技術(shù)編號(hào)：7454685
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)，特別涉及一種電氣化鐵路可調(diào)串聯(lián)電容補(bǔ)償裝置。背景技術(shù)電氣化鐵路特別是大坡道山區(qū)電氣化鐵路，其加力坡區(qū)段大多采用雙機(jī)牽引，瞬時(shí)功率很大，加之普遍使用交-直型機(jī)車，功率因數(shù)較低，為0.8左右，牽引電流與高速250 300km/h列車基本相當(dāng)。與高速列車相比，由于功率因數(shù)較低，牽引網(wǎng)及變壓器上壓損嚴(yán)重；山區(qū)鐵路線路所經(jīng)地區(qū)大多經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，電網(wǎng)較為薄弱，加之水電比例高，如四川電網(wǎng)水電裝機(jī)容量占全網(wǎng)總裝機(jī)容量的66. 01 %，...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。