技術(shù)編號(hào)：9063556
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前，大型露天煤礦的主力運(yùn)輸工具是大噸位電驅(qū)動(dòng)自卸車，自卸車采用的動(dòng)力源是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制一般是采用機(jī)械與氣動(dòng)方式。機(jī)械方式是由司機(jī)通過踏板控制油門拉桿的位置來調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的油門，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速；氣動(dòng)方式是通過氣壓傳動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的油門，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。由于機(jī)械的傳動(dòng)誤差很難實(shí)現(xiàn)油門踏板與發(fā)動(dòng)機(jī)油門位置一一對(duì)應(yīng)；并且，整車控制中需要自動(dòng)對(duì)油門開度進(jìn)行控制、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，機(jī)械或者氣動(dòng)的方式控制油門難以實(shí)現(xiàn)這些功能。如在需要控制油...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。