技術(shù)編號：9520768
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。為滿足柴油機的動力性、經(jīng)濟性與排放需求，柴油機的功率密度與爆發(fā)壓力不斷提高，其氣缸蓋所承受的熱負荷也隨之增加，氣缸蓋的熱疲勞失效問題就變得越發(fā)突出，如何提高氣缸蓋的抗熱疲勞性能已經(jīng)成為目前柴油機氣缸蓋設(shè)計的要點。中國專利授權(quán)公告號CN203685406U，授權(quán)公告日為2014年7月2日的實用新型公開了一種柴油機氣缸蓋，為多缸一體的整體式結(jié)構(gòu)，包括進氣道、進氣門口、噴油器安裝孔、排氣門口、噴油器高壓進油道，其中，進氣道、排氣道分布在氣缸蓋每一缸的兩側(cè)，每缸有...
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