一種汽車活塞的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車零部件，尤其涉及一種汽車活塞，包括活塞本體，所述活塞本體的頂部為活塞頂部，底部為活塞裙部，中部為活塞銷座，活塞頂部的外環(huán)面上設有若干個環(huán)形槽，環(huán)形槽內均設有活塞環(huán)，活塞銷座內設有活塞銷，所述活塞銷的下表面上設有定位孔，所述活塞銷座上設有與所述定位孔位置相對應的活塞銷卡孔，所述活塞銷卡孔內設有定位組件，所述定位組件包括定位桿和彈簧，所述彈簧的一端與所述定位桿的一端固定，另一端和所述活塞銷卡孔的底部固定，所述定位桿插在所述活塞銷上的定位孔內。本發(fā)明的有益效果是：活塞通過活塞座上的定位組件和活塞銷上的定位孔，實現活塞銷與活塞銷座的定位固定，避免活塞銷在使用的過程中發(fā)生相對滑動。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種汽車零部件，尤其涉及一種汽車活塞。 一種汽車活塞

【背景技術】
[0002] 活塞是汽車發(fā)動機的中樞部位，在整個發(fā)動機的運行上占極其重要的地位?；钊?在使用的過程中與連桿連接，與連桿相互配合實現活塞的活塞運動，提供動力?；钊瓦B桿 的連接方式是通過活塞銷穿過連桿的小頭襯套孔來實現的，在活塞運動的過程中，活塞銷 與連桿的小頭襯套孔可能會發(fā)生相對滑動，活塞銷可能會向活塞銷座的兩側移動，活塞銷 的一端甚至從活塞銷座中伸出，在活塞運動的時候與氣缸內壁摩擦，損壞氣缸。


【發(fā)明內容】

[0003] 本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種汽車活塞，使得活塞銷能與活塞銷座更好 地固定定位，避免活塞銷與活塞銷座發(fā)生相對滑動從而影響活塞的性能。
[0004] 本發(fā)明解決上述技術問題的技術方案如下：一種汽車活塞，包括活塞本體，所述活 塞本體的頂部為活塞頂部，底部為活塞裙部，中部為活塞銷座，所述活塞頂部的外環(huán)面上設 有若干個環(huán)形槽，所述環(huán)形槽內均設有活塞環(huán)，所述活塞銷座內設有活塞銷，所述活塞銷的 下表面上設有定位孔，所述活塞銷座上設有與所述定位孔位置相對應的活塞銷卡孔，所述 活塞銷卡孔內設有定位組件，所述定位組件包括定位桿和彈簧，所述彈簧的一端與所述定 位桿的一端固定，另一端和所述活塞銷卡孔的底部固定，所述定位桿插在所述活塞銷上的 定位孔內。
[0005] 在上述技術方案的基礎上，本發(fā)明還可以做如下改進。
[0006] 進一步，所述活塞銷上設有兩個或兩個以上所述定位孔，所述活塞銷座上設有和 所述定位孔數量相同的活塞銷卡孔。
[0007] 進一步，所述活塞環(huán)為有間斷的圓環(huán)，所述活塞環(huán)的一端端部上設有凹槽，另一端 端部上設有與所述凹槽相匹配的凸塊。
[0008] 進一步，所述凹槽為U型凹槽。
[0009] 進一步，所述U型凹槽的寬度為所述活塞環(huán)厚度的三分之一，所述凸塊得厚度為 所述活塞環(huán)厚度的三分之一。
[0010] 本發(fā)明的有益效果是：活塞通過活塞座上的定位組件和活塞銷上的定位孔，實現 活塞銷與活塞銷座的定位固定，避免活塞銷在使用的過程中發(fā)生相對滑動。兩個或兩個以 上定位孔和一起相匹配的定位組件的設置，使得定位效果更加好?；钊h(huán)的兩端分別設置U 型的凹槽和與凹槽相匹配的凸塊，避免了活塞環(huán)設置在所述活塞槽內后活塞環(huán)上存在開口 間隙通道，所述U型凹槽的寬度為所述活塞環(huán)厚度的三分之一，所述凸塊得厚度為所述環(huán) 形厚度的三分之一的設置能保證活塞環(huán)兩端的強度。

【專利附圖】

【附圖說明】 toon] 圖1為本發(fā)明一種汽車活塞的結構示意圖，附圖中活塞頂部未剖，其他部分為剖 視圖；
[0012] 附圖中，各標號所代表的部件列表如下：
[0013] 1、活塞本體，2、活塞頂部，3、活塞裙部，4、活塞銷座，5、環(huán)形槽，6、活塞環(huán)，7、活塞 銷，8、活塞銷卡孔，9、定位孔，10、定位桿，11、彈簧，12、凹槽，13、凸塊。

【具體實施方式】
[0014] 以下結合附圖對本發(fā)明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發(fā)明，并 非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0015] 如圖1所示，本發(fā)明包括活塞本體1，所述活塞本體1的頂部為活塞頂部2,底部為 活塞裙部3,中部為活塞銷座4,所述活塞頂部2的外環(huán)面上設有若干個環(huán)形槽5,所述環(huán)形 槽5內均設有活塞環(huán)6,所述活塞銷座4內設有活塞銷7,所述活塞銷7的下表面上設有定 位孔9,所述活塞銷座4上設有與所述定位孔9位置相對應的活塞銷卡孔8,所述活塞銷卡 孔8內設有定位組件，所述定位組件包括定位桿10和彈簧11，所述彈簧11的一端與所述定 位桿10的一端固定，另一端和所述活塞銷卡孔8的底部固定，所述定位桿10插在所述活塞 銷7上的定位孔9內。
[0016] 優(yōu)選的技術方案是：所述活塞銷7上設有兩個或兩個以上所述定位孔9,所述活塞 銷座4內設有和所述定位孔9數量相同的活塞銷卡孔8。所述活塞環(huán)6為有間斷的圓環(huán)，所 述活塞環(huán)6的一端端部上設有凹槽12,另一端端部上設有與所述凹槽12相匹配的凸塊13。 所述凹槽12為U型凹槽12,所述U型凹槽12的寬度為所述活塞環(huán)6厚度的三分之一，所述 凸塊13得厚度為所述活塞環(huán)6厚度的三分之一。
[0017] 活塞通過活塞座上的定位組件和活塞銷7上的定位孔9,實現活塞銷7與活塞銷座 4的定位固定，避免活塞銷7在使用的過程中發(fā)生相對滑動。兩個或兩個以上定位孔9和一 起相匹配的定位組件的設置，使得定位效果更加好?；钊h(huán)6的兩端分別設置U型的凹槽 12和與凹槽12相匹配的凸塊13,避免了活塞環(huán)6設置在所述活塞槽內后活塞環(huán)6上存在 開口間隙通道，所述U型凹槽12的寬度為所述活塞環(huán)6厚度的三分之一，所述凸塊13得厚 度為所述活塞環(huán)6厚度的三分之一的設置能保證活塞環(huán)6兩端的強度。
[0018] 以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和 原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
【權利要求】
1. 一種汽車活塞，其特征在于，包括活塞本體（1)，所述活塞本體（1)的頂部為活塞頂 部（2)，底部為活塞裙部（3)，中部為活塞銷座（4)，所述活塞頂部（2)的外環(huán)面上設有若干 個環(huán)形槽（5)，所述環(huán)形槽（5)內均設有活塞環(huán)￠)，所述活塞銷座（4)內設有活塞銷（7)， 所述活塞銷（7)的下表面上設有定位孔（9)，所述活塞銷座（4)上設有與所述定位孔（9)位 置相對應的活塞銷卡孔（8)，所述活塞銷卡孔（8)內設有定位組件，所述定位組件包括定位 桿（10)和彈簧（11)，所述彈簧（11)的一端與所述定位桿（10)的一端固定，另一端和所述 活塞銷卡孔（8)的底部固定，所述定位桿（10)插在所述活塞銷（7)上的定位孔（9)內。
2. 根據權利要求1所述的一種汽車活塞，其特征在于，所述活塞銷（7)上設有兩個或兩 個以上所述定位孔（9)，所述活塞銷座（4)上設有和所述定位孔（9)數量相同的活塞銷卡孔 ⑶。
3. 根據權利要求1或2所述的一種汽車活塞，其特征在于，所述活塞環(huán)（6)為有間斷的 圓環(huán)，所述活塞環(huán)￠)的一端端部設有凹槽（12)，另一端端部設有與所述凹槽（12)相匹配 的凸塊（13)。
4. 根據權利要求3所述的一種汽車活塞，其特征在于，所述凹槽（12)為U型凹槽。
5. 根據權利要求4所述的一種汽車活塞，其特征在于，所述U型凹槽的寬度為所述活塞 環(huán)（6)厚度的三分之一，所述凸塊（13)得厚度為所述活塞環(huán)（6)厚度的三分之一。
【文檔編號】F02F3/00GK104088716SQ201410300752
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月27日 優(yōu)先權日:2014年6月27日
【發(fā)明者】陳曉曦 申請人:陳曉曦