專利名稱：大梁托舉式農(nóng)業(yè)作業(yè)機(jī)械的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種大梁托舉式農(nóng)業(yè)作業(yè)機(jī)械。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的耕整機(jī)、旋耕機(jī)、收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械都直接到田里或地里作業(yè)，這些農(nóng)業(yè)機(jī)械在我國(guó)南方的大部分水田中行走相當(dāng)困難，原因是這些水田的泥層較深，導(dǎo)致農(nóng)業(yè)機(jī)械陷在水田里，作業(yè)困難，甚至無(wú)法作業(yè)，且農(nóng)業(yè)機(jī)械磨損較大，使用幾年就會(huì)報(bào)廢。人們迫切希望一種綜合性農(nóng)業(yè)機(jī)械問(wèn)世，解決現(xiàn)有農(nóng)業(yè)機(jī)械在水田中作業(yè)困難這一難題。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有農(nóng)業(yè)機(jī)械在水田中作業(yè)困難這一難題，本實(shí)用新型提供一種大梁托舉式農(nóng)業(yè)作業(yè)機(jī)械，在該機(jī)械上分別裝上犁、耙、旋耕器、插秧器、除草器、噴霧器、機(jī)械手、收割機(jī)等農(nóng)機(jī)具，就可進(jìn)行相應(yīng)的作業(yè)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是，模仿工廠車間里的行車進(jìn)行改進(jìn)，該大梁托舉式農(nóng)業(yè)作業(yè)機(jī)械的組成包括行走機(jī)構(gòu)、聯(lián)接箱、大梁、齒條、中部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)、連接軸和安裝支架，行走機(jī)構(gòu)與聯(lián)接箱裝配在一起，大梁和齒條裝配在一起，聯(lián)接箱和中部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與大梁和齒條呈動(dòng)配合狀態(tài)裝配在一起，動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)和連接軸分別設(shè)計(jì)在中部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上，安裝支架與連接軸裝配在一起，行走機(jī)構(gòu)包括4～24個(gè)帶動(dòng)力部件和變速箱的行走輪，每2～12個(gè)行走輪為一組，分別設(shè)計(jì)在大梁的兩端，中部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括1個(gè)動(dòng)力部件和1個(gè)變速箱；在行走機(jī)構(gòu)中設(shè)計(jì)有轉(zhuǎn)向和升降裝置，行走輪可以在平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)360度，并可以在鉛直面內(nèi)升降，聯(lián)接箱支撐大梁，并可通過(guò)齒條沿大梁移動(dòng)；在中部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中設(shè)計(jì)有轉(zhuǎn)向和升降裝置，使連接軸可以在平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)360度，并可以在鉛直面內(nèi)升降；在安裝支架上可以分別安裝犁、耙、旋耕器、插秧器、除草器、噴霧器、機(jī)械手、收割機(jī)等農(nóng)機(jī)具，進(jìn)行相應(yīng)的作業(yè)。操作人員或者在現(xiàn)場(chǎng)操作，或者設(shè)計(jì)遙控接收和發(fā)射裝置后進(jìn)行遙控操作，或者通過(guò)電腦編制程序后進(jìn)行電腦指揮操作。
本實(shí)用新型的有益效果是，與工廠車間里的行車相比，行走機(jī)構(gòu)和連接軸能在平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)360度和在鉛直面內(nèi)升降，適合較規(guī)則的水田、特別適合平原地區(qū)作業(yè)，能取代耕耘機(jī)、旋耕機(jī)、插秧器、中耕除草器、噴霧器、收割機(jī)等多種農(nóng)業(yè)機(jī)械完成相應(yīng)的作業(yè)任務(wù)，適用范圍包括水田、旱地、溫室棚、水果園、曬谷場(chǎng)和畜牧場(chǎng)等場(chǎng)所，與使用多種農(nóng)機(jī)具相比，使用本機(jī)械相應(yīng)能降低成本。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖。
圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意俯視圖。
圖3是圖1中的A-A向局部剖視圖。
圖4是本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，行走輪是凹形軌道輪。
圖5是行走機(jī)構(gòu)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90度后本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖。
圖6是行走機(jī)構(gòu)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90度后本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意俯視圖。
圖中，1、行走機(jī)構(gòu)，2、聯(lián)接箱，3、大梁，4、齒條，5、中部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，6、動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)，7、連接軸，8、安裝支架，9、田埂。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
實(shí)施例一，在圖1至圖3、圖5和圖6中，本實(shí)施例的組成包括行走機(jī)構(gòu)(1)、聯(lián)接箱(2)、大梁(3)、齒條(4)、中部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)、動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)(6)、連接軸(7)和安裝支架(8)，行走機(jī)構(gòu)(1)與聯(lián)接箱(2)裝配在一起，大梁(3)和齒條(4)裝配在一起，聯(lián)接箱(2)和中部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)分別與大梁(3)和齒條(4)呈動(dòng)配合狀態(tài)裝配在一起，動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)(6)和連接軸(7)分別設(shè)計(jì)在中部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)上，安裝支架(8)與連接軸(7)裝配在一起，在行走機(jī)構(gòu)(1)和中部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)中設(shè)計(jì)有轉(zhuǎn)向和升降裝置，行走機(jī)構(gòu)(1)包括4個(gè)帶動(dòng)力部件和變速箱的行走輪，每2個(gè)行走輪為一組，分別設(shè)計(jì)在大梁(3)的兩端，行走輪是橡膠輪，在作業(yè)場(chǎng)地上，橡膠輪與田埂(9)接觸；中部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)包括1個(gè)動(dòng)力部件和1個(gè)變速箱，圖5和圖6是行走機(jī)構(gòu)(1)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90度后的結(jié)構(gòu)示意主視圖和俯視圖。在此狀態(tài)下，本實(shí)用新型可以在路上行走。
實(shí)施例二，圖4為本實(shí)用新型的第二種實(shí)施方式，在田硬(9)上設(shè)置鋼軌，行走輪是凹形軌道輪，其它組成及結(jié)構(gòu)裝配與實(shí)施例一相同。
權(quán)利要求1.大梁托舉式農(nóng)業(yè)作業(yè)機(jī)械，其特征是，該農(nóng)業(yè)作業(yè)機(jī)械的組成包括行走機(jī)構(gòu)(1)、聯(lián)接箱(2)、大梁(3)、齒條(4)、中部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)、動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)(6)、連接軸(7)和安裝支架(8)，行走機(jī)構(gòu)(1)與聯(lián)接箱(2)裝配在一起，大梁(3)和齒條(4)裝配在一起，聯(lián)接箱(2)和中部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)分別與大梁(3)和齒條(4)呈動(dòng)配合狀態(tài)裝配在一起，動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)(6)和連接軸(7)分別設(shè)計(jì)在中部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)上，安裝支架(8)與連接軸(7)裝配在一起，在行走機(jī)構(gòu)(1)和中部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)中設(shè)計(jì)有轉(zhuǎn)向和升降裝置，行走機(jī)構(gòu)(1)包括4～24個(gè)帶動(dòng)力部件和變速箱的行走輪，每2～12個(gè)行走輪為一組，分別設(shè)計(jì)在大梁(3)的兩端，中部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)包括1個(gè)動(dòng)力部件和1個(gè)變速箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大梁托舉式農(nóng)業(yè)作業(yè)機(jī)械，其特征是，行走機(jī)構(gòu)(1)包括4個(gè)帶動(dòng)力部件和變速箱的行走輪，每2個(gè)行走輪為一組，分別設(shè)計(jì)在大梁(3)的兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大梁托舉式農(nóng)業(yè)作業(yè)機(jī)械，其特征是，行走輪或者是橡膠輪，或者是凹形軌道輪。
專利摘要大梁托舉式農(nóng)業(yè)作業(yè)機(jī)械。其組成包括行走機(jī)構(gòu)(1)、聯(lián)接箱(2)、大梁(3)、齒條(4)、中部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)、動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)(6)、連接軸(7)和安裝支架(8)，行走機(jī)構(gòu)(1)與聯(lián)接箱(2)裝配在一起，大梁(3)和齒條(4)裝配在一起，聯(lián)接箱(2)和中部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)分別與大梁(3)和齒條(4)呈動(dòng)配合狀態(tài)裝配在一起，動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)(6)和連接軸(7)分別設(shè)計(jì)在中部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)上，安裝支架(8)與連接軸(7)裝配在一起，在行走機(jī)構(gòu)(1)和中部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)中設(shè)計(jì)有轉(zhuǎn)向和升降裝置，行走機(jī)構(gòu)(1)包括4～24個(gè)帶動(dòng)力部件和變速箱的行走輪，每2～12個(gè)行走輪為一組，分別設(shè)計(jì)在大梁(3)兩端，中部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)包括1個(gè)動(dòng)力部件和變速箱。該機(jī)械用于水田、旱地、畜牧場(chǎng)等場(chǎng)所取代耕耘機(jī)、收割機(jī)等農(nóng)機(jī)具完成相應(yīng)的作業(yè)任務(wù)。
文檔編號(hào)A01B51/02GK2884827SQ200620050750

公開(kāi)日2007年4月4日 申請(qǐng)日期2006年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月24日
發(fā)明者楊武龍 申請(qǐng)人:楊武龍