技術(shù)編號(hào):8636347
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。進(jìn)氣機(jī)匣集氣系統(tǒng)位于航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣機(jī)匣外側(cè),其內(nèi)部為環(huán)形空腔,主要功能為聚集防冰熱氣,使其在靜壓差的作用下進(jìn)入整流支板和帽罩,從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣防冰。傳統(tǒng)的集氣系統(tǒng)多為焊接結(jié)構(gòu),其具體工藝過(guò)程為將多片平板對(duì)接焊成為集氣罩,再通過(guò)氬弧焊或電阻焊的方式將其固定在機(jī)匣上,其與機(jī)匣間自然形成集氣空腔。由于集氣罩本體為為薄壁結(jié)構(gòu),在多條焊縫的作用下會(huì)產(chǎn)生較大的焊接殘余應(yīng)力和變形,由其是在其與機(jī)匣全周焊接的焊縫處,更是較大的應(yīng)力集中位置。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),受氣動(dòng)力和振動(dòng)應(yīng)力的...
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