技術編號：9608966
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。2012年新版的安全法規(guī)C-NCAP，汽車以50km/h的速度正面碰撞剛性墻，結(jié)合落錘試驗可以簡易考證前縱梁設計的吸能特性。前縱梁的變形模式好壞和吸能多少直接影響乘員艙的侵入量以及乘員的加速度傷害值，前縱梁是車身骨架結(jié)構(gòu)的基本承載單元和結(jié)構(gòu)中吸收碰撞能量的關鍵構(gòu)件，一般用在車架前端吸能區(qū)，其吸能特性直接決定汽車碰撞性能。該部件不僅要具備足夠的強度和剛度，還必須具備良好的塑性變形能力；既保證正面碰撞發(fā)生時能夠?qū)幽鼙M量多地轉(zhuǎn)化為該區(qū)構(gòu)建的變形能，又不會在非碰...
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