技術(shù)編號(hào):5988690
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)附具,應(yīng)用于鐵道火車(chē)合成軸瓦上摩擦體與瓦背間拉脫力的試驗(yàn)。技術(shù)背景 標(biāo)準(zhǔn)TB/T2403-2010為2010年新出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn),試驗(yàn)方法中增加了一種關(guān)于摩擦體與瓦背拉脫力試驗(yàn)。該標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)源于合成閘瓦逐漸替代傳統(tǒng)的鑄鐵閘瓦的現(xiàn)狀,合成閘瓦和鑄鐵閘瓦相比,除具有磨損小、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)外,更具有噪聲小的優(yōu)點(diǎn)。但合成閘瓦為分體合成的結(jié)構(gòu),合成結(jié)構(gòu)的可靠性對(duì)性能有直接的影響。合成結(jié)構(gòu)的可靠性主要取決于用于制動(dòng)的摩擦體和作為安裝結(jié)構(gòu)的瓦背之間的...
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