技術(shù)編號(hào)：8619227
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。當(dāng)柴油引擎啟動(dòng)時(shí)，由于外部的低溫，使得依靠進(jìn)氣、壓縮、爆炸和排氣循環(huán)的過程，難以啟動(dòng)引擎的循環(huán)，此時(shí)就需要補(bǔ)助加溫，一般采用預(yù)熱塞設(shè)在引擎氣缸上部的預(yù)熱室進(jìn)行補(bǔ)助加溫；而預(yù)熱塞的設(shè)置方式為前端斜插入引擎中，而后端則暴露于引擎外部排氣歧管附近，然而，在引擎長期正常運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生的高溫廢氣通過排氣歧管出，使得排氣歧管溫度很高并向四周熱輻射，造成對(duì)外露于引擎的預(yù)熱塞溫度過高，進(jìn)而導(dǎo)致比如預(yù)熱塞的橡膠密封圈、塑料管線或者內(nèi)部的芯片等受高溫而被破壞，造成預(yù)熱塞失效。因...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。