技術(shù)編號(hào):8822461
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前,軌道移動(dòng)門自動(dòng)閉門驅(qū)動(dòng)裝置大多數(shù)采用彈簧牽引拉力驅(qū)動(dòng)技術(shù),該項(xiàng)技術(shù)現(xiàn)有缺點(diǎn)I)牽引鋼絲繩在回復(fù)纏繞過程中,滑輪移動(dòng)與牽引滾輪運(yùn)轉(zhuǎn)速度不一致,容易造成鋼絲繩變形或起疙,造成后續(xù)運(yùn)行不暢;2)回復(fù)力在機(jī)器運(yùn)行一段時(shí)間后隨著彈簧機(jī)構(gòu)累計(jì)變形,逐漸變?nèi)酰?)彈簧牽引機(jī)構(gòu)回復(fù)力不易控制,牽引力太大,開門時(shí)需要較大拉動(dòng)力,牽引力太小,門回復(fù)行程較小,若遇地勢傾斜,門往往就不能回復(fù);4)彈簧牽引機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零部件容易損壞;無法滿足人們?nèi)找嫣岣叩男枨?。?shí)用新型內(nèi)容...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。