技術(shù)編號(hào):8935096
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。 近年來(lái)隨著電動(dòng)汽車(chē)(EV)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,磷酸鐵鋰鋰離子電池作為動(dòng)力電池成為 主流,因此磷酸鐵鋰鋰離子電池的需求量增長(zhǎng)迅速,對(duì)磷酸鐵鋰鋰離子電池也提出了更為 苛刻的要求,電動(dòng)汽車(chē)能力來(lái)源于電池組,電池組由多個(gè)單體電池通過(guò)串聯(lián)和并聯(lián)方式組 成,它要求單體電池具備一致性好,體積小、能量密度高、重量輕、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性高和 環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)。另一方面,電動(dòng)汽車(chē)對(duì)磷酸鐵鋰離子電池的剩余電量估計(jì)精度要求不斷 提高,準(zhǔn)確估計(jì)剩余電量可以提高電池組安全性、延長(zhǎng)電池組壽命...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。