能量吸收頭燈組件和可重新設(shè)定的頭燈組件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明披露了一種能量吸收頭燈組件和可重新設(shè)定的頭燈組件。組件包括第一部件和由第一部件支撐的頭燈組件。組件還包括操作地聯(lián)接至頭燈組件和第一部件的能量吸收裝置，以當(dāng)?shù)谝涣Ρ皇┘又令^燈組件時(shí)吸收能量。對(duì)于能量吸收頭燈組件，裝置包括鏈接件和偏置機(jī)構(gòu)，它們彼此聯(lián)接，使得偏置機(jī)構(gòu)連續(xù)地施加第二力至鏈接件，以當(dāng)頭燈組件處于初始位置時(shí)將鏈接件偏置至第一位置，和當(dāng)頭燈組件處于移開位置時(shí)將鏈接件偏置至第二位置。對(duì)于可重新設(shè)定的頭燈組件，裝置允許當(dāng)?shù)谝涣Ρ灰瞥龝r(shí)頭燈組件從移開位置移動(dòng)回到初始位置。
【專利說明】能量吸收頭燈組件和可重新設(shè)定的頭燈組件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開涉及一種能量吸收頭燈組件和可重新設(shè)定的頭燈組件。

【背景技術(shù)】
[0002]通常，車輛使用前燈幫助在各種條件下為用戶提供可見性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本公開提供一種能量吸收頭燈組件，包括第一部件和由第一部件支撐的頭燈組件。頭燈組件可在相對(duì)于第一部件的初始位置和移開位置之間移動(dòng)。能量吸收頭燈組件還包括能量吸收裝置，其操作地聯(lián)接至頭燈組件和第一部件，以允許當(dāng)?shù)谝涣κ┘拥筋^燈組件時(shí)頭燈組件從初始位置移動(dòng)到移開位置，以吸收能量。能量吸收裝置包括鏈接件和偏置機(jī)構(gòu)，它們彼此聯(lián)接，使得偏置機(jī)構(gòu)連續(xù)地施加第二力至鏈接件，以當(dāng)頭燈組件處于初始位置時(shí)將鏈接件偏置至第一位置，和當(dāng)頭燈組件處于移開位置時(shí)將鏈接件偏置至第二位置。
[0004]本公開還提供一種可重新設(shè)定的頭燈組件，包括第一部件和由第一部件支撐的頭燈組件。頭燈組件可相對(duì)于第一部件在初始位置和移開位置之間移動(dòng)?？芍匦略O(shè)定的頭燈組件還包括能量吸收裝置，其操作地聯(lián)接至頭燈組件和第一部件，以允許當(dāng)?shù)谝涣κ┘拥筋^燈組件時(shí)頭燈組件從初始位置移動(dòng)到移開位置，以吸收能量，且允許當(dāng)?shù)谝涣Ρ灰瞥龝r(shí)頭燈組件從移開位置移動(dòng)回到初始位置，以將頭燈組件重新設(shè)定回初始位置。
[0005]因此，頭燈組件當(dāng)?shù)谝涣κ┘拥狡鋾r(shí)可移動(dòng)以吸收能量，且頭燈組件可當(dāng)?shù)谝涣σ瞥龝r(shí)被重新設(shè)定。
[0006]詳細(xì)描述和附圖或視圖支持和描述本公開，但是本公開的范圍僅由權(quán)利要求限定。盡管已詳細(xì)描述了用于執(zhí)行要求保護(hù)的發(fā)明的最佳模式和其他實(shí)施例，存在各種替換設(shè)計(jì)和實(shí)施例，用于實(shí)踐限定在所附權(quán)利要求中的本發(fā)明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是車輛的示意性透視圖，所述車輛具有處于初始位置的一對(duì)頭燈組件；
[0008]圖2是處于初始位置的頭燈組件、和包括處于第一位置的鏈接件的第一實(shí)施例的能量吸收裝置的示意性側(cè)視圖；
[0009]圖3是處于移開位置的頭燈組件、和具有處于第二位置的鏈接件的第一實(shí)施例的能量吸收裝置的示意性側(cè)視圖；
[0010]圖4是能量吸收頭燈組件和可重新設(shè)定的頭燈組件的示意性分解透視圖，示出了第一實(shí)施例的能量吸收裝置；
[0011]圖5是處于初始位置的頭燈組件、以及包括處于第一位置的鏈接件和限定槽的第一部件的第二實(shí)施例的能量吸收裝置的示意性側(cè)視圖；
[0012]圖6是處于移開位置的頭燈組件和具有處于第二位置的鏈接件的第二實(shí)施例的能量吸收裝置的示意性側(cè)視圖；
[0013]圖7是能量吸收頭燈組件和可重新設(shè)定的頭燈組件的示意性分解透視圖，示出了第二實(shí)施例的能量吸收裝置；
[0014]圖8是示出槽的第一部件的第一端部的示意性局部側(cè)視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]參考附圖，其中相同的附圖標(biāo)記在幾幅圖中指向相同或?qū)?yīng)的部件，圖1中大致示出了車輛10，車輛10包括能量吸收頭燈組件12和可重新設(shè)定的頭燈組件14。組件12、14可用于車輛10，諸如機(jī)動(dòng)車輛、轎車、卡車、摩托車等。理解的是，組件12、14可還用于非汽車應(yīng)用，包括但不限于，農(nóng)場(chǎng)、船舶、航空應(yīng)用等。
[0016]以能量吸收頭燈組件12開始，該組件12，如在圖2和5中最佳示出的，包括第一部件16和由第一部件16支撐的頭燈組件18。通常，第一部件16可包括彼此隔開的第一端部20和第二端部22。具體地，第一部件16相對(duì)于頭燈組件18保持靜止。第一部件16可進(jìn)一步被限定為框架、本體、支撐件、車輛框架、底盤、或任何其他支撐頭燈組件18的合適的固定或靜止部件。因此，第一部件16可以是用于支撐頭燈組件18的任何合適的構(gòu)造。
[0017]通常，頭燈組件18聯(lián)接至車輛10的前端部24，用于照明車輛10前方的區(qū)域和/或車輛10的鄰近前端部24的側(cè)部。具體地，頭燈組件18可包括光裝置26(如圖4和7中最佳所示的)，用于照明所示區(qū)域。因此，當(dāng)用戶打開燈光裝置26時(shí)，燈光裝置26照明所述區(qū)域以提高該區(qū)域的可見性。燈光裝置26可包括一個(gè)或多個(gè)燈泡28，發(fā)光二級(jí)管燈光等，其電連接至一個(gè)或多個(gè)線束30。線束30可電連接至電池電源，以供應(yīng)功率或電流至燈泡28，來選擇性地點(diǎn)亮燈泡28。理解的是，當(dāng)使用四輪車輛10時(shí)，通常使用多個(gè)頭燈組件18，如圖1中所示。理解的是，可以使用任何合適數(shù)量的頭燈組件18。
[0018]轉(zhuǎn)到圖1、2和5，頭燈組件18可還包括殼體32，其中燈光裝置26被殼體32支撐。在一些實(shí)施例中，殼體32可限定用于接收燈光裝置26的凹部。此外，頭燈組件18可包括附連至殼體32的覆蓋件34或透鏡，而燈光裝置26位于殼體32中。換句話說，殼體32和覆蓋件34協(xié)作以遮蔽燈光裝置26使其免受碎屑和/或天氣損壞，例如雨、雪、冰等，同時(shí)允許燈光裝置26穿過覆蓋件34照明所示區(qū)域。理解的是，鏡子或任何其他合適的部件可布置在凹部中，以幫助燈光裝置26照明所示區(qū)域。
[0019]參考圖2-7，頭燈組件18可包括支架36，而殼體32和支架36彼此附連，使得支架36支撐殼體32。更具體地，如圖2、4、5和7中最佳示出的，殼體32可包括從其延伸的一個(gè)或多個(gè)延伸部38，支架36附連至延伸部38。因此，殼體32和支架36繞樞轉(zhuǎn)軸線40可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接至第一部件16。此外，殼體32可包括沿樞轉(zhuǎn)軸線40彼此隔開的內(nèi)側(cè)42和外側(cè)44，其中支架36附連至內(nèi)側(cè)和外側(cè)42、44中的一個(gè)。在一些實(shí)施例中，外側(cè)44可面向車輛10的車輪拱板區(qū)域，內(nèi)側(cè)42可面向車輛10的散熱器區(qū)域或發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域。例如，在圖2、3、5和6中，支架36附連至殼體32的內(nèi)側(cè)42 (遠(yuǎn)離車輪拱板區(qū)域朝向)。
[0020]另外，繼續(xù)參考圖2、3、5和6,支架36可包括第一遠(yuǎn)端46和第二遠(yuǎn)端48,第一遠(yuǎn)端46布置為鄰接第一部件16的第一端部20,第二遠(yuǎn)端48布置為鄰接第一部件16的第二端部22。在一些實(shí)施例中，支架36的第二遠(yuǎn)端48和第一部件16的第二端部22在樞轉(zhuǎn)軸線40處附連至彼此。要理解的是，支架36可以是與殼體32配合的任何合適的構(gòu)造。
[0021]此外，在一些實(shí)施例中，如圖4和7中較佳示出的，頭燈組件18可包括托架50或橫桿，其支撐內(nèi)和外側(cè)42、44之間的殼體32。在一些實(shí)施例中，托架50附連至支架36和殼體32的外側(cè)44。要理解的是，托架50可附連至殼體32的內(nèi)和外側(cè)42、44。
[0022]通常，頭燈組件18可相對(duì)于第一部件16在初始位置和移開位置之間移動(dòng)。更具體地，殼體32和燈光裝置26可在初始位置和移開位置之間旋轉(zhuǎn)。此外，殼體32和支架36可一起繞樞轉(zhuǎn)軸線40在初始和移開位置之間旋轉(zhuǎn)。換句話說，殼體32和支架36可繞樞轉(zhuǎn)軸線40共同旋轉(zhuǎn)。另外，托架50可繞樞轉(zhuǎn)軸線40與殼體32和支架36—起旋轉(zhuǎn)。簡(jiǎn)單地說，頭燈組件18，諸如殼體32、支架36、托架50和燈光裝置26，作為一單元可在初始和移開位置之間旋轉(zhuǎn)。頭燈組件18的初始位置在圖1、2和5中示出，頭燈組件18的移開位置在圖3和6中示出。
[0023]參考圖2和5，能量吸收頭燈組件12進(jìn)一步包括第一部件16和操作地聯(lián)接至頭燈組件18的能量吸收裝置52，以允許當(dāng)?shù)谝涣?4施加到頭燈組件18時(shí)頭燈組件18從初始位置移動(dòng)到移開位置，以吸收能量。僅為了說明性目的，第一力54表示為圖3和6中的箭頭。圖2-4示出能量吸收裝置52和第一部件16的一個(gè)實(shí)施例。此外，圖5-8示出能量吸收裝置52和第一部件16的另一個(gè)實(shí)施例。能量吸收裝置52和第一部件16的兩個(gè)實(shí)施例在以下討論。
[0024]回到圖2和5，兩個(gè)實(shí)施例的能量吸收裝置52可包括鏈接件56和偏置機(jī)構(gòu)58，它們彼此聯(lián)接，使得偏置機(jī)構(gòu)58連續(xù)地施加第二力60至鏈接件56，以當(dāng)頭燈組件18處于初始位置時(shí)將鏈接件56偏置至第一位置，和當(dāng)頭燈組件18處于移開位置時(shí)將鏈接件56偏置至第二位置。僅為了說明性目的，第二力60表示為圖2、3、5、6和8中的箭頭。通常，鏈接件56可移動(dòng)地聯(lián)接至支架36。鏈接件56在圖2和5中示出為處于第一位置。鏈接件56在圖3和6中示出為處于第二位置。此外，能量吸收裝置52的兩個(gè)實(shí)施例的鏈接件56可進(jìn)一步限定為如下進(jìn)一步討論的曲拐。另外，鏈接件56的取向可針對(duì)能量吸收裝置52的不同實(shí)施例(比較圖2和5)改變。
[0025]參考圖4和7，在能量吸收裝置52的兩個(gè)實(shí)施例中，鏈接件56包括第一端部部分62、第二端部部分66、和布置在第一和第二端部部分62、64之間的中央部分66。更具體地，鏈接件56包括第一臂68和第二臂70，它們每一個(gè)從中央部分66以間隔的關(guān)系延伸。第一臂68延伸到第一端部部分62，第二臂70延伸到第二端部部分64。通常，第一和第二臂68、70相對(duì)于彼此成角度。因此,第一和第二端部部分62、64相對(duì)于彼此成角度。具體地，第一和第二臂68、70之間的角72 (圖4和7)小于180° (度)或大于180° (度)。換句話說，第一和第二臂68、70基本上不是平齊的或彼此對(duì)準(zhǔn)。相對(duì)于彼此成角度的第一和第二臂68、70，以及因此第一和第二端部部分62、64，進(jìn)一步限定曲拐。
[0026]中央部分66通過銷74聯(lián)接至第一部件16，使得鏈接件56在第一和第二位置之間移動(dòng)期間相對(duì)于第一部件16移動(dòng)。通常，偏置機(jī)構(gòu)58附連至鏈接件56的第二端部部分64 (參見圖2和5)。因此，能量吸收裝置52的兩個(gè)實(shí)施例的鏈接件56可進(jìn)一步限定為可相對(duì)于銷74在第一和第二位置之間旋轉(zhuǎn)的曲拐。
[0027]在圖2-4的實(shí)施例中，鏈接件56的中央部分66可旋轉(zhuǎn)地附連至第一部件16的第一端部20。更具體地，銷74附連至第一端部20并限定第一軸線76，而鏈接件56可繞第一軸線76相對(duì)于第一部件16的第一端部20旋轉(zhuǎn)。通常，第一軸線76從樞轉(zhuǎn)軸線40間隔開地偏開，并基本上平行于樞轉(zhuǎn)軸線40。在該實(shí)施例中，偏置機(jī)構(gòu)58附連至鏈接件56的第二端部部分64，并在第一和第二端部20、22之間附連至第一部件16。在將第一力54施加至頭燈組件18之前，通過偏置機(jī)構(gòu)58施加至鏈接件56的第二力引起鏈接件56上的向上力，該向上力將鏈接件56保持在第一位置，將頭燈組件18保持在初始位置。具體地，在施加第一力54之前，施加至鏈接件56的第二力60的方向在銷74的第一軸線74之下，其相對(duì)于第一軸線76沿順時(shí)針方向偏壓鏈接件56，這引起鏈接件56上的向上力，以及因此頭燈組件18上的向上力。沿順時(shí)針方向偏壓鏈接件56使得第一臂68朝向車輛10的機(jī)罩78向上偏置。要理解的是，各個(gè)部件可重新布置為使得鏈接件56可相對(duì)于第一軸線76沿逆時(shí)針方向偏置，以引起在鏈接件56上的向上力。
[0028]通過圖2-4的實(shí)施例繼續(xù)，能量吸收裝置52可包括連結(jié)構(gòu)件80，連結(jié)構(gòu)件80可移動(dòng)地附連至支架36的第一遠(yuǎn)端46和鏈接件56的第一端部部分62，以將能量吸收裝置52和頭燈組件18操作地聯(lián)接在一起。因此，鏈接件56通過連結(jié)構(gòu)件80聯(lián)接至支架36。換句話說，鏈接件56通過連結(jié)構(gòu)件80間接地附連至支架36。具體地，鏈接件56通過連結(jié)構(gòu)件80聯(lián)接至頭燈組件18。連結(jié)構(gòu)件80通過第一樞軸82附連至支架36的第一遠(yuǎn)端46，且連結(jié)構(gòu)件80通過第二樞軸84附連至鏈接件56的第一端部部分62。因此，連結(jié)構(gòu)件80可響應(yīng)于頭燈組件18的移動(dòng)而相對(duì)于第一和第二樞軸82、84旋轉(zhuǎn)。這樣，在將第一力54施加至頭燈組件18之前，通過偏置機(jī)構(gòu)58施加至鏈接件56的第二力導(dǎo)致通過鏈接件56至連結(jié)構(gòu)件80的向上力，其將頭燈組件18保持在初始位置。鏈接件56可進(jìn)一步限定為可相對(duì)于第一部件16繞銷74在第一和第二位置之間旋轉(zhuǎn)的曲拐。要理解的是，曲拐的臂68、70之間的角72可按期望調(diào)整。
[0029]通常，對(duì)于該第一實(shí)施例，為了將頭燈組件18從初始位置旋轉(zhuǎn)至移開位置，通過偏置機(jī)構(gòu)58施加至鏈接件56的第二力60可被克服。因此，當(dāng)?shù)谝涣?4大于第二力60時(shí)，頭燈組件18將繞樞轉(zhuǎn)軸線40旋轉(zhuǎn)至移開位置。例如，當(dāng)目標(biāo)撞擊頭燈組件18的頂側(cè)86且第一力54大于第二力60時(shí)，頭燈組件18開始從初始位置旋轉(zhuǎn)至離開沖擊的移開位置，以吸收能量。在頭燈組件18朝向移開位置旋轉(zhuǎn)時(shí)，連結(jié)構(gòu)件80和鏈接件56開始旋轉(zhuǎn)(t匕較圖2和3)。鏈接件56的旋轉(zhuǎn)使得偏置機(jī)構(gòu)58將鏈接件56從第一位置偏置至第二位置，且因此將頭燈組件18繼續(xù)旋轉(zhuǎn)至移開位置。換句話說，鏈接件56的旋轉(zhuǎn)使得施加至鏈接件56的第二力60的方向改變，從而第二力60跨過銷74，其使得偏置機(jī)構(gòu)58將鏈接件56偏置至第二位置。簡(jiǎn)單地說，由偏置機(jī)構(gòu)58施加的第二力60的方向改變，以使鏈接件56相對(duì)于第一軸線76從第一位置逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至第二位置。該逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使得第一臂68向下拉動(dòng)連結(jié)構(gòu)件80和向下拉動(dòng)支架36的第一遠(yuǎn)端46，其使殼體32和支架36繞樞轉(zhuǎn)軸線40旋轉(zhuǎn)。頭燈組件18繞樞轉(zhuǎn)軸線40旋轉(zhuǎn)，使得殼體32的頂側(cè)86旋轉(zhuǎn)遠(yuǎn)離由物體施加的第一力54。例如，頂側(cè)86相對(duì)于車輛10的機(jī)罩78向下旋轉(zhuǎn)。偏置機(jī)構(gòu)58將繼續(xù)施加第二力60至鏈接件56，以將鏈接件56保持在第二位置，且因此在第一力54移除后將頭燈組件18保持在移開位置。因此，偏置機(jī)構(gòu)58繼續(xù)地施加第二力60，以防止當(dāng)?shù)谝涣?4移除時(shí)頭燈組件18朝向機(jī)罩78向上回跳。要理解的是，由偏置機(jī)構(gòu)58施加的第二力60可在車輛10的組裝期間按照需要增加或減少，這相應(yīng)地增加或減少要被施加以導(dǎo)致頭燈組件18旋轉(zhuǎn)的第一力54。此外，由偏置機(jī)構(gòu)58施加的第二力60足夠大，以在車輛10的操作期間在第一力54施加之前根據(jù)道路條件將頭燈組件18保持在初始位置?？傊?，使頭燈組件18遠(yuǎn)離物體旋轉(zhuǎn)能吸收能量以減少?zèng)_擊。
[0030]回到圖5-7的實(shí)施例，鏈接件56可旋轉(zhuǎn)地附連至支架36的第一遠(yuǎn)端46。在該實(shí)施例中，鏈接件56通過第一樞軸82直接地附連至支架36。這樣，鏈接件56的第一端部部分62通過第一樞軸82固定至支架36的第一遠(yuǎn)端46。因此,對(duì)于該實(shí)施例,連結(jié)構(gòu)件80和第二樞軸84已經(jīng)被除去。此外，在該實(shí)施例中，鏈接件56的取向相比于圖2-4的實(shí)施例已經(jīng)改變。該實(shí)施例中的鏈接件56可進(jìn)一步被限定為曲拐，其可繞銷74的第一軸線76旋轉(zhuǎn)且可相對(duì)于第一部件16在槽88中移動(dòng)。
[0031]另外，對(duì)于該實(shí)施例(圖5-7)，第一部件16可限定槽88，所述槽88具有相對(duì)于彼此成角度的第一部分90和第二部分92。在一個(gè)實(shí)施例中，第一部件16的第一端部20限定槽88。因此，銷74在槽88內(nèi)可移動(dòng)地聯(lián)接至第一部件16的第一端部20，而鏈接件56可繞第一軸線76相對(duì)于第一部件16的第一端部20旋轉(zhuǎn)。與圖2-4中的實(shí)施例比較，圖2_4的第一部件16在第一端部20中不限定槽88。通常，槽88的長(zhǎng)度確定鏈接件56的行進(jìn)的量。
[0032]在圖5-8的實(shí)施例中，銷74可移動(dòng)地布置在槽88中，使得當(dāng)鏈接件56處于第一位置(對(duì)應(yīng)于頭燈組件18處于初始位置)時(shí)，銷74布置在槽88的第一部分90中，當(dāng)鏈接件56處于第二位置(對(duì)應(yīng)于頭燈組件18處于移開位置)時(shí)，銷74布置在槽88的第二部分92中。具體地，鏈接件56繞第一軸線76旋轉(zhuǎn)，且沿槽88滑動(dòng)(比較圖5和6)。通常，在該實(shí)施例中，銷74的第一軸線76從樞轉(zhuǎn)軸線40間隔開地偏置，并基本上平行于樞轉(zhuǎn)軸線40。
[0033]回到圖5、6和8，槽88的第一部分90具有以間隔關(guān)系面向彼此的第一側(cè)部94和第二側(cè)部96。類似地，第二部分92具有以間隔關(guān)系面向彼此的第一側(cè)部98和第二側(cè)部100。通常，當(dāng)鏈接件56處于第一位置時(shí)(參見圖5)，銷74接合第一部分90的第一側(cè)部94，當(dāng)鏈接件56處于第二位置時(shí)(參見圖6)，銷74接合第二部分92的第一側(cè)部98。
[0034]繼續(xù)參考圖5-8的實(shí)施例，第一和第二部分90、92相對(duì)于彼此成角度，以在其之間呈現(xiàn)拱形部分102，當(dāng)鏈接件56在第一和第二位置之間移動(dòng)時(shí)，銷74接合拱形部分102。更具體地，拱形部分102布置在槽88的第一和第二部分90、92的第一側(cè)部94、98之間。具體地，拱形部分102具有半徑104 (參見圖8)，當(dāng)在第一和第二位置之間移動(dòng)時(shí)銷74在所述半徑上移動(dòng)。半徑104確定第一和第二位置相對(duì)于彼此成多少角度。
[0035]如圖8中較佳示出的，第一部分90的第一側(cè)部94具有第一壁106，該第一壁基本上是平的且布置為鄰接拱形部分102，當(dāng)頭燈組件18處于初始位置時(shí)，銷74接合第一壁106以將鏈接件56保持在第一位置。在該實(shí)施例中，偏置機(jī)構(gòu)58附連至鏈接件56的第二端部部分64，并在第一和第二端部20、22之間附連至第一部件16。在將第一力54施加至頭燈組件18之前，通過偏置機(jī)構(gòu)58施加至鏈接件56的第二力引起鏈接件56上的向上力，該向上力將鏈接件56保持在第一位置，將頭燈組件18保持在初始位置。具體地，在施加第一力54之前，施加至鏈接件56的第二力60的方向推動(dòng)銷74抵靠第一壁106，其將鏈接件56相對(duì)于第一軸線76沿逆時(shí)針方向偏置，這引起第一壁68上的向上力，且因此頭燈組件18上的向上力。沿逆時(shí)針方向偏置鏈接件56使得第一臂68朝向車輛10的機(jī)罩78向上偏置，且將頭燈組件18保持在初始位置。第二力60相對(duì)于第一壁106成角度108地施加至第一壁106 (參見圖8)。例如，在一個(gè)實(shí)施例中，第二力60的角度108可從約負(fù)1° (度)至約負(fù)10° (度)。作為另一例子，在一個(gè)實(shí)施例中，第二力60的角度108可從約負(fù)3° (度)至約負(fù)7° (度)。作為又一例子，在一個(gè)實(shí)施例中，第二力60的角度108可約負(fù)5° (度)。要理解的是，各個(gè)部件可重新布置為使得鏈接件56可相對(duì)于第一軸線76沿順時(shí)針方向偏置，以導(dǎo)致在鏈接件56上的向上力，且重新布置為使得第二力60的角度108不同于上述所討論的。另外，要理解的是，曲拐的臂68、70之間的角可按期望調(diào)整。
[0036]通常，為了將頭燈組件18從初始位置旋轉(zhuǎn)至移開位置，對(duì)于該第二實(shí)施例，通過偏置機(jī)構(gòu)58施加至鏈接件56的第二力60必須被克服。因此，當(dāng)?shù)谝涣?4大于第二力60時(shí)，頭燈組件18將繞樞轉(zhuǎn)軸線40旋轉(zhuǎn)至移開位置。例如，當(dāng)一物體撞擊頭燈組件18且第一力54大于第二力60時(shí)，頭燈組件18開始從初始位置旋轉(zhuǎn)至離開沖擊的移開位置，以吸收能量。在頭燈組件18朝向移開位置旋轉(zhuǎn)時(shí)，鏈接件56開始繞第一軸線76旋轉(zhuǎn)且沿槽88滑動(dòng)(比較圖5和6)。鏈接件56的旋轉(zhuǎn)使得偏置機(jī)構(gòu)58將鏈接件56從第一位置偏置至第二位置，且因此將頭燈組件18繼續(xù)旋轉(zhuǎn)至移開位置。換句話說，鏈接件56的旋轉(zhuǎn)使得施加至鏈接件56的第二力60的方向改變，從而第二力60跨過拱形部分102的半徑104，其使得偏置機(jī)構(gòu)58將鏈接件56偏置至第二位置。簡(jiǎn)單地說，由偏置機(jī)構(gòu)58施加的第二力60的方向改變，以使鏈接件56相對(duì)于第一軸線76從第一位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至第二位置。該順時(shí)針旋轉(zhuǎn)使得第一臂68向下拉動(dòng)支架36的第一遠(yuǎn)端46，這使殼體32和支架36繞樞轉(zhuǎn)軸線40旋轉(zhuǎn)。頭燈組件18繞樞轉(zhuǎn)軸線40旋轉(zhuǎn)，使得殼體32的頂側(cè)86遠(yuǎn)離由物體施加的第一力54旋轉(zhuǎn)。例如，頂側(cè)86相對(duì)于車輛10的機(jī)罩78向下旋轉(zhuǎn)。偏置機(jī)構(gòu)58將繼續(xù)施加第二力60至鏈接件56，以將鏈接件56保持在第二位置，且因此在第一力54移除后將頭燈組件18保持在移開位置。因此，偏置機(jī)構(gòu)58繼續(xù)地施加第二力60，以防止當(dāng)?shù)谝涣?4移除時(shí)頭燈組件18朝向機(jī)罩78向上回跳。要理解的是，由偏置機(jī)構(gòu)58施加的第二力60可在車輛10的組裝期間按照需要增加或減少，這相應(yīng)地增加或減少要被施加以導(dǎo)致頭燈組件18旋轉(zhuǎn)的第一力54。例如，第二力60可通過改變第二力60施加至第一壁106的角度108而被改變。此外，由偏置機(jī)構(gòu)58施加的第二力60足夠大，以在車輛10的操作期間在第一力54施加之前根據(jù)道路條件將頭燈組件18保持在初始位置?？傊诡^燈組件18遠(yuǎn)離物體旋轉(zhuǎn)會(huì)吸收能量以減少?zèng)_擊。
[0037]回到可重新設(shè)定的頭燈組件14，該組件14可包括上述用于能量吸收頭燈組件12的所有部件。因此，上述特征將不再下面詳細(xì)重新討論。通常，可重新設(shè)定的頭燈組件14允許當(dāng)?shù)谝涣?4被移除時(shí)頭燈組件18被重新設(shè)定回初始位置。這樣，能量吸收裝置52，如上所述，可被重新設(shè)定，以將頭燈組件18移動(dòng)回到初始位置。具體地，這里討論的能量吸收裝置52執(zhí)行多個(gè)功能，諸如通過將頭燈組件遠(yuǎn)離沖擊移動(dòng)而吸收能量并在沖擊之后重新設(shè)定頭燈組件。如上所述，存在能量吸收裝置的兩個(gè)實(shí)施例，且這些實(shí)施例中的每個(gè)將關(guān)于重新設(shè)定頭燈組件18而討論。
[0038]如上所述，頭燈組件18由第一部件16支撐，且可在初始位置和移開位置之間相對(duì)于第一部件16移動(dòng)。還如上所述，能量吸收裝置52操作地聯(lián)接至頭燈組件18和第一部件16，以允許當(dāng)?shù)谝涣?4施加到頭燈組件18時(shí)頭燈組件18從初始位置移動(dòng)到移開位置，以吸收能量。此外，能量吸收裝置52允許當(dāng)?shù)谝涣?4被移除時(shí)頭燈組件18從移開位置移動(dòng)回到初始位置，以將頭燈組件18重新設(shè)定回初始位置。簡(jiǎn)單地說，能量吸收裝置52可被重新設(shè)定，以支持頭燈組件18回到初始位置。
[0039]通常，如上所述,能量吸收裝置52的兩個(gè)實(shí)施例可包括鏈接件56和偏置機(jī)構(gòu)58,使得偏置機(jī)構(gòu)58連續(xù)地施加第二力60至鏈接件56，以當(dāng)頭燈組件18處于初始位置時(shí)將鏈接件56偏置至第一位置，和當(dāng)頭燈組件18處于移開位置時(shí)將鏈接件56偏置至第二位置。此外，偏置機(jī)構(gòu)58在鏈接件56從第二位置移動(dòng)回到第一位置時(shí)施加第二力60，以將頭燈組件18重新設(shè)定在初始位置中。例如，偏置機(jī)構(gòu)58可在鏈接件56從第一位置移動(dòng)至第二位置時(shí)減壓(decompress),以及偏置機(jī)構(gòu)58可在鏈接件56從第二位置移動(dòng)回到第一位置時(shí)重新壓縮(recompress),以將頭燈組件重新設(shè)定在初始位置。替換地，偏置機(jī)構(gòu)58可在鏈接件56從第一位置移動(dòng)至第二位置時(shí)壓縮，以及偏置機(jī)構(gòu)58可在鏈接件56從第二位置移動(dòng)回到第一位置時(shí)減壓，以將頭燈組件18重新設(shè)定在初始位置。通常，偏置機(jī)構(gòu)58附連至鏈接件56的第二端部部分64，并附連至第一部件16以持續(xù)地施加第二力60至鏈接件56。
[0040]通常，為了將頭燈組件18從移開位置重新設(shè)定回到初始位置，頭燈被繞樞轉(zhuǎn)軸線40旋轉(zhuǎn)回到初始位置。因此，例如，第三力可施加至頭燈組件18的前側(cè)110或底側(cè)，第三力大于第二力60。這樣，僅為了說明性目的，如果當(dāng)?shù)谝涣?4施加時(shí)頭燈組件18逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則當(dāng)?shù)谌κ┘訒r(shí)頭燈組件18將順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
[0041]對(duì)于能量吸收裝置52的第一實(shí)施例(參見圖2-4)，在頭燈組件18旋轉(zhuǎn)回來時(shí)，鏈接件56從第二位置旋轉(zhuǎn)回到第一位置，其將連結(jié)構(gòu)件80和支架36移動(dòng)回到它們的初始位置。具體地，鏈接件56繞第一軸線76旋轉(zhuǎn)，連結(jié)構(gòu)件80繞第一和第二樞軸82、84旋轉(zhuǎn)，支架36和殼體32繞樞轉(zhuǎn)軸線40旋轉(zhuǎn)。例如，鏈接件56可相對(duì)于第一軸線76順時(shí)針旋轉(zhuǎn)回到第一位置。當(dāng)鏈接件56返回到第一位置時(shí)，第二力60通過偏置機(jī)構(gòu)58施加至鏈接件56，以再次產(chǎn)生鏈接件56上的向上力，該向上力將鏈接件56保持在第一位置，將頭燈組件18回到初始位置。
[0042]對(duì)于能量吸收裝置52的第二實(shí)施例(參見圖5-8)，在頭燈組件18向回旋轉(zhuǎn)時(shí)，鏈接件56沿槽88的第二部分92滑動(dòng)且繞第一軸線76旋轉(zhuǎn)。例如，鏈接件56可相對(duì)于第一軸線76逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)回到第一位置。當(dāng)鏈接件56返回到第一位置時(shí)，銷74再次接合第一部分90的第一壁106，以將頭燈組件18保持在初始位置。這樣，第二力60通過偏置機(jī)構(gòu)58被施加到鏈接件56，以再次產(chǎn)生在第一壁68上的向上力，且因此頭燈組件18上的向上力。
[0043]用于組件12、14中任一個(gè)的偏置機(jī)構(gòu)58可進(jìn)一步被限定為氣體活塞裝置，其附連至第一部件16和鏈接件56，且更具體地，附連至鏈接件56的第二端部部分64和第一部件16。氣體活塞裝置可通常稱為氣柱。要理解的是，用于組件12、14中任一個(gè)的偏置機(jī)構(gòu)58可進(jìn)一步限定為盤簧、扭簧、壓縮彈簧、牽引彈簧、片簧、推簧、拉簧或任何其他合適的偏置機(jī)構(gòu)。例如，拉力類型的盤簧可附連至車輛10，諸如固定或靜止部件，以及圖2-4的能量吸收裝置52的鏈接件56的中央部分66，以偏置鏈接件56。作為另一例子，拉力類型的盤簧可附連至車輛10，諸如固定或靜止部件，以及圖5-7的能量吸收裝置52的鏈接件56的第二端部部分64，以偏置鏈接件56。
[0044]要理解的是，這里討論的組件12、14可包括如各圖中所示的其他特征。例如，組件
12、14可包括調(diào)整機(jī)構(gòu)112，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)附連至支架36的第一遠(yuǎn)端46，以提供頭燈組件18的頂側(cè)86相對(duì)于機(jī)罩78的小的增量調(diào)整。調(diào)整機(jī)構(gòu)112補(bǔ)償各個(gè)部件的容差，使得頭燈組件18的頂側(cè)86和機(jī)罩78呈現(xiàn)為大致齊平，用于審美目的。調(diào)整機(jī)構(gòu)112可以是帶螺紋的螺釘和螺母，如圖4和7中較佳示出的，或任何其他合適的調(diào)整機(jī)構(gòu)。作為另一例子，可以使用一個(gè)或多個(gè)襯墊114，如圖4和7中較佳示出的。
[0045]盡管已經(jīng)對(duì)執(zhí)行本發(fā)明的較佳模式進(jìn)行了詳盡的描述，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員可得知在所附的權(quán)利要求的范圍內(nèi)的用來實(shí)施本發(fā)明的許多替換設(shè)計(jì)和實(shí)施例。
【權(quán)利要求】
1.一種能量吸收頭燈組件，該組件包括: 第一部件； 頭燈組件，由第一部件支撐且可在相對(duì)于第一部件的初始位置和移開位置之間移動(dòng)； 能量吸收裝置，操作地聯(lián)接至頭燈組件和第一部件，以允許當(dāng)?shù)谝涣κ┘拥筋^燈組件時(shí)頭燈組件從初始位置移動(dòng)到移開位置以吸收能量；且 其中，能量吸收裝置包括鏈接件和偏置機(jī)構(gòu)，所述鏈接件和偏置機(jī)構(gòu)彼此聯(lián)接，使得偏置機(jī)構(gòu)連續(xù)地施加第二力至鏈接件，以當(dāng)頭燈組件處于初始位置時(shí)將鏈接件偏置至第一位置，和當(dāng)頭燈組件處于移開位置時(shí)將鏈接件偏置至第二位置。
2.如權(quán)利要求1所述的組件，其中，鏈接件包括第一端部部分、第二端部部分和布置在第一和第二部分之間的中央部分，中央部分通過銷聯(lián)接至第一部件，使得鏈接件在第一和第二位置之間移動(dòng)期間相對(duì)于第一部件移動(dòng)，且偏置機(jī)構(gòu)附連至鏈接件的第二端部部分。
3.如權(quán)利要求2所述的組件，其中，頭燈組件包括附連至彼此的殼體和支架，使得支架支撐殼體，殼體和支架繞樞轉(zhuǎn)軸線可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接至第一部件，且鏈接件可移動(dòng)地聯(lián)接至支架。
4.如權(quán)利要求2所述的組件，其中，偏置機(jī)構(gòu)進(jìn)一步限定為氣體活塞裝置，其附連至第一部件和鏈接件的第二端部部分。
5.如權(quán)利要求1所述的組件，其中，頭燈組件包括附連至彼此的殼體和支架，使得支架支撐殼體，殼體和支架繞樞轉(zhuǎn)軸線可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接至第一部件，且其中，殼體包括沿樞轉(zhuǎn)軸線彼此隔開的內(nèi)側(cè)和外側(cè)，其中支架附連至內(nèi)側(cè)和外側(cè)中的一個(gè)，且其中，殼體包括將殼體支撐在內(nèi)和外側(cè)之間的托架。
6.如權(quán)利要求2所述的組件，其中，第一部件包括彼此隔開的第一端部和第二端部，鏈接件的中央部分可旋轉(zhuǎn)地附連至第一部件的第一端部，偏置機(jī)構(gòu)附連至鏈接件的第二端部部分，并在第一和第二端部之間附連至第一部件。
7.如權(quán)利要求6所述的組件，其中，頭燈組件包括附連至彼此的殼體和支架，使得支架支撐殼體，殼體和支架繞樞轉(zhuǎn)軸線可旋轉(zhuǎn)地聯(lián)接至第一部件。
8.如權(quán)利要求7所述的組件，其中，支架包括布置為鄰接第一部件的第一端部的第一遠(yuǎn)端、和布置為鄰接第一部件的第二端部的第二遠(yuǎn)端，其中，能量吸收裝置包括連結(jié)構(gòu)件，連結(jié)構(gòu)件可移動(dòng)地附連至支架的第一遠(yuǎn)端和鏈接件的第一端部部分，以將能量吸收裝置和頭燈組件操作地聯(lián)接在一起。
9.如權(quán)利要求2所述的組件，其中，鏈接件進(jìn)一步限定為曲拐，其可相對(duì)于銷在第一和第二位置之間旋轉(zhuǎn)。
10.如權(quán)利要求2所述的組件，其中，第一部件限定槽，所述槽具有相對(duì)于彼此成角度的第一部分和第二部分，銷可移動(dòng)地布置在槽中，使得當(dāng)鏈接件處于第一位置時(shí)銷布置在槽的第一部分中，當(dāng)鏈接件處于第二位置時(shí)銷布置在槽的第二部分中，所述第一位置對(duì)應(yīng)于頭燈組件處于初始位置，所述第二位置對(duì)應(yīng)于頭燈組件處于移開位置。
【文檔編號(hào)】B60Q1/04GK104075209SQ201410123745
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年3月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月29日
【發(fā)明者】G.W.克拉詹克, C.B.科爾曼, A.A.馬西 申請(qǐng)人:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司