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一種降低火車載煤采樣機液壓系統(tǒng)油溫的裝置的制造方法

文檔序號:10764342閱讀:518來源:國知局
一種降低火車載煤采樣機液壓系統(tǒng)油溫的裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種降低火車載煤采樣機液壓系統(tǒng)油溫的裝置,包括并聯(lián)于液壓系統(tǒng)油箱出油管和回油管的疏通液壓缸、插銷液壓缸、縮分液壓缸、提升液壓缸及旋轉(zhuǎn)液壓馬達,液壓系統(tǒng)油箱連接冷卻器,旋轉(zhuǎn)液壓馬達上并聯(lián)冷油機,冷油機的進油管上設有節(jié)流閥,冷卻器的管路上設有可遠程控制的切換閥。本實用新型可由風冷機或冷油機單獨冷卻,也可由風冷機和冷油機共同冷卻,液壓系統(tǒng)運行時間不受油溫控制,油溫不高于五十攝氏度,滿足生產(chǎn)要求。
【專利說明】
一種降低火車載煤采樣機液壓系統(tǒng)油溫的裝置
技術(shù)領域
[0001]本實用新型涉及液壓系統(tǒng),特別涉及一種降低火車載煤采樣機液壓系統(tǒng)油溫的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在煤炭、化工、冶金及電力等行業(yè),都廣泛采用可移動的采樣車采樣技術(shù)(機械采樣),但凡是以液壓作為動力的采樣設備,因設備需要沿著鐵路線運動,沒有固定水源,因此液壓系統(tǒng)冷卻方式普遍采用風冷,都存在系統(tǒng)油溫高的問題,具有共性和普遍性。該問題嚴重制約該行業(yè)的發(fā)展,到目前為止,沒有一家能夠解決此問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種降低火車載煤采樣機液壓系統(tǒng)油溫的裝置。液壓系統(tǒng)運行時間不受油溫控制,油溫不高于五十攝氏度,滿足生產(chǎn)要求。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]—種降低火車載煤采樣機液壓系統(tǒng)油溫的裝置,包括并聯(lián)于液壓系統(tǒng)油箱出油管和回油管的疏通液壓缸、插銷液壓缸、縮分液壓缸、提升液壓缸及旋轉(zhuǎn)液壓馬達,液壓系統(tǒng)油箱連接冷卻器,旋轉(zhuǎn)液壓馬達上并聯(lián)冷油機,冷油機的進油管上設有節(jié)流閥,冷卻器的管路上設有可遠程控制的切換閥。
[0006]所述的冷卻器為風冷機。
[0007]所述的冷油機的油栗為葉片栗。
[0008]與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
[0009]本實用新型可由風冷機或冷油機單獨冷卻,也可由風冷機和冷油機共同冷卻,液壓系統(tǒng)運行時間不受油溫控制,油溫不高于五十攝氏度,滿足生產(chǎn)要求。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖中:1-疏通液壓缸、2-插銷液壓缸、3-縮分液壓缸、4-提升液壓缸、5-旋轉(zhuǎn)液壓馬達6-風冷機7-切換閥8-冷油機9-節(jié)流閥
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進一步說明:
[0013]如圖1,一種降低火車載煤采樣機液壓系統(tǒng)油溫的裝置,包括并聯(lián)于液壓系統(tǒng)油箱出油管和回油管的疏通液壓缸1、插銷液壓缸2、縮分液壓缸3、提升液壓缸4及旋轉(zhuǎn)液壓馬達5,液壓系統(tǒng)油箱連接風冷機6,在旋轉(zhuǎn)液壓馬達上并聯(lián)冷油機8(型號:R0C-25,上海泠逸工業(yè)制冷設備有限公司),冷油機8的進油管上設有節(jié)流閥9,風冷機6的管路上設有可遠程控制的切換閥7,冷油機8的油栗為葉片栗。
[0014]液壓系統(tǒng)油溫信號反饋控制冷油機壓縮機,油溫上線設定40°C啟動冷油機,冷油機油栗與液壓系統(tǒng)油栗設置為同步運行,主系統(tǒng)運行時,部分油液同時進入冷油機油路系統(tǒng)。
[0015]上面所述僅是本實用新型的基本原理,并非對本實用新型作任何限制,凡是依據(jù)本實用新型對其進行等同變化和修飾,均在本專利技術(shù)保護方案的范疇之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種降低火車載煤采樣機液壓系統(tǒng)油溫的裝置,其特征在于,包括并聯(lián)于液壓系統(tǒng)油箱出油管和回油管的疏通液壓缸、插銷液壓缸、縮分液壓缸、提升液壓缸及旋轉(zhuǎn)液壓馬達,液壓系統(tǒng)油箱連接冷卻器,旋轉(zhuǎn)液壓馬達上并聯(lián)冷油機,冷油機的進油管上設有節(jié)流閥,冷卻器的管路上設有可遠程控制的切換閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低火車載煤采樣機液壓系統(tǒng)油溫的裝置,其特征在于,所述的冷卻器為風冷機。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種降低火車載煤采樣機液壓系統(tǒng)油溫的裝置,其特征在于,所述的冷油機的油栗為葉片栗。
【文檔編號】F15B21/04GK205446281SQ201620153168
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年2月29日
【發(fā)明人】孫文昌, 竇成, 殷波
【申請人】鞍鋼股份有限公司
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