技術(shù)編號(hào)：8694365
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。汽車在彎道中由于慣性會(huì)產(chǎn)生一定程度側(cè)傾，車輛重心也會(huì)隨之轉(zhuǎn)移，這時(shí)由于兩側(cè)車輪附著力出現(xiàn)差距，車輛的操控性受到影響。目前，普通的橫向穩(wěn)定桿雖能抑制側(cè)傾，但是乘坐的舒適性會(huì)有很大的影響，配置高性能減振器和短彈簧雖然也會(huì)抑制側(cè)傾，但單純通過加硬減振器和彈簧的措施來抑制側(cè)傾會(huì)造成諸多的負(fù)面影響一方面在不平路面上時(shí)的舒適性變差；另一方面由于懸架無法化解路面起伏，車輪跳動(dòng)過大會(huì)導(dǎo)致失去附著力。目前現(xiàn)有的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的閥塊裝配復(fù)雜、維修不便、油液易泄漏的缺陷，國(guó)內(nèi)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。