技術(shù)編號：9363441
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。鐵路目前防撞的方法是閉塞行車方法，通過閉塞區(qū)間來判斷前方線路是否空閑，空閑就確認前方?jīng)]有障礙物，可以運行。而這種技術(shù)方法的缺點是，即便確認線路空閑，而閉塞區(qū)間仍然有障礙物時，比如由于種種原因?qū)е碌膬蓷l鋼軌不導(dǎo)電(鋼軌導(dǎo)電不良、車輪導(dǎo)電不良、障礙物是非導(dǎo)電體)時，鋼軌上的所有障礙物都無法探測到；車輛、塌方、洪水漫道等等，通過現(xiàn)有技術(shù)手段無法檢測到，因而發(fā)生列車碰撞事故。還有憑司機目測，這完全受制于司機的體能、智能、責(zé)任心等。白天一般在600米左右，而其夜間司...
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