技術(shù)編號：6581007
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于列車隧道空氣動力效應(yīng)及緩解措施技術(shù)，具體的涉及一種尤其適用于 長大隧道、隧道群空氣動力效應(yīng)及緩解措施方面的三維/一維耦合求解隧道空氣動力效應(yīng) 的計(jì)算方法。背景技術(shù)高速鐵路是世界鐵路客運(yùn)發(fā)展的方向。但隨著列車速度的提高，不僅列車空氣阻 力急劇增大、能耗增加，還因列車高速交會、通過隧道等，出現(xiàn)了一系列危及行車安全、降低 旅客舒適度和影響周圍環(huán)境的列車空氣動力問題。列車在隧道內(nèi)運(yùn)行的空氣動力特性與明線運(yùn)行空氣動力特性顯著不同。列車高速 通過隧道，類似于...
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