技術(shù)編號:8943490
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前的大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)自助取票、人工取票(機場換票、火車站換票)均實時與網(wǎng)絡(luò)連通,強依賴于網(wǎng)絡(luò)。發(fā)明人在研究的過程中發(fā)現(xiàn),在臨時現(xiàn)場應(yīng)用無線網(wǎng)絡(luò)受限因素過多,如同一基站人流量過大造成基站飽和、基站位置偏遠(yuǎn)信號差等。而有線網(wǎng)絡(luò)也面臨著部署的困難,使換票場所的機動性降低,為客戶帶來很多不便。傳統(tǒng)的方案架構(gòu)依托于網(wǎng)絡(luò),不能滿足當(dāng)前的現(xiàn)場換票需求;對于具備離線換票的自助機,自助機無數(shù)據(jù)處理功能,需要與自助機連接一臺本地服務(wù)器如,具有數(shù)據(jù)處理功能的筆記本電腦等,才能對自...
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