技術編號：9011960
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。汽車散熱器一般由水室、主片、扁管和翅片組成，現(xiàn)有技術中水室和主片之間通常采用焊接方式或設置密封圈的方式實現(xiàn)密封。焊接方式雖然密封效果較好，但是其連接工藝復雜，制造成本較高；而設置密封圈的這種密封連接方式雖然制造工藝簡單，但是由于現(xiàn)有的密封圈的剛性較差，在使用過程中密封圈容易出現(xiàn)扭曲、移位、損傷等問題，從而造成水室泄露。實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種散熱器水室密封結構，以解決現(xiàn)有技術中汽車散熱器容易出現(xiàn)因密封圈扭曲、移位、損傷引起的水室泄露...
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