專利名稱：帶潤滑油道的發(fā)動機(jī)連桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽油發(fā)動機(jī)連桿，尤其是涉及一種帶潤滑油道的發(fā)動機(jī)連桿。
背景技術(shù)：
目前，公知的汽油發(fā)動機(jī)連桿在連桿小頭一端通過活塞銷與活塞連接，在連桿大 頭一端通過連桿軸承蓋與曲軸連接，在連桿小頭安裝活塞銷的銷孔側(cè)壁設(shè)有通油孔，冷卻 活塞的潤滑油通過該通油孔滲透到銷孔內(nèi)，從而對銷孔和與其轉(zhuǎn)動配合的活塞銷進(jìn)行潤 滑，由于活塞銷的工作溫度高，沖擊力大，因此，僅僅依靠銷孔側(cè)壁的通油孔潤滑效果不理 想，活塞銷和連桿銷孔的磨損大，進(jìn)而縮短其使用壽命。 —種專利號為ZL200620080893. 6的改進(jìn)的發(fā)動機(jī)連桿，與活塞連接的小端部呈 楔形，可減輕連桿重量，并且使?jié)櫥透菀淄ㄟ^楔形端面進(jìn)入活塞銷與銷孔的縫隙內(nèi)，由 于縫隙很小，其能夠進(jìn)入的潤滑油非常有限，因此其潤滑效果仍然欠佳。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中對活塞銷和銷孔的潤滑不夠而導(dǎo)致活塞銷和
銷孔磨損大的不足，提供一種能對活塞銷和銷孔進(jìn)行充分潤滑、帶潤滑油道的發(fā)動機(jī)連桿。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種帶潤滑油道的發(fā)動機(jī)連
桿，包括桿身和設(shè)于桿身兩端并與其連為一體的連桿小頭以及連桿大頭，在連桿小頭上開
設(shè)與活塞銷配合的銷孔，在連桿大頭上設(shè)有用于套裝曲軸的軸孔，在銷孔的側(cè)壁上設(shè)有通
油孔，在桿身內(nèi)部沿其長度方向設(shè)有貫穿連桿大頭和連桿小頭的潤滑油道。由于活塞銷的
工作溫度高，所受的沖擊力大，而且經(jīng)常處于長時間連續(xù)工作狀態(tài)，因此其潤滑效果的好壞
將直接影響到活塞銷和銷孔之間的磨損，并進(jìn)而決定連桿的使用壽命，本實(shí)用新型的連桿
在桿身內(nèi)部沿其長度方向增設(shè)貫穿連桿大頭和連桿小頭的潤滑油道，從而將連桿大頭軸孔
內(nèi)的潤滑油通過潤滑油道引到連桿小頭的銷孔內(nèi)，對銷孔和活塞銷進(jìn)行雙重潤滑，從而可
大大提高其潤滑效果，降低其磨損率，延長使用壽命。 作為優(yōu)選，所述潤滑油道位于銷孔與軸孔的中心連線上，所述潤滑油道直徑為1. 5 毫米 3毫米。將直徑為1. 5毫米 3毫米的潤滑油道設(shè)于銷孔與軸孔的中心連線上，可 使足夠多的潤滑油通過潤滑油道均勻地滲透到潤滑油道口兩側(cè)銷孔和活塞銷的縫隙內(nèi)，進(jìn) 一步提高其潤滑效果，同時潤滑油道又不會降低連桿的機(jī)械強(qiáng)度。 因此，本實(shí)用新型具有如下有益效果(1)增設(shè)潤滑油道，提高活塞銷和銷孔的潤 滑效果，延長其使用壽命；(2)結(jié)構(gòu)簡單，方便制造，不增加生產(chǎn)成本。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； [ ] 圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。 在如圖1、圖2所示的實(shí)施例中，本實(shí)用新型提供的帶潤滑油道的發(fā)動機(jī)連桿包括桿身1和設(shè)于桿身1兩端并與其連為一體的連桿小頭3以及連桿大頭2，三者用鑄造方式一次成型，在連桿小頭3上開設(shè)與活塞銷配合的銷孔5，在連桿大頭2上設(shè)置用于套裝曲軸的軸孔4，在銷孔5的側(cè)壁上設(shè)置通油孔6，在桿身1內(nèi)部沿銷孔5和軸孔4的中心連線開設(shè)貫穿連桿大頭2和連桿小頭3的潤滑油道7，潤滑油道7的直徑為2毫米。[0012] 發(fā)動機(jī)工作時，冷卻活塞的潤滑油會通過通油孔6流入銷孔5內(nèi)，從而對銷孔5和與其轉(zhuǎn)動配合的活塞銷進(jìn)行潤滑，同時，軸孔4內(nèi)的潤滑油也會通過潤滑油道7流入銷孔5內(nèi)，潤滑油均勻地向銷孔5的孔壁兩側(cè)滲透，強(qiáng)化對活塞銷和銷孔5的潤滑。
權(quán)利要求一種帶潤滑油道的發(fā)動機(jī)連桿，包括桿身(1)和設(shè)于桿身(1)兩端并與其連為一體的連桿小頭(3)以及連桿大頭(2)，在連桿小頭(3)上開設(shè)與活塞銷配合的銷孔(5)，在連桿大頭(2)上設(shè)有用于套裝曲軸的軸孔(4)，在銷孔(5)的側(cè)壁上設(shè)有通油孔(6)，其特征是，在桿身(1)內(nèi)部沿其長度方向設(shè)有貫穿連桿大頭(2)和連桿小頭(3)的潤滑油道(7)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的帶潤滑油道的發(fā)動機(jī)連桿，所述潤滑油道(7)位于銷孔(5) 與軸孔(4)的中心連線上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶潤滑油道的發(fā)動機(jī)連桿，所述潤滑油道(7)直徑為1. 5 毫米 3毫米。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶潤滑油道的發(fā)動機(jī)連桿，它包括桿身和設(shè)于桿身兩端并與其連為一體的連桿小頭以及連桿大頭，在連桿小頭上開設(shè)與活塞銷配合的銷孔，在連桿大頭上設(shè)有用于套裝曲軸的軸孔，在銷孔的側(cè)壁上設(shè)有通油孔，在桿身內(nèi)部沿其長度方向設(shè)有貫穿連桿小頭和連桿大頭的潤滑油道，從而使活塞銷和銷孔得到充分的潤滑，降低其磨損率，延長連桿的使用壽命，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，適合批量生產(chǎn)使用。
文檔編號F16C7/02GK201439796SQ20092030356
公開日2010年4月21日 申請日期2009年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月25日
發(fā)明者李書福, 楊健, 袁爽, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司