專利名稱：一種破碎機的送料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種送料裝置，特別是一種破碎機的送料裝置。
背景技術(shù)：
隨著電線電纜行業(yè)的不斷發(fā)展，廢電線也大量的產(chǎn)生，要想回收廢電線，必須將其 破碎為細小的顆粒狀或者粉末狀。為了將其破碎成細小的顆粒狀或者粉末狀，人們常使用 的設(shè)備是破碎機， 一般的破碎機采用的是直接進料的方式，這種破碎機的進料口處一般都 設(shè)有直線進料裝置。但是，由于廢電線大都是由銅和塑料材料組成的，當廢電線接觸到破碎 旋轉(zhuǎn)刀具時，由于是間斷性的接觸，使得破碎切削振動很厲害，有時還會使廢電線從進料口 反彈出來而傷及操作人員。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種結(jié)構(gòu)簡單、送料 更安全、送料效果更好的破碎機的送料裝置。 本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)一種破碎機的送料裝置，包括殼 體和料斗，所述的殼體具有進料口和出料口，上述的料斗與殼體的進料口相通，其特征在
于，所述殼體的進料口與出料口之間還設(shè)有輥輪一和輥輪二，所述的輥輪一和輥輪二相嚙 合，在殼體內(nèi)還設(shè)有能帶動輥輪一和輥輪二成反方向轉(zhuǎn)動的動力機構(gòu)。 本破碎機的送料裝置是用來將廢電線輸送到破碎機的破碎裝置中去的，作為一次 破碎的送料裝置。主要工作原理是這樣的廢電線由料斗進入到殼體的進料口中，廢電線再 由進料口進入到輥輪一和輥輪二之間。輥輪一和輥輪二在動力機構(gòu)的作用下反方向轉(zhuǎn)動， 將兩者之間的廢電線輸送到出料口中。 在上述的破碎機的送料裝置中，所述的動力機構(gòu)包括電機、轉(zhuǎn)動軸一和轉(zhuǎn)動軸二， 所述的轉(zhuǎn)動軸一的一端與電機的輸出軸相聯(lián)，另一端與上述的輥輪一相固連，所述的轉(zhuǎn)動 軸二與上述的輥輪二相固連。 電機的工作，電機的輸出軸開始轉(zhuǎn)動，再帶動與其相聯(lián)的轉(zhuǎn)動軸一的轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動軸 一的轉(zhuǎn)動，進而帶動與其相固連的輥輪一的轉(zhuǎn)動，輥輪一的轉(zhuǎn)動，進而帶動與其相嚙合的輥 輪二的轉(zhuǎn)動。也就是說輥輪一為主動輪，輥輪二為從動輪。 作為另外一種情況，在上述的破碎機的送料裝置中，所述的動力機構(gòu)包括電機、轉(zhuǎn) 動軸一和轉(zhuǎn)動軸二，所述的轉(zhuǎn)動軸二的一端與電機的輸出軸相聯(lián)，另一端與上述的輥輪二 相固連，所述的轉(zhuǎn)動軸一與上述的輥輪一相固連。 電機的工作，電機的輸出軸開始轉(zhuǎn)動，再帶動與其相聯(lián)的轉(zhuǎn)動軸二的轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動軸 二的轉(zhuǎn)動，進而帶動與其相固連的輥輪二的轉(zhuǎn)動，輥輪二的轉(zhuǎn)動，進而帶動與其相嚙合的輥 輪一的轉(zhuǎn)動。也就是說輥輪二為主動輪，輥輪一為從動輪。 在上述的破碎機的送料裝置中，所述的輥輪一和輥輪二均為若干個，所述的輥輪一平行的固連在轉(zhuǎn)動軸一上，所述的輥輪二平行的固連在轉(zhuǎn)動軸二上。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本破碎機的送料裝置采用兩組相嚙合的輥輪反方向轉(zhuǎn)動，實現(xiàn) 廢電線的輸送，結(jié)構(gòu)簡單、送料效果好；而且輥輪是多個的，因此，一次能輸送的廢電線數(shù)量 較多，提高輸送效率。

圖1是本破碎機的送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中，1、殼體；la、進料口 ；lb、出料口 ；2、料斗；3、輥輪一 ；4、輥輪二 ；5、轉(zhuǎn)動軸 一 ；6、轉(zhuǎn)動軸二 ；7、支架。
具體實施方式以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步
的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。 實施例一 如圖1所示，本破碎機的送料裝置，包括殼體1和料斗2，所述的殼體1具有進料口 la和出料口 lb，上述的料斗2與殼體1的進料口 la相通，其特征在于，所述殼體1的進料 口 la與出料口 lb之間還設(shè)有輥輪一 3和輥輪二 4，所述的輥輪一 3和輥輪二 4相嚙合，在 殼體1內(nèi)還設(shè)有能帶動輥輪一 3和輥輪二 4成反方向轉(zhuǎn)動的動力機構(gòu)。 具體而言，如圖1所示，本送料裝置的殼體1和料斗2都是通過支架7來支撐的。 所述的動力機構(gòu)包括電機、轉(zhuǎn)動軸一 5和轉(zhuǎn)動軸二 6，所述的轉(zhuǎn)動軸一 5的一端與電機的輸 出軸相聯(lián)，另一端與上述的輥輪一 3相固連，所述的轉(zhuǎn)動軸二 6與上述的輥輪二 4相固連。 在轉(zhuǎn)動軸一 5與電機的輸出軸之間還設(shè)有聯(lián)軸器。電機的工作，電機的輸出軸開 始轉(zhuǎn)動，通過聯(lián)軸器再帶動轉(zhuǎn)動軸一 5的轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動軸一 5的轉(zhuǎn)動，進而帶動與其相固連的 輥輪一 3的轉(zhuǎn)動，輥輪一 3的轉(zhuǎn)動，進而帶動與其相嚙合的輥輪二 4的轉(zhuǎn)動。也就是說輥輪 一 3為主動輪，輥輪二 4為從動輪，這樣就可以實現(xiàn)輥輪一 3和輥輪二 4進行反向轉(zhuǎn)動。 當然，在理論上也可以通過兩個反向轉(zhuǎn)動的同速電機來帶動輥輪一3和輥輪二4 進行反向轉(zhuǎn)動，但是在實際應用過程中，這個幾乎是不可能實現(xiàn)的，這里就不作詳細描述 了。 在本實施例中，輥輪一 3和輥輪二 4均為若干個，所述的輥輪一 3平行的固連在轉(zhuǎn) 動軸一 5上，所述的輥輪二 4平行的固連在轉(zhuǎn)動軸二 6上。 本破碎機的送料裝置是用來將廢電線輸送到破碎機的破碎裝置中去的，作為一次 破碎的送料裝置。主要工作原理是這樣的廢電線由料斗2進入到殼體1的進料口 la中， 廢電線再由進料口 la進入到輥輪一 3和輥輪二 4之間。輥輪一 3和輥輪二 4在動力機構(gòu) 的作用下反方向轉(zhuǎn)動，將兩者之間的廢電線輸送到出料口 lb中，廢電線再由出料口 lb進入 到破碎機的破碎裝置中。 實施例二 實施例二中的內(nèi)容大致與實施例一種的內(nèi)容相同，所不同的是實施例一中的動力 機構(gòu)包括電機、轉(zhuǎn)動軸一 5和轉(zhuǎn)動軸二 6，所述的轉(zhuǎn)動軸一 5的一端與電機的輸出軸相聯(lián)，另 一端與上述的輥輪一 3相固連，所述的轉(zhuǎn)動軸二 6與上述的輥輪二 4相固連。而在本實施例二中的動力機構(gòu)電機、轉(zhuǎn)動軸一 5和轉(zhuǎn)動軸二 6，所述的轉(zhuǎn)動軸二 6的一端與電機的輸出 軸相聯(lián)，另一端與上述的輥輪二 4相固連，所述的轉(zhuǎn)動軸一 5與上述的輥輪一 3相固連。 也就說實施例一中的輥輪一 3為主動輪，輥輪二 4為從動輪，而實施例二中的正好 相反，輥輪二 4為主動輪，輥輪一 3為從動輪。 本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所 屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似 的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。 盡管本文較多地使用了 1、殼體；la、進料口 ；lb、出料口 ；2、料斗；3、輥輪一 ；4、輥 輪二 ；5、轉(zhuǎn)動軸一 ；6、轉(zhuǎn)動軸二 ；7、支架等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用 這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加 的限制都是與本實用新型精神相違背的。
權(quán)利要求一種破碎機的送料裝置，包括殼體(1)和料斗(2)，所述的殼體(1)具有進料口(1a)和出料口(1b)，上述的料斗(2)與殼體(1)的進料口(1a)相通，其特征在于，所述殼體(1)的進料口(1a)與出料口(1b)之間還設(shè)有輥輪一(3)和輥輪二(4)，所述的輥輪一(3)和輥輪二(4)相嚙合，在殼體(1)內(nèi)還設(shè)有能帶動輥輪一(3)和輥輪二(4)成反方向轉(zhuǎn)動的動力機構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的破碎機的送料裝置，其特征在于，所述的動力機構(gòu)包括電機、 轉(zhuǎn)動軸一 (5)和轉(zhuǎn)動軸二 (6)，所述的轉(zhuǎn)動軸一 (5)的一端與電機的輸出軸相聯(lián)，另一端與 上述的輥輪一 (3)相固連，所述的轉(zhuǎn)動軸二 (6)與上述的輥輪二 (4)相固連。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的破碎機的送料裝置，其特征在于，所述的動力機構(gòu)包括電機、 轉(zhuǎn)動軸一 (5)和轉(zhuǎn)動軸二 (6)，所述的轉(zhuǎn)動軸二 (6)的一端與電機的輸出軸相聯(lián)，另一端與 上述的輥輪二 (4)相固連，所述的轉(zhuǎn)動軸一 (5)與上述的輥輪一 (3)相固連。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的破碎機的送料裝置，其特征在于，所述的輥輪一 (3) 和輥輪二 (4)均為若干個，所述的輥輪一 (3)平行的固連在轉(zhuǎn)動軸一 (5)上，所述的輥輪二 (4)平行的固連在轉(zhuǎn)動軸二 (6)上。
專利摘要本實用新型提供了一種破碎機的送料裝置，屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有破碎機的送料裝置存在送料安全性能低、送料效果差等技術(shù)問題。本破碎機的送料裝置，包括殼體和料斗，所述的殼體具有進料口和出料口，上述的料斗與殼體的進料口相通，所述殼體的進料口與出料口之間還設(shè)有輥輪一和輥輪二，所述的輥輪一和輥輪二相嚙合，在殼體內(nèi)還設(shè)有能帶動輥輪一和輥輪二成反方向轉(zhuǎn)動的動力機構(gòu)。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、送料效果好、輸送效率高等優(yōu)點。
文檔編號B02C18/22GK201543479SQ20092031418
公開日2010年8月11日 申請日期2009年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月5日
發(fā)明者童加增 申請人:童加增