技術(shù)編號(hào)：9777155
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著機(jī)車速度的不斷提高，氣動(dòng)特性變化對(duì)司機(jī)室內(nèi)人員乘坐舒適性的影響也越來越明顯，主要表現(xiàn)為在機(jī)車進(jìn)出隧道或與其他高速機(jī)車交會(huì)的過程中，司機(jī)室附近的空氣會(huì)被壓縮或抽離，形成的壓縮波和膨脹波交替作用在司機(jī)室外，并通過司機(jī)室縫隙傳遞至司機(jī)室內(nèi)，使司機(jī)室內(nèi)氣壓產(chǎn)生波動(dòng)，而司機(jī)室內(nèi)氣壓變化過快會(huì)使司機(jī)室內(nèi)人員產(chǎn)生耳鳴等現(xiàn)象，影響其乘坐舒適性?，F(xiàn)有的解決方案是盡力填補(bǔ)司機(jī)室縫隙，以從根本上隔斷司機(jī)室外的壓縮波和膨脹波向司機(jī)室內(nèi)傳遞的路徑，但這對(duì)機(jī)車裝配工藝要求極高，難...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。