專利名稱：一種自行車轉(zhuǎn)向鎖的定位塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車轉(zhuǎn)向鎖，更具體地涉及一種轉(zhuǎn)向鎖與前叉立管固定的定位塊。
背景技術(shù)：
目前社會(huì)上使用的轉(zhuǎn)向鎖都是鎖體或鎖緊圈安裝在自行車的前叉立管上，是利用前叉立管上銑有槽作固定，前叉立管上設(shè)有螺紋，由于前叉立管薄而且設(shè)有螺紋受力很小，只要扳動(dòng)手把，鎖體或鎖緊圈即在自行車前叉立管產(chǎn)生松動(dòng)，失去鎖定方向的作用，因而這種轉(zhuǎn)向鎖時(shí)間一長(zhǎng)就失去了鎖的功能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是提供一種自行車轉(zhuǎn)向鎖的定位塊，這種定位塊中間設(shè)凸塊，凸塊與前叉立管上開(kāi)有的孔相匹配，凸塊的兩側(cè)成弧形，與前叉立管相匹配，鎖體或鎖緊圈上開(kāi)有定位孔，凸塊置于定位孔內(nèi)。本發(fā)明由于定位塊與前叉立管、鎖體或鎖緊圈完全匹配，用力均勻，使用中不易磨損，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，適宜于各種自行車、助動(dòng)車、摩托車使用。


附圖為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施例方式
如圖，本發(fā)明由把手立桿1、前叉立管2、定位塊3、鎖體5組成，定位塊3上設(shè)有凸塊7，前叉立管2上開(kāi)有孔6，凸塊7與孔6相匹配，凸塊7的兩側(cè)成弧形，並與前叉立管2匹配，鎖體5上開(kāi)有定位孔4，定位塊3與鎖體5上的定位孔4匹配。
本發(fā)明中，可以將鎖體5換成鎖緊圈5，鎖緊圈5內(nèi)開(kāi)有定位孔4，定位塊3置于定位孔4中，凸塊7與定位孔6相匹配，也可達(dá)到本發(fā)明的目的。
權(quán)利要求
1.一種自行車轉(zhuǎn)向鎖的定位塊，其特征在于定位塊上設(shè)有凸塊，前叉立管上開(kāi)有孔，凸塊與孔相匹配，凸塊的兩側(cè)成弧形，并與前叉立管緊合，鎖體上開(kāi)有定位孔，凸塊與定位孔匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的一種自行車轉(zhuǎn)向鎖的定位塊，其特征在于鎖緊圈上開(kāi)有定位孔，凸塊置于定位孔內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明是對(duì)現(xiàn)有自行車轉(zhuǎn)向鎖定位塊的改進(jìn)，主要特征是定位塊上設(shè)有凸塊，凸塊與前叉立管上的孔相匹配，凸塊的兩側(cè)成弧形，并與前叉立管緊合，本鎖體或鎖緊圈上開(kāi)有定位孔，凸塊與定位孔匹配。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造簡(jiǎn)單、且不易被撬，適宜各種自行車、助動(dòng)車、摩托車使用。
文檔編號(hào)B62H5/02GK1751943SQ20041006649
公開(kāi)日2006年3月29日 申請(qǐng)日期2004年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月20日
發(fā)明者倪伯承 申請(qǐng)人:上海百順鎖業(yè)有限公司