌道、機(jī)架、破碎機(jī)主體和行走傳動(dòng)系統(tǒng)，所述箅體安裝受料斗的上方并且覆蓋整個(gè)所述受料斗的進(jìn)料口，所述軌道安裝在所述箅體的上方兩側(cè)并且所述軌道和所述箅體之間形成料槽，所述機(jī)架底部安裝有所述行走傳動(dòng)系統(tǒng)，所述機(jī)架上側(cè)安裝有所述破碎機(jī)主體，所述行走傳動(dòng)系統(tǒng)安裝在所述軌道上，所述破碎機(jī)主體的破碎輥筒設(shè)置在所述箅體上方的料槽內(nèi)，本發(fā)明具有高的穩(wěn)定性和可靠性，生產(chǎn)效率高，解決了人工處理石油焦和用振動(dòng)格子板處理石油焦的問(wèn)題和不足，是一種適用于石油化工行業(yè)的石油焦破碎機(jī)。
文檔編號(hào)B02C4/42GK102641763SQ20121014441
公開(kāi)日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2012年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月10日
發(fā)明者劉守前, 劉柳, 張樂(lè)賢, 方義飛 申請(qǐng)人:湖南萬(wàn)通電力科工有限公司