技術(shù)編號(hào)：9885636
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。 低速風(fēng)洞虛擬飛行實(shí)驗(yàn)要求實(shí)時(shí)獲取飛機(jī)模型的氣流角、角速率、姿態(tài)角信息，用 于飛行控制系統(tǒng)反饋或飛行歷程參數(shù)記錄。 現(xiàn)有的測(cè)量系統(tǒng)按傳感器工作原理可分為三類 (1)流場(chǎng)與慣性組合測(cè)量系統(tǒng)，分別采用風(fēng)標(biāo)傳感器和慣性測(cè)量傳感器測(cè)量獲得 氣流角和姿態(tài)角;該方法存在以下缺點(diǎn)一是風(fēng)標(biāo)傳感器必須安裝于模型外表面，破壞了模 型的幾何相似性，尤其是對(duì)機(jī)頭、機(jī)翼等敏感部位的關(guān)鍵氣動(dòng)特性影響較大;二是風(fēng)標(biāo)傳感 器的測(cè)量范圍有限，帶寬較低，不能滿足大迎角高機(jī)動(dòng)虛擬飛行實(shí)驗(yàn)使用要...
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