技術編號：8377464
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。隨著發(fā)動機技術的發(fā)展，采用缸內直噴技術、增壓技術的發(fā)動機越來越多，發(fā)動機的排氣溫度越來越高。同時，為提高發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性，對發(fā)動機的熱負荷要求也越來越高，致使發(fā)動機的排氣溫度也越來越高。發(fā)動機排氣溫度的提高，要求排氣歧管材料的耐高溫能力越來越高，即使采用鑄鋼的材料，也有不能滿足耐受排氣溫度的要求。同時，汽車/發(fā)動機的冬季使用要求一般規(guī)定，需要熱車30秒到一分鐘，用來降低發(fā)動機的磨損，延長發(fā)動機使用壽命。現(xiàn)有技術中，發(fā)動機冷卻液和機油溫度是靠啟動后發(fā)動機本...
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